350ウィズコロナの名無しさんID:KZOUD9Nw02023/07/08(土) 10:10:05.40
そんなの無いけん
351ウィズコロナの名無しさんID:y+6HLHs80
>>350
買わナイケン♪
買わナイケン♪
354ウィズコロナの名無しさんID:ixQd38nq02023/07/08(土) 10:16:40.28
こんなので220万もするのか
ジムニー買っても30万お釣りがくる
ジムニー買っても30万お釣りがくる
355ウィズコロナの名無しさんID:noNR+Mz802023/07/08(土) 10:16:49.95
まずダサい
そしてデカくて邪魔
そしてデカくて邪魔
356ウィズコロナの名無しさんID:QXKJyWcc02023/07/08(土) 10:20:48.00
1人乗りでどこまでもいけて天候変化に耐えられて
高速乗れる乗り物に1番近いものを考えると
結局小型軽にコスト面でなる
バイクはやはり不完全な乗り物だ
高速乗れる乗り物に1番近いものを考えると
結局小型軽にコスト面でなる
バイクはやはり不完全な乗り物だ
357ウィズコロナの名無しさんID:wMx4Sj+I0
>>356
あなたバイク乗った事ないでしょ？
両方乗れる人たちは用途によって使い分けるし
そんな片方しか乗れないやつが言うみたいなこと言わないぞ
あなたバイク乗った事ないでしょ？
両方乗れる人たちは用途によって使い分けるし
そんな片方しか乗れないやつが言うみたいなこと言わないぞ
447ウィズコロナの名無しさんID:QXKJyWcc0
>>357
おっしゃるとおり二輪免許はないんだけど
1人でどこでも行ける乗り物がほしい
おっしゃるとおり二輪免許はないんだけど
1人でどこでも行ける乗り物がほしい
474ウィズコロナの名無しさんID:F6ANCpar0
>>447
二輪免許くらい取れば良くない？
高校生のキッズですら取れるレベルの免許だぞ
二輪免許くらい取れば良くない？
高校生のキッズですら取れるレベルの免許だぞ
509ウィズコロナの名無しさんID:QXKJyWcc0
>>474
取れないとは思わないけど反射神経は間違いなく落ちてる
車が無難かな
取れないとは思わないけど反射神経は間違いなく落ちてる
車が無難かな
518ウィズコロナの名無しさんID:F6ANCpar0
>>509
また取らない言い訳してんの？
バイク板の教習所スレだと普通に40～超えたおっちゃんらも免許取ろうとしてるぞ？
甘えんなよ
また取らない言い訳してんの？
バイク板の教習所スレだと普通に40～超えたおっちゃんらも免許取ろうとしてるぞ？
甘えんなよ
520ウィズコロナの名無しさんID:ciO20B9k0
>>518
40過ぎて取るってある意味で凄いというか、周りが理解あるんだな
40過ぎて取るってある意味で凄いというか、周りが理解あるんだな
俺は20代で取ったけど、これは独身だから取れたって感じ
結婚したら、危険だから乗るの禁止になっちゃったから、仮に免許を持ってなかったとしたら、
結婚後に免許を取るのは無理だっただろうなあ…
515ウィズコロナの名無しさんID:ciO20B9k0
>>357
ただ、言うても使い分けれる時点で相応の金銭的余裕があるんだけどね、四輪が軽自動車であっても維持費は相応にかかるし、
二輪側が軽二輪以上なら任意保険代も相応にかかるから、使い分けが単純にコスパがいいかっていわれると…
ただ、言うても使い分けれる時点で相応の金銭的余裕があるんだけどね、四輪が軽自動車であっても維持費は相応にかかるし、
二輪側が軽二輪以上なら任意保険代も相応にかかるから、使い分けが単純にコスパがいいかっていわれると…
360ウィズコロナの名無しさんID:UyiVb08902023/07/08(土) 10:29:48.18
大型トリシティか
362ウィズコロナの名無しさんID:y+6HLHs802023/07/08(土) 10:30:26.98
バイクは晴れてる日に日帰りでツーリングする分には最高なんだが、それ以上の事をしようとすると途端に使い勝手が悪くなる
364ウィズコロナの名無しさんID:36Feeb1V0
>>362
自分の言ってるように気持ちの良い日だけバイクという選択をすりゃいいだけやね
自分の言ってるように気持ちの良い日だけバイクという選択をすりゃいいだけやね
368ウィズコロナの名無しさんID:y+6HLHs80
>>364
ま、だから実用性に乏しい趣味の乗り物って話になっちゃうんだけどな
ま、だから実用性に乏しい趣味の乗り物って話になっちゃうんだけどな
363ウィズコロナの名無しさんID:3/EQVfmL02023/07/08(土) 10:32:34.78
バイクを改造しただけだからなんか不恰好。
最初から三輪車として作れないの？
最初から三輪車として作れないの？
365ウィズコロナの名無しさんID:y+6HLHs80
>>363
車体がスイングしないオート三輪はコーナーで簡単に横転するし、スイングするなら二輪ベースになる
車体がスイングしないオート三輪はコーナーで簡単に横転するし、スイングするなら二輪ベースになる
369ウィズコロナの名無しさんID:dZ4tfFhQ0
>>363
だけ、というよりバイクのバンクさせて曲がる走行感を維持したまま（楽しさ）がこの形状
フロントタイヤ間を長くしてしまえばバンクさせずにメットもかぶらずに乗れるようになるけどそれじゃ全く意味がない
だけ、というよりバイクのバンクさせて曲がる走行感を維持したまま（楽しさ）がこの形状
フロントタイヤ間を長くしてしまえばバンクさせずにメットもかぶらずに乗れるようになるけどそれじゃ全く意味がない
374ウィズコロナの名無しさんID:LX7yhywQ0
>>369
荷重移動
荷重移動
を残したから、フニャフニャにグラグラなフロントの味付けになったんだよね
固めてしまうと、出来なくなるから
366ウィズコロナの名無しさんID:kBBD5oOL02023/07/08(土) 10:38:53.92
天候なんかでひるむヤツは下手くそ。技量があれば雨も楽しいし悪路もテンションあがる。それこそ天気が良い日に乗れてる時はセックスより気持ちいい。
373ウィズコロナの名無しさんID:y+6HLHs80
>>366
夏場の夕立ち上がりのムシムシ状態で雨ガッパ着ながら走りたくねーよ
夏場の夕立ち上がりのムシムシ状態で雨ガッパ着ながら走りたくねーよ
403ウィズコロナの名無しさんID:kBBD5oOL0
>>373
ワークマンやホムセン安ガッパだから。ゴアの全天候型ジャケなら蒸れる事もほとんどない。曇りもピンロックで解消。
ワークマンやホムセン安ガッパだから。ゴアの全天候型ジャケなら蒸れる事もほとんどない。曇りもピンロックで解消。
367ウィズコロナの名無しさんID:LX7yhywQ02023/07/08(土) 10:39:08.88
そもそも
構造上、『起きた』ライディングポジションになるわけで
370ウィズコロナの名無しさんID:jcMfuoez02023/07/08(土) 10:39:56.51
朝日ソーラーじゃけん
376ウィズコロナの名無しさんID:LX7yhywQ02023/07/08(土) 10:43:15.24
舵取り操作
だけだと、３輪はむしろ危険
っていう
382ウィズコロナの名無しさんID:ahdeW0ut02023/07/08(土) 10:51:01.40
385ウィズコロナの名無しさんID:ORvS/L6b02023/07/08(土) 10:54:19.71
電動化で100kg超えるバッテリー積むにも前二輪は良い方向にに来そうではあるね
386ウィズコロナの名無しさんID:LX7yhywQ0
>>385
理屈が意味不明
理屈が意味不明
393ウィズコロナの名無しさんID:ORvS/L6b0
>>386
タイヤにかかる荷重分散ってだけで書いたけど関係ないか
タイヤにかかる荷重分散ってだけで書いたけど関係ないか
387ウィズコロナの名無しさんID:Bc7grJOp02023/07/08(土) 10:56:10.90
これ、車高をもうちょっと低く出来ないかな
あと、個人的に三輪（前二輪）ならこういうのよりクルーザータイプのバイクの方が合ってるような気がする
ぶっちゃけて言えば「金田のバイク」みたいなの
まあデザインというより技術的に難しいんだろうけど
あと、個人的に三輪（前二輪）ならこういうのよりクルーザータイプのバイクの方が合ってるような気がする
ぶっちゃけて言えば「金田のバイク」みたいなの
まあデザインというより技術的に難しいんだろうけど
388ウィズコロナの名無しさんID:4SvGUcBi0
>>387
ヤマハはスノーモービルも作ってる
ナイケンはあえて車高あげてるんでしょ
ヤマハはスノーモービルも作ってる
ナイケンはあえて車高あげてるんでしょ
433ウィズコロナの名無しさんID:n8O6tFbl0
>>383
30年以上まえに試作されてたよ
トライアルなんかには良いだろうけど一般向けには、メリットがない
30年以上まえに試作されてたよ
トライアルなんかには良いだろうけど一般向けには、メリットがない
>>387
金田式は、直進安定性がないぞｗ
視点が低くて見通し悪いし
実用性皆無だ
>>388
スノーモービル撤退が最近決定したよ
466ウィズコロナの名無しさんID:vpRVuJTT0
>>433
直進性は専用ECUが修正舵を当て続けるなんて方法もありそう、ドライブbyワイヤで物理接続を
切れば座席位置の自由度や一定条件下での安全対策もしやすそう
直進性は専用ECUが修正舵を当て続けるなんて方法もありそう、ドライブbyワイヤで物理接続を
切れば座席位置の自由度や一定条件下での安全対策もしやすそう
469ウィズコロナの名無しさんID:MemVFXwA0
>>466
ハンドル
フライ・バイ・ワイヤ
ハンドル
フライ・バイ・ワイヤ
つまり、前輪が張子の虎状態
シロマサな漫画の後書きであったよね、こんなもん絶対に乗れんわ！！ってｗ
470ウィズコロナの名無しさんID:vpRVuJTT0
>>469
大特も乗るが物理接続は油圧配管のみ、航空機もギアのロックは物理的ロック解除がありそうだけど
他は直接繋がって居ないんじゃない？壊れるまではw普通使えるもんかと？
バンク出来る乗り物なら故障時は直進固定で良いしね
大特も乗るが物理接続は油圧配管のみ、航空機もギアのロックは物理的ロック解除がありそうだけど
他は直接繋がって居ないんじゃない？壊れるまではw普通使えるもんかと？
バンク出来る乗り物なら故障時は直進固定で良いしね
499ウィズコロナの名無しさんID:edgK5YR10
>>469
いうても、最近のスカイラインなんかは
ステア・バイ・ワイヤーで
最初はあーだこーだ言われたけど
蓋を開けたらヒット商品になったし
いうても、最近のスカイラインなんかは
ステア・バイ・ワイヤーで
最初はあーだこーだ言われたけど
蓋を開けたらヒット商品になったし
わりといけるんじゃないか？
389ウィズコロナの名無しさんID:LX7yhywQ0
>>387
『／』みたいに、前に突き出して寝かせる方法もあるんだけど、
『／』みたいに、前に突き出して寝かせる方法もあるんだけど、
それやっちゃうと、ほんと曲がんねぇんだわ
390ウィズコロナの名無しさんID:W4KCIm5l0
>>387
底床とフロント二輪は全く噛み合わないと思う
倒しこめない気がする
底床とフロント二輪は全く噛み合わないと思う
倒しこめない気がする
392ウィズコロナの名無しさんID:xltPLMbk02023/07/08(土) 11:01:05.17
三輪って普通免許で乗れるの？
394ウィズコロナの名無しさんID:jcMfuoez0
>>392
乗れるよ
青ナンバーにすると普通自動車免許で乗れる
乗れるよ
青ナンバーにすると普通自動車免許で乗れる
396ウィズコロナの名無しさんID:6zfViURh0
>>394
トライクにも色々種類があってややこしいんだ
トライクにも色々種類があってややこしいんだ
398ウィズコロナの名無しさんID:LX7yhywQ0
>>396
駆動輪
駆動輪
な話で、割と簡単だったり
422ウィズコロナの名無しさんID:sBJDhp9w0
>>398
駆動輪のオフセットで良いのか？頭良い人いるもんだな
駆動輪のオフセットで良いのか？頭良い人いるもんだな
397ウィズコロナの名無しさんID:y+6HLHs80
>>392
オート三輪(トゥクトゥクみたいなやつ)は乗れる
ナイケンやジャイロみたいに車幅が狭い、車体がスイングするなどの幾つかの条件を満たしている車両は二輪車扱いなので二輪免許が必要
ナイケンを普通免許で乗りたいなら改造しないと無理
オート三輪(トゥクトゥクみたいなやつ)は乗れる
ナイケンやジャイロみたいに車幅が狭い、車体がスイングするなどの幾つかの条件を満たしている車両は二輪車扱いなので二輪免許が必要
ナイケンを普通免許で乗りたいなら改造しないと無理
399ウィズコロナの名無しさんID:LX7yhywQ0
>>397
違う
違う
404ウィズコロナの名無しさんID:y+6HLHs80
>>399
どう違うの？
どう違うの？
412ウィズコロナの名無しさんID:y+6HLHs80
>>399
で、どう違うの？
早く答えてね
で、どう違うの？
早く答えてね
426ウィズコロナの名無しさんID:sBJDhp9w0
>>412
横からですが軽四輪免許では乗れないだろうな
小出しに行こうw
横からですが軽四輪免許では乗れないだろうな
小出しに行こうw
401ウィズコロナの名無しさんID:wMx4Sj+I0
>>397
訳の分からない改造とかするくらいなら免許取る方が早いし安く済むぞ
訳の分からない改造とかするくらいなら免許取る方が早いし安く済むぞ
449ウィズコロナの名無しさんID:yaSnOxyc0
>>438
>>441
期待外れの反応だな
>>397を知っていてあえて書いてみたんだがな
>>441
期待外れの反応だな
>>397を知っていてあえて書いてみたんだがな
395ウィズコロナの名無しさんID:uOmkHYWL02023/07/08(土) 11:03:17.50
ここまでやるなら前二輪に買い物かご付けて欲しい
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