152ウィズコロナの名無しさんID:QyosH1rQ02023/07/22(土) 15:57:03.63
つまりEVの中古とか
ﾊﾞｯﾃﾘｰ超劣化した不良品買うようなもん
ﾊﾞｯﾃﾘｰ超劣化した不良品買うようなもん
154ウィズコロナの名無しさんID:pui/8xqG0
>>152
バッテリーがヘタってる中古のiPhone買いますか？って事だな
バッテリーがヘタってる中古のiPhone買いますか？って事だな
153ウィズコロナの名無しさんID:NRaoHjeH02023/07/22(土) 15:57:05.98
あと1年早くバッテリー壊れてれば保証されてたのにな
8年24万kmまで保証されてるぞテスラモデルS
157ウィズコロナの名無しさんID:c/SenYNd02023/07/22(土) 15:58:14.58
今話題のビッグモーターなら中古テスラでも
高く買い取ってもらえるぞ！
高く買い取ってもらえるぞ！
158ウィズコロナの名無しさんID:WXYP+X1V02023/07/22(土) 15:58:20.99
10年落ち軽トラ
2年間オイル交換無しで乗れてる
3500円で買ったバッテリーは4年目突入
2年間オイル交換無しで乗れてる
3500円で買ったバッテリーは4年目突入
159ウィズコロナの名無しさんID:mpwPWBl602023/07/22(土) 15:58:50.01
3年で物故割れるとか酷いなと思ったら中古で買ったクルマかよｗ
EVの中古なんて地雷中の地雷だろ
良く買ったな
EVの中古なんて地雷中の地雷だろ
良く買ったな
160ウィズコロナの名無しさんID:fpc4QY+R02023/07/22(土) 15:58:53.94
酷すぎるね
163ウィズコロナの名無しさんID:c0nTKFso02023/07/22(土) 15:59:21.24
テスラ乗るバカ
165ウィズコロナの名無しさんID:ThPuJ38T02023/07/22(土) 16:00:50.27
意識高い系バカから毟るビジネスモデル
169ウィズコロナの名無しさんID:eCU5bI2J02023/07/22(土) 16:01:47.89
ID:fVJdsKy/0は朝鮮人
174ウィズコロナの名無しさんID:fVJdsKy/0
>>169
せめてその朝鮮人以上のEV売ってから言ってくれよｗ
EV無理無理できないできないで
朝鮮人より諦めてるくせにｗ
せめてその朝鮮人以上のEV売ってから言ってくれよｗ
EV無理無理できないできないで
朝鮮人より諦めてるくせにｗ
な？だから落ちぶれるんだよ
落ちぶれるってかなちいね
199ウィズコロナの名無しさんID:Uf6y1IRT0
>>174
図星かよwww
図星かよwww
201ウィズコロナの名無しさんID:fVJdsKy/0
>>199
お前の中ではそうであってほしいという
強い気持ちは伝わったよ
お前の中ではそうであってほしいという
強い気持ちは伝わったよ
203ウィズコロナの名無しさんID:Uf6y1IRT0
>>201
嫌いな国に住んで嫌いな言語喋るのどんな気持ち？
嫌いな国に住んで嫌いな言語喋るのどんな気持ち？
211ウィズコロナの名無しさんID:fVJdsKy/0
>>202
？まともなEVが無いんだから仕方ない
ノルウェーが行った実験でもトヨタが断トツでカタログ詐欺の糞EVという実験結果だったよ
ちゃんと世界は実験してるんだよｗ
現実を見ようぜ？
？まともなEVが無いんだから仕方ない
ノルウェーが行った実験でもトヨタが断トツでカタログ詐欺の糞EVという実験結果だったよ
ちゃんと世界は実験してるんだよｗ
現実を見ようぜ？
>>203
落ちぶれるってかなちいねという気持ち
242ウィズコロナの名無しさんID:55zhqceJ0
>>211
日本でも日本車以外のEV買えるけどその選択肢は無い理由は？
日本でも日本車以外のEV買えるけどその選択肢は無い理由は？
254ウィズコロナの名無しさんID:fVJdsKy/0
>>242
ふ～んで
極寒の片田舎のノルウェーですら29車種のEVが買えるわけだけど
ふ～んで
極寒の片田舎のノルウェーですら29車種のEVが買えるわけだけど
元先進国のわーくにでは何車種買えるんだい？
261ウィズコロナの名無しさんID:55zhqceJ0
>>254
俺はテスラしか代理店あるメーカーしらないんだけど
テスラを選ばない理由は？もし選択肢があるならどれが欲しい？
俺はテスラしか代理店あるメーカーしらないんだけど
テスラを選ばない理由は？もし選択肢があるならどれが欲しい？
264ウィズコロナの名無しさんID:fVJdsKy/0
>>261
テスラしかないの間違いだよねｗそれ
テスラしかないの間違いだよねｗそれ
170ウィズコロナの名無しさんID:rvBydYCW02023/07/22(土) 16:02:12.08
バカだなあ
171ウィズコロナの名無しさんID:58EFXJ7a02023/07/22(土) 16:02:12.89
そうそうに燃えないような仕組みや質になると高価にもなるのかね
172ウィズコロナの名無しさんID:y65OiOYR02023/07/22(土) 16:02:30.61
人は記憶型と思考型に大別できる
世界の流れは脱EV
欧州各国は方向転換中
中國はEV優遇を止めた
アメリカのテスラは安売りを始めた
182ウィズコロナの名無しさんID:pui/8xqG0
>>172
そしてトヨタはレクサス全種をEVへと
そしてトヨタはレクサス全種をEVへと
173ウィズコロナの名無しさんID:yP2z4hVO02023/07/22(土) 16:02:30.69
意識高いバカって言うけど
昔、ハリウッドセレブがこぞってプリウス乗って
意識高いバカって言われた時代あるんよ
プリウスは結局その性能は確認されたよな
昔、ハリウッドセレブがこぞってプリウス乗って
意識高いバカって言われた時代あるんよ
プリウスは結局その性能は確認されたよな
176ウィズコロナの名無しさんID:NRaoHjeH0
>>173
プリウスってつい数年前まではバッテリーは壊れるし、交換費用が高いから！とか言われてて中古価格滅茶苦茶やすかったのにな
プリウスってつい数年前まではバッテリーは壊れるし、交換費用が高いから！とか言われてて中古価格滅茶苦茶やすかったのにな
普通に最近では全くハイブリッド車の中古が安くならないw
181ウィズコロナの名無しさんID:yP2z4hVO0
>>176
ハイブリッド車が普及してだいぶ経つけど
バッテリー乗せ替え案件ほとんど無いよね
ハイブリッド車が普及してだいぶ経つけど
バッテリー乗せ替え案件ほとんど無いよね
175ウィズコロナの名無しさんID:/JJYWSBi02023/07/22(土) 16:04:03.38
スマホのバッテリーと同じで使い捨てやろ
177ウィズコロナの名無しさんID:ThPuJ38T02023/07/22(土) 16:04:27.65
流行りなら病でもする
流行りならEV(笑)でも乗る
流行りなら毒枠でも打つ
流行りならウクナチを支える
流行りならEV(笑)でも乗る
流行りなら毒枠でも打つ
流行りならウクナチを支える
179ウィズコロナの名無しさんID:65iToJqS02023/07/22(土) 16:05:07.08
中古でEV買うってちょっと頭悪いですね
180ウィズコロナの名無しさんID:c/SenYNd02023/07/22(土) 16:05:27.82
車を買うならビッグモーター♪
185ウィズコロナの名無しさんID:4wapGqGG02023/07/22(土) 16:06:40.40
なんだかんだ言ってガソリンMTの軽が一番コスパいいよ
186ウィズコロナの名無しさんID:6iZLlgOJ02023/07/22(土) 16:06:43.13
EVに飛びついた国は減産に追い込まれてるからな
中国なんて山奥に大量の在庫が放置されてる状態だし終わりだろ
日本はかしこいわ
189ウィズコロナの名無しさんID:c/SenYNd02023/07/22(土) 16:08:36.23
EVなんて所詮は走る家電だからな
中古は消耗品買うのと同じだから諦めろ
中古は消耗品買うのと同じだから諦めろ
190ウィズコロナの名無しさんID:jJVRXpTH02023/07/22(土) 16:08:53.43
遥かに高性能で安価で長持ちする日本車があるのに
わざわざ外国の高額欠陥電気自動車買うなんて馬鹿としか思えん。
環境にもコスパも最悪なEVを買う奴なんて情弱かカスゴミに
踊らされて喜んでる低脳でしか無い。
192ウィズコロナの名無しさんID:yP2z4hVO0
>>190
そういう新しもの好きの投資で
新しい技術が生まれてくるのも事実なわけで
そういう新しもの好きの投資で
新しい技術が生まれてくるのも事実なわけで
191ウィズコロナの名無しさんID:tv6gX9pP02023/07/22(土) 16:09:09.80
元々高い車だからこれくらいの出費はしょうがない
ごねる意味がわからん
ごねる意味がわからん
193ウィズコロナの名無しさんID:xQqFAHZy02023/07/22(土) 16:11:17.24
中華のEV車は50万くらいからある
194ウィズコロナの名無しさんID:8DLo7Fs702023/07/22(土) 16:11:46.67
EV車などが出る前、あるいは日本車がアメリカに進出する前のアメリカの自動車市場は、
3大ビッグモーターという車の会社が市場をほぼ独占していて、それらの自動車の故障率は
高く、3社とも同様で改善がまるで観られなかった。その理由は、修理用の部品の販売が
実においしいビジネスだったからだ。もしも部品だけを買って車を組み立てたとすれば、
新車の値段の何倍にもなるほどであり、修理用部品の売り上げは3大ビッグモーターの各社
にとってはとてもおいしい利益の部分であって、それを減らすような動機はなかった。
3社でもたれ合って故障が高ければ、それで競争しなくて済むし、壊れるほど会社も
ディラーも儲かるしくみ。
3大ビッグモーターという車の会社が市場をほぼ独占していて、それらの自動車の故障率は
高く、3社とも同様で改善がまるで観られなかった。その理由は、修理用の部品の販売が
実においしいビジネスだったからだ。もしも部品だけを買って車を組み立てたとすれば、
新車の値段の何倍にもなるほどであり、修理用部品の売り上げは3大ビッグモーターの各社
にとってはとてもおいしい利益の部分であって、それを減らすような動機はなかった。
3社でもたれ合って故障が高ければ、それで競争しなくて済むし、壊れるほど会社も
ディラーも儲かるしくみ。
198ウィズコロナの名無しさんID:mE23+vBJ02023/07/22(土) 16:14:16.92
EVって排ガス出さない事ばかり謳われてて、バッテリー交換、廃棄が問題視されないのに違和感あるわ
200ウィズコロナの名無しさんID:fVJdsKy/0
>>198
してるから欧州がそれひっくるめての規制ルールを作ってるやで？
してるから欧州がそれひっくるめての規制ルールを作ってるやで？
当たり前だけどEVの材料の採掘から計算する
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