901ウィズコロナの名無しさんID:AlBG5vOl02023/06/26(月) 09:49:18.06
はしご外されたかんじかね。
903ウィズコロナの名無しさんID:EMR0pzur02023/06/26(月) 10:05:15.57
かⅼⅼａｂｊかⅩざ
904ID:8xR/1/Ea02023/06/26(月) 10:10:20.34
充電に何時間掛かるの
905ウィズコロナの名無しさんID:k793EICP02023/06/26(月) 10:10:24.41
初代リーフを4年前に買ったウチはZESP2がこの9月で契約満了
どうせ自宅で充電するからどうでもいい。遠出もしないし
EVの安い中古が全然ないことだけが不満
次に乗るのがない
どうせ自宅で充電するからどうでもいい。遠出もしないし
EVの安い中古が全然ないことだけが不満
次に乗るのがない
937ウィズコロナの名無しさんID:odbkgIth0
>>905
中古車屋では高いのかよ
そろそろ２台目を探そうと思ってるが
バッテリーのヘタリメーターが11くらいのリーフを100万以下で狙っている
出来れば70万でｗ
中古車屋では高いのかよ
そろそろ２台目を探そうと思ってるが
バッテリーのヘタリメーターが11くらいのリーフを100万以下で狙っている
出来れば70万でｗ
941ウィズコロナの名無しさんID:k793EICP0
>>937
現行（2代目）で100以下はまずない
乗り出し70だったら俺がほしいわｗ
現行（2代目）で100以下はまずない
乗り出し70だったら俺がほしいわｗ
906ウィズコロナの名無しさんID:EMR0pzur02023/06/26(月) 10:12:34.27
充電がどうこう行ってるやつは車持ってるんだろうけど 一体 月に何回 ガソリン入れてるんだろう
913ウィズコロナの名無しさんID:q6gtx7yR0
>>906
車、スクーターどっちも月イチで入れるかどうかぐらい
車は800km、スクーターでも300kmは走る
EVだとこうはいかない
車、スクーターどっちも月イチで入れるかどうかぐらい
車は800km、スクーターでも300kmは走る
EVだとこうはいかない
923ウィズコロナの名無しさんID:AkjJNzG50
>>906
月1回の給油
ついでに洗車機やっても30分も店舗にいないわなw
月1回の給油
ついでに洗車機やっても30分も店舗にいないわなw
910ウィズコロナの名無しさんID:ggNoExxs0
>>906
給油は時間も場所も選ばないけど充電は時間と場所を選ぶから
給油は時間も場所も選ばないけど充電は時間と場所を選ぶから
907ウィズコロナの名無しさんID:AZDqjBqm02023/06/26(月) 10:26:10.46
充電に必要な電気は火力で送電ロスも大きい
エコとは何だ？
エコとは何だ？
911ウィズコロナの名無しさんID:yfrKiu6G02023/06/26(月) 12:09:08.83
充電事業は負の遺産、メンテナンス費用など採算合わないのに、関わったら負け
912ウィズコロナの名無しさんID:SDQgUXTZ02023/06/26(月) 12:10:16.86
EVは失敗
914ウィズコロナの名無しさんID:EE2wZ3Os02023/06/26(月) 12:18:31.63
EVだと航続距離短くてこまめに充電しておきたいから充電回数も増えるんだよな
航続距離1000ｋｍ超えるHVだと月1、3分で済むけどEVで充電カード使って外部充電なんてめんどくさくてやってられないわな
航続距離1000ｋｍ超えるHVだと月1、3分で済むけどEVで充電カード使って外部充電なんてめんどくさくてやってられないわな
916ウィズコロナの名無しさんID:353u+E9702023/06/26(月) 12:24:00.09
ホンダは言っている事とやっている事が違うな
トヨタはどうなんだ？
917ウィズコロナの名無しさんID:G2M/F0/K0
>>916
2021年の情報で古いけど。
これでもトヨタはEVやる気無いって言われ続けてます。
2021年の情報で古いけど。
これでもトヨタはEVやる気無いって言われ続けてます。
トヨタ、国内全5000店に充電器 インフラでEV普及促す
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD207XK0Q1A221C2000000/
トヨタ、国内全5000店に充電器 インフラでEV普及促す トヨタEVの勝算 キーワード解説④ - 日本経済新聞トヨタ自動車は2025年までに、国内に約5000カ所あるトヨタ系列販売店のすべてに電気自動車（EV）の充電器を設置する方針だ。欠かせない充電器の整備にトヨタが自ら乗り出すことでインフラの面からもEVの普及を促す。「ニワトリが先か、タマゴが先か。EVと充電器は並行して普及させなければ意味がない」。あるトヨタ系サプライヤー...www.nikkei.com
920ウィズコロナの名無しさんID:TPBgS1cX0
>>917
トヨタディーラーの殆どは200Vの3kW普通充電な
殆どが急速充電の日産と比べてやる気0と捉えられても仕方ない
トヨタディーラーの殆どは200Vの3kW普通充電な
殆どが急速充電の日産と比べてやる気0と捉えられても仕方ない
918ウィズコロナの名無しさんID:xcOVCcv902023/06/26(月) 12:33:50.97
ハイブリッドなら無駄な充電器がいらない、ドブ捨て金も必要なしだｗ
921ウィズコロナの名無しさんID:SDO5UdzU0
>>918
HVかPHVだよな。
異常にレアメタル（希少鉱石）使うEV全普及なんて大丈夫なのかよ？としか思わんわ。
HVかPHVだよな。
異常にレアメタル（希少鉱石）使うEV全普及なんて大丈夫なのかよ？としか思わんわ。
924ウィズコロナの名無しさんID:TPBgS1cX0
>>921
勘違いしてるようだがバッテリーに使われるレアメタルよりモーターに使われるレアメタルのほうが深刻なんやで
勘違いしてるようだがバッテリーに使われるレアメタルよりモーターに使われるレアメタルのほうが深刻なんやで
961ウィズコロナの名無しさんID:Jln1yqSW0
>>924
コバルトみたいな本物のレアメタルは使わないNTO(ニオブチタン酸化物)新型SCiBで行くべきだな
超急速充電にほとんど劣化しない現状最強電池
コバルトみたいな本物のレアメタルは使わないNTO(ニオブチタン酸化物)新型SCiBで行くべきだな
超急速充電にほとんど劣化しない現状最強電池
987ウィズコロナの名無しさんID:8kTx2PjD0
>>961
それは凄いものが現れたな。
爆発とかの安定性は大丈夫なのかな？
それは凄いものが現れたな。
爆発とかの安定性は大丈夫なのかな？
966ウィズコロナの名無しさんID:hYrWOtvy0
>>961
チタンやニオブもレアメタル
チタンやニオブもレアメタル
しかもニオブはコバルトよりも希少
985ウィズコロナの名無しさんID:Jln1yqSW0
>>966
ニオブ埋蔵量1955万tあるみたいだが
https://mric.jogmec.go.jp/public/report/2001-03/Nb.pdf
少量添加用途が多く生産量(需要)も少ない
ニオブ埋蔵量1955万tあるみたいだが
https://mric.jogmec.go.jp/public/report/2001-03/Nb.pdf
少量添加用途が多く生産量(需要)も少ない
金属チタンは精錬にコストがかかりレアとされるが酸化チタンはありふれた物質
https://mric.jogmec.go.jp/public/report/2001-03/Nb.pdf
925ウィズコロナの名無しさんID:fTMPC/cn0
>>924
なる程
それなら尚更電動化よりもe-fuelに助成金をぶち込む方が良さそうだな
既存のガソリン車もカーボンフリー化出来るから効果は大きいしね
なる程
それなら尚更電動化よりもe-fuelに助成金をぶち込む方が良さそうだな
既存のガソリン車もカーボンフリー化出来るから効果は大きいしね
951ウィズコロナの名無しさんID:SDO5UdzU0
>>924
> >>921
> 勘違いしてるようだがバッテリーに使われるレアメタルよりモーターに使われるレアメタルのほうが深刻なんやで
> >>921
> 勘違いしてるようだがバッテリーに使われるレアメタルよりモーターに使われるレアメタルのほうが深刻なんやで
ならHV含めて今後が無いってだけだろ。
EVは尚更無いってだけで。
953ウィズコロナの名無しさんID:rEw4Zlcp0
>>951
お前の未来のほうが真っ暗だけどな
お前の未来のほうが真っ暗だけどな
951ウィズコロナの名無しさんID:SDO5UdzU0
>>924
> >>921
> 勘違いしてるようだがバッテリーに使われるレアメタルよりモーターに使われるレアメタルのほうが深刻なんやで
> >>921
> 勘違いしてるようだがバッテリーに使われるレアメタルよりモーターに使われるレアメタルのほうが深刻なんやで
ならHV含めて今後が無いってだけだろ。
EVは尚更無いってだけで。
953ウィズコロナの名無しさんID:rEw4Zlcp0
>>951
お前の未来のほうが真っ暗だけどな
お前の未来のほうが真っ暗だけどな
922ウィズコロナの名無しさんID:AIYPwMRt02023/06/26(月) 12:48:38.69
老朽化してメンテナンスもされず撤去されてる充電スタンドの現実を直視しないとね
926ウィズコロナの名無しさんID:Y5LuQDbt02023/06/26(月) 13:05:05.70
国内ＥＶはもう増えることは当分ないよ、充電スタンドなんて無駄無駄、アホなことはやめとけ
927ウィズコロナの名無しさんID:qoSwI5qq02023/06/26(月) 13:40:28.88
最初からエコな要素など無かっただろ。
エゴな要素満載で、劣後債のババを日産が引いた（下記※）くらいの印象でしかない。
※ゴーン氏が企業を骨抜きにしてお金持って国外逃亡した直後だったので
企業会計にお金が無かったから飛びついてるんだと思う次第だけども、
まぁ何ともお粗末なハナシやで。
928ウィズコロナの名無しさんID:ajf4hunC02023/06/26(月) 14:40:55.17
電気が環境に良いと騙されてるアホばっかだから値上げ余裕だろ
929ウィズコロナの名無しさんID:odbkgIth02023/06/26(月) 14:44:36.59
EVを享受しているおれがそのための三原則を教えてやる
○ 充電は夜間に家ですること、そのコンセントを設置するにはおれのように自分でやれば1万円もかからん、電気工事屋に頼んでも３万から5万だな
○ 車は安いから中古で買え、おれはルートが有ったから３年落ちの外見は新品同様のリーフを乗り出し価格60万で買った
○ EVは長距離や緊急時に不便だからガソリン車と併用しろ、おれは田舎だから付き合いもあって軽トラ（ジャンボキャビン）を持ってたからそのための出費は不要だった
これでムチャ快適なEV生活ができるぞ
燃料代（電気代）は安いし、車検なんか今年は7万ちょいだったぞ、EVは重量税が安いし点検や修理をするところがほとんど無いから車検は安い、エンジンが無いんだからオイルやその他の日々のメンテも不用だ
次の車も当然EVだ
おれの心配はEVの評価が上がって中古価格が高くなることだけｗｗｗ
○ 充電は夜間に家ですること、そのコンセントを設置するにはおれのように自分でやれば1万円もかからん、電気工事屋に頼んでも３万から5万だな
○ 車は安いから中古で買え、おれはルートが有ったから３年落ちの外見は新品同様のリーフを乗り出し価格60万で買った
○ EVは長距離や緊急時に不便だからガソリン車と併用しろ、おれは田舎だから付き合いもあって軽トラ（ジャンボキャビン）を持ってたからそのための出費は不要だった
これでムチャ快適なEV生活ができるぞ
燃料代（電気代）は安いし、車検なんか今年は7万ちょいだったぞ、EVは重量税が安いし点検や修理をするところがほとんど無いから車検は安い、エンジンが無いんだからオイルやその他の日々のメンテも不用だ
次の車も当然EVだ
おれの心配はEVの評価が上がって中古価格が高くなることだけｗｗｗ
930ウィズコロナの名無しさんID:k793EICP0
>>929
乗り出し60万はクソ安すぎる。うらやましい。
乗り出し60万はクソ安すぎる。うらやましい。
932ウィズコロナの名無しさんID:odbkgIth0
>>930
知り合いが自動車修理工場をやってるから
自動車販売店が加入しているようなプロのオークションサイトが使えるんだよ
その礼金は２万円ｗ
車検が安いのもそいつのおかげだし
いいことづくめだ
悪い点を上げるとおれにとっては車体がでかい、ノートくらいの大きさならいいんだがな
それと重たいからタイヤの減りが早いｗ
知り合いが自動車修理工場をやってるから
自動車販売店が加入しているようなプロのオークションサイトが使えるんだよ
その礼金は２万円ｗ
車検が安いのもそいつのおかげだし
いいことづくめだ
悪い点を上げるとおれにとっては車体がでかい、ノートくらいの大きさならいいんだがな
それと重たいからタイヤの減りが早いｗ
939ウィズコロナの名無しさんID:k793EICP0
>>932
いくらオークションでも2020年式で50万はなくないか
そのぐらいで買えるんなら現行型に買い替えたいんだけどなあ俺も
いくらオークションでも2020年式で50万はなくないか
そのぐらいで買えるんなら現行型に買い替えたいんだけどなあ俺も
944ウィズコロナの名無しさんID:odbkgIth0
>>939
今いくらくらいなのか気になってるから調べてみる
今から出かけるから夜になるがこのスレが生きてたり★2になってたら報告するわ
それが無かったら他のＥＶ関係のスレに投稿する
予定だぞｗ
今いくらくらいなのか気になってるから調べてみる
今から出かけるから夜になるがこのスレが生きてたり★2になってたら報告するわ
それが無かったら他のＥＶ関係のスレに投稿する
予定だぞｗ
947ウィズコロナの名無しさんID:k793EICP0
>>944
このスレもうじき終わりそうだし2が立つかわからんので
このスレもうじき終わりそうだし2が立つかわからんので
この板でEVにかすりそう」なスレは
【経済】設備投資31兆円、過去最高 23年度EV・電池けん引 [千尋★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1687591756/
こんなところぐらいしかなかった
949ウィズコロナの名無しさんID:odbkgIth0
>>947
わかった
そこで会おうｗ
わかった
そこで会おうｗ
931ウィズコロナの名無しさんID:Zk6eyJ/F02023/06/26(月) 14:57:14.93
電池は日々劣化、長く乗れば乗るほど電池劣化、消耗品だからさっさと交換すればいいものを現実は高くてできない、劣化した電池で我慢しながら充電地獄へ
933ウィズコロナの名無しさんID:i0EbQk0v02023/06/26(月) 15:05:19.84
それEV車かどうか関係なく、中古車安く入手できるかどうかじゃないか
934ウィズコロナの名無しさんID:CP8qrmZe02023/06/26(月) 15:05:52.29
マンションやアパート暮らし生活には合致しないってこったな
982ウィズコロナの名無しさんID:G0/9kCB30
>>934
そもそもEV、PHEVなんて富裕層しか買えない
確かにアクセルレスポンスや静粛性は高級車並みではあるが
値段と性能で比較してしまうと安いガソリン車に行く
そもそもEV、PHEVなんて富裕層しか買えない
確かにアクセルレスポンスや静粛性は高級車並みではあるが
値段と性能で比較してしまうと安いガソリン車に行く
942ウィズコロナの名無しさんID:odbkgIth0
>>934
おれは素人だが電気工事にも詳しい
建物の周りに駐車場の有るタイプならそう難しくは無いぞ
状況によって部屋から電気が引けるからな
そうでない場合でも駐車場に充電の為の引き込み線を電柱から直接引っ張ることもできるはずだ
おれは素人だが電気工事にも詳しい
建物の周りに駐車場の有るタイプならそう難しくは無いぞ
状況によって部屋から電気が引けるからな
そうでない場合でも駐車場に充電の為の引き込み線を電柱から直接引っ張ることもできるはずだ
936ウィズコロナの名無しさんID:9fIjhvBc02023/06/26(月) 15:08:07.67
電池で動く玩具だからな、イキるのは最初だけ、すぐ飽きる、飽きたらポイ捨て
940ウィズコロナの名無しさんID:EnlOFnZe02023/06/26(月) 15:11:52.22
ゴーカートとか遊園地の乗り物とか、乗りたいって思うのは最初だけ、それといっしょ、ＥＶは不便でイヤになるよ
943ウィズコロナの名無しさんID:dr6+dMKg02023/06/26(月) 15:17:12.32
国内新車販売シェアＢＥＶ約２％だろ、約９８％がＢＥＶ以外を選んで購入してる、これが現実
945ウィズコロナの名無しさんID:RNersp1I02023/06/26(月) 15:18:23.85
撤退ってありなんか？
EVから撤退するなら納得するけどさw
EVから撤退するなら納得するけどさw
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