100ウィズコロナの名無しさんID:5p0oTq9q02023/08/30(水) 14:31:54.62
敦賀止まりってのが中途半端すぎる
そこまで来たら新大阪まで延ばせよ
ていうか京都に接続したらいいだけだろ
118ウィズコロナの名無しさんID:J9s37qjY0
>>100
敦賀以西のルート計画が揉めに揉めた
敦賀以西のルート計画が揉めに揉めた
米原接続でよかったんだけど、東海道新幹線乗り入れは
乗り入れでも乗り換えでもキャパオーバー必至で断念
結局小浜ルートで京都に繋がることになったが2兆円かかる
北海道新幹線完成後じゃないと予算が工面できない
さらに京都から新大阪まではルートすら決まっていない
142ウィズコロナの名無しさんID:dzk2Bip00
>>118
重点的京都で良くね？
重点的京都で良くね？
143ウィズコロナの名無しさんID:dzk2Bip00
>>142
×重点的
○終点
×重点的
○終点
145ウィズコロナの名無しさんID:t8UjRhs50
>>118
北陸は元々乗り換え必要だったから以前から行き来してた人間にとっては東海道乗り入れなんてどうでも良くて米原で乗り換えできれば良いんだけどな
北陸は元々乗り換え必要だったから以前から行き来してた人間にとっては東海道乗り入れなんてどうでも良くて米原で乗り換えできれば良いんだけどな
161ウィズコロナの名無しさんID:J9s37qjY0
>>145
ダイヤの隙間もなければ、席の隙間もない
ダイヤの隙間もなければ、席の隙間もない
乗り換えしてももともと東海道人大杉だから、席が空いてない
って話
東海道新幹線側は大迷惑
なので米原は消えた
148ウィズコロナの名無しさんID:8QP/JNlv0
>>118
敦賀大阪ルートなんか新しく建設するくらいなら
名古屋大阪のリニアを急いで建設して東海道新幹線の余ったキャパの分で北陸新幹線乗り入れする方がよくね？
敦賀大阪ルートなんか新しく建設するくらいなら
名古屋大阪のリニアを急いで建設して東海道新幹線の余ったキャパの分で北陸新幹線乗り入れする方がよくね？
152ウィズコロナの名無しさんID:6A17MFSn0
>>148
リニアは東京からじゃないと認めないっていうのがトンキンバカだから無理だろ
冷静に考えたら名古屋と大阪から先に作った方がいいのにな
リニアは東京からじゃないと認めないっていうのがトンキンバカだから無理だろ
冷静に考えたら名古屋と大阪から先に作った方がいいのにな
165ウィズコロナの名無しさんID:BE8t4qDm0
>>152
だったらリニアじゃなくていい説
だったらリニアじゃなくていい説
ほんと地方民は論理的に考える脳みそを持ってないんだから
東京都民さまのために畑を耕してろ
127ウィズコロナの名無しさんID:e7XN7vEu0
>>100
ええ、敦賀止まりなの？！
せめて京都まで繋げば良いのに。
ええ、敦賀止まりなの？！
せめて京都まで繋げば良いのに。
103ウィズコロナの名無しさんID:/ViCYUv902023/08/30(水) 14:32:27.79
白鳥、雷鳥、日本海、つるぎ、きたぐに、ゆのくに、立山、旧客
北陸本線は50年前に戻って欲しい
105ウィズコロナの名無しさんID:p0JzPHJ502023/08/30(水) 14:32:48.97
来年3月以降
横浜：敦賀はおろか福井でも米原経由一択
東京：敦賀はまだ米原経由優勢、福井は北陸新幹線に多くが転移
大宮：福井は北陸新幹線一択、敦賀でも北陸新幹線に多く転移しそう
107ウィズコロナの名無しさんID:FYMDKNKa02023/08/30(水) 14:32:59.93
敦賀はある程度栄えてるが
関東からわざわざ来るところかなって感じ
114ウィズコロナの名無しさんID:xRgmBQOD0
>>107
ただの原発利権よなあ。この際リゾート開発したらどうかな
ただの原発利権よなあ。この際リゾート開発したらどうかな
123ウィズコロナの名無しさんID:FYMDKNKa0
>>114
もんじゅと美浜原発バスツアーか
もんじゅと美浜原発バスツアーか
108ウィズコロナの名無しさんID:/ViCYUv902023/08/30(水) 14:33:19.73
武生駅の立ち食いそばが美味いけどどうなるんやろ
131ウィズコロナの名無しさんID:FYMDKNKa0
>>108
全国的に駅ナカがすたると
駅徒歩数分に新しい店できがち
全国的に駅ナカがすたると
駅徒歩数分に新しい店できがち
109ウィズコロナの名無しさんID:ic3K5/Pn02023/08/30(水) 14:33:22.71
敦賀って何目的で行くんだ
京都まで延ばせないのか
130ウィズコロナの名無しさんID:Xkspq9PW0
>>109
>敦賀って何目的で行くんだ
>敦賀って何目的で行くんだ
鉄道に乗る為に行くのと違うの？
110ウィズコロナの名無しさんID:wmeeimci02023/08/30(水) 14:33:27.54
この前の静岡の大雨wみたいな時に大活躍するだろ
大動脈が東海道新幹線しか無いのは問題なんで
116ウィズコロナの名無しさんID:UO/QLRqs0
>>110
年に一度あるかないかの運休ために
10兆円もかけて遠回り新幹線を作れと
年に一度あるかないかの運休ために
10兆円もかけて遠回り新幹線を作れと
112ウィズコロナの名無しさんID:FYMDKNKa02023/08/30(水) 14:33:54.48
しらさぎがおかしくなるな
高山線特急増やして
124ウィズコロナの名無しさんID:8QP/JNlv0
>>112
高山線特急なんかいらねーよw
高山線特急なんかいらねーよw
136ウィズコロナの名無しさんID:FYMDKNKa0
>>124
石川民だけど
名古屋から金沢まで乗り換えなしがバスだけになるのはどうかと思う
石川民だけど
名古屋から金沢まで乗り換えなしがバスだけになるのはどうかと思う
113ウィズコロナの名無しさんID:we44X90G02023/08/30(水) 14:34:20.20
ホテルフジタ福井に予約入れた
115ウィズコロナの名無しさんID:Ci8aWSlX02023/08/30(水) 14:34:26.64
新高岡とか最速便のかがやき止めろとかぬかすけど
白川郷行く奴もたかが知れてるしはくたかで十分だよな
117ウィズコロナの名無しさんID:Z3D4ysKE02023/08/30(水) 14:35:26.86
凄いな。福井まで3時間かからないのか。日本がどんどん狭くなるな
120ウィズコロナの名無しさんID:5TbEG3c+02023/08/30(水) 14:35:39.22
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
121ウィズコロナの名無しさんID:6A17MFSn02023/08/30(水) 14:35:46.05
敦賀から京都まで目と鼻の先だしそこまで延ばしてから開業しとけ
京都まで行けたら後はどうとでもなる
125ウィズコロナの名無しさんID:UO/QLRqs02023/08/30(水) 14:36:27.40
費用対効果を見たら小浜ルートなんてまったく論外
それをゴリ押ししたのが自民の西田
126ウィズコロナの名無しさんID:ozLXxp9002023/08/30(水) 14:36:36.40
維新の無策によって大阪経済圏だった北陸を 東京側に譲渡だからな
129ウィズコロナの名無しさんID:KjE5oO/C02023/08/30(水) 14:36:54.44
そもそも東京から金沢は観光で多く行くだろうが、その先は行くやつ少そう
144ウィズコロナの名無しさんID:J9s37qjY0
>>129
金沢の先にはコマツ製作所がある小松駅や加賀温泉駅があるから需要がある
そこからもうちょっといけば恐竜時代の福井に行ける
金沢の先にはコマツ製作所がある小松駅や加賀温泉駅があるから需要がある
そこからもうちょっといけば恐竜時代の福井に行ける
小さなお子様だと小松の巨大ダンプ公園やレディ・カガや恐竜博物館は喜ぶだろう
132ウィズコロナの名無しさんID:xRgmBQOD02023/08/30(水) 14:37:34.37
人身事故で新快速止まってたら悲劇だな
真冬雪の降る中数時間寂しいホームで待ちぼうけ
135ウィズコロナの名無しさんID:O0QQFHIn02023/08/30(水) 14:38:30.36
ここにも善意の第三者を装って経済弱体化を願ってるやつがワラワラと
137ウィズコロナの名無しさんID:p0JzPHJ502023/08/30(水) 14:38:44.97
来年3月以降は羽田－小松便も富山便並みに大幅に減便されそう。
国際線連絡のために最小限だけは残すだろうけど。
139ウィズコロナの名無しさんID:O01WkQZq02023/08/30(水) 14:39:11.97
敦賀と駿河を混同してた小学生の俺だ。
しかし、舞鶴と真鶴を混同してたダチは俺よりまともだと
認めざるを得なかった。
195ウィズコロナの名無しさんID:56HMqsNQ0
>>139
石川県にある美川の話をしていたら
途中で加わった愛知県民が三河の話をしてたことがある
石川県にある美川の話をしていたら
途中で加わった愛知県民が三河の話をしてたことがある
207ウィズコロナの名無しさんID:J9s37qjY0
>>195
これか…
これか…
https://tsutotsuto.up.seesaa.net/00889178N000000001/134780969670613229726_34558_0-thumbnail2.jpg
141ウィズコロナの名無しさんID:Z3D4ysKE02023/08/30(水) 14:39:23.84
フルの小浜ルート以前に青函トンネルみたいに湖西線に1本線路追加してミニで京都まで
直通させりゃいいのにな
146ウィズコロナの名無しさんID:TfHXEgBP02023/08/30(水) 14:40:29.43
早く新大阪まで開通させないと更に関西は衰退するぞ。
この事を理解してない人が多すぎるわ
早く開通させないとマズイのに喧嘩ばかりしていて一向に話が進まないし
157ウィズコロナの名無しさんID:wmeeimci0
>>146
北陸新幹線を新大阪に乗り入れさせるほど東海は甘くない
北陸新幹線を新大阪に乗り入れさせるほど東海は甘くない
169ウィズコロナの名無しさんID:xRgmBQOD0
>>157
阪急電鉄が新大阪に駅つくるらしいから
そっちに協力して乗り入れさせてもらったらいいw
阪急電鉄が新大阪に駅つくるらしいから
そっちに協力して乗り入れさせてもらったらいいw
191ウィズコロナの名無しさんID:wmeeimci0
>>169
そんな事したら連絡通路塞いで外から経由して乗り換え
東海はそういう事をする会社
そんな事したら連絡通路塞いで外から経由して乗り換え
東海はそういう事をする会社
177ウィズコロナの名無しさんID:BGfK0vgv0
>>157
もうね
JR西日本と東海で別会社にしたのが全ての間違いの始まりなんだよな
もうね
JR西日本と東海で別会社にしたのが全ての間違いの始まりなんだよな
193ウィズコロナの名無しさんID:dUPJXxBG0
>>157
ん？
新大阪には乗り入れるでしょ
新大阪-京都の線路の話ではなく新大阪駅の話だよね？
ん？
新大阪には乗り入れるでしょ
新大阪-京都の線路の話ではなく新大阪駅の話だよね？
197ウィズコロナの名無しさんID:A4fR/Wja0
>>193
小浜ルートは京都終点
小浜ルートは京都終点
206ウィズコロナの名無しさんID:dUPJXxBG0
>>197
そんな計画が発表されたことは一回もないが
松井山手駅も存在しないことになってんの？
そんな計画が発表されたことは一回もないが
松井山手駅も存在しないことになってんの？
160ウィズコロナの名無しさんID:xRgmBQOD0
>>146
北陸みたいな田舎路線と繋がっても関西の経済に影響なさそう
北陸みたいな田舎路線と繋がっても関西の経済に影響なさそう
149ウィズコロナの名無しさんID:xRgmBQOD02023/08/30(水) 14:41:28.31
夜人身事故で新快速止まったら
敦賀から大阪まで帰れないとかありそうw
151ウィズコロナの名無しさんID:8QP/JNlv0
>>149
長浜米原経由があるだろ
長浜米原経由があるだろ
155ウィズコロナの名無しさんID:FYMDKNKa0
>>149
それは今でも同じだろ
それは今でも同じだろ
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