800ウィズコロナの名無しさんID:VrVflJ1Q02023/08/26(土) 23:39:26.49
>799
GoogleMap見てみたが、総延長倍以上にしないと接続しないし
なんならその区間農村部～山林だし銅考えても無理
802ウィズコロナの名無しさんID:F6w+G48Z02023/08/26(土) 23:57:04.29
西側東武から作新まで通すのが一番需要的にはあるんだろうけどね。
とりあえず工事しやすい東口から作新、本田までってところだろう。
803ウィズコロナの名無しさんID:b5ypLWVf02023/08/27(日) 00:10:48.37
お前ら田舎モンだから路面電車とか見た事ねえんだろ？
804ウィズコロナの名無しさんID:ebygoeYL0
>>803
俺は子供の頃、田舎だったから路面電車しか見たことなかった。
俺は子供の頃、田舎だったから路面電車しか見たことなかった。
811ウィズコロナの名無しさんID:aoJ5DD8Q02023/08/27(日) 00:27:34.89
路線みたら真岡鉄道まで連結させれば便利になりそう観光地の益子もあるし。今回はLRT開業にともないバス便で対応するみたいだが
812ウィズコロナの名無しさんID:3ENTNqfw02023/08/27(日) 00:28:24.34
貨物じゃないのか
つうか地方の工場勤務の人とか電車使うのかね？
815ウィズコロナの名無しさんID:aoJ5DD8Q0
>>812
ホンダだけで1200人専用バス20台以上運行してるとか。あとは清原のキヤノンもかなりでかいのでバス利用する人も多い印象
清原工業団地広すぎるので沿線じゃない人は車だろうね。作新大もわざわざ目の前通したんだから利用は促進するんじゃないかね。
ホンダだけで1200人専用バス20台以上運行してるとか。あとは清原のキヤノンもかなりでかいのでバス利用する人も多い印象
清原工業団地広すぎるので沿線じゃない人は車だろうね。作新大もわざわざ目の前通したんだから利用は促進するんじゃないかね。
813ウィズコロナの名無しさんID:WK1TtPiM02023/08/27(日) 00:28:40.31
東日本では路面電車は札幌と東京の一部と豊橋辺りを除いて絶滅していたが、
これで少し復活になるな
814ウィズコロナの名無しさんID:lFl5MJB902023/08/27(日) 00:35:42.13
でも なんか やっぱり 圧倒的な先進国感を感じる
817ウィズコロナの名無しさんID:Z+AKAdSD02023/08/27(日) 00:47:55.53
要するに宇都宮市電だろ？
818ウィズコロナの名無しさんID:cjHZUEJT02023/08/27(日) 01:06:56.19
昔 清原で浦和レッズ 対 柏レイソルを観戦したわ
路駐してたら10円パンチされてた
820ウィズコロナの名無しさんID:cjHZUEJT02023/08/27(日) 01:23:48.39
単発のバイトで芳賀とか清原に行ったわ
821ウィズコロナの名無しさんID:1whILHEW02023/08/27(日) 01:27:40.45
東北では初めての路面電車ですね
822ウィズコロナの名無しさんID:/YcisF2o0
>>821
北関東だが
北関東だが
401ウィズコロナの名無しさんID:3oR+GUMf0
>>822
案外あるあるやろ
案外あるあるやろ
823ウィズコロナの名無しさんID:jRAj75JQ0
>>821
宇都宮は東北地方ではないというつっこみは措いといても、
仙台市電とか秋田市電とかあったじゃん。
宇都宮は東北地方ではないというつっこみは措いといても、
仙台市電とか秋田市電とかあったじゃん。
826ウィズコロナの名無しさんID:XFHBcQj90
>>821
>>821
一から設計して作った路面電車としては約70年ぶり
>>821
一から設計して作った路面電車としては約70年ぶり
827ウィズコロナの名無しさんID:bCvkv3ty02023/08/27(日) 02:18:46.66
ホンダは栃木から消えそうじゃない？
工場閉鎖しまくりでしょ？
863ウィズコロナの名無しさんID:euj/KsCe0
>>827
R&Dの拠点だから撤退はない。
R&Dの拠点だから撤退はない。
828ウィズコロナの名無しさんID:sYwzV/DK02023/08/27(日) 02:21:11.95
モピリティーリゾートまでのバスが無くなったのが痛いな
830ウィズコロナの名無しさんID:DkMQLHqz02023/08/27(日) 02:47:11.93
２５年もたったら経年劣化で再構築するのも撤去もコストに見合わず
利用者も減りまくり。。。税金でウハウハする第３セクターしか見えない
832ウィズコロナの名無しさんID:xPvtMJtU02023/08/27(日) 02:50:51.86
作新利権のためのごり押してぃんてぃん電車だしなあ
833ウィズコロナの名無しさんID:bD0q+rrS02023/08/27(日) 02:54:15.29
宇都宮ライトレール
宇都宮駅東口―芳賀・高根沢工業団地間 14.6km 44分 400円
阪急電鉄京都本線
大阪梅田ー京都河原町間 特急 47.7km 44分 410円
償却もあるけど運賃が高いのでは
専用軌道で更なるスピードアップ、路面区間は電車優先信号になってるかどうか
ホンダにとっては皮肉かもしれないが
原付や原付二種の機動力よりもライトレールが圧倒的に早い状況じゃないと厳しい
834ウィズコロナの名無しさんID:MjqPKzVW0
>>833
馬鹿なの？
馬鹿なの？
844ウィズコロナの名無しさんID:vg1g/Caj0
>>833
>>840
路面電車は高速輸送を企図するものではない
>>840
路面電車は高速輸送を企図するものではない
851ウィズコロナの名無しさんID:dI57xP5S0
>>844
ライトレールは軽量都市高速鉄道だよ
ライトレールは軽量都市高速鉄道だよ
912ウィズコロナの名無しさんID:PAf5+kOW0
>>851
誤解がある
それは都市部と郊外をつなぐLRT
田舎は高速で都市内では低速がLRT
誤解がある
それは都市部と郊外をつなぐLRT
田舎は高速で都市内では低速がLRT
872ウィズコロナの名無しさんID:Vq9VGKkv0
>>833
バスの対距離運賃がそんなもん。
バスの対距離運賃がそんなもん。
835ウィズコロナの名無しさんID:bgZ1httn02023/08/27(日) 02:56:13.87
Letus Retus Tamago
837ウィズコロナの名無しさんID:z0olSm4S02023/08/27(日) 03:05:53.68
先週宇都宮で見たけど、税金でまたムダなものつくりやがってと思ったよ。
838ウィズコロナの名無しさんID:NBdgWRem0
>>837
お前が無駄かどうかを決める偉い人なの？
お前が無駄かどうかを決める偉い人なの？
840ウィズコロナの名無しさんID:bD0q+rrS02023/08/27(日) 03:16:42.76
宇都宮ライトレール
宇都宮駅東口―芳賀・高根沢工業団地間 14.6km 44分 400円
京阪本線
淀屋橋ー祇園四条間 特急 49.3km 51分 430円 (プレミアムカー利用は＋500円)
広島電鉄宮島線
広電西広島(己斐)ー広電宮島口 16.1km 36分 切符230円 IC210円
JR西日本山陽本線
西広島ー宮島口 16.3km 18分 330円
建設費償却もしていかないとダメとしても400円は高すぎるのではないか
将来的な人口減見据えてコンパクトシティ構想を打ち出すのかどうか
北関東はクルマ社会だから圧倒的に速くないとダメだと思う
843ウィズコロナの名無しさんID:yvz+FEBY0
>>840
お前が決めることではないよね
お前が決めることではないよね
844ウィズコロナの名無しさんID:vg1g/Caj0
>>833
>>840
路面電車は高速輸送を企図するものではない
>>840
路面電車は高速輸送を企図するものではない
851ウィズコロナの名無しさんID:dI57xP5S0
>>844
ライトレールは軽量都市高速鉄道だよ
ライトレールは軽量都市高速鉄道だよ
912ウィズコロナの名無しさんID:PAf5+kOW0
>>851
誤解がある
それは都市部と郊外をつなぐLRT
田舎は高速で都市内では低速がLRT
誤解がある
それは都市部と郊外をつなぐLRT
田舎は高速で都市内では低速がLRT
841ウィズコロナの名無しさんID:UIHURftj02023/08/27(日) 03:17:20.40
15キロ弱で44分てドン亀か？
846ウィズコロナの名無しさんID:HDAGZk/w0
>>841
途中駅で止まりながらだから、時速30キロくらいだろ？
途中駅で止まりながらだから、時速30キロくらいだろ？
847ウィズコロナの名無しさんID:QjGt7yiE02023/08/27(日) 03:23:02.50
自動運転じゃないのが終わってるね
848ウィズコロナの名無しさんID:TM48jJmH0
>>847
そんな投資するメリットないからな
そんな投資するメリットないからな
849ウィズコロナの名無しさんID:HDAGZk/w0
>>847
路面電車だから自動運転は無理ゲー
路面電車だから自動運転は無理ゲー
850ウィズコロナの名無しさんID:F0ca8z950
>>847
こういう馬鹿って、自動運転を実現するための投資が
どのくらいになるかとか考えないのかねぇ？
こういう馬鹿って、自動運転を実現するための投資が
どのくらいになるかとか考えないのかねぇ？
864ウィズコロナの名無しさんID:Fg34u+4X0
>>850
今の時代、自動運動バスにした方がコスト安だったんじゃね？
今の時代、自動運動バスにした方がコスト安だったんじゃね？
897ウィズコロナの名無しさんID:zDSy6P/00
>>847
おまえいきなり自転車が現れて
急ブレーキする乗り物なんか乗りたいのか？運転したいのか？
おまえいきなり自転車が現れて
急ブレーキする乗り物なんか乗りたいのか？運転したいのか？
ああっ、もうっ！(トロくせえな！意図しない動きばかりしやがって！)
こんなのが自動運転の現実だよ。
停止線では停車(当たり前なんだけどこれ守らないバカがあまりにも多い)
速度厳守(当たり前だバカ)
歩行者や自転車感知で減速、緊急停止
(嫌がらせ、イタズラ横行しそう)
自動運転の現実なんて
思い通りに走ってくれない
超ストレスMAXな乗り物。
そんなのが欧州から普及してきたら
マイカーなんか不人気にすらなりかねん。
422ウィズコロナの名無しさんID:8pzl6E5l0
>>897
自分は過去に愛人だったとして
確かにスーパースラム何て言い返してたかが10万円でも先発使わんとあかんのに
自分は過去に愛人だったとして
確かにスーパースラム何て言い返してたかが10万円でも先発使わんとあかんのに
235ウィズコロナの名無しさんID:hH8Hi8TZ0
>>422
ギターとか買っとったけど今は
ギターとか買っとったけど今は
462ウィズコロナの名無しさんID:vrHzTtqC0
>>235
JRも発車しました！みたいなシステムのくせにシステムの改善に全く準備した人っているのか弁護士やんけ
ほんとダブスコウレションしそうになっては運ゲーとしか言いようが
JRも発車しました！みたいなシステムのくせにシステムの改善に全く準備した人っているのか弁護士やんけ
ほんとダブスコウレションしそうになっては運ゲーとしか言いようが
909ウィズコロナの名無しさんID:XFHBcQj90
>>897
そもそも今の日本の道交法では完全自動運転に対応してない。
（世界のどの国でも対応してないが）
今試験的にやってる完全自動運転のバスは特例を作ってからやってる
そもそも今の日本の道交法では完全自動運転に対応してない。
（世界のどの国でも対応してないが）
今試験的にやってる完全自動運転のバスは特例を作ってからやってる
914ウィズコロナの名無しさんID:PAf5+kOW0
>>897
自転車が飛び出してきて急ブレーキ
自転車が飛び出してきて急ブレーキ
それは人間が運転しても同じでは？？？
917ウィズコロナの名無しさんID:oUuwvVDP0
>>914
それ
要は人間以上なら実現される
人間でも対処できないものはしかたない
それ
要は人間以上なら実現される
人間でも対処できないものはしかたない
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