905ウィズコロナの名無しさんID:x5XEn2Pl02023/08/26(土) 12:30:58.77
外見を0系100系300系に模したミニ新幹線にしようぜ
907ウィズコロナの名無しさんID:UDRgtle402023/08/26(土) 12:31:29.62
新幹線通すのは本州だけでよくね？
それ以外の移動はほとんど飛行機でよくね？
四国新幹線なんて絶対赤字になるよ
916ウィズコロナの名無しさんID:nfpojkHe0
>>907
特に北海道と四国は鉄道向きの地形じゃないんだよな
特に北海道と四国は鉄道向きの地形じゃないんだよな
941ウィズコロナの名無しさんID:KhdDPdEm0
>>916
結局道路が通らないところには鉄道も通らないんだよね
地形を無視してトンネル掘ろうとか架橋しようってのは無理がある
架橋がほぼ不可能な本州北海道間はしゃーないとしてさ
四国にはもう3本も橋がかかってるんだからこれ以上は無駄だよ
結局道路が通らないところには鉄道も通らないんだよね
地形を無視してトンネル掘ろうとか架橋しようってのは無理がある
架橋がほぼ不可能な本州北海道間はしゃーないとしてさ
四国にはもう3本も橋がかかってるんだからこれ以上は無駄だよ
913ウィズコロナの名無しさんID:iTVtgoZT02023/08/26(土) 12:32:48.71
完成予想図
ttps://contents.trafficnews.jp/image/000/035/097/large_200221_hobby_01.jpg
914ウィズコロナの名無しさんID:gq/goLIl02023/08/26(土) 12:32:49.26
四国は新幹線よりも道路や港湾整備の方が重要では無いか。
道路網が旧態依然としていてお話にならない。
917ウィズコロナの名無しさんID:YYngUK2R02023/08/26(土) 12:33:13.65
どこに機があるんだよ
瀬戸大橋をああして何十年。要らなかっただろｗ
四国内の鉄道だって碌なのじゃないのに
つーか徳島って四区内で最弱じゃねえか…
933ウィズコロナの名無しさんID:K8miCEvc0
>>917
高知には全てにおいて勝ってる
高知には全てにおいて勝ってる
948ウィズコロナの名無しさんID:3MdRPX6P0
>>933
高知マジで何もないんだよなあ…
中心部の商業施設は大丸だけだし郊外はイオンしかないし、この2つだけ
徳島は駅前の商業とかイオンゆめタウンとか郊外が充実してる分まだマシ
高知マジで何もないんだよなあ…
中心部の商業施設は大丸だけだし郊外はイオンしかないし、この2つだけ
徳島は駅前の商業とかイオンゆめタウンとか郊外が充実してる分まだマシ
954ウィズコロナの名無しさんID:DsMhBhmr0
>>948
平野がなさすぎなんや
海と山の間のバイストン・ウェルが高知
平野がなさすぎなんや
海と山の間のバイストン・ウェルが高知
966ウィズコロナの名無しさんID:J59Ha0SO0
>>954
平野がないってデメリットしかないよね
平野がないってデメリットしかないよね
973ウィズコロナの名無しさんID:Eidym0Gd0
>>966
その分限られた場所に全部集中するからそこだけは人口以上に栄えてる「ように」見える
まあメリットはそんぐらいっすかね、長崎市や佐世保市なんか典型例だけど。鹿児島市もか
平野が広いのに中心部郊外とも栄えてる熊本は素直にすごいと思う、半導体もどんどん進出してるし
その分限られた場所に全部集中するからそこだけは人口以上に栄えてる「ように」見える
まあメリットはそんぐらいっすかね、長崎市や佐世保市なんか典型例だけど。鹿児島市もか
平野が広いのに中心部郊外とも栄えてる熊本は素直にすごいと思う、半導体もどんどん進出してるし
977ウィズコロナの名無しさんID:KhdDPdEm0
>>954
海と陸の間ってそういうことだったんか
もっと高知はバイストン・ウェル押しで行けばいいのに
佐賀が刃牙押ししてるみたいに
海と陸の間ってそういうことだったんか
もっと高知はバイストン・ウェル押しで行けばいいのに
佐賀が刃牙押ししてるみたいに
918ウィズコロナの名無しさんID:UDRgtle402023/08/26(土) 12:33:24.17
東京から四国の移動する人は飛行機使うし
大阪や神戸から四国行く人は高速バス
使うし 四国に新幹線って需要ないわ
919ウィズコロナの名無しさんID:+lo2aU7K02023/08/26(土) 12:33:54.81
自分で作って自分で運営したら？
920ウィズコロナの名無しさんID:tYciZPeO02023/08/26(土) 12:34:03.93
人口で言えば四国４県は横浜市や静岡県と近いな
まあ経済規模は四国じゃ太刀打ちできんがw
922ウィズコロナの名無しさんID:PjyGgxMU02023/08/26(土) 12:34:33.33
北海道から鹿児島まで一本長いのを通せよ
924ウィズコロナの名無しさんID:wCoGbWmG02023/08/26(土) 12:34:44.03
新幹線は東京と直接繋げられないなら作る必要も価値も無し
926ウィズコロナの名無しさんID:agDTaXCC02023/08/26(土) 12:34:47.14
確か宮崎市の人口は長崎市を抜いたんだっけ
927ウィズコロナの名無しさんID:UDRgtle402023/08/26(土) 12:34:57.32
まさにこれ
徳島県民からしたら、高速バスで片道2500円
2時間で大阪に行けるのよ。神戸なら1時間半くらい
それに新幹線はコスパで勝てるの？
940ウィズコロナの名無しさんID:K8miCEvc0
>>927
その通り！
その通り！
971ウィズコロナの名無しさんID:rlDWa1qi0
>>927
徳島の場合関西しか見ないで新幹線潰すようなことすると
四国他県と二度と連帯取れなくなりそうなぐらいヤバイっていうのはある
徳島の場合関西しか見ないで新幹線潰すようなことすると
四国他県と二度と連帯取れなくなりそうなぐらいヤバイっていうのはある
929ウィズコロナの名無しさんID:4amJ5Ckq02023/08/26(土) 12:35:33.50
需要があったらとっくに出来てる
930ウィズコロナの名無しさんID:UDRgtle402023/08/26(土) 12:36:03.12
新幹線で4時間以内の移動は
みんな新幹線で移動するからね
東京から四国まで新幹線で何時間よ？
937ウィズコロナの名無しさんID:oPCiY6hS0
>>930
おそらく新大阪か岡山で乗り換え必要
東京からのアクセスだけで言うと、現状でもいいかなと
おそらく新大阪か岡山で乗り換え必要
東京からのアクセスだけで言うと、現状でもいいかなと
934ウィズコロナの名無しさんID:FeC5coiQ02023/08/26(土) 12:37:38.18
新幹線より四国縦断路線をさっさと作れ。
945ウィズコロナの名無しさんID:q1C9VYwf0
>>934
池田川之江を通して特急走らせたら高知松山もアクセスが便利になるのにね
池田川之江を通して特急走らせたら高知松山もアクセスが便利になるのにね
936ウィズコロナの名無しさんID:Jd9cnTPv02023/08/26(土) 12:37:52.92
汽車しか走ってない徳島さん！？
938ウィズコロナの名無しさんID:HiqCThPb02023/08/26(土) 12:38:06.42
徳島駅ははまずは西側の高架をどうにかしろ
939ウィズコロナの名無しさんID:9OmZmoQ002023/08/26(土) 12:38:08.11
東北は県庁所在地を一本道でつながってるけど
四国は三又に分かれてて最悪だろ
943ウィズコロナの名無しさんID:ILZozP4t02023/08/26(土) 12:38:42.48
どう考えてもいらんだろ
946ウィズコロナの名無しさんID:eya8YBLk02023/08/26(土) 12:39:15.79
鹿児島中央新大阪はそれなりに需要は有ると思うけど
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