100ウィズコロナの名無しさんID:qHmpE6yf02023/08/02(水) 19:48:20.62
EV自動車は中古では売れない
105ウィズコロナの名無しさんID:wLrU1fAp0
>>100
巨大な中古バッテリー買うようなもんだからなｗ
巨大な中古バッテリー買うようなもんだからなｗ
106ウィズコロナの名無しさんID:WAUfGZ7R02023/08/02(水) 19:48:55.17
どうせ中国市場はデカップリングが進められるのだからあてにするな
いやなら習の暗殺でも期待すれば～
いやなら習の暗殺でも期待すれば～
108ウィズコロナの名無しさんID:+Ael5V/402023/08/02(水) 19:49:02.23
トヨタが好調という記事が出るとすぐEV推しの記事が出るね。
128ウィズコロナの名無しさんID:I4aK1cu+0
>>108
金握らされた雉澤みたいなやつが記事書いてるのかもな
金握らされた雉澤みたいなやつが記事書いてるのかもな
131ウィズコロナの名無しさんID:DG4SpzGI0
>>128
名倉、柏木
名倉、柏木
109ウィズコロナの名無しさんID:n4cl6CHA02023/08/02(水) 19:49:15.10
インフラの方に問題が多いわな
車の性能は一般人が使うには十分すぎる
車の性能は一般人が使うには十分すぎる
110ウィズコロナの名無しさんID:XW8V75SM02023/08/02(水) 19:49:17.02
バッテリー交換高いんだよな
111ウィズコロナの名無しさんID:xwI1iDWt02023/08/02(水) 19:49:26.15
テスラ車で「ハンドルが動かなくなった」との苦情相次ぐ 米当局が調査 2023.08.02
https://forbesjapan.com/articles/detail/64999
https://forbesjapan.com/articles/detail/64999
テスラ車で「ハンドルが動かなくなった」との苦情相次ぐ 米当局が調査 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
米運輸省の道路交通安全局（NHTSA）は1日、米電気自動車（EV）大手テスラの2023年式「モデル3」と「モデルY」でハンドル操作ができなくなったとの苦情が相次いだことを受け、調査を開始したことを明らかにした。テスラはこれまでにも、運転支援...
forbesjapan.com
113ウィズコロナの名無しさんID:y+EBDj0x02023/08/02(水) 19:50:11.43
全個体電池が実用化すれば後発でも勝てるけどな
114ウィズコロナの名無しさんID:sESpzrNI02023/08/02(水) 19:50:13.91
核ありきの時点でダメだわ
製造から使用まで
全体としてもエネルギー効率があまりにも怪しすぎるし、
それに騙される猿が多すぎるのも人類がいかに猿知恵かっていう・・・
115ウィズコロナの名無しさんID:uFBi4OYx02023/08/02(水) 19:50:32.46
スマホみたいに完全に出遅れたな
117ウィズコロナの名無しさんID:XQXw3YXR02023/08/02(水) 19:50:36.15
中国EV車市場の競争が激化 75社が倒産
https://chinanews.jp/archives/11492
https://chinanews.jp/archives/11492
403 Forbidden
chinanews.jp
121ウィズコロナの名無しさんID:y+EBDj0x0
>>117
活発なのはアメリカと中国市場くらいだしなぁ
活発なのはアメリカと中国市場くらいだしなぁ
118ウィズコロナの名無しさんID:HKPkXap702023/08/02(水) 19:50:51.01
遅れたのではなくEVオンリーの問題点を明確に把握し、失敗の選択をしなかった。
その意思が市場に反映され結果を明示している。
その意思が市場に反映され結果を明示している。
その裏で航続距離と軽量化、チャージタイムの削減研究は他国に負けぬ勢いで進めた。
それが現状じゃないかな。
122ウィズコロナの名無しさんID:dL9TXuwO02023/08/02(水) 19:51:33.07
EVの最大の欠点は車の床下に電池を並べ交換メンテを難しくしたこと
これでバッテリー交換コストも高くなり中古も売れない使い捨てになってる。
これでバッテリー交換コストも高くなり中古も売れない使い捨てになってる。
137ウィズコロナの名無しさんID:KXI8L0Ua0
>>122
フロントやリアに300kgのバッテリー置いたらまともに走らないだろ
フロントやリアに300kgのバッテリー置いたらまともに走らないだろ
123ウィズコロナの名無しさんID:m9/yofxG02023/08/02(水) 19:51:47.60
世界のトヨタ最高値ww
シナパヨのEVデマ工作失敗ww
シナパヨのEVデマ工作失敗ww
126ウィズコロナの名無しさんID:GEZXX8n602023/08/02(水) 19:53:37.39
こういう記事ってなんでEVを先行して作ってた日産を完全無視するんだろうな
127ウィズコロナの名無しさんID:DG4SpzGI02023/08/02(水) 19:53:49.83
補助金が無いと売れない車はどうなのよ
129ウィズコロナの名無しさんID:wLrU1fAp02023/08/02(水) 19:54:05.49
ガソリン車も炎上することあるけど、エンジン駆動時だろ。
EVの発火タイミングはバッテリーの気分次第ｗ
EVの発火タイミングはバッテリーの気分次第ｗ
130ウィズコロナの名無しさんID:rautMg7302023/08/02(水) 19:54:12.01
トヨタってさ、TRINAってシンクタンクに世界中の学者集めてシミュレーションしてんだわ
トヨタがEVに全力で行かないって時点でEVシフトは終わったんだわ
132ウィズコロナの名無しさんID:s7Gw6TCt02023/08/02(水) 19:54:17.25
まあ前年比何％増とかでだまくらかしてるが世界的にも補助金じゃぶじゃぶのEVのくせして台数で見たらしれてるからな
そしてその少ない購入者から不平不満だらけという
そしてその少ない購入者から不平不満だらけという
134ウィズコロナの名無しさんID:c7I0uwET02023/08/02(水) 19:54:22.80
小型EV販売トップも経験した「雷丁汽車」が破産申請
https://chinanews.jp/archives/10875
https://chinanews.jp/archives/10875
403 Forbidden
chinanews.jp
136ウィズコロナの名無しさんID:DTHIPrB802023/08/02(水) 19:55:00.44
最後のトヨタの全固体電池のこと言いたくてダラダラと記事書いたのか？
それとも悔しくて嫌々付け足したのかｗ
それとも悔しくて嫌々付け足したのかｗ
138ウィズコロナの名無しさんID:sTw6XC7z02023/08/02(水) 19:55:34.32
てか誰もEV買わないからな
139ウィズコロナの名無しさんID:DG4SpzGI02023/08/02(水) 19:55:54.35
まあ、そんなにＥＶが良いならビックモーターで買ってろ
140ウィズコロナの名無しさんID:4jz/vWX302023/08/02(水) 19:55:59.91
頭おかしいだろ
142ウィズコロナの名無しさんID:lrSwFil702023/08/02(水) 19:56:17.29
各国、補助金を止めた瞬間にEV車の販売台数激落ちしてます
こういう中国の戦略やカネ貰った提灯記事に騙される馬鹿が買ってしまう。
こういう中国の戦略やカネ貰った提灯記事に騙される馬鹿が買ってしまう。
EVの軽なんてバッテリーの積載容量が無さすぎて燃費は1番落ちる。が、安いし客層が頭悪い人多いので補助金がある時期だけは売れる
143ウィズコロナの名無しさんID:8sA4OnTM02023/08/02(水) 19:56:21.51
こんな自称コンサルみたいな奴に名前出されてトヨタもいい迷惑だな
144ウィズコロナの名無しさんID:+Ael5V/402023/08/02(水) 19:56:23.85
HVと軽自動車を極めてしまったから、少なくとも日本では普及しないだろうね。
146ウィズコロナの名無しさんID:igEypuCa02023/08/02(水) 19:57:06.83
売れないとよっぽど困ることになるのね
147ウィズコロナの名無しさんID:llKNcpk702023/08/02(水) 19:57:15.49
ノルウェーの話とかどうでもいいんで笑
149ウィズコロナの名無しさんID:kUDcU9Pu02023/08/02(水) 19:57:19.81
アホの子の記事ここ？何年前の話してるの？
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