850ウィズコロナの名無しさんID:dMOlUuLL02023/09/06(水) 09:02:14.93
意地でも北九州空港に行かないのな
博多直通高速バスもあるのに
851ウィズコロナの名無しさんID:ooooPXmM02023/09/06(水) 09:02:40.64
あ、街中やったな
しゃあないな
852ウィズコロナの名無しさんID:JbusFlqI02023/09/06(水) 09:02:40.78
成田門限有り→羽田へ
伊丹門限有り→関空へ
福岡門限有り→北九州へ
これでいいだろ
855ウィズコロナの名無しさんID:jOT6MypB02023/09/06(水) 09:03:28.78
>市街地に近い福岡空港は、騒音対策を理由に離着陸可能な時間を原則として午前７時～午後１０時に限っている。
原則破りが多すぎる教育関係者は見習ってほしい
858ウィズコロナの名無しさんID:iMFqnwpn02023/09/06(水) 09:03:41.48
天候、災害、事故じゃないし
貧乏LCC国際線を優遇したらどんどんやらかすからなｗ
861ウィズコロナの名無しさんID:2jDa6Ico02023/09/06(水) 09:04:16.05
アビアンカ航空52便墜落事故
着陸待ち待機で燃料が切れて墜落した事故
864ウィズコロナの名無しさんID:Ac1+ogwQ02023/09/06(水) 09:04:41.67
機内の写真
https://profile.ameba.jp/ameba/takahashi-shigesato/
高橋重郷さんのプロフィールページ
ツイッターもやっていますツイッターでは厚生労働省のデータねつ造を暴露しています情報満載ですぜひ一度、見てください私の自宅は〒245-0051 神奈川県横浜市戸塚区名瀬町781-25です。遊びにきてください！TEL/FAX：045-813-1492メールアドレス: shigesato.takahashi@nifty.co...
profile.ameba.jp
868ウィズコロナの名無しさんID:YmO0LBfF02023/09/06(水) 09:07:17.90
福岡空港はガルーダインドネシアの事故機の機体がしばらく野晒しで放置されてたな
869ウィズコロナの名無しさんID:UMqaS+7C02023/09/06(水) 09:07:32.33
https://mainichi.jp/articles/20230905/k00/00m/040/248000c
パイロットが下手で着陸失敗（ゴーアラウンド）
他にも着陸機が控えてるから上空で待機してたら燃料が持たなくなって北九州空港へ
20時36分北九州着陸
で待機してたら２２時過ぎて福岡空港に行けず
空港過密スケジュールなら事故の危険もあるから離着陸も融通利かないわな
福岡空港も時間外に受け入れたら周辺住民からガイガイ言われて補償金問題に発展するかもわからんし
糞左翼活動家に餌やる事になるからなぁ
フィリピン機、福岡「門限」でUターン 乗客降ろせず11時間缶詰め | 毎日新聞
マニラ発のフィリピン格安航空会社（LCC）「セブ・パシフィック航空」の航空機が4日、目的地の福岡空港に着陸できずにUターンしていたことが国土交通省などへの取材で判明した。約60キロ離れた北九州空港にダイバート（代替着陸）したが、乗客を降ろすことはできず、その後、福岡空港の「門限」の午後10時を過ぎ
mainichi.jp
901ウィズコロナの名無しさんID:3iE09DxZ0
>>869
なんでゴーアラウンドしたのか知らないが、天気や風の流れなんて時々刻々と変わるから、
他の飛行機が降りられたのにって言ってもそもそも状況が違うし、
たまたま雲が流れ込んで降りれないことも有るし、
機種によっても降りられるかどうかは変わってくるしパイロットの資格によっても変わってくる。
なんでゴーアラウンドしたのか知らないが、天気や風の流れなんて時々刻々と変わるから、
他の飛行機が降りられたのにって言ってもそもそも状況が違うし、
たまたま雲が流れ込んで降りれないことも有るし、
機種によっても降りられるかどうかは変わってくるしパイロットの資格によっても変わってくる。
他の飛行機が降りてるんだから絶対に降りろみたいな世界に成ったら、事故が起こりまくるよ。
947ウィズコロナの名無しさんID:UMqaS+7C0
>>901
そんな頻繁にゴーアラウンド発生したら過密スケジュール対応できんし
上空待機の航空機だらけになって事故起きるわ
荒天なら最初から別の飛行場へ誘導される
離陸する航空機を運休して着陸機優先にするとか
機体トラブルがあったわけでもないし
パイロットが下手だったというしかない
そんな頻繁にゴーアラウンド発生したら過密スケジュール対応できんし
上空待機の航空機だらけになって事故起きるわ
荒天なら最初から別の飛行場へ誘導される
離陸する航空機を運休して着陸機優先にするとか
機体トラブルがあったわけでもないし
パイロットが下手だったというしかない
980ウィズコロナの名無しさんID:PffhJp5K0
>>947
そもそも管制からの指示でやり直す事も有るし。
そもそも管制からの指示でやり直す事も有るし。
なんか専門知識もない社会学者が専門家を半端な知識でバカ呼ばわりしてるみたいな
930ウィズコロナの名無しさんID:cKd+OShK0
>>869
コレに尽きるかな、パイロットの判断ミス
混雑する時刻、門限前と判っていながら集中しなかった
コレに尽きるかな、パイロットの判断ミス
混雑する時刻、門限前と判っていながら集中しなかった
960ウィズコロナの名無しさんID:jVR6+b3C0
>>869
門限過ぎたら追加料金取って補償金にしたらいいのに
門限過ぎたら追加料金取って補償金にしたらいいのに
871ウィズコロナの名無しさんID:exvXKk4h02023/09/06(水) 09:07:36.14
マニラ、マニラ、マニラ 待機
マニラ、マニラ 帰国
872ウィズコロナの名無しさんID:4bKtJQad02023/09/06(水) 09:07:37.74
海外便は降ろさせてあげて欲しい。
こんなの恥だよ。
877ウィズコロナの名無しさんID:3BM4LXdd0
>>872
むしろ誇り
むしろ誇り
896ウィズコロナの名無しさんID:DgbNWLIE0
>>877
こういう論調は世界からおいていかれるし、
恥ずかしい。
知能が低いと思われるね
こういう論調は世界からおいていかれるし、
恥ずかしい。
知能が低いと思われるね
900ウィズコロナの名無しさんID:3BM4LXdd0
>>896
空港の対応なんてどこも一緒ですwwwww
空港の対応なんてどこも一緒ですwwwww
885ウィズコロナの名無しさんID:xq/CkqST0
>>872
海外便だからこそ安易に着陸させちゃいけない
奴ら定時の概念が日本人と違うから一度でも例外を認めるとそれがスタンダードになる
海外便だからこそ安易に着陸させちゃいけない
奴ら定時の概念が日本人と違うから一度でも例外を認めるとそれがスタンダードになる
889ウィズコロナの名無しさんID:DgbNWLIE0
>>885
クソ日本人と思われるね
クソ日本人と思われるね
873ウィズコロナの名無しさんID:iMFqnwpn02023/09/06(水) 09:07:38.54
午前便だったら良かったのになw
875ウィズコロナの名無しさんID:y8DplCcW02023/09/06(水) 09:08:00.43
機材繰り優先だから予定通りマニラに帰っただけの話
わざわざ関空まで飛ぶ必要は全くない
LCCが客のことなんて考えるかよ
883ウィズコロナの名無しさんID:jskcYrOh0
>>875
LCCて乗客の事を家畜感覚なんだろうなw
LCCて乗客の事を家畜感覚なんだろうなw
878ウィズコロナの名無しさんID:OOqwxexq02023/09/06(水) 09:08:26.02
騒音対策は大事だろ。だから自衛隊基地の近くの場合二重窓にするとかなんとかあるわけだしさ
空港の場合はそういうのないの？
887ウィズコロナの名無しさんID:auY8ZBHK02023/09/06(水) 09:10:36.80
クソ過ぎ
もう移転したらぁ
888ウィズコロナの名無しさんID:iMFqnwpn02023/09/06(水) 09:10:41.46
セブ・パシフィック航空5J922便（乗客125人）
ダメだろ
パイロットがゴミっぽいし
事故る前に廃線にしたほうがいいよ
892ウィズコロナの名無しさんID:XuHizmC/02023/09/06(水) 09:11:35.45
外国人のビザの期限の日が、土日祝日にかぶった場合には
その翌日の開庁日に更新の申請をすれば認めてもらえる。
入管業務自体は、融通は効く
福岡空港のこの融通の無さは、入管業務とは関係がないような気がする
893ウィズコロナの名無しさんID:EOwDIFjz02023/09/06(水) 09:11:43.67
昨日、仕事で自動車道で下関向ってたら、北九州市内の途中で前見えないような
豪雨なって、生きた心地しなかったわ….
897ウィズコロナの名無しさんID:waBK3WPC02023/09/06(水) 09:14:39.40
そもそもキャパが無いのでは？
899ウィズコロナの名無しさんID:ePEQdDrV02023/09/06(水) 09:16:01.49
燃料足りなくて墜落しても知らん顔かな。
日本らしい。
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