【自動車】「EVシフト」勢い止まらず 日本が“後出しジャンケン”で負ける根本理由

50ウィズコロナの名無しさんID:XW8V75SM02023/08/02(水) 19:36:07.34

てかこういう記事って炭素税導入のためでしょ

51ウィズコロナの名無しさんID:9hAiTAki02023/08/02(水) 19:36:27.54

じゃあ日本メーカーがこのままヒット車種も出さず
ハイブリッドとガソリン車で頑張って行くんだね

52ウィズコロナの名無しさんID:eVIGzY6r02023/08/02(水) 19:36:30.23

そっかーじゃあ日本は負け確だし細々とハイブリッドでも作っておこう

56ウィズコロナの名無しさんID:xbOJsidu02023/08/02(水) 19:37:21.34

EVが水害で水没したらどうなんの？
感電する？

59ウィズコロナの名無しさんID:wLrU1fAp0

>>56
水被ったバッテリーは発火する。そしてこれの消火が大変。

86ウィズコロナの名無しさんID:A52HQmtg0

>>59
なんで発火するの？

170ウィズコロナの名無しさんID:eVIGzY6r0

>>86
・損傷したリチウムイオン2次電池はエネルギーが残ってると何度も発火する
・再燃を防ぐには冷やすしか無いけど丈夫な容器で覆って車体の床下にあるから冷やしにくい

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/

相次ぐEV火災の「消えない火」　バッテリー冷やせず再燃する

　電気自動車（EV）の火災事故が世界各地で相次いでいる。衝突事故に伴う炎上など原因はさまざまだが、共通するのが事故処理の難しさ。一度鎮火してもバッテリーの発熱によって再燃してしまうのだ。全米防火協会（NFPA）や米国家運輸安全委員会（NTSB）の調査結果から実態に迫る。

178ウィズコロナの名無しさんID:eVIGzY6r0

>>86
あ、水かけると発火するのソースは見つかってないやごめん
何かと混同した内容かも

192ウィズコロナの名無しさんID:wLrU1fAp0

>>178
https://www.fox35orlando.com/news/electric-vehicles-are-exploding-from-water-damage-after-hurricane-ian
海水かぶった事例だな。雨水だけならそこまで腐食しないのかもな。俺はとてもそんなもの買わないがｗ

Electric vehicles are exploding from water damage after Hurricane Ian, Florida official warns

A top Florida state official warned Thursday that firefighters have battled a number of fires caused by electric vehicle (EV) batteries waterlogged from Hurrica...

58ウィズコロナの名無しさんID:nX/eu4Ol02023/08/02(水) 19:37:56.76

日本が「EVなんかモノになんねーよww」と頭から馬鹿にしてる間に世界各国のメーカーの
弛まぬ努力の甲斐あってEVは長足の進歩を遂げたね

63ウィズコロナの名無しさんID:/T0yYLy/0

>>58
ハイブリッドのバッテリーを強化していけば良くないか？

94ウィズコロナの名無しさんID:otF5lsR60

>>63
その割にはトヨタのEV評判悪いな

101ウィズコロナの名無しさんID:IFsz3REa0

>>94
子飼いの自動車評論家にボロクソ言われてたな

107ウィズコロナの名無しさんID:/T0yYLy/0

>>94
だからバッテリー強化したHVでええやん
満タンで1000キロくらい走る

60ウィズコロナの名無しさんID:/T0yYLy/02023/08/02(水) 19:38:25.31

得意気にEV新車販売台数書いてる奴いるけど、そもそもEVなんか新車しか売れんやろ
新車台数ではなく登録車のうちのEVの割合を書けよ

61ウィズコロナの名無しさんID:qrR3Ywgd02023/08/02(水) 19:38:30.45

日産かテスラが書かせた記事でしょ？

62ウィズコロナの名無しさんID:jwUgtMo802023/08/02(水) 19:38:39.15

EVシフトがコケたとしても日本の自動車メーカーの地位は今後ジワジワと下がっていくのは変わらない
これから科学技術軽視、理系人材軽視、研究開発軽視のツケを払うことになる

64ウィズコロナの名無しさんID:wLrU1fAp0

>>62
じゃ何が不安でここに書き込んでるの？

77ウィズコロナの名無しさんID:jwUgtMo80

>>64
そりゃこの国が壺民党のせいで滅びそうになってるんだから不安に感じるのは当然だろ
おまえみたいに現実に目を瞑って妄想の中にしか存在しない「すごい日本」にホルホルし続けろと？

67ウィズコロナの名無しさんID:/T0yYLy/0

>>62
需要あるか？

68ウィズコロナの名無しさんID:KXI8L0Ua0

>>62
コイツ絶対楽天とかの貧民回線だろうなｗ

70ウィズコロナの名無しさんID:/0md+9YS02023/08/02(水) 19:40:06.80

車詳しくないんだけど、ガソリン車とEV車だったらどっちがコスパいいの？

73ウィズコロナの名無しさんID:wLrU1fAp0

>>70
そもそもEVはアフターマーケットも含めて実績が少なすぎて
まともにコストを見積もることなんかできない。

71ウィズコロナの名無しさんID:9hAiTAki02023/08/02(水) 19:40:15.91

ハイブリッドとガソリン車だけでやっていくのは相当大変だが
人工石油しか残された道はない

72ウィズコロナの名無しさんID:X2N6P19k02023/08/02(水) 19:40:37.20

EVシフト起きなくても日本車がダメになるのはトヨタの推移見てたら分かる
ほんとに伸びてるの販売台数と円安で積み上がった利益だけだから

75ウィズコロナの名無しさんID:KXI8L0Ua0

>>72
EV信者の正体はトヨタ滅亡を願う衰退ポルノ愛読者と相場が決まってるな

74ウィズコロナの名無しさんID:3xwNsUgJ02023/08/02(水) 19:41:17.46

テスラをデザインで買っている人っているの？
ダサすぎてびっくりするんだけど

76ウィズコロナの名無しさんID:dL9TXuwO02023/08/02(水) 19:42:04.32

EVシフトの与える内燃機関エンジンの変化するメリットは部品やパーツの電化
今まではエンジン始動のベルトの油圧駆動する部品を電化させてメンテを楽にすること
パワステ、ラジエーターファン、エアコン、インジェクション、・・・
そして将来的には電化パーツはHV、EVと共用パーツになる。

78ウィズコロナの名無しさんID:oLyZNRcM02023/08/02(水) 19:42:19.40

日本は世界一の怠け者国家だから
EV車なんて絶対に作れっこない
無理に決まってる

79ウィズコロナの名無しさんID:X2N6P19k02023/08/02(水) 19:43:03.69

トヨタがダメそうというのがはっきりした年は2023年だと考えている
世界販売台数１位からのまさかの営業利益でVWに負けるというおかしな状態に踏み込んだ
内燃同士の対決でも勝てないとなると、そもそもBEVがダメになれば、
という前提が通用しなくなる
BEVがダメでもダメなんだからね

99ウィズコロナの名無しさんID:/T0yYLy/0

>>79
それ、営業利益ってドル建て？円建て？

102ウィズコロナの名無しさんID:0Qt6412Q0

>>79
どこを縦読み？

80ウィズコロナの名無しさんID:yv5gIW9V02023/08/02(水) 19:43:05.18

トヨタ以外ボロボロだしな

81ウィズコロナの名無しさんID:2LY5JsTh02023/08/02(水) 19:43:13.76

> Merkmal
経済雑誌のフリしたゴシップ誌の対立煽り記事で
ヤフーニュース転載や5chスレ立てするのやめーや

82ウィズコロナの名無しさんID:2Ten23t/02023/08/02(水) 19:43:23.06

テスラは安いからだろうなｗ
ポルシェのEVは乗ってみたいけど
テスラとか買うやつは信じられんわｗ

83ウィズコロナの名無しさんID:GZVLONXL02023/08/02(水) 19:43:38.97

三菱、三洋、松下、NEC、かつてのガラケーメーカーがスマホ時代について行けなかったのと同じ事が繰り返される
日本はソフト開発力が無さすぎ

84ウィズコロナの名無しさんID:sMgtHSRE02023/08/02(水) 19:44:02.07

安倍と在特会のせいですよねえｗ

85ウィズコロナの名無しさんID:otF5lsR602023/08/02(水) 19:44:10.93

韓国の現代にも大差付けられてるが馬鹿ウヨこれどうするの？

87ウィズコロナの名無しさんID:QX3PJSjP02023/08/02(水) 19:44:33.45

まだEVゴリ押ししてる馬鹿がいるのか

88ウィズコロナの名無しさんID:b8qOI83N02023/08/02(水) 19:45:24.74

は？止まってるがなwwwwww

93ウィズコロナの名無しさんID:JBRW8eVT0

>>88
日本以外は確実に進んでるよｗ

90ウィズコロナの名無しさんID:2Ten23t/02023/08/02(水) 19:45:39.11

日本は国が進めてないから売れんわな
まあ国＝トヨタだけどｗ
税制優遇とか推進国では大きいからな

91ウィズコロナの名無しさんID:FY6yRYyG02023/08/02(水) 19:45:39.97

バスに乗り遅れるな！

伊藤忠出資の中国EV「奇点汽車」が経営破綻… 3300億円集めて1台も生産できず倒産へ　2023-07-13
https://sn-jp.com/archives/131309

伊藤忠出資の中国EV「奇点汽車」が経営破綻… 3300億円集めて1台も生産できず倒産へ

伊藤忠出資の中国EV「奇点汽車」が経営破綻。3300億円集めて1台も生産できず倒産へ記事によると… ・中国の電気自動車（EV）メーカー「安徽奇点智能新能源汽車」が多額の負債と資金ショートで経営破綻し

92ウィズコロナの名無しさんID:otF5lsR602023/08/02(水) 19:46:08.83

EVの火災は注目されるだけで割合としてはガソリン車のほうが多いらしいな。

125ウィズコロナの名無しさんID:KXI8L0Ua0

>>92
新車が燃えるとかガソリン車ではまず無いなｗ

135ウィズコロナの名無しさんID:RAAT2jw10

>>125
構造上水ぶっ掛けても火を消せないつーのが怖い

133ウィズコロナの名無しさんID:jx6iWd8+0

>>92
ガソリン車は発火数秒で焼死確定ってある？

145ウィズコロナの名無しさんID:gN5NndOp0

>>92
船で運ぶ時にガソリン車は燃料入れないけどEVはバッテリー載った状態で運ぶ

ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー……VWの高級車4000台を積んだ自動車運搬船が火災で沈没 EV運搬の難しさが浮き彫りに
https://motor-fan.jp/mf/article/44583/

ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー……VWの高級車4000台を積んだ自動車運搬船が火災で沈没 EV運搬の難しさが浮き彫りに

ドイツからアメリカに向かって大西洋を航行中だった商船三井運航の自動車運搬船「フェリシティ・エース」が3月1日に沈没した。積まれていたのは、VWグループの約4000台だった。被害金額は460億円にも上ると試算されている。

155ウィズコロナの名無しさんID:dL9TXuwO0

>>145
EV、HVはバッテリーで発火炎上事故を起こすから船舶輸送の保険料も高くなるらしいね

153ウィズコロナの名無しさんID:UqfQCuOY0

>>92
EVの大半は車齢が新しいがガソリン車は年式の古い車もたくさん走ってるからな
古ければ当然トラブルも多くなる

同じ年式で発火事故比率を比較したらどうなのか興味があるわ

96ウィズコロナの名無しさんID:dL9TXuwO02023/08/02(水) 19:47:11.88

ブレーキも油圧からバイワイヤで電動化が進んでるしな
EVと内燃機関の違いは電気モータとレシプロエンジンの違いだけで
他は全て共通パーツ化される

97ウィズコロナの名無しさんID:qHmpE6yf02023/08/02(水) 19:47:27.91

これは酷いな
自動車業界てきには
電池が駄目すぎるで終わった話だぞ

98ウィズコロナの名無しさんID:IFsz3REa02023/08/02(水) 19:47:34.90

ジャップには水素自動車があるだろww

【自動車】「EVシフト」勢い止まらず日本が“後出しジャンケン”で負ける根本理由

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