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【静岡観光バス横転事故】「フェード現象の認識甘くフットブレーキ使えば4速でも下れると…」29人死傷の観光バス元運転手=地裁沼津支部

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50ウィズコロナの名無しさんID:3ygGazdH02023/07/19(水) 12:22:03.75
死んだ人もいるけど、横転すると割れた窓から手や体が外に出てしまって車体の下に巻き込まれるとかありそう
29人死傷も、相当な怪我してる人いると思うぞ
52ウィズコロナの名無しさんID:JNlIAgGk02023/07/19(水) 12:22:32.12
27歳の経験値よ
53ウィズコロナの名無しさんID:VaOv10Fn02023/07/19(水) 12:22:54.75
乗用車でも長い下り坂をDのままブレーキピコピコ踏みながら下っていく奴多すぎ
98ウィズコロナの名無しさんID:8nkldK1O0
>>53
甘いな
点きっぱだぜ!
106ウィズコロナの名無しさんID:rtjUQnkx0
>>98
たまにブレーキランプ点いたまま加速して行く軽自動車とか居るよな、あれは何なんだろう
110ウィズコロナの名無しさんID:BkbYQETY0
>>106
左足でブレーキ踏むAT民がブレーキ離したつもりで足を乗せっぱなしにしてるって話を聞いたことはある
54ウィズコロナの名無しさんID:rXp1VLds02023/07/19(水) 12:22:57.09
こいつに免許出した奴も処分しろ
56ウィズコロナの名無しさんID:wg6o31X402023/07/19(水) 12:23:04.98
事故当時のスレでプロらしき人たちが言ってた通りだな?
舐めてて高いギヤでフットブレーキばかり使ってたんだろと書かれてたがその通りだったと。
58ウィズコロナの名無しさんID:3fCzQGqx02023/07/19(水) 12:24:10.57
そんなん低品質なブレーキが悪いだけじゃん
60ウィズコロナの名無しさんID:yyJiY6J+02023/07/19(水) 12:25:02.59
フットブレーキ併用なら3速だと思うの
音はうるさいと思うけど
61ウィズコロナの名無しさんID:KaCWP4zg02023/07/19(水) 12:25:48.02
その程度でこんな大事故起きるの怖すぎだろ
62ウィズコロナの名無しさんID:vtOZiU9D02023/07/19(水) 12:25:51.01
回生ブレーキが無いなら、運動エネルギーは熱に変えるしか方法がない。

ブレーキに熱がこもって、熱に変換できなくなるともう止まれない。

63ID:PbAUxMM602023/07/19(水) 12:25:57.78
バイクでUターン練習何回もしてたらフェード現象起きたな
リヤブレーキだけど
64ウィズコロナの名無しさんID:96luwXFB02023/07/19(水) 12:26:19.20
ブレーキの欠陥
66ウィズコロナの名無しさんID:l6EW4nN802023/07/19(水) 12:26:31.79
こんなバカに運転させるな!
特に人の命を預かる二種免許なんか与えるのはもっての他だ!
67ウィズコロナの名無しさんID:SnS+ZH9Z02023/07/19(水) 12:26:59.11
この現象ってオートマの乗用車でも起きるん?
職場が山の上のほうだから怖いんやが
71ID:PbAUxMM60
>>67
自動シフトダウンとか付いてないのけ、うちの会社のおんぼろライトエースでも付いてるで
72ウィズコロナの名無しさんID:Qru8DBUr0
>>67
今時の車はブレーキいいの付いてるから
よっぽど飛ばさなきゃ大丈夫
74ウィズコロナの名無しさんID:BkbYQETY0
>>67
当たり前に起こる
オートマなら下りはDレンジじゃなくて2ndレンジとかLレンジ、プリウスとかだとBレンジ使え
68ウィズコロナの名無しさんID:p+5hdQ+Y02023/07/19(水) 12:27:38.15
排気ブレーキの使い方知らんやつ多過ぎる
69ウィズコロナの名無しさんID:Tn+CsiC902023/07/19(水) 12:27:45.12
山形の方でそんなのあったな
70ウィズコロナの名無しさんID:dKnZ4cl702023/07/19(水) 12:28:04.55
クルマ好きな奴って「エンブレの唸り声を同乗者に聞かせるとかダサ過ぎ」とかそういう謎の価値観もってたりするからなぁ。
76ウィズコロナの名無しさんID:BkbYQETY0
>>70
聞いたことがないな
車好きにも種類があるから、俺の知らない方の連中の話なのか
俺はレースやってたからエンブレ当たり前で、スポ車界隈は基本的にエンブレ多用するもんだし
93ウィズコロナの名無しさんID:CElwk57t0
>>70
>>70
エンジン音が嫌いな車好きとか
おかしくね
73ウィズコロナの名無しさんID:Ih8aQboP02023/07/19(水) 12:28:50.58
全車種に言える事だけど最近免許持ってるだけの素人が増えたよね
二種ですらそれでカネ貰えるのかって運転をするドライバーがいる
115ウィズコロナの名無しさんID:kNyOoSPE0
>>73
サンドラがそう休日しか乗らないから運転下手あと自動ゴールド免許もヤバイ
135ウィズコロナの名無しさんID:fWvr8Qbt0
>>115
サンドラは感情抑制の訓練もできてないから厄介よね
ちょっとしたことでキレちらかす
137ウィズコロナの名無しさんID:/Bxs9OvC0
>>135
ちょっとしたことでキレちらかす

そっくりそのまま君たち大型車ドライバーにお返しします
サンドラじゃなくてクソレジャーって言いたいんだろw我慢すんなよ

197ウィズコロナの名無しさんID:Mbf04HMD0
>>73
タクシーで希にいるわ
事故りそうな運転手
75ウィズコロナの名無しさんID:wnoUfnV202023/07/19(水) 12:29:33.79
4速ってのがわからない
何?
78ウィズコロナの名無しさんID:nRf5giBt02023/07/19(水) 12:31:07.99
フェード現象になるまでの体験とかしたほうがいいよな
昔の車は簡単になったから経験してエンブレ等で走るようになるが
今時の車でフェード現象を体験した人がどれだけいることか
80ウィズコロナの名無しさんID:nJCOVcee02023/07/19(水) 12:31:40.95
AT限定の弊害
81ウィズコロナの名無しさんID:2CuWgVQ702023/07/19(水) 12:32:57.37
そんなあなたにフェードイン
92ウィズコロナの名無しさんID:XM5YInDN0
>>81
_人人人人人人人人人人人人_
> ゴッドバードチェンジ <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
85ウィズコロナの名無しさんID:42BlyyRL02023/07/19(水) 12:34:25.99
エア切れじゃなくて、単純にフェードだったんだね。
87ウィズコロナの名無しさんID:M1LeJS9I02023/07/19(水) 12:37:54.17
うちのステップワゴンはローギア付いてないんだがどうしたらいい
90ウィズコロナの名無しさんID:BkbYQETY0
>>87
Bレンジはないの?
ステップワゴンのシフト見たことないから分からんが
96ウィズコロナの名無しさんID:M1LeJS9I0
>>90
無いなぁ
S(スポーツモード)だけだ
105ウィズコロナの名無しさんID:BkbYQETY0
>>96
調べたらSで良いみたいよ
エンジンブレーキと回生ブレーキが強まるみたいだから
121ウィズコロナの名無しさんID:kNyOoSPE0
>>90
何がBレンジだよ呑気な事言ってるな
124ウィズコロナの名無しさんID:BkbYQETY0
>>121
プリウス系はエンジンブレーキと回生ブレーキを強めるのはBレンジだから
127ウィズコロナの名無しさんID:sEU85oqD0
>>87
ステップワゴンって昔のもL無かったんだよ
峠の凍結路の下りをフットブレーキをあまり使わず歩くくらいのスピードで下りたいのに下が2しかないから、ホンダは寒冷地の事をあまり考えて無いんだなと思ったわ
129ウィズコロナの名無しさんID:bDME7cyA0
>>87
ホンダは昔は亀さんマークだっけ?
星だっけ?
245ウィズコロナの名無しさんID:JFIfV+zG0
>>129
2ペダルトルクコンバーター手動変速機の”ホンダマチック”なら、”L”
AT(自動変速機)の”D”に相当する一応入れっぱなしでいいことになってたのが”☆(スターレンジ)”
後に燃費対策で”OD”が追加
亀はHV車で充電不足により充分加速できない状態
89ウィズコロナの名無しさんID:+61Z27Yn02023/07/19(水) 12:38:59.23
運転手がフェーン現象を知らんとかアホ過ぎやろ
91ウィズコロナの名無しさんID:i4mh3qKN02023/07/19(水) 12:40:03.86
あほすぎやろ
94ウィズコロナの名無しさんID:IWm6+t5L02023/07/19(水) 12:41:58.40
https://stat.ameba.jp/user_images/20220826/00/unarigoe/fe/5f/g/o0420023615165675356.gif?caw=800
https://stat.ameba.jp/user_images/20220826/00/unarigoe/fe/5f/g/o0420023615165675356.gif?caw=800
95ウィズコロナの名無しさんID:/YZuI4Km02023/07/19(水) 12:43:28.86
マジ書くと、耐フェード性の低いドラムブレーキ車を安上がらだからと好んで導入する事業者とそれに応える製造者、放置した行政,立法にも責任の一端はあるんだよな
(重量車にドラムブレーキなんて所謂先進国じゃ日本くらい)
112ウィズコロナの名無しさんID:Z6Za5mja0
>>95
坂道で運用する事が解ってるんだから安全義務には違反してると評価されるだろうけどね?
法律に落としてないとか、いくらなんでも体たらく過ぎるだろw

「KYやってないんじゃないの?」ってレベル。

344ウィズコロナの名無しさんID:PMwAcZbI0
>>95
引き摺り抵抗がない構造だから燃費面で有利だしセルフサーボで制動力あがるしディスクみたいに砂塵の付着で激減りしないし世界的に見ても4輪ディスクの大型輸送車のほうがレアとマジレス
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