【自動車】ＥＶ整備士の不足、世界中で深刻化か　高コストも足かせ

そもそもEVは圧倒的に日本が最先端で世界初量産EVを発売したのは日本の日産リーフと三菱iミーブだ

世界は日本から2600年遅れてる後進国

さらに充電設備が儲からないからほとんど倒産して壊れたまま放置

使える充電設備もすぐに発熱で使えなくなるポンコツばかり

EVの世界最先端技術で圧倒的世界最先端の日本は新幹線というEVや電車というEVに究極的にいきついた。日本みたいな世界最先端で2600年先をいってるインフラは日本以外にない。ガラケーでも世界最先端IT技術の日本が世界初でモバイルパソコンも日本が世界初でつくり、めちゃくちゃ遅れてる世界が日本を真似してコストダウンしたぱちんもん劣化版しか作れないから1度も日本を世界は抜いてない。

EVの動力源→モーターは日本製以外の外国製はまさにポンコツでゴミ

EVのバッテリー→日本製のサンヨー製（パナソニック製）以外の外国製は爆発発火しまくりでポンコツゴミだけでなく死ぬw

EVの制御技術→日本製以外が全て日本のパクリ劣化技術なので日本製以外は全てポンコツゴミ。

EVがそもそも使えるレベルになるには日本人がやる気になって開発しないと日本以外の外国人はそもそも日本をパクることしかEVを作れないから
日本が世界最先端の世界初量産EVを日産リーフや三菱iミーブを出してから日本人がやる気だしてないからあれから進化なしw

充電スポットに関して高速道路でさえ電力会社と自動車会社が運営しているイーモビの低電圧のゆっくりした充電スポットしかない
CHAdeMO規格が瀕死でテスラの充電規格が世界的に進んでいる

充電前に車と充電器がやり取りする通信プロトコルが違うだけで
欧州もテスラもチャデモ3.0も物理的な充電部分は差が無い
だからアダプタで対応できるし、やってる訳ですね
300kw以上は水冷ケーブルだけどね

中国には既に200万台の急速充電器が稼働中で高速道路にはチャオジも設置が始まってる
既存の充電器はチャオジと互換だから
他の規格にリプレースされるとは考えにくいよ

アメリカ人は低収入、低賃金で貧乏だから食ってるものは炭水化物、糖類、
脂中心の粗末な安物飯。
貧困の国アメリカの人口25％の人が肥満で栄養失調。
アメリカの数少ない富裕層に日本食は人気だが、高級食で知られる日本食は
高額な為、アメリカ人の大半を占める貧乏人はアメリカ産の安いジャガイモ、
小麦粉、肉で空腹を満たして不健康な食生活を強いられる。
着ている服はポリエステルの安物でユニクロも高くて買えない。
アメリカ人が住んでるのは貧乏国らしい安物ボロアパートで
貧乏国アメリカに日本基準のハイテク高級タワーマンションは無い。
アメリカの住宅は欠陥住宅だらけw
国が貧乏だから経済が貧乏でインフラ全般が貧乏で未発達。
日本みたいな最先端EV新幹線はない。EV電車すらなくディーゼル車両。
鉄道も未発達で貧困の鉄道未発達社会だから、移動手段は貧乏発展途上国メーカーの
安物ボロ車か電動無しのボロ自転車でウロチョロしてる。
アメリカ人は日本車やドイツ車を買えない低収入、低賃金の貧乏人ばかりで
貧乏国アメリカの国民は韓国や中国などの貧乏発展途上国メーカーの
低スペックな安物車しか買えない。
アメリカ人は貧困で携帯は低スペック激安機種や数世代前の型落ち中古品しか買えない。
アメリカ人でハイエンド携帯は全く売れない。
高額ハイエンド携帯は日本が世界1売れている。

文明未開なド田舎貧乏国アメリカに住んでる奴は負け組。
国を家に例えるなら
世界1の金持ち大都会先進国の日本は、大都会の高級タワマン。
文明未開の貧乏ド田舎国アメリカはド田舎の安物ボロアパート。

ステアリングは30年前にはインテリジェント化されてて、20年前にはステアバイワイヤーの車が市販されてる
当時は緊急時の為にシャフトは残してクラッチで切り離してたが
今のはステアリングシャフトも無い

自動車の電子制御は物凄く進んでいて
むしろEVの方が後から追っかけてる感じだなw
価格の問題もあるだろうね