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【F1】イタリア GP マックス・フェルスタッペン、前人未到の10連勝達成! 角田裕毅は無念、マシントラブルでスタートできず

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51名無しさん@恐縮ですID:PrJBeoFo02023/09/04(月) 01:38:59.98

俺は値落ちでスタートできなかったよ…
55名無しさん@恐縮ですID:QJ3jCO6t02023/09/04(月) 02:02:23.17

シュレッサー仕事しろ
56名無しさん@恐縮ですID:dW4sw2yE02023/09/04(月) 02:04:46.58

日本人F1ドライバーって居たんだな
もっと宣伝してやれよマスのゴミ
58名無しさん@恐縮ですID:JHoObaLF02023/09/04(月) 02:05:44.21

レッドブル強すぎて萎える
59名無しさん@恐縮ですID:9J7Ux+xL02023/09/04(月) 02:07:33.51

親父を軽々と超えていったな
61名無しさん@恐縮ですID:Xplsva4M02023/09/04(月) 02:43:12.94

F1はチートマシンを作り上げたチームが毎回勝つだけの糞レース。
インディみたいにみな同じ性能の車でセッティングとドライバーの腕と戦略と運で勝敗が決まる方がおもろいわ。
62名無しさん@恐縮ですID:oRwF764U02023/09/04(月) 02:57:39.57

マックスが勝ち過ぎて角田とかフェラーリとか別の楽しみ見つけないと面白くないのが今シーズンのF1
63名無しさん@恐縮ですID:PXTAU1GG02023/09/04(月) 03:09:10.23

Truthに戻せば
多少は人気回復する
64名無しさん@恐縮ですID:Y6dr9JCA02023/09/04(月) 04:25:19.74

フェラーリ・ベンツに勝っているのに、宣伝下手なホンダ
66名無しさん@恐縮ですID:lyr2g2gP0
>>64
ホンダは撤退してる事になってるから宣伝しにくいのかね。
契約上広告に使うのはダメとか⋯
せっかく今年、今のところ全戦全勝だっけ?
67名無しさん@恐縮ですID:coVXmY7p02023/09/04(月) 04:55:55.69

あり得ないけどルクレールがレッドブルに移籍してくるくらいしか対抗できなさそう
68名無しさん@恐縮ですID:9YxZeBYz02023/09/04(月) 05:04:17.46

クラッチがー切れなくなってー
69名無しさん@恐縮ですID:sJYfzckO02023/09/04(月) 05:09:40.67

2000~2004ミハエル
2010~2013ベッテル
2014~15
2017~2020ハミルトン
2021~2023マックス
連覇大杉てつまらんよな
70名無しさん@恐縮ですID:vqGdmVYv02023/09/04(月) 05:45:39.84

今や誰でも勝てる車なんだから
ホンダは圧力かけてレッドブルに日本人乗せろよ
1勝すれば日本でも人気出る
71名無しさん@恐縮ですID:Rxj/fFNv02023/09/04(月) 05:53:06.34

オワコンというか最近のF1カーには美しさを感じられないから興味持てないんよ
今のマシンにセナやプロストが乗ってても見てないだろう
72名無しさん@恐縮ですID:k6S/g5/M02023/09/04(月) 06:01:29.33

同じ奴が勝つのつまんねって言うけど
ワイは誰が勝つかわからん混戦よりも
天才が他を圧倒する方が好きやけどな
それが好きな選手やチームなら尚更
毎回記録を積み立てていくのが楽しみ

まぁ嫌いな選手やチームが勝ってたら
そもそも見ないんだけどなw

73名無しさん@恐縮ですID:9wtCaWno02023/09/04(月) 06:06:46.81

ポイントがインフレ過ぎてこれでもまだチャンピオン決まらんてのがなんか実感わかん
数字上はペレスにしかもう逆転の目がないんだからフェルスタッペンが事故死でもしない限り決まりだろ
75名無しさん@恐縮ですID:2DStqp4u02023/09/04(月) 06:18:18.31

1回もイエローフラッグ出なかったな
79名無しさん@恐縮ですID:V+upjljN0
>>75
レース前に派手派手しく誰かが出したやろ
76名無しさん@恐縮ですID:R33bHxyr02023/09/04(月) 06:22:23.14

スレ見てて嫌に詳しいヤツがかわいそうに思えてきた
77名無しさん@恐縮ですID:Rz3ZJGVZ02023/09/04(月) 06:27:32.44

>これで10連勝となり、F1の連勝新記録を樹立した

史上最高選手なのか

78名無しさん@恐縮ですID:IU9TfCJy0
>>77
本当は開幕から14連続で優勝してる
昨シーズンの最終戦も優勝だったからこれで15連勝
いずれにしてもこんなに連続して優勝したドライバーは今まで居ない
112名無しさん@恐縮ですID:ngi3SKBJ0
>>78
それはチームの連勝やろ?
間でペレスが勝ってるからフェルスタッペン10連勝は間違いじゃない
80名無しさん@恐縮ですID:L9o393re02023/09/04(月) 06:48:28.03

F1ってすぐ一強状態になるからその入れ替わりの1~2年の時期しか面白くないんだよな
86名無しさん@恐縮ですID:W6mUcTU30
>>80
セナプロ時代のように変更自由で
毎回レース始まる前に同エンジン直したとか
空力どう変えたかとかの情報が楽しみだった
だからレース結果も予測つかないから最後までワクワクしながら楽しめた
今はほんとつまらんねブルが勝つのはいいけど
83名無しさん@恐縮ですID:kYqg+/oM02023/09/04(月) 06:55:30.47

タッペンすごい
でも顔は全く知らない
84名無しさん@恐縮ですID:VunuiSfL02023/09/04(月) 06:55:56.81

角田はまたトラブルかよ
ホンダエンジンは本当に使えねーな
85名無しさん@恐縮ですID:FYVcx3tR02023/09/04(月) 06:57:41.19

レットブルはホンダが撤退してから異様に速くなったな
97名無しさん@恐縮ですID:lf5BpwWk0
>>85
レッドブルエンジニアが追い込み上手いんだろうな
ホンダエンジニアはマージン取り過ぎなんだろう
87名無しさん@恐縮ですID:yff12WqI02023/09/04(月) 07:01:15.72

来年のローレウス世界スポーツ賞はフェルスタッペンで決まりだな
88名無しさん@恐縮ですID:HKzyx9Al02023/09/04(月) 07:05:36.67

覚田またかよ情けない
89名無しさん@恐縮ですID:ta1ioonD02023/09/04(月) 07:16:10.27

角田ってメカニックに嫌われてる気がw
彼等もビジネス上仕事しなきゃだから最低限はやるけど
何処かでやっぱ詰めが甘くてミスが出る
118名無しさん@恐縮ですID:ngi3SKBJ0
>>89
角田の無線を聞いてれば理解できるよ
平気でチーム批判するからな
193名無しさん@恐縮ですID:Zcn+il6q0
>>89
そもそもデビュー戦でポイント取った次のレースで不可解なトラブル起こしてから
一貫してチーム起因のトラブルだらけ
無線ガーは朝鮮人のデマだし
現場での日本人差別は酷くなる一方だし
オール日本のチームで無双に持っていくしか差別解消の手はない

>>92
そういうデマのせい
鈴鹿の動員記録はブームが去ったと言われた90年代半ば以降ずっと更新され続けた

>>165
どうやって角田のせいにできるか考えてたんだろうな

個人的には鈴鹿のS字で見た可夢偉のザウバーが
Fポン以下の整備不良なのがよくわかるほどの挙動の酷さで
こんなもんにドライバーを乗せる神経に嫌気がさした

195名無しさん@恐縮ですID:nEhFDmuX0
>>193
>そもそもデビュー戦でポイント取った次のレースで不可解なトラブル起こしてから

バーカ
2戦目は下手クソなドライビングで角田が勝手に自爆しただけだろ
その後も角田はガスリーに勝てないもんだから「ガスリーとマシンが違う」なんて文句言うわ
タイム伸びなかったら「こんなマシン信用できない」なんて暴言吐くわ言いたい放題
これでチームに好かれると思ってるんのか?
角田の場合は人種差別じゃねえよ
角田のチームに対する尊大な態度が原因だろうよ

90名無しさん@恐縮ですID:8Pwo49Sg02023/09/04(月) 07:25:04.16

TSUのリタイア原因をなんとかTSUに持っていこうとする無駄な努力ごくろーさんw
としかいえない奴の書き込み多いなあ
92名無しさん@恐縮ですID:+0zXQ1iS02023/09/04(月) 07:41:01.09

日本でF1の人気がなくなったのはなぜなんだ?
94名無しさん@恐縮ですID:nzB3Dgey0
>>92
セナ死亡
地上波撤退
96名無しさん@恐縮ですID:+0zXQ1iS0
>>94
人気がなくなったから地上波がなくなったんじゃないの?
95名無しさん@恐縮ですID:HmHDum4X0
>>92
・いつまでたっても日本人ドライバーが勝てない
・ドライバーの能力でなく車の性能で勝敗が決まるのがバレた
98名無しさん@恐縮ですID:+0zXQ1iS0
>>95
日本人が勝てなくてもずっと人気はあったよ
2行目に関してはさもありなんという気もするけど海外では今も人気あるよね
100名無しさん@恐縮ですID:8Pwo49Sg0
>>98
さすがに今のレッドブル+タッペン無双が続いたらオランダ以外では人気落ちるわ
105名無しさん@恐縮ですID:b4GYXk2t0
>>98
ドイツ人ドライバーが活躍しなくなったからドイツGPは無くなった
126名無しさん@恐縮ですID:+0zXQ1iS0
>>105
ベッテル
ロズベルグ
164名無しさん@恐縮ですID:0MNPeI7D0
>>95
あと金が有ればいい戦略やリソースを割いてもらえる
99名無しさん@恐縮ですID:L4GIf2lb0
>>92
シューマッハ以降、競争という概念がなくなった
ズルしたやつが全て手に入れるようになってしまった

ここ最近はガスリーの優勝等努力が報われるシーンがちょいちょいあったせいで人気が上がってきてたが
今年はマックス勝ちすぎで本人引退考えるはレース面白くないはで
平常運転に戻った

180名無しさん@恐縮ですID:vfpOkUUJ0
>>92
単純にレースがつまらないから
日本というか世界中で人気は堕ちてたんだよ
しかし、ここ数年はNetflixのおかげで人気が上がってきてる
194名無しさん@恐縮ですID:gNeDgQyQ0
>>180
Netflixは関係ないだろバーカ
196名無しさん@恐縮ですID:nEhFDmuX0
>>194
最近のアメリカでのF1人気はネトフリのおかげと言っていい
199名無しさん@恐縮ですID:vfpOkUUJ0
>>194
馬鹿はお前なんだよなwww
193名無しさん@恐縮ですID:Zcn+il6q0
>>89
そもそもデビュー戦でポイント取った次のレースで不可解なトラブル起こしてから
一貫してチーム起因のトラブルだらけ
無線ガーは朝鮮人のデマだし
現場での日本人差別は酷くなる一方だし
オール日本のチームで無双に持っていくしか差別解消の手はない

>>92
そういうデマのせい
鈴鹿の動員記録はブームが去ったと言われた90年代半ば以降ずっと更新され続けた

>>165
どうやって角田のせいにできるか考えてたんだろうな

個人的には鈴鹿のS字で見た可夢偉のザウバーが
Fポン以下の整備不良なのがよくわかるほどの挙動の酷さで
こんなもんにドライバーを乗せる神経に嫌気がさした

195名無しさん@恐縮ですID:nEhFDmuX0
>>193
>そもそもデビュー戦でポイント取った次のレースで不可解なトラブル起こしてから

バーカ
2戦目は下手クソなドライビングで角田が勝手に自爆しただけだろ
その後も角田はガスリーに勝てないもんだから「ガスリーとマシンが違う」なんて文句言うわ
タイム伸びなかったら「こんなマシン信用できない」なんて暴言吐くわ言いたい放題
これでチームに好かれると思ってるんのか?
角田の場合は人種差別じゃねえよ
角田のチームに対する尊大な態度が原因だろうよ

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