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【鉄道】埼玉高速鉄道「大宮へ延伸を」さいたま市議会で提案 岩槻延伸と別ルート 実はある計画

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53ウィズコロナの名無しさんID:L2JP2t1r02023/06/29(木) 19:01:41.44
どっちでもいい
57ウィズコロナの名無しさんID:d4wknznz02023/06/29(木) 19:09:13.36
新都心じゃね
59ウィズコロナの名無しさんID:kg7yb+eg02023/06/29(木) 19:19:40.54
新都心よりだと氷川参道とぶつかるな
60ウィズコロナの名無しさんID:COe0kZsr02023/06/29(木) 19:27:09.24
岩槻まで早く作れば十分。
61ウィズコロナの名無しさんID:L+IvPHA202023/06/29(木) 19:42:41.06
凄い疑問なんだけど
埼玉って、何で私鉄少ないのかね?
62ウィズコロナの名無しさんID:kg7yb+eg0
>>61
沢山走ってますよ?

東武鉄道
西武鉄道
秩父鉄道
つくばエクスプレス
ニューシャトル
埼玉高速鉄道

あとなんかあったっけ

144ウィズコロナの名無しさんID:yyt+Gqdc0
>>62
たったそれだけかよ
関西に比べて少な過ぎ
147ウィズコロナの名無しさんID:IzCSLCX+0
>>144
さいたま一県で関西全域と比較されてもね…
85ウィズコロナの名無しさんID:Z6IM83Ji0
>>62
アキバエクスプレス走ってるの?
152ウィズコロナの名無しさんID:+N+tfl9o0
>>85
八潮駅 (TX08) – 三郷中央駅 (TX09)
63ウィズコロナの名無しさんID:KGoJYcuK0
>>61
いつか到着すればいいからだよ
64ウィズコロナの名無しさんID:47af+CZ102023/06/29(木) 19:50:07.53
とりあえず運賃値上げするな
65ウィズコロナの名無しさんID:Ld8/00KW02023/06/29(木) 20:02:37.57
投与コインは浦和美園だけいつも空室がある
飛びつくと最悪だけど
67ウィズコロナの名無しさんID:jB9Mj/OQ02023/06/29(木) 20:04:54.23
またの名を埼玉高額鉄道
68ウィズコロナの名無しさんID:6AK9vT++02023/06/29(木) 20:07:23.07
実際どれだけ需要があるのだろう
浦和美園駅なんて埼スタ以外に鉄道で行く用事があるのだろうか
あの辺一体ベッドタウンとして栄える余地があるのは分かるけど完全にクルマ移動前提じゃね
71ウィズコロナの名無しさんID:RQNZ5AEp0
てか大宮から浦和美園に行く用事て滅多に無いよね

>>68
美園は鉄道は不便だし渋滞すごいし低地で今以上は発展しない思うよ
東川口に近い方しか見込みないかと

74ウィズコロナの名無しさんID:S/oZQcz20
>>71
あのチームがJ2どころかJ3に落ちそうだからな
69ウィズコロナの名無しさんID:RQNZ5AEp02023/06/29(木) 20:33:01.27
岩槻でいいだろ

大宮から行くなら浦和からバスでは
南浦和経由なんていないと思うわ

70ウィズコロナの名無しさんID:cDdOKtMG02023/06/29(木) 20:37:14.65
岩槻に集中しろよ
こんな高額路線大宮に繋げてどうすんだ? しかもJR接続は駒込とか微妙にも程があるのに
76ウィズコロナの名無しさんID:RQNZ5AEp0
>>70
後楽園や目黒や市ヶ谷や六本木に通勤にはまぁまぁ便利よ
乗り換えがない分早い
溜池山王の乗り換えは便利
72ウィズコロナの名無しさんID:rVxWV6as02023/06/29(木) 20:39:01.35
埼玉はあくまでも東京のベッドタウンであって埼玉の中で交通の便を良くする必要はない
73ウィズコロナの名無しさんID:Qqnpktzk02023/06/29(木) 20:46:42.56
埼玉高速鉄道線と大宮駅にいるニューシャトル線をしばらくの間、混同してた
ニューシャトルはタイヤのゆりかもめみたいなやつでJRぽいんだね
75ウィズコロナの名無しさんID:z23C1K8202023/06/29(木) 20:49:38.06
埼スタ
目白大
16号南側あたりに1駅
岩槻
って感じなら通勤通学で結構使えそうだけどな
78ウィズコロナの名無しさんID:t156qYAn02023/06/29(木) 21:00:49.00
さいたま市のおミソ岩槻についに光の当たる日が!
開通時まで俺生きてるかな…
80ウィズコロナの名無しさんID:c2GNueXW02023/06/29(木) 21:30:16.46
まず美園があんな僻地にあるのが悪いよ
なんで美園なんかを終点にしたんだ高速鉄道は
100ウィズコロナの名無しさんID:128/owti0
>>80
電車の操車場があるから。
81ウィズコロナの名無しさんID:Xvz9eHzL02023/06/29(木) 21:50:38.19
やはり、→岩槻→蓮田だろ
86ウィズコロナの名無しさんID:7JFM151I02023/06/29(木) 23:32:29.01
埼玉の欠点は高度医療が必要になった時に他県に出る必要がある点
119ウィズコロナの名無しさんID:IzCSLCX+0
>>86
防衛医大は?
87ウィズコロナの名無しさんID:w2HmcAH/02023/06/29(木) 23:37:28.30
東西の移動で三郷が忘れられてる県
88ウィズコロナの名無しさんID:2a6zPxs902023/06/29(木) 23:39:54.37
西の大都会所沢と大宮直通がないのはおかしい
132ウィズコロナの名無しさんID:aCKDLtdY0
>>88
大宮でむさしの号見たことある奴なら、それをやってる奴が結構居るのがわかるんだよね…
日に数本しかないから、結構混んでいる
135ウィズコロナの名無しさんID:zsIzigsQ0
>>88
むさしの号があるよ?
136ウィズコロナの名無しさんID:83Q19QVF0
>>88
整備するほどの需要ある?
137ウィズコロナの名無しさんID:nrQ8KaAg0
>>136
>整備するほどの需要
開業すれば需要はできるよ。
結構ものすごい沿線人口なので、あっという間に6両→8両にはなる
139ウィズコロナの名無しさんID:hp4Hkemb0
>>137
まぁ、荒川を挟んで新大宮BPと富士見川越の間は
開発の余地がありそうだけど、日本の将来から言うといらないな。
需要が無さすぎ。
151ウィズコロナの名無しさんID:bW0BV3vH0
>>137
それならむさしの号がもっと多いはず
明治から埼玉の東西鉄道は計画倒れで上手くいかなかったし
戦後東武がバス網作ったけど維持できなくなって朝日に引き継いだ一部以外は消滅してバラバラ
156ウィズコロナの名無しさんID:ITdefJrq0
>>151
大宮駅と所沢駅を結ぶバスに至っては1日たった1便しか無い
どんだけ需要無いんだよこの区間
158ウィズコロナの名無しさんID:IzCSLCX+0
>>156
武蔵野線で事足りると言うことなのでしょう…
ちなみに大宮住まいで実家が所沢だが、所沢行く時はもっぱら車だな。
90ウィズコロナの名無しさんID:2MIuDnUS0
>>88
大宮市民は所沢まで行く時間があったら
東京に出るだろうけどなあ
127ウィズコロナの名無しさんID:p6lIWH/u0
>>90
大宮から所沢まで池袋経由で行く人も少なくないとか
129ウィズコロナの名無しさんID:Z0FNB+MM0
>>127
>大宮から所沢まで
さすがに武蔵野線経由ですよ。
92ウィズコロナの名無しさんID:7V44m5hq0
>>88
武蔵野線も川越線もあるしな
111ウィズコロナの名無しさんID:eUYmNDsc0
>>88
所沢から大宮までタクシー使ったら一時間で10000円越えた
大宮は最果ての地だった
89ウィズコロナの名無しさんID:OeWuoAW702023/06/29(木) 23:41:48.35
馬鹿だなあ
大宮からクソ高い埼玉高速鉄道にのる客がいるかよ
並行する在来線がいくらでもあるのに

「通勤定期券の支払いにあたり、埼玉高速鉄道の利用は認めない」という会社が多い、と聞いたぜ

91ウィズコロナの名無しさんID:A7n7kfWX02023/06/29(木) 23:51:33.60
てか20年前は野田線の利用者だったけど、20年経っても未だに美園と岩槻繋げてなかったのかよ?
93ウィズコロナの名無しさんID:nd4jJXFu02023/06/30(金) 00:02:40.36
岩槻は大宮での乗り換えがなくなるし始発駅になるならば需要があるような気がする
ただ蓮田はどうだろう?
現状で東京直通45分だが高速鉄道から南北線ならば四谷まで1時間はかかりますな
94ウィズコロナの名無しさんID:oQheJrON02023/06/30(金) 00:04:53.73
蓮田までは確定しているから。
なお蓮田開通は2015年の予定。

今2023年だけどな。

95ウィズコロナの名無しさんID:2dOCQ3Rf02023/06/30(金) 00:05:47.83
大宮駅にはもうホームを作る余地はありません
96ウィズコロナの名無しさんID:RIgeF1UR02023/06/30(金) 00:18:22.56
東武野田線は複線になりましたの?
97ウィズコロナの名無しさんID:VThxekm502023/06/30(金) 00:20:01.25
いらね
あんな田舎鉄道繋げるために金なんか使うな
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