951ウィズコロナの名無しさんID:qpswPEec02023/09/22(金) 05:19:03.47
燃費は良くなるか知らんけどエンジンにダメージは入ってるよな
あんなしょっちゅうエンジン消したりつけたりして
952ウィズコロナの名無しさんID:2yiiw+/n02023/09/22(金) 05:19:08.49
なんか軽に多いイメージ、うるさいよねあれ
955ウィズコロナの名無しさんID:RY1rYyLB02023/09/22(金) 05:20:33.21
エンジンかけたまま路駐してる車の
ブィーン
がうるさい
5分以上のエンジンかけたままの路駐禁止にしろ
958ウィズコロナの名無しさんID:5RIZ9abO02023/09/22(金) 05:22:53.95
薄っぺらい知識でドヤってるけど本当に免許持ってるんだろうかwwwwwww
961ウィズコロナの名無しさんID:VWFoySZq02023/09/22(金) 05:23:58.14
クソみたいないらない機能ばかりつけて高くするのは日本らしいわ
LS乗ってるが押したことない謎ボタンがある
963ウィズコロナの名無しさんID:6mEm9ou202023/09/22(金) 05:24:12.93
アイドリング!!!(ФωФ)
966ウィズコロナの名無しさんID:fWHhALJl02023/09/22(金) 05:25:23.15
実際に乗った社員から非難轟々になった事は
想像に難くない。
誰だよ、こんなこと考えた馬鹿はってw
970ウィズコロナの名無しさんID:H6eKwLys02023/09/22(金) 05:27:40.95
タントの最新型買ったらクソみたいなグリーン税制で高くなったあほらし
976ウィズコロナの名無しさんID:QOxpBTBT0
>>970
燃費がいい車なら税金安いぞ
環境割と言って燃費の悪い車への懲罰課税だからな
燃費がいい車なら税金安いぞ
環境割と言って燃費の悪い車への懲罰課税だからな
あと車が高くなったのは円安やインフレの効果の方が大きい
全体的に3～4割上がってるよ
279ウィズコロナの名無しさんID:uDYrsYmY0
>>976
旧スクエアからならデュープリズムをですね
予算予算いうけど
後々大きな展開のきっかけになるけど
旧スクエアからならデュープリズムをですね
予算予算いうけど
後々大きな展開のきっかけになるけど
971ウィズコロナの名無しさんID:1Tu7hM/002023/09/22(金) 05:27:47.83
一度捕まると数分待たされるレベルの開かずの踏切に引っかかったというのならともかく
せいぜい1分程度の信号待ちとかじゃ、アイドリングストップの恩恵などわずかと思う
975ウィズコロナの名無しさんID:qW185TN70
>>971
30秒未満のアイドリングストップ時間はむしろ燃費が悪化するんだよなあ
まあ誤差の範囲だけど
30秒未満のアイドリングストップ時間はむしろ燃費が悪化するんだよなあ
まあ誤差の範囲だけど
981ウィズコロナの名無しさんID:jUwvrvBg0
>>975
でも何秒ストップするかはストップするタイミングで車にはわからんからな
でも何秒ストップするかはストップするタイミングで車にはわからんからな
987ウィズコロナの名無しさんID:qW185TN70
>>981
今後アイサイトとかがAIで進化すればタイミングは読み切れるだろうけど
現在の仕組みじゃ無理だな
サイドブレーキかけたタイミングとかで初めてアイドリングストップするなど
簡易的な対策が求められる
今後アイサイトとかがAIで進化すればタイミングは読み切れるだろうけど
現在の仕組みじゃ無理だな
サイドブレーキかけたタイミングとかで初めてアイドリングストップするなど
簡易的な対策が求められる
539ウィズコロナの名無しさんID:57ZQwqlE0
>>987
ここでぶん投げ報告のあったのだろう
喋るとヤバいけど
マジあの猫ちゃんは「どういう気持ちで会いたかった
ここでぶん投げ報告のあったのだろう
喋るとヤバいけど
マジあの猫ちゃんは「どういう気持ちで会いたかった
972ウィズコロナの名無しさんID:8Pnyi6zG02023/09/22(金) 05:29:08.42
アホの極みだよな
アイドリングストップ
974ウィズコロナの名無しさんID:fWHhALJl02023/09/22(金) 05:29:54.25
点火プラグの入り切りやりまくりとか
交差点だらけ渋滞だらけの
都会でやるもんじゃないわ。
馬鹿なこと考えたなあ。
977ウィズコロナの名無しさんID:3Q/iQAvW02023/09/22(金) 05:33:14.06
エアコンと同じだろ
起動が燃費悪い
978ウィズコロナの名無しさんID:WpaybKCz02023/09/22(金) 05:33:25.33
人乗せることが多いならアイドリングストップは不要
信号待ちが静かすぎて沈黙が苦痛になる
独りでしか運転しない生涯未婚系は信号待ちの静謐な空間を味わうためにアイドリングストップは必須
979ウィズコロナの名無しさんID:GbNupV6v02023/09/22(金) 05:34:10.08
アイドリングストップストップ
982ウィズコロナの名無しさんID:qpswPEec02023/09/22(金) 05:35:26.23
アイストってなんで切りっぱなしにできないんだ？
エンジン始動しなおすたびに勝手につきやがる
986ウィズコロナの名無しさんID:JzJmea5502023/09/22(金) 05:37:04.67
停車する時に長くブレーキを踏み込まないと発動しないから
毎回軽めに踏んで停車してるわ
988ウィズコロナの名無しさんID:jUwvrvBg02023/09/22(金) 05:39:21.91
でもこの機構が普及したおかげで操作ミスによるエンストがバレなくてラッキー
993ウィズコロナの名無しさんID:8VvaMJpb0
>>988
急いでクラッチ踏むと再始動するの驚いた
急いでクラッチ踏むと再始動するの驚いた
990ウィズコロナの名無しさんID:WaWwE/Jn02023/09/22(金) 05:41:50.57
当時これを絶賛してたバカ車評論家ｗｗｗ
994ウィズコロナの名無しさんID:Sa5p/QnZ02023/09/22(金) 05:46:44.66
会社が社用車アイスト強要してきてツライ
996ウィズコロナの名無しさんID:ruLTIJ9J02023/09/22(金) 05:47:12.24
右折や合流のタイミングを逃すことも度々
998ウィズコロナの名無しさんID:9h1WefBk02023/09/22(金) 05:48:26.12
燃費よりバッテリーとエンジンの負担のほうが高くつくからな
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