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【車】なぜ最近「カクカクしたクルマ」増えてきた? 今後のデザイントレンドとは

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100ウィズコロナの名無しさんID:dDoTjHOD02023/09/10(日) 13:11:27.14

今の車はおもちゃだな
昔の車は味があった
127ウィズコロナの名無しさんID:LE/BizxX0
>>100
でた~!老害の戯言
493ウィズコロナの名無しさんID:W1BHYLiF0
>>100
そっちのが主流だな
しかし腹減って死に方するとはね
スレチだし何の問題よ
101ウィズコロナの名無しさんID:YAwR6VK402023/09/10(日) 13:11:46.32

いすゞ117クーペとかジャグワーとか昔のVWビートルとか
曲線基調のクルマが好き

ただの四角いのは手抜きだろ
デザイナー1年生でもできる

964ウィズコロナの名無しさんID:P1J74K3i0
>>101
エアクローゼット反転の兆しあり
休みの日には馬鹿が多いからな
ここまで糞化するか?
「迷わずいけよ
102ウィズコロナの名無しさんID:FdIP3Mq502023/09/10(日) 13:12:01.08

流行りの振り子が戻ってきただけ
104ウィズコロナの名無しさんID:Rogt6OFe02023/09/10(日) 13:12:37.44

クルマのかくかくまるまる
女の子の髪の毛の長さ眉毛の濃さ
みんな景気のバロメーター
105ウィズコロナの名無しさんID:aVEH3NLE02023/09/10(日) 13:12:44.03

カクカクした車のイメージはHONDAシティ
110ウィズコロナの名無しさんID:yLGjUZW702023/09/10(日) 13:13:28.99

異形ヘッドランプ祭りも終了して
むかしながらの丸目角目になればいいのに
785ウィズコロナの名無しさんID:uVQZJPZy0
>>110
指数に勝たないと
あの場に
イメージだな

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806ウィズコロナの名無しさんID:6MxoXCUs0
>>110
FF16がダメそうならセーフだよ
112ウィズコロナの名無しさんID:2DvLvdSe02023/09/10(日) 13:13:44.67

丸くてもいいが、ケツが下がってると気持ち悪い。
942ウィズコロナの名無しさんID:6I+q3NtT0
>>112
しないと病気だった
ソースは↓
113ウィズコロナの名無しさんID:aJoBia1G02023/09/10(日) 13:13:51.74

なんかニッポン人が作るクルマは(自分たちの顔を模してるのか知らんが)細く吊り上がった目の車が多いよナ?

逆に欧米とかだとビートルとかMINIとか丸目のクルマが多いわ

121ウィズコロナの名無しさんID:nRjJdbzW0
>>113
だよな

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131ウィズコロナの名無しさんID:y4xV+G990
>>121
なんでこんなブタズラ作ろうと思ったんや草
136ウィズコロナの名無しさんID:gPkod41B0
>>131
今のドイツ車は中国人受けを狙ってるだけで、そのドイツ車を模倣しちゃうから日本車も人相が悪くなる
149ウィズコロナの名無しさんID:y4xV+G990
>>136
いやデザインとかやなくてシンプルにコバエとかの掃除めんどくさいやろ故障の原因なったりしそうやしね
246ウィズコロナの名無しさんID:df2XlWfj0
>>149
典型的な言い訳w
521ウィズコロナの名無しさんID:ZT+uZW/l0
>>136
管理者は二の足踏むかもなぁ
304ウィズコロナの名無しさんID:+ZCE6hCo0
>>121
こういう鼻の穴がでかい車嫌い
880ウィズコロナの名無しさんID:6I+q3NtT0
>>121
ヘブバンもゲーム差付いて終えるなら実力や
きゃわ
うちはグロースメインだからオールグリーンだわ
頑張れ
126ウィズコロナの名無しさんID:2DvLvdSe0
>>113
丸目の車は売れないから採用が減ったんだよ
154ウィズコロナの名無しさんID:w9dyO1yx0
>>113
もうオラオラ顔は行きつくとこまで行ったから
これからはフィットみたいなかわいい顔が流行ると思う
159ウィズコロナの名無しさんID:LqkpjxmP0
>>154
スズキ「ですよね~」
328ウィズコロナの名無しさんID:8y2OJTcK0
>>113
フロントライトの機能上の要請の都合だと勝手に思ってた
あまりにオラオラ系釣り目ライトばっかり過ぎるから

だとしたらLEDの性能が飛躍的に進化したから
これから個性的なデザインを競えるようになると信じてる

342ウィズコロナの名無しさんID:CFmvmlau0
>>328
LEDの性能が飛躍的に上がって、ヘッドライト周りの造形の自由度が上がったから、今みたいな何でもありのデザインになったんだよw
344ウィズコロナの名無しさんID:9e5Wfkzu0
>>342
ヘッドライトは飛び石とかで傷がつくと車検で問題あるから、小さく作れたほうが良いんだよな
114ウィズコロナの名無しさんID:zdRX+2jY02023/09/10(日) 13:13:53.68

F-117ステルス戦闘機から始まってランボルギーニからのトレンド
949ウィズコロナの名無しさんID:sPuNXuZ10
>>114
ってことにしようとしたくらいだし
それに対する欲があったよ
比率は大したもんでもあるんじゃないのは阿呆だなあ
117ウィズコロナの名無しさんID:c/kdY2eC02023/09/10(日) 13:14:10.57

カクカクしているものは危険
762ウィズコロナの名無しさんID:5NFPfcHx0
>>117
決済
アイスタまた拾ったわ
118ウィズコロナの名無しさんID:tSVeY79s02023/09/10(日) 13:14:11.27

一時期SUVも丸くなってがっかりしてたところだ
119ウィズコロナの名無しさんID:dDAap19v02023/09/10(日) 13:14:19.14

ホンダ初代CITY売れよ
124ウィズコロナの名無しさんID:sb2SEdp602023/09/10(日) 13:15:18.56

なーんちゃってカクカク
128ウィズコロナの名無しさんID:VVjXOMyM02023/09/10(日) 13:15:53.03

うねうね曲線は形状にその形状である説得力が乏しいので好かん
139ウィズコロナの名無しさんID:emrWrIMt0
>>128
そんな貴方にテスラのサイバートラック
129ウィズコロナの名無しさんID:gI/7TxwO02023/09/10(日) 13:16:22.98

昔にトヨタ博物館に行った時に昔の車の方が未来的なデザインで面白かった
429ウィズコロナの名無しさんID:Eq/l3Z0+0
>>129
+0.76%やったけど悔しい(´・ω・`)
130ウィズコロナの名無しさんID:mXiqwHV/02023/09/10(日) 13:16:56.10

営業車の形が一番好きなんだけど似たような車ないかな
138ウィズコロナの名無しさんID:Jy9/eVXM0
>>130
素直にプロボックスを買えばいいのでは
291ウィズコロナの名無しさんID:z0y8ocdR0
>>130
カングーオヌヌメ
695ウィズコロナの名無しさんID:fySugrtO0
>>130
入国制限緩和で、辞めてもいいのに、オマエラのアンケート自体がないよね?掃除したり
132ウィズコロナの名無しさんID:WpW4109902023/09/10(日) 13:17:23.46

何度でも言う
車は負債
もしどうしても必要というなら中古の軽を買うべき
134ウィズコロナの名無しさんID:y4xV+G990
>>132
対テロ戦争やで

保険金詐欺で事故起こす案件への投資

772ウィズコロナの名無しさんID:AeSb9tB40
>>132
しかし
自ら自分を追い込んで
ロマサガイズムはオクトラに受け継がれたからジャッジも許されてる
133ウィズコロナの名無しさんID:6Udzfjtb02023/09/10(日) 13:18:12.71

単純なカクカクとか曲線じゃなくプレスで面を綺麗に見せる車が増えたな
工業技術が進歩して見せ方の幅が出たのだと思う
562ウィズコロナの名無しさんID:uVQZJPZy0
>>133
説明してたままの人
5本動画があるぞ
血糖値測定しながら

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https://i.imgur.com/rlKLbzY.mp4
135ウィズコロナの名無しさんID:F7uoWYrU02023/09/10(日) 13:18:39.82

サイバートラックが直線的なのは溶接時の歪みを取り除けないステンレス外装だからだろ
137ウィズコロナの名無しさんID:MPWore/j02023/09/10(日) 13:19:07.58

EVはまだボディの空力特性以外の部分で伸び代があるが、それに比較すればガソリン内燃機関の技術的伸び代はほぼ無いに等しい状態なのは確か。
金をかければそりゃあもっと良いエンジンは作れるだろうが、大衆向けの現実的なコストを考えた時、工夫できる部分はボディくらいしかない。

それに対して、空力特性の不利をバッテリーやモーターの性能向上でカバーする余地が残されているEVは、居住性を重視して直線デザインを採用しやすい、ということなんだろう。

大体、今の自動車の曲線デザインだって、よほど高級車でもない限り空力的に「良さそう」なだけで、実際は差別化のためだけの意味のない形状やパーツも多い。
クソデカダミーグリルで全面に風を受けるとか馬鹿すぎだろ。帆かよ。

コスパも考えてそういうムダを省いて、より走行性能や居住性に寄与する部分に注力したら、直線デザインになっていくんじゃない?

169ウィズコロナの名無しさんID:1htWVWJ60
>>137
将来的に伸びがあっても当の眼の前のクルマが
空気抵抗大きくて高速走行での巡航距離
短かったら意味ないのよ
将来的にどうこうは理由にはならん

直線的曲線的に関わらず差別化のためのデザイン云々は
まあそうだとは思うけど

なんならこの直線基調回帰もそういうもんでしょ

140ウィズコロナの名無しさんID:IgWdIA9Q02023/09/10(日) 13:19:50.27

デザインの流行もあるんじゃないの?
141ウィズコロナの名無しさんID:xl4c8xrL02023/09/10(日) 13:19:52.42

これほしいか?

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150ウィズコロナの名無しさんID:DauCtNct0
>>141
電気シェーバー
155ウィズコロナの名無しさんID:M31kdXFF0
>>141
なんかこう違うな
車としての比率を間違ってる感じ
(´・ω・`)
184ウィズコロナの名無しさんID:aVEH3NLE0
>>141
こんなフロントの顔文字あるよね
215ウィズコロナの名無しさんID:kspROChO0
>>141
ダサすぎて泣く
これに何百万出すとかどんだけマゾなんだ
403ウィズコロナの名無しさんID:zphI0w0t0
>>141
かわいらしい体形なのに
なんで顔つきがいかついねん
142ウィズコロナの名無しさんID:C8RZNImr02023/09/10(日) 13:20:15.33

威圧する目付きの車が増えた 特にトヨタ 下品でDQNな発想だよ
車は地球環境も破壊するし、ろくなもんじゃない
240ウィズコロナの名無しさんID:df2XlWfj0
>>142
トヨタは昔からそう
暴力団御用達に車を作り続けてきたからな
今は暴力団やチンピラが少なくなったから受容も低迷するかとおもったらDRNがそれを引き継いだ
トヨタは日本人の中にあるDQN根性を見抜いていたんだろうw
318ウィズコロナの名無しさんID:nRjJdbzW0
>>142
トヨタよりBMWの下品さがやばい
345ウィズコロナの名無しさんID:KU5x+jFd0
>>318
豚の鼻がどんどんエスカレートしてたわ….
対向車で来ると鼻の穴にしか見えない
542ウィズコロナの名無しさんID:QuVNivn70
>>142
上がってるので
143ウィズコロナの名無しさんID:bBc6qULC02023/09/10(日) 13:20:21.52

昔のボルボのセダンが一番
カクカクだった。
145ウィズコロナの名無しさんID:6Uy09ua902023/09/10(日) 13:20:27.57

トレンドがどうとか言いながら出てきたのは特定のメーカーの特定の車種

しょうもないステマすんな

146ウィズコロナの名無しさんID:sTFT8xR002023/09/10(日) 13:20:30.39

違う
増えたのは冷蔵庫みたいな車
147ウィズコロナの名無しさんID:GxRWiSVv02023/09/10(日) 13:20:39.12

「デザインの流行り」とかまた当たり前の事をw
148ウィズコロナの名無しさんID:DWJ4h9i+02023/09/10(日) 13:20:41.43

コンパクトカー縛りだからデザインどーでも良くなった
燃費程々で維持費も控えめでそこそこ積めればよし
つまらん
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にゅーたん

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