1はな ★ID:Tn9G6zf792023/06/23(金) 17:31:32.54
ＴＸ、土浦への延伸を決定 茨城県、ＪＲ駅と接続へ
2023/6/23 12:10 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20230623-Y5RCZ3ZZC5N6FFP565M2YM3FAQ/
2023/6/23 12:10 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20230623-Y5RCZ3ZZC5N6FFP565M2YM3FAQ/
東京・秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ「つくばエクスプレス」（ＴＸ）の延伸を検討していた茨城県は２３日、四つあった案のうち土浦への延伸で一本化すると決めた。ＪＲ常磐線土浦駅と接続させる。大井川和彦知事が記者会見で明らかにした。
つくば駅から先の延伸が検討されており、ほかに筑波山、水戸、茨城空港の３方面が案として挙がっていた。県の第三者委員会が今年３月、需要や採算性から、土浦案が最善と提言。県はパブリックコメント（意見公募）を行い検討していた。
ＴＸ、土浦への延伸を決定 茨城県、ＪＲ駅と接続へ東京・秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ「つくばエクスプレス」（ＴＸ）の延伸を検討していた茨城県は２３日、四つあった案のうち土浦への延伸で一本化すると決めた。ＪＲ常…www.sankei.com
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1687509092/
192ウィズコロナの名無しさんID:A2I6ZXRS0
>>122
>>1の件をそれと同じ俎上に乗せたら大したものだろうな
>>1の件をそれと同じ俎上に乗せたら大したものだろうな
324ウィズコロナの名無しさんID:yJUmBAAA0
>>1
JR東常磐線即ﾀﾋ
358ウィズコロナの名無しさんID:hplgLTLc0
>>1
なぜつくばを県庁所在地にしないのか
なぜつくばを県庁所在地にしないのか
360ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck00
>>358
計画都市だからそんな機能は持たせるつもりは最初から無い。
計画都市だからそんな機能は持たせるつもりは最初から無い。
361ウィズコロナの名無しさんID:4aaPJQRO0
>>358
つくばって知らん人からしたら発展してるように思うけど
あそこ山だからね
それを発展計画作って無理やり切り拓いた所
つくばって知らん人からしたら発展してるように思うけど
あそこ山だからね
それを発展計画作って無理やり切り拓いた所
370ウィズコロナの名無しさんID:vChJPNt+0
>>361
地元のタクシー運転手に聞いた感じでは、湿地を埋め立てた
地元のタクシー運転手に聞いた感じでは、湿地を埋め立てた
385ウィズコロナの名無しさんID:NPmp65SJ0
>>370>>374
地理院地図見れば分かるけど研究学園都市の辺りはただの台地だよ
縄文海進でも陸だった
地理院地図見れば分かるけど研究学園都市の辺りはただの台地だよ
縄文海進でも陸だった
399ウィズコロナの名無しさんID:vChJPNt+0
>>385
つくば市は広いのでね。あの辺は高台だけど
つくば市は広いのでね。あの辺は高台だけど
374ウィズコロナの名無しさんID:KZX7MzZw0
>>361
>>370
筑波山の麓は縄文時代は海だから、湿地が正しいよね
>>370
筑波山の麓は縄文時代は海だから、湿地が正しいよね
374ウィズコロナの名無しさんID:KZX7MzZw0
>>361
>>370
筑波山の麓は縄文時代は海だから、湿地が正しいよね
>>370
筑波山の麓は縄文時代は海だから、湿地が正しいよね
137ウィズコロナの名無しさんID:G7AaYCSm0
>>1
石岡突き抜けて水戸まで繋げないのかよw
石岡突き抜けて水戸まで繋げないのかよw
45ウィズコロナの名無しさんID:a9Mlog6/0
>>1
でも、開通は2050年半ばってニュースでやってたぞｗｗ
でも、開通は2050年半ばってニュースでやってたぞｗｗ
人口悲惨なほど減りまくってるだろ、2055年前後なんて・・・・
49ウィズコロナの名無しさんID:+echU0oC0
>>45
土浦界隈で鉄道作るのになんでそんなにアホみたいな年数掛かるんだ？？
土浦界隈で鉄道作るのになんでそんなにアホみたいな年数掛かるんだ？？
195ウィズコロナの名無しさんID:Q+Knbkbr0
>>49
お金ないんよ
毎年ちょっとずつ予算を絞り出す感じ
お金ないんよ
毎年ちょっとずつ予算を絞り出す感じ
330ウィズコロナの名無しさんID:CQFJIVJO0
>>195
回収の見込みが本当に立ってるなら銀行が貸すだろ。つまり、そういうことだよな？
回収の見込みが本当に立ってるなら銀行が貸すだろ。つまり、そういうことだよな？
50ウィズコロナの名無しさんID:UpzNkCPR0
>>45
３０年後とかお前ら全員死んでるだろ
３０年後とかお前ら全員死んでるだろ
746ウィズコロナの名無しさんID:ewdKOxPo0
>>45
標準では死ぬような年齢ではないが、ネット上にある寿命診断ではどれも2050年代はこの世には存在していない
死んだ後の話がされるようになるんだなこの先
標準では死ぬような年齢ではないが、ネット上にある寿命診断ではどれも2050年代はこの世には存在していない
死んだ後の話がされるようになるんだなこの先
16ウィズコロナの名無しさんID:FGfoKTT70
>>1
仙台まで伸ばせよ
仙台まで伸ばせよ
80ウィズコロナの名無しさんID:meSZUgtG0
>>1
土浦方面が圧倒的だった模様
土浦方面が圧倒的だった模様
つくばエクスプレス（TX）県内延伸に係る方面決定について
https://www.pref.ibaraki.jp/kikaku/kotsuseisaku/tetsudo/tx-destination.html
つくばエクスプレス（TX）県内延伸に係る方面決定について（PDF：580KB）
https://www.pref.ibaraki.jp/kikaku/kotsuseisaku/tetsudo/documents/tx-destination_.pdf
つくばエクスプレス（TX）県内延伸に係る方面決定についてwww.pref.ibaraki.jp
https://www.pref.ibaraki.jp/kikaku/kotsuseisaku/tetsudo/documents/tx-destination_.pdf
88ウィズコロナの名無しさんID:hHdtRpGa0
>>80
馬鹿だな
既存の住民に聞いたら人口比で土浦になるのは当たり前だろうに
馬鹿だな
既存の住民に聞いたら人口比で土浦になるのは当たり前だろうに
202ウィズコロナの名無しさんID:6BwmfIWV0
>>80
つくばから水戸への交通手段が現状ではバスを挟む形になるからしゃーないわな
つくばから水戸への交通手段が現状ではバスを挟む形になるからしゃーないわな
213ウィズコロナの名無しさんID:6PGcT4FN0
>>1
土浦って寂れ過ぎじゃね？
土浦って寂れ過ぎじゃね？
118ウィズコロナの名無しさんID:meSZUgtG0
>>1
延伸ルート４案
土浦延伸はつくば駅からほぼ東進する路線イメージ
資料：茨城県
延伸ルート４案
土浦延伸はつくば駅からほぼ東進する路線イメージ
資料：茨城県
石岡駅か土浦駅の隣をかすめるルートだと思ったんだけどな
土浦駅直結になったのは、予算だろうな
短ければ安く済むし
121ウィズコロナの名無しさんID:hHdtRpGa0
>>118
そんなんなら最初から作らなければいい
そんなんなら最初から作らなければいい
146ウィズコロナの名無しさんID:VoZNbixm0
>>118
安く済むか？
既存市街地通って駅前2キロぐらいは地下潜るだろ。
安く済むか？
既存市街地通って駅前2キロぐらいは地下潜るだろ。
631ウィズコロナの名無しさんID:3DZWDppz0
>>1
TX側も了承したんだ。採算合わなそうなのによく受けたな
TX側も了承したんだ。採算合わなそうなのによく受けたな
634ウィズコロナの名無しさんID:XvVlB4h90
>>631
>TX側も了承したんだ。採算合わなそうなのによく受けたな
していない。茨城県内だけで取りあえず方針まとめた、国交省他は不参加
TX側の会社定款では、東京以外の延伸・分岐線などは、そこの自治体が負担するとりきめ
>TX側も了承したんだ。採算合わなそうなのによく受けたな
していない。茨城県内だけで取りあえず方針まとめた、国交省他は不参加
TX側の会社定款では、東京以外の延伸・分岐線などは、そこの自治体が負担するとりきめ
602ウィズコロナの名無しさんID:/pofn28i0
>>1
テレビ東京
テレビ東京
411ウィズコロナの名無しさんID:05eAdi9B0
>>1
つくばエクスプレスって土地買収問題を避ける市街化区域は地下が多いが
表に出ると線形も良く高架で踏切一つないじゃないか
160で走る北総の先の方みたく非常時制動距離とかの制限も問題にならないから
もっと高速運転していいだろう。130と言わず160～180で走らせれば？
まさに名実ともに速達エクスプレスになる
2ウィズコロナの名無しさんID:rdtDwtev02023/06/23(金) 17:31:47.21
いい電車に乗りなさい
105ウィズコロナの名無しさんID:HGXYhnI00
>>2
電車嫌い
電車嫌い
98ウィズコロナの名無しさんID:m3fAXUnB0
>>2
雑すぎんだろ暇人
雑すぎんだろ暇人
291ウィズコロナの名無しさんID:ldgQ5PWM0
>>2
つまんねーんだよ
二度と使うな低脳
つまんねーんだよ
二度と使うな低脳
295ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck00
>>2
E電はいやです・・・
E電はいやです・・・
536ウィズコロナの名無しさんID:09WsL+N20
>>295
土浦から上野東京ラインに乗った方がマシじゃないのか？と思わずマジレスしてしまう件
特別快速(土日)で63分より大幅短縮されるとは考えにくい
土浦から上野東京ラインに乗った方がマシじゃないのか？と思わずマジレスしてしまう件
特別快速(土日)で63分より大幅短縮されるとは考えにくい
540ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>536
常磐線停車駅（上野、日暮里等）利用ならそれでいいんだろうがこの場合は土浦ーつくば間の中間駅からの利用や後発の強みであまり遅延がないのもTXの魅力の一つ。
最近だと線路が破断したのと架線ビニール付着くらいでしか止まらない。
いざというときのバックアップにもなりうる。
常磐線停車駅（上野、日暮里等）利用ならそれでいいんだろうがこの場合は土浦ーつくば間の中間駅からの利用や後発の強みであまり遅延がないのもTXの魅力の一つ。
最近だと線路が破断したのと架線ビニール付着くらいでしか止まらない。
いざというときのバックアップにもなりうる。
41ウィズコロナの名無しさんID:df8CSOe/0
>>2
出来るだけ苦しんで死になさい
出来るだけ苦しんで死になさい
62ウィズコロナの名無しさんID:Xsl/zt7p0
>>2
TXはタイムリープしちゃうから危険やろ
TXはタイムリープしちゃうから危険やろ
3ウィズコロナの名無しさんID:/Fhc184Y02023/06/23(金) 17:32:00.48
アホだわ
48ウィズコロナの名無しさんID:D14DJtZH0
>>3
アホだよな。本当に県のこと考えるなら新駅のひたち野うしくが圧倒的に経済効果あったろ。
土浦は古いヤクザがまだまだ幅利かせてるからな。つまりはそういうことよ。
アホだよな。本当に県のこと考えるなら新駅のひたち野うしくが圧倒的に経済効果あったろ。
土浦は古いヤクザがまだまだ幅利かせてるからな。つまりはそういうことよ。
4ウィズコロナの名無しさんID:2l+MNxnZ02023/06/23(金) 17:32:04.01
土浦ってどこ？
青森？
青森？
418ウィズコロナの名無しさんID:kbapv43F0
>>4
興味ないなら話に参加するなよ
興味ないなら話に参加するなよ
603ウィズコロナの名無しさんID:bbXwnaa40
>>4
土浦って何か重要な土地なんかね？
土浦って何か重要な土地なんかね？
700ウィズコロナの名無しさんID:xCbbzmno0
>>603
奈良時代～平安時代にかけては3mの海進があり利根川、霞ヶ浦は香取海と言われていて
土浦や印旛や佐原は北方の蝦夷地航路の船が行き交う交通の要衝だった
奈良時代～平安時代にかけては3mの海進があり利根川、霞ヶ浦は香取海と言われていて
土浦や印旛や佐原は北方の蝦夷地航路の船が行き交う交通の要衝だった
佐原はただのひとつの町名だが
香取はこのへんいったいの地方を表す由緒ある名前
ご覧の通り山なんて筑波までいかないとないような平地だらけである
612ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>603
元々土浦は霞ヶ浦の水運で栄えたところ。
昔は陸路より水運のほうがメインだった。
そもそも常磐線より先に水戸線が開業（水戸ー友部ー小山）そんで友部から東京方面へのルート選定で今のTX側のルートのほうが最短だけど土浦を経由するルートになったから神立ー高浜の軟弱地盤の難工事となった。
元々土浦は霞ヶ浦の水運で栄えたところ。
昔は陸路より水運のほうがメインだった。
そもそも常磐線より先に水戸線が開業（水戸ー友部ー小山）そんで友部から東京方面へのルート選定で今のTX側のルートのほうが最短だけど土浦を経由するルートになったから神立ー高浜の軟弱地盤の難工事となった。
605ウィズコロナの名無しさんID:Wz88ylCi0
>>603
昔は賑わってたってだけの超絶斜陽自治体
まあ常磐線沿線の自治体全部に当てはまるけど
それで今はTX沿線がイケイケドンドンだから我田引水しようとしてる昭和脳が土浦市長と大井川
昔は賑わってたってだけの超絶斜陽自治体
まあ常磐線沿線の自治体全部に当てはまるけど
それで今はTX沿線がイケイケドンドンだから我田引水しようとしてる昭和脳が土浦市長と大井川
325ウィズコロナの名無しさんID:WL6GhTvg0
>>4
アホ森には平内町ってクソド田舎に土屋という地名あるべな
温泉地のアホ森市浅虫の隣
アホ森には平内町ってクソド田舎に土屋という地名あるべな
温泉地のアホ森市浅虫の隣
713ウィズコロナの名無しさんID:DBQYKy410
>>325
気象天文板に居るあなたですか
気象天文板に居るあなたですか
714ウィズコロナの名無しさんID:fQ3ACH/O0
>>4
横浜ってどこ？
青森？
横浜ってどこ？
青森？
717ウィズコロナの名無しさんID:HAogqy9a0
>>714
土浦市14万人
横浜市377万人
土浦市14万人
横浜市377万人
314ウィズコロナの名無しさんID:poq677pD0
>>4
木浦
木浦
316ウィズコロナの名無しさんID:rlORd4PF0
>>314
木浦、金浦
木浦、金浦
171ウィズコロナの名無しさんID:ixm/QzSb0
>>4
そうだよ。
深浦町のとなりだよ。
そうだよ。
深浦町のとなりだよ。
5ウィズコロナの名無しさんID:N+T+5x+J02023/06/23(金) 17:32:06.29
えええもう決定( ﾟ д ﾟ)？
6ウィズコロナの名無しさんID:fGgPEuP/02023/06/23(金) 17:32:22.91
東京人に感謝しろよ田舎者
224ウィズコロナの名無しさんID:8whmxT6+0
>>6
守谷に移住した東京人は東京人？？田舎っぺ大将？？
守谷に移住した東京人は東京人？？田舎っぺ大将？？
433ウィズコロナの名無しさんID:HAKbPVch0
>>6
周辺都市があるからこそ東京都心の繁栄がある
周辺都市があるからこそ東京都心の繁栄がある
23ウィズコロナの名無しさんID:UpzNkCPR0
>>6
上京田舎もんが偉そうだな
上京田舎もんが偉そうだな
64ウィズコロナの名無しさんID:fGgPEuP/0
>>23
うるせえカッペ、バイクでもふかしてろ田舎者
うるせえカッペ、バイクでもふかしてろ田舎者
156ウィズコロナの名無しさんID:fiBrxRIm0
>>64
上京カッペは否定できないのかよ(笑)
上京カッペは否定できないのかよ(笑)
236ウィズコロナの名無しさんID:hciCphnf0
>>23
まぁ東京住みで田舎ディスる奴って上京もんかその周辺住みだよな
まぁ東京住みで田舎ディスる奴って上京もんかその周辺住みだよな
266ウィズコロナの名無しさんID:qmbuO27M0
>>6
TXってつくば学園都市で働く東京から転勤して来た人が使うんだぜ？
TXってつくば学園都市で働く東京から転勤して来た人が使うんだぜ？
719ウィズコロナの名無しさんID:teSm9Aka0
>>6
上京かっぺｗ
上京かっぺｗ
7ウィズコロナの名無しさんID:4qhKNwV902023/06/23(金) 17:32:35.59
決定じゃねーだろボケ
産経記者は中卒か？
産経記者は中卒か？
8ウィズコロナの名無しさんID:jjDK9FCM02023/06/23(金) 17:32:42.62
大井川というとリニアかと思う
いいネーミングだよなー
いいネーミングだよなー
9ウィズコロナの名無しさんID:StQhCh2x02023/06/23(金) 17:33:53.21
ドドドど浦(笑)
537ウィズコロナの名無しさんID:09WsL+N20
>>9
ちゃうわｗ
ちゃうわｗ
10ウィズコロナの名無しさんID:EHlvZSN802023/06/23(金) 17:34:05.44
土浦めっちゃ寂れてるけど候補なんだよな
18ウィズコロナの名無しさんID:VnLOyQST0
>>10
アホ
アホ
土浦は関東三大風俗街だぞ
29ウィズコロナの名無しさんID:fobXkLNP0
>>18
ほかは？
ほかは？
185ウィズコロナの名無しさんID:qpMdLxoy0
>>29
吉原と堀之内じゃね？
吉原と堀之内じゃね？
54ウィズコロナの名無しさんID:D14DJtZH0
>>18
だからってダイレクトに土浦じゃなくていいんだよ。寂れてんだから。
だからってダイレクトに土浦じゃなくていいんだよ。寂れてんだから。
44ウィズコロナの名無しさんID:aS/O62AI0
>>10
空港まで伸ばすのかね？
空港まで伸ばすのかね？
11ウィズコロナの名無しさんID:Eo00IA7h02023/06/23(金) 17:34:10.45
なぜこんな無駄なことをする
12ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck002023/06/23(金) 17:34:13.29
けど常磐線と規格が違いすぎて
615ウィズコロナの名無しさんID:fsAdb7fg0
>>12
だから土浦で乗り換えするハブステーションにするつもりなのかと
だから土浦で乗り換えするハブステーションにするつもりなのかと
13ウィズコロナの名無しさんID:KcZoheQe02023/06/23(金) 17:34:22.57
常磐線とスタート同じなのになぜ合流する
120ウィズコロナの名無しさんID:dRNXIz+H0
>>13
秋葉原なの？常磐線て
秋葉原なの？常磐線て
129ウィズコロナの名無しさんID:wOKsMhnz0
>>120
起点は日暮里だけど北千住の乗り換えが多いからTXとかなり被る
起点は日暮里だけど北千住の乗り換えが多いからTXとかなり被る
283ウィズコロナの名無しさんID:8WXHIAL00
>>13
元は常磐線の混雑対策で計画された路線
元は常磐線の混雑対策で計画された路線
14ウィズコロナの名無しさんID:AsnyzZ+402023/06/23(金) 17:34:27.17
決定って言っちゃっていい段階か？
15ウィズコロナの名無しさんID:IIV4CeIy02023/06/23(金) 17:34:33.01
マジか！乗らん！
17ウィズコロナの名無しさんID:I7umcP/P02023/06/23(金) 17:34:55.45
ペンディングトレインか
19ウィズコロナの名無しさんID:MelTzqod02023/06/23(金) 17:36:27.20
空港に行った方が絶対いいだろ
40ウィズコロナの名無しさんID:YKd5+lXt0
>>19
水戸のがええんとちゃう
水戸のがええんとちゃう
581ウィズコロナの名無しさんID:BSpeWU/+0
>>19
土浦からも空港に行こうと思えば行ける
土浦からも空港に行こうと思えば行ける
229ウィズコロナの名無しさんID:IClMSp9J0
>>19
常磐線沿線住みだけどほんとそれ
常磐線沿線住みだけどほんとそれ
257ウィズコロナの名無しさんID:ImrKpxy60
>>229
土浦ルートが一番茨城空港への更なる延伸の可能性が残されてる
土浦ルートが一番茨城空港への更なる延伸の可能性が残されてる
20ウィズコロナの名無しさんID:jjDK9FCM02023/06/23(金) 17:37:38.29
首の皮一枚つながってる間に
空港まで繋がれば地方創生
空港まで繋がれば地方創生
21ウィズコロナの名無しさんID:IqWwCPrR02023/06/23(金) 17:37:51.37
始発駅の着席特権を奪われるつくば市民が不憫
つくばエクスプレスTXからどうらエクスプレスDXへ
つくばエクスプレスTXからどうらエクスプレスDXへ
298ウィズコロナの名無しさんID:7yuIFNKP0
>>21
つくばならさらにその奥のど田舎に延伸しても十分座れるだろ
てか東京に勤める連中ならわざわざそんな所に住まんし
つくばならさらにその奥のど田舎に延伸しても十分座れるだろ
てか東京に勤める連中ならわざわざそんな所に住まんし
307ウィズコロナの名無しさんID:9fzsSig/0
>>298
朝の上りはつくば駅から満員になるよ。それでも始発駅だから1本待てば座れるけど。
始発駅じゃなくなるのは大きいよ。
朝の上りはつくば駅から満員になるよ。それでも始発駅だから1本待てば座れるけど。
始発駅じゃなくなるのは大きいよ。
352ウィズコロナの名無しさんID:7yuIFNKP0
>>307
茨城の奥地に6両埋めるほど人住んでるのか
鉄道効果やべーな…
茨城の奥地に6両埋めるほど人住んでるのか
鉄道効果やべーな…
546ウィズコロナの名無しさんID:HU4cc0Tf0
>>352
つくばは県南だから、茨城の中では東京よりの都会だよ
つくばは県南だから、茨城の中では東京よりの都会だよ
622ウィズコロナの名無しさんID:qR979NT00
>>298
土浦始発ならまず席が埋まる
筑波市民は鮨詰めにされて東京まで運ばれる
土浦始発ならまず席が埋まる
筑波市民は鮨詰めにされて東京まで運ばれる
632ウィズコロナの名無しさんID:XvVlB4h90
>>622
>土浦始発ならまず席が埋まる
東京までの料金が、TX経由200円アップ 通勤定期1.5倍、通学定期2倍なんだけど？ 乗れる土浦民はいない、常磐のG車の方がずっとマシ
>土浦始発ならまず席が埋まる
東京までの料金が、TX経由200円アップ 通勤定期1.5倍、通学定期2倍なんだけど？ 乗れる土浦民はいない、常磐のG車の方がずっとマシ
635ウィズコロナの名無しさんID:oCDebT+t0
>>632
グリーン券込みの運賃はいくら？
グリーン券込みの運賃はいくら？
625ウィズコロナの名無しさんID:JBVQsmAU0
>>622
つくば駅から乗れば良くね？
つくば駅から乗れば良くね？
629ウィズコロナの名無しさんID:qR979NT00
>>625
延伸するならの話だからね
そしたら始発は土浦に移るんだよ
つくばに車両基地はないからね、守谷でしょ？
じゃあつくばは通過駅になっちゃうわけだ
延伸するならの話だからね
そしたら始発は土浦に移るんだよ
つくばに車両基地はないからね、守谷でしょ？
じゃあつくばは通過駅になっちゃうわけだ
22ウィズコロナの名無しさんID:HBNaVr2d02023/06/23(金) 17:37:54.26
さっそと東武動物公園駅とつくば駅を結べよ
481ウィズコロナの名無しさんID:jchBG1wW0
>>22
その間って人住んでるの？
その間って人住んでるの？
309ウィズコロナの名無しさんID:KLhcuKjr0
>>22
世界一頭の悪い大学と、国立教育大学を結んだら馬鹿が移るのでは？
世界一頭の悪い大学と、国立教育大学を結んだら馬鹿が移るのでは？
24ウィズコロナの名無しさんID:nEzeOaOk02023/06/23(金) 17:38:50.63
なんか金持ちのイメージだわつくばエクスプレス
料金も高いし
料金も高いし
33ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck00
>>24
列車速度は高いし運賃も同じような新線、千葉県内の路線と比べたら全然高くないと思う。
現時点では6両編成なのが残念だが。
列車速度は高いし運賃も同じような新線、千葉県内の路線と比べたら全然高くないと思う。
現時点では6両編成なのが残念だが。
320ウィズコロナの名無しさんID:7OfrkbYg0
>>33
8両化の予定があるみたいだけどまだまだ少ないな。常磐線は15両だから
8両化の予定があるみたいだけどまだまだ少ないな。常磐線は15両だから
323ウィズコロナの名無しさんID:mB6rVuZQ0
>>33
男にとっては実質5両なんだよなぁ
男にとっては実質5両なんだよなぁ
344ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck00
>>323
それを16m小型車6両でやってくれる名古屋市営東山線は鬼畜
それを16m小型車6両でやってくれる名古屋市営東山線は鬼畜
25ウィズコロナの名無しさんID:jjDK9FCM02023/06/23(金) 17:38:53.75
土浦を経由すれば常磐沿線の空港需要もひろえる
482ウィズコロナの名無しさんID:jchBG1wW0
>>25
そう考えるんだけど、何で土浦か空港かみたいな話になってるの？つくば-土浦-茨城空港に繋げられないん？
そう考えるんだけど、何で土浦か空港かみたいな話になってるの？つくば-土浦-茨城空港に繋げられないん？
485ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>482
予算を組めばどこまでもつながるよ。
物事には段階というものがあるからなあ。
北総鉄道も最初は新京成からの相互直通で松戸ー北初富ー小室から始まってる。
高砂ー新鎌ヶ谷と千葉ニュータウン中央延伸はその後。
そして印西牧の原延伸、印旛日本医大延伸で最後にやっと成田空港まで繋がった。
北総が成田空港まで繋がったのはTX開業より後。
予算を組めばどこまでもつながるよ。
物事には段階というものがあるからなあ。
北総鉄道も最初は新京成からの相互直通で松戸ー北初富ー小室から始まってる。
高砂ー新鎌ヶ谷と千葉ニュータウン中央延伸はその後。
そして印西牧の原延伸、印旛日本医大延伸で最後にやっと成田空港まで繋がった。
北総が成田空港まで繋がったのはTX開業より後。
490ウィズコロナの名無しさんID:jchBG1wW0
>>485
これまでの議論が土浦方面と空港方面とあと一つ候補に上がっていてけど、土浦を抜けて空港というルートが最初の候補に無かったのはなぜか？という話。
空港に通すなら土浦に寄ったほうか良いでしょうよ。案の取りまとめにも利便が向上する人も増えるから、決めやすいだろうに。
これまでの議論が土浦方面と空港方面とあと一つ候補に上がっていてけど、土浦を抜けて空港というルートが最初の候補に無かったのはなぜか？という話。
空港に通すなら土浦に寄ったほうか良いでしょうよ。案の取りまとめにも利便が向上する人も増えるから、決めやすいだろうに。
492ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>490
あそこらへんは地盤グズグズなのと駅の反対側は霞ヶ浦。
常磐線工事でも神立高浜あたりが一番の難工事だったと言われるくらい。
そもそもで言えば関鉄廃止すんなやという。
あそこらへんは地盤グズグズなのと駅の反対側は霞ヶ浦。
常磐線工事でも神立高浜あたりが一番の難工事だったと言われるくらい。
そもそもで言えば関鉄廃止すんなやという。
26ウィズコロナの名無しさんID:ZYKqOVpN02023/06/23(金) 17:38:59.06
茨城空港まで伸ばせ
27ウィズコロナの名無しさんID:V4QZPwgR02023/06/23(金) 17:39:20.06
赤字になって潰れる未来が
28ウィズコロナの名無しさんID:haSCMSAR02023/06/23(金) 17:39:37.04
流山や筑波ネーゼが大反対
ワンカップ常磐線と同じ客層がTXに来たら公立のレベルが下がって地価下落するわ
ワンカップ常磐線と同じ客層がTXに来たら公立のレベルが下がって地価下落するわ
42ウィズコロナの名無しさんID:96KC12Ok0
>>28
つくばの公立小中のレベルが下がる要因が全く思いつかないので
上位公立高校に受かる層は変わらないでしょ
つくばの公立小中のレベルが下がる要因が全く思いつかないので
上位公立高校に受かる層は変わらないでしょ
おおたかの森駅周辺の偏差値が高いとか聞いたことが無いような
58ウィズコロナの名無しさんID:w9U98bj10
>>42
つくばの賢い子ってどこの高校行くの
つくばの賢い子ってどこの高校行くの
69ウィズコロナの名無しさんID:ra9xLO+j0
>>58
竹園高校か並木の中高一貫校
竹園高校か並木の中高一貫校
74ウィズコロナの名無しさんID:GLJdxVja0
>>69
我が母校がいつの間にか中高一貫校になっててビビった
我が母校がいつの間にか中高一貫校になっててビビった
86ウィズコロナの名無しさんID:unQAJiee0
>>69
土浦一高じゃないの？
ここも中高一貫になるんでしょ？
土浦一高じゃないの？
ここも中高一貫になるんでしょ？
405ウィズコロナの名無しさんID:c9jjjKnE0
>>58
開成にも毎年10人くらい
北千住で千代田線に乗れば1時間かからない
開成にも毎年10人くらい
北千住で千代田線に乗れば1時間かからない
227ウィズコロナの名無しさんID:9wnEai0F0
>>42
偏差値っていっても
おおたかの森の子供たちって
まだ幼稚園じゃね
偏差値っていっても
おおたかの森の子供たちって
まだ幼稚園じゃね
77ウィズコロナの名無しさんID:pa8K3ic+0
>>28
土浦エクスプレスも略してTXだから丁度いいね
土浦エクスプレスも略してTXだから丁度いいね
30ウィズコロナの名無しさんID:Z7Gyk3Pm02023/06/23(金) 17:40:04.97
一番現実的だが
一番つまらん結果に
一番つまらん結果に
31ウィズコロナの名無しさんID:cywwHk2T02023/06/23(金) 17:40:35.27
土浦よりも羽田空港へ延伸しろよ
562ウィズコロナの名無しさんID:oSdytOEN0
>>31
羽田空港は常磐線が行くようになるし
羽田空港は常磐線が行くようになるし
102ウィズコロナの名無しさんID:o6hqa9KR0
>>31
ほんとこれ
秋葉原止まりは不便
しかも駅は地中深いし
ほんとこれ
秋葉原止まりは不便
しかも駅は地中深いし
286ウィズコロナの名無しさんID:13lJx7rl0
>>102
御徒町付近で銀座線日比谷線の下走ってる大江戸線とクロスするからね。
日本一深い所を走る地下鉄の更に下を走っている。
御徒町付近で銀座線日比谷線の下走ってる大江戸線とクロスするからね。
日本一深い所を走る地下鉄の更に下を走っている。
32ウィズコロナの名無しさんID:m0+hwgbn02023/06/23(金) 17:40:59.29
常磐線は上野品川まで行くから
TXつなげるメリットが分からん
TXつなげるメリットが分からん
414ウィズコロナの名無しさんID:DbKp0oyI0
>>32
「直流交流問題があって～」という鉄オタの戯言は無視してよろし。
「直流交流問題があって～」という鉄オタの戯言は無視してよろし。
606ウィズコロナの名無しさんID:Wgbms8ah0
>>414
TXも守谷の先にセクションあるよ
TXも守谷の先にセクションあるよ
34ウィズコロナの名無しさんID:XlPeUra902023/06/23(金) 17:41:33.53
日本中しなくていいことはすぐやる。
35ウィズコロナの名無しさんID:NPmp65SJ02023/06/23(金) 17:42:22.37
茨城県の要望が決まっただけでしょ
実現の可能性は低いんじゃないの
実現の可能性は低いんじゃないの
36ID:OC3ESqMI02023/06/23(金) 17:42:47.64
筑波山の方へは行かないのか‥
37ウィズコロナの名無しさんID:1xaO68ar02023/06/23(金) 17:42:53.41
トラブル時の相互補完になるな
38ウィズコロナの名無しさんID:IIV4CeIy02023/06/23(金) 17:42:53.81
てか需要ないと思うが
39ウィズコロナの名無しさんID:IqWwCPrR02023/06/23(金) 17:43:16.28
現状の寄り道しまくり完徹バスよりは速く安くなることは明らか
吉野家みたいに旨くまでなるかは不明
吉野家みたいに旨くまでなるかは不明
43ウィズコロナの名無しさんID:8azts8s802023/06/23(金) 17:45:53.31
着席保証の特急も用意した方が
46ウィズコロナの名無しさんID:BgJQYaP002023/06/23(金) 17:47:16.35
東京駅まではいつ伸びるのか
47ウィズコロナの名無しさんID:pHHh0Dbr02023/06/23(金) 17:47:32.34
第二常磐線になったか
よかったぬ
よかったぬ
51ウィズコロナの名無しさんID:Vrb978ad02023/06/23(金) 17:48:03.50
つくば山に行けばいいのに
52ウィズコロナの名無しさんID:rqqHkrl202023/06/23(金) 17:48:56.90
土浦駅の案に決定
ってことだろ?
ほんとに繋いだらアホすぎるぞ
ってことだろ?
ほんとに繋いだらアホすぎるぞ
53ウィズコロナの名無しさんID:umI1axnd02023/06/23(金) 17:49:17.48
その前に東京駅に繋げてくれ
93ウィズコロナの名無しさんID:hHdtRpGa0
>>53
繋いだところで今の東京駅から離れたところだぞ
京葉線ホーム並に遠い
東京直結は、その後の臨海部地下鉄構想まで伸ばして初めて意味がある
55ウィズコロナの名無しさんID:rNLqQ/eg02023/06/23(金) 17:49:44.52
すげー疑問
そもそも既存駅に接続する必要ある？
新規に土地開発も出来ないし意味ないよな
そもそも既存駅に接続する必要ある？
新規に土地開発も出来ないし意味ないよな
土浦行くぐらいなら鉄道空白地帯を通って別の場所に言った方がいいよ
83ウィズコロナの名無しさんID:VoZNbixm0
>>55
俺は筑波山ルートがベストだと思ってた。
途中駅は新規に住宅開発できるし、唯一朝のラッシュ時に下り需要を生み出せるから。
うまくやれば東の高尾山になれるポテンシャルあったと思う。
俺は筑波山ルートがベストだと思ってた。
途中駅は新規に住宅開発できるし、唯一朝のラッシュ時に下り需要を生み出せるから。
うまくやれば東の高尾山になれるポテンシャルあったと思う。
土浦ルートって何が目的なのかマジでわからんわ。
114ウィズコロナの名無しさんID:wcKqFWJg0
>>83
だよな
昔は筑波線もあったし
だよな
昔は筑波線もあったし
242ウィズコロナの名無しさんID:6PGcT4FN0
>>83
筑波山の方が人いるからなｗ
筑波山の方が人いるからなｗ
499ウィズコロナの名無しさんID:ZZAKQyMz0
>>83
桜町だよ。つまりヤクザ理研絡み。
桜町だよ。つまりヤクザ理研絡み。
215ウィズコロナの名無しさんID:V0K9Qmai0
>>83
なるほど
筑波山観光が盛んになるわけですね
あると思います
なるほど
筑波山観光が盛んになるわけですね
あると思います
土浦から空港繋いで水戸まで抜けるルートも捨てがたし
319ウィズコロナの名無しさんID:89048Sj80
>>83
フーゾクに決まってるだろうが
フーゾクに決まってるだろうが
628ウィズコロナの名無しさんID:qR979NT00
>>55
TXでつくば・土浦・空港をくっつける
茨城県としては県側で用意していた計画がTXで達成できるチャンス
一方TXとしてはあんまりやりたくないと思うよ
改良工事もしないといけないし元々の沿線の住民は反発するだろう
JRもいい顔はしないと思う、常磐線がただTXに吸われるだけだし
そんなのよりまず茨城の磁気観測所だかを廃止して、
他の区間と方式合わせる方を先にやりたいでしょ
TXでつくば・土浦・空港をくっつける
茨城県としては県側で用意していた計画がTXで達成できるチャンス
一方TXとしてはあんまりやりたくないと思うよ
改良工事もしないといけないし元々の沿線の住民は反発するだろう
JRもいい顔はしないと思う、常磐線がただTXに吸われるだけだし
そんなのよりまず茨城の磁気観測所だかを廃止して、
他の区間と方式合わせる方を先にやりたいでしょ
56ウィズコロナの名無しさんID:jjDK9FCM02023/06/23(金) 17:49:55.13
夢は見れるうちに見ないと
土浦のあとに空港
そのころにはもうドラえもんが日本を復興してくれるから
大丈夫や
57ウィズコロナの名無しさんID:KcZoheQe02023/06/23(金) 17:50:54.83
いうても茨城はつくばやつくばセンターは栄えているが土浦は30年くらい街並みが止まった印象
59ウィズコロナの名無しさんID:KcZoheQe0
>>57
ガンガンIDかぶるな。さっきから
ガンガンIDかぶるな。さっきから
60ウィズコロナの名無しさんID:qafvxjph02023/06/23(金) 17:52:37.42
空港直通にしろよ
61ウィズコロナの名無しさんID:ra9xLO+j02023/06/23(金) 17:53:01.68
ええ……
やめてよー始発で乗れなくなっちゃうbyつくば民
やめてよー始発で乗れなくなっちゃうbyつくば民
63ウィズコロナの名無しさんID:I5sQ4can02023/06/23(金) 17:53:27.64
現在でも、守谷～つくばは朝ラッシュ時や帰宅ラッシュ時でも大して混まない、日中は悲惨なほどガラガラ
赤字だろこの区間は
赤字だろこの区間は
そもそも守谷以北なんて超のつくほどの車社会でしょ
つくばで完全に系統分離して、つくば～土浦は2両編成の気動車を30分間隔の運転で充分じゃね？
66ウィズコロナの名無しさんID:+n88YVzU0
>>63
守谷エクスプレスって皮肉られるほどだしな
守谷エクスプレスって皮肉られるほどだしな
67ウィズコロナの名無しさんID:V4QZPwgR0
>>63
関東鉄道にやらせりゃ良いね
関東鉄道にやらせりゃ良いね
85ウィズコロナの名無しさんID:fA5Uss5Y0
>>63
守谷も完全車社会だぞ
ただ守谷は隣が柏な分マシなんだよね、田舎だけどまあ柏に接してるから開けてる感ある
つくばは守谷から見ると遠い
守谷も完全車社会だぞ
ただ守谷は隣が柏な分マシなんだよね、田舎だけどまあ柏に接してるから開けてる感ある
つくばは守谷から見ると遠い
147ウィズコロナの名無しさんID:aRhDM46M0
>>85
守谷民だけど確かにつくばでも行く用事ないしなあ、土浦とか何があるの？って感じ
守谷民だけど確かにつくばでも行く用事ないしなあ、土浦とか何があるの？って感じ
153ウィズコロナの名無しさんID:ov/SJa0e0
>>147
電車の中で珍味食いながら酒盛りするんだろｗ
電車の中で珍味食いながら酒盛りするんだろｗ
159ウィズコロナの名無しさんID:fiBrxRIm0
>>153
俺、飲み鉄だけど電車で飲む酒は格別だね
俺、飲み鉄だけど電車で飲む酒は格別だね
503ウィズコロナの名無しさんID:1r1a0l2N0
>>85
柏の人もジョイフルには行くからなあ
もう少し駅がジョイフルに近ければまた違う層見込めたかも知れないのに
柏の人もジョイフルには行くからなあ
もう少し駅がジョイフルに近ければまた違う層見込めたかも知れないのに
65ウィズコロナの名無しさんID:1sfNsuc702023/06/23(金) 17:53:45.28
野田市～坂東（旧岩井市）～石下あたりの工業団地あたりに東武野田線からのを伸ばせば良いのにな、そっちのほうが貨物も走らせれば効率いいだろうに。
あの辺り陸の孤島だしｗ
あの辺り陸の孤島だしｗ
68ウィズコロナの名無しさんID:gzOBMLk702023/06/23(金) 17:54:32.29
土浦駅に止まるのかな？
70ウィズコロナの名無しさんID:uc1a7/Ow02023/06/23(金) 17:54:47.89
静岡通らないなら実現できるな
72ウィズコロナの名無しさんID:jjDK9FCM0
>>70
大井川市長
大井川市長
71ウィズコロナの名無しさんID:3PwCIEMm02023/06/23(金) 17:55:42.80
土浦エクスプレスで
略称かわらなくて
良かったじゃねえか
略称かわらなくて
良かったじゃねえか
73ウィズコロナの名無しさんID:InfatE+/02023/06/23(金) 17:56:34.08
その頃
東京が無事だとは限らない
東京が無事だとは限らない
75ウィズコロナの名無しさんID:Ev2wTKtA02023/06/23(金) 17:57:06.64
つくばから常磐線下り（水戸）方面に行くには不便だけど、そこに需要はあるのかな
土浦からわざわざTX乗る意味ってほぼないよね。それこそ常磐線でいいじゃんって感じだし
土浦からわざわざTX乗る意味ってほぼないよね。それこそ常磐線でいいじゃんって感じだし
76ウィズコロナの名無しさんID:OYgLB9Es02023/06/23(金) 17:57:23.18
器が小さいのう
歯舞諸島まで延伸しろや
歯舞諸島まで延伸しろや
78ウィズコロナの名無しさんID:vULV4mNa02023/06/23(金) 17:57:42.08
以前乗ったけど、運賃高くてビックリしたわ。結構儲けてるんだろ？
79ウィズコロナの名無しさんID:hHdtRpGa02023/06/23(金) 17:57:49.85
政治により一番無意味な決定をするという最悪な結果だな
北陸新幹線若狭ルートよりひどい
北陸新幹線若狭ルートよりひどい
81ウィズコロナの名無しさんID:4mx6br9p02023/06/23(金) 17:58:09.27
電車が走行中にタイムスリップしたドラマ思い出した
着いたところが本能寺の変の前日
信長お抱えの茶人が実は未来から来た時間管理局員
着いたところが本能寺の変の前日
信長お抱えの茶人が実は未来から来た時間管理局員
567ウィズコロナの名無しさんID:/NoXiRo+0
>>81
それ電車じゃなくてスクールバスだろ
つ時空の旅人
それ電車じゃなくてスクールバスだろ
つ時空の旅人
82ウィズコロナの名無しさんID:yuDNXgq202023/06/23(金) 17:58:09.40
これ茨城県がその資金全部負担するならいいけど他の県にも負担させるのが前提なんでしょ？
84ウィズコロナの名無しさんID:hHdtRpGa02023/06/23(金) 17:58:54.59
そんなんに金をかけるより
八潮から分岐して池袋に繋げろよ
東武伊勢崎線と折半すればいい
そっちの方が需要あるぞ
八潮から分岐して池袋に繋げろよ
東武伊勢崎線と折半すればいい
そっちの方が需要あるぞ
87ウィズコロナの名無しさんID:a9Mlog6/02023/06/23(金) 17:59:22.81
なにしろ開通予定が30年も先の話だからどうなってるか分からんなｗ
30年前はスマホなんて存在してなかったし、もちろん電子マネーも無かった。自動改札機がチラホラ導入始まったって時代だしな
30年もあったら目まぐるしく世の中変わってる
30年前はスマホなんて存在してなかったし、もちろん電子マネーも無かった。自動改札機がチラホラ導入始まったって時代だしな
30年もあったら目まぐるしく世の中変わってる
89ウィズコロナの名無しさんID:RT8KVYX102023/06/23(金) 18:00:30.10
せっかくのチャンスを地元民の私利私欲で潰してしまうところが魅力度ランキング最下位常連県たる所以である。
90ウィズコロナの名無しさんID:Ev2wTKtA02023/06/23(金) 18:00:40.81
つくばってめっちゃ塾ある割にさほど偏差値高くないよね
91ウィズコロナの名無しさんID:SjSNTCof02023/06/23(金) 18:01:21.99
大昔、土浦駅東口のひとみコーポに住んでたわ。テラﾅﾂｶｼｽ
109ウィズコロナの名無しさんID:WvCX8JEW0
>>91
夏になると霞ヶ浦から腐臭が漂ってきてつらそう
夏になると霞ヶ浦から腐臭が漂ってきてつらそう
149ウィズコロナの名無しさんID:TOKtCuRt0
>>91
https://goo.gl/maps/qeWweYmeN68X4UNs8
https://goo.gl/maps/qeWweYmeN68X4UNs8
野球場が近くてグーだね
Google MapsFind local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.goo.gl
92ウィズコロナの名無しさんID:VSbFLQYW02023/06/23(金) 18:01:43.58
つくば～土浦の電車‥
だれが利用するんw
高校生の通学圏が広がるけどそれだけ
過疎地じゃあるまいし
だれが利用するんw
高校生の通学圏が広がるけどそれだけ
過疎地じゃあるまいし
94ウィズコロナの名無しさんID:6pkN6LP802023/06/23(金) 18:02:04.40
これは東京側が東京やその先に延伸するための条件闘争ということがわかってるのだろうか
95ウィズコロナの名無しさんID:TdZWP4tt02023/06/23(金) 18:03:35.18
りんりんロード走りに行った時
駅の周り閑散としてたけど大丈夫か？
勿論、幹線道路は沢山車いるけど
駅の周り閑散としてたけど大丈夫か？
勿論、幹線道路は沢山車いるけど
96ウィズコロナの名無しさんID:Ng7k+k7W02023/06/23(金) 18:04:14.16
30年後って…
現役世代2割くらい減ってそうなのにアホじゃねーの？
現役世代2割くらい減ってそうなのにアホじゃねーの？
97ウィズコロナの名無しさんID:2efkTUe102023/06/23(金) 18:04:17.55
昔ニュー速＋で土浦在住というやつに絡まれたな・・・
なんか城下町だからつくばなんて遥かに格下だなんだと宣っておられた・・
なんか城下町だからつくばなんて遥かに格下だなんだと宣っておられた・・
99ウィズコロナの名無しさんID:o6TPwG+v02023/06/23(金) 18:05:48.87
森三中大島「もう二度と土浦には行きたくない」
100ウィズコロナの名無しさんID:o6TPwG+v02023/06/23(金) 18:05:53.66
https://i.imgur.com/8VufIjD.jpg
101ウィズコロナの名無しさんID:hip/3oHc02023/06/23(金) 18:05:58.52
あーあやっちゃったなこれ。絶対石岡あたりから空港へ行かせた方が良かったのに。日立市民の俺には関係ないけど w
107ウィズコロナの名無しさんID:+ulC72LS0
>>101
土浦接続じゃドン詰りで終了だよな
常磐線と交差させて先に繋がらない
土浦接続じゃドン詰りで終了だよな
常磐線と交差させて先に繋がらない
103ウィズコロナの名無しさんID:0oq3H2hy02023/06/23(金) 18:06:17.41
鹿島アントラーズに
救済措置はないの
救済措置はないの
112ウィズコロナの名無しさんID:aHHEwXXk0
>>103
茨城県民ではないのでルートはわからんけどそれがよかったなぁ
鹿島遠征遠すぎるんだよ
茨城県民ではないのでルートはわからんけどそれがよかったなぁ
鹿島遠征遠すぎるんだよ
104ウィズコロナの名無しさんID:vUzQtfE002023/06/23(金) 18:06:49.89
茨城側より秋葉～東京～晴海のが優先課題かと
106ウィズコロナの名無しさんID:60TRAb3702023/06/23(金) 18:07:30.29
ミスリードだなこれ
今回決まったのは茨城県として土浦まで延伸するルートを国やつくばエクスプレスに求める事だけ
今回決まったのは茨城県として土浦まで延伸するルートを国やつくばエクスプレスに求める事だけ
108ウィズコロナの名無しさんID:wOKsMhnz02023/06/23(金) 18:07:58.30
土浦通すと空港への発展性が皆無になるのがねぇ
用地買収にも時間掛かるし事業費安く済む以外に利点があんまりない
用地買収にも時間掛かるし事業費安く済む以外に利点があんまりない
117ウィズコロナの名無しさんID:T1vUKIG40
>>108
拡張延伸性を考えてねえよな
知事センス無さすぎだわ
拡張延伸性を考えてねえよな
知事センス無さすぎだわ
110ウィズコロナの名無しさんID:+RyBU8lD02023/06/23(金) 18:08:30.10
茨城県が好き勝手言えるのは、
この鉄道会社の筆頭株主だから。
土浦延伸は今後のつくば及びTX沿線優遇政策打ちまくりのための道具に過ぎない。
それをするための理由をつくっただけ。
この鉄道会社の筆頭株主だから。
土浦延伸は今後のつくば及びTX沿線優遇政策打ちまくりのための道具に過ぎない。
それをするための理由をつくっただけ。
111ウィズコロナの名無しさんID:RT8KVYX102023/06/23(金) 18:08:43.14
県で必要だと思うならモノレールでもひけよ
113ID:OC3ESqMI02023/06/23(金) 18:09:13.22
筑波山の方から栃木の方へ抜けるのが楽しそうだと思ってたんだけど
115ウィズコロナの名無しさんID:6ShJT09002023/06/23(金) 18:09:28.71
そもそも守谷以北は必要ないんだよなあ
116ウィズコロナの名無しさんID:FRV7Euaq02023/06/23(金) 18:10:22.37
土浦と繋ぐと社内がイカと酒臭くなるやろ
119ウィズコロナの名無しさんID:pvVLRxfG02023/06/23(金) 18:11:59.10
つくばから常磐線はたしかにアクセスがねー
バス乗るかぐるっと回るかだもんな
バス乗るかぐるっと回るかだもんな
122ウィズコロナの名無しさんID:meSZUgtG02023/06/23(金) 18:14:53.05
TXは、秋葉原から東京駅→臨海部方面へ延長したいと要望出てるよね
192ウィズコロナの名無しさんID:A2I6ZXRS0
>>122
>>1の件をそれと同じ俎上に乗せたら大したものだろうな
>>1の件をそれと同じ俎上に乗せたら大したものだろうな
124ウィズコロナの名無しさんID:Yhq1TF5D0
>>122
臨海新地下鉄は決定したからこれと繋げて有明まで行くのはかなり現実的
しかし土浦駅が複々線になるだけで何も意味無いような
臨海新地下鉄は決定したからこれと繋げて有明まで行くのはかなり現実的
しかし土浦駅が複々線になるだけで何も意味無いような
134ウィズコロナの名無しさんID:+RyBU8lD0
>>122
そうだよ。
そのために利用者を常磐線からTXに転移させたいんだよ。転移させれば都が画策してる臨海部方面の新地下鉄も潤う。
だから東京都にとっても悪くない話なんだ。
そうだよ。
そのために利用者を常磐線からTXに転移させたいんだよ。転移させれば都が画策してる臨海部方面の新地下鉄も潤う。
だから東京都にとっても悪くない話なんだ。
123ウィズコロナの名無しさんID:5uCj2/g402023/06/23(金) 18:16:50.32
今のうちに土浦の土地買っておくか
125ウィズコロナの名無しさんID:h7lJ57uH02023/06/23(金) 18:17:09.92
「どうら」とはまた田舎だねぇ
126ウィズコロナの名無しさんID:9jSXMyhU02023/06/23(金) 18:17:25.69
こっちより東京駅～カシマサッカースタジアムの直通路線作ってくれ
131ウィズコロナの名無しさんID:Yhq1TF5D0
>>126
総武快速線で1日1本だけ鹿島神宮行きがあるからそれで我慢してくれ
総武快速線で1日1本だけ鹿島神宮行きがあるからそれで我慢してくれ
127ウィズコロナの名無しさんID:ov/SJa0e02023/06/23(金) 18:17:31.01
土浦エクスプレス（ＴＸ）
130ウィズコロナの名無しさんID:5uCj2/g40
>>127
イイね
イイね
128ウィズコロナの名無しさんID:p+cYKewv02023/06/23(金) 18:17:41.68
アホなのかな？東京駅まで延伸のほうが優先度高いだろ
148ウィズコロナの名無しさんID:rlORd4PF0
>>128
>アホなのかな？東京駅まで延伸のほうが優先度高いだろ
そちらは国交省・東京都・中央区で真剣に検討されている、中央区の臨海地下鉄構想と直結で銀座～築地～晴海～豊洲市場～国際展示場まで
秋葉原から東京までの途中にある日本橋辺りの高速道路地下化が先行することがネックで工事は2030年頃からになりそう。既に東京駅の駅構想図(かなり詳細)は出ている
>アホなのかな？東京駅まで延伸のほうが優先度高いだろ
そちらは国交省・東京都・中央区で真剣に検討されている、中央区の臨海地下鉄構想と直結で銀座～築地～晴海～豊洲市場～国際展示場まで
秋葉原から東京までの途中にある日本橋辺りの高速道路地下化が先行することがネックで工事は2030年頃からになりそう。既に東京駅の駅構想図(かなり詳細)は出ている
132ウィズコロナの名無しさんID:mA5uLe2/02023/06/23(金) 18:18:23.70
土浦繋げても意味あるのかなぁ、空港まで繋げるならともかく
133ウィズコロナの名無しさんID:eO+65geG02023/06/23(金) 18:19:28.26
高エネ研前駅作ってくれんかなあ
135ウィズコロナの名無しさんID:haSCMSAR02023/06/23(金) 18:20:40.48
ワンカップの土浦土人が乗って来たら無人運転のTXは対応出来無い
やり直し
やり直し
140ウィズコロナの名無しさんID:p+cYKewv0
>>135
茨城のワンカップ土人とかストゼロ土人は脅威だよな。たまに酢蛸食ってるし
茨城のワンカップ土人とかストゼロ土人は脅威だよな。たまに酢蛸食ってるし
136ウィズコロナの名無しさんID:wOKsMhnz02023/06/23(金) 18:21:48.02
水戸まで無理矢理延伸するなら土浦〜かすみがうら〜茨城空港〜水戸って可能性も無くは無い
途轍もなく金かかるけど
途轍もなく金かかるけど
138ウィズコロナの名無しさんID:xEk1bIKU02023/06/23(金) 18:21:55.48
まあ、多少便利になるだろうけど、そもそも行く用事がないからねw
139ウィズコロナの名無しさんID:MTUMG9+E02023/06/23(金) 18:22:57.80
守谷からつくばは県外の比較的裕福な層が集まってるけど土浦は完全に茨城土民ばっかだしな
151ウィズコロナの名無しさんID:fiBrxRIm0
>>139
廃墟となった土浦駅前がふたたび輝くぞ
廃墟となった土浦駅前がふたたび輝くぞ
141ウィズコロナの名無しさんID:NI1joTup02023/06/23(金) 18:23:19.59
土浦延伸
巨人にいそう
巨人にいそう
142ウィズコロナの名無しさんID:r0aQZ1R702023/06/23(金) 18:27:37.58
土浦民が東京出るのバイパス化されて良かったねってこと？
143ウィズコロナの名無しさんID:FR+0aIUD02023/06/23(金) 18:27:54.89
つくば始発じゃなくなったらさらに利用者減りそう。
秋葉原まで座れなくなったら価値半減。
秋葉原まで座れなくなったら価値半減。
つくばからさらに減便なのかな？
144ウィズコロナの名無しさんID:50vjvw9202023/06/23(金) 18:28:17.99
筑波大学駅は消えたな
145ウィズコロナの名無しさんID:56H4qEgK02023/06/23(金) 18:28:37.02
てかそっちはどうでもいいよ
アキバから右へ曲がって新宿へ
アキバから右へ曲がって新宿へ
150ウィズコロナの名無しさんID:fiBrxRIm02023/06/23(金) 18:29:55.40
えー、俺は土浦から常磐線でグリーンがいいなあ
152ウィズコロナの名無しさんID:9QlcZCDp02023/06/23(金) 18:31:52.33
政治決定もえらい速さだな
199ウィズコロナの名無しさんID:hip/3oHc0
>>152
大井川くんは土浦生まれだからね。
大井川くんは土浦生まれだからね。
154ウィズコロナの名無しさんID:ImrKpxy602023/06/23(金) 18:32:55.03
確かにTXがつくばエクスプレスから土浦エクスプレスになるとイメージが下がるな
155ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck002023/06/23(金) 18:33:51.39
湖西みたいに12両が組めたらグリーンやAシートのようなものが設定できたんだろうけど。
157ウィズコロナの名無しさんID:C6bCNHRZ02023/06/23(金) 18:34:12.59
新築2000万やん
少し前は1500万くらいやったから、値上がりしてるんちゃうけ
https://suumo.jp/ikkodate/ibaraki/sc_tsuchiura/nc_71281463/
少し前は1500万くらいやったから、値上がりしてるんちゃうけ
https://suumo.jp/ikkodate/ibaraki/sc_tsuchiura/nc_71281463/
エラー｜SUUMO(スーモ)
suumo.jp
158ウィズコロナの名無しさんID:RIqZIeTu02023/06/23(金) 18:34:27.93
空港に繋いだ方がワンチャンあるんじゃね
165ウィズコロナの名無しさんID:IIV4CeIy0
>>158
LCCターミナルに直結なら
LCCターミナルに直結なら
160ウィズコロナの名無しさんID:7HOxItbH02023/06/23(金) 18:36:26.65
常磐線もあるのに意味あるのか
164ウィズコロナの名無しさんID:ov/SJa0e0
>>160
その日の気分で常磐線で飲みながら途中我孫子駅で唐揚げ食って帰るか
土浦エクスプレスで飲みながら泥酔して気がついたら秋葉原戻っているか選べるんやろ
その日の気分で常磐線で飲みながら途中我孫子駅で唐揚げ食って帰るか
土浦エクスプレスで飲みながら泥酔して気がついたら秋葉原戻っているか選べるんやろ
168ウィズコロナの名無しさんID:NUxqJgaa0
>>164
常磐線で乗り過ごすと我孫子支線直通で成田駅まで連れて行かれる可能性もある
常磐線で乗り過ごすと我孫子支線直通で成田駅まで連れて行かれる可能性もある
173ウィズコロナの名無しさんID:ov/SJa0e0
>>168
土浦帰る人は白電しか乗らないから成田方面はいかないのでは
土浦帰る人は白電しか乗らないから成田方面はいかないのでは
174ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck00
>>168
青い電車に乗ればおｋ
青い電車に乗ればおｋ
166ウィズコロナの名無しさんID:ImrKpxy60
>>160
どちらかが不通になった時など事故、災害時のバイパスにはなるね
どちらかが不通になった時など事故、災害時のバイパスにはなるね
161ウィズコロナの名無しさんID:Og2vN7ty02023/06/23(金) 18:37:51.44
土浦エクスプレスに改名するの？
162ウィズコロナの名無しさんID:NUxqJgaa02023/06/23(金) 18:38:24.79
水戸方面か、筑波山が良いだろ。土浦なんて延伸しても少ないパイをJRと奪い合うだけ
163ウィズコロナの名無しさんID:8clBg2jm02023/06/23(金) 18:39:08.73
土浦といえば風俗か
167ウィズコロナの名無しさんID:5x57jlW902023/06/23(金) 18:40:56.69
JRも対策するか？延伸時には羽田空港アクセス線もできるし
●特急ひたちの日中「土浦」停車
羽田空港⇔東京⇔上野⇔土浦⇔水戸（以降同じ）
●常磐線「特別快速」をコロナ禍前の本数へ戻す（北千住⇔土浦48分）
169ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck002023/06/23(金) 18:42:01.20
振り替え時のバイパスの役目を果たすには輸送力が近くならないと。
将来伸びるとは言え常磐線の半分以下の長さでは。
将来伸びるとは言え常磐線の半分以下の長さでは。
170ウィズコロナの名無しさんID:HKsEjmlL02023/06/23(金) 18:43:07.40
つくば始発の人がキレるんじゃないか
朝、座れなくなる
朝、座れなくなる
172ウィズコロナの名無しさんID:12cxDceH02023/06/23(金) 18:43:33.68
惑星メーテルまで伸ばせよ！
175ウィズコロナの名無しさんID:1k5RIu1Y02023/06/23(金) 18:45:32.87
牛久は？牛久大仏には来ないの？
176ウィズコロナの名無しさんID:wEctRLuW02023/06/23(金) 18:46:41.68
でちゃんと茨城県民のカネでやるんだよな？
もう無利子貸付はなしだぞ
もう無利子貸付はなしだぞ
181ウィズコロナの名無しさんID:fiBrxRIm0
>>176
いんや、どーも（照）
いんや、どーも（照）
177ウィズコロナの名無しさんID:9iSKk1rj02023/06/23(金) 18:48:35.75
つくば駅－花室駅（仮称）－土浦イオン前駅（仮称）－土浦駅で確定か。
つくば駅のすぐ先の、筑波万博新交通の夢の跡であるトンネルのさらに地下を進んでイオンの南側、
イオンから先はセカンドストリートの真下あたり掘って進んで、土浦駅西口に垂直にリンクする形だろうな。
203ウィズコロナの名無しさんID:NPmp65SJ0
>>177
どうせやるなら東大通り南下して
JAXA産総研駅ー桜土浦IC常総学院駅ー土浦駅
のほうがいいと思う
どうせやるなら東大通り南下して
JAXA産総研駅ー桜土浦IC常総学院駅ー土浦駅
のほうがいいと思う
389ウィズコロナの名無しさんID:pGNRtkRG0
>>203
確かに。
土浦市としては、桜土浦インター周辺部の開発を進めている所だし。
https://newstsukuba.jp/43361/17/02/
産総研とJAXAは、通勤だけに限らず様々な関係者の出入りもあるので、輸送需要が高いと思う。
確かに。
土浦市としては、桜土浦インター周辺部の開発を進めている所だし。
https://newstsukuba.jp/43361/17/02/
産総研とJAXAは、通勤だけに限らず様々な関係者の出入りもあるので、輸送需要が高いと思う。
桜土浦IC周辺に産業系用地誘導 土浦市23年度当初予算案
newstsukuba.jp
178ウィズコロナの名無しさんID:wEctRLuW02023/06/23(金) 18:50:05.41
ちなみに、秋葉原ー守谷までの黒字収支で守谷ーつくばの赤字を穴埋めしてるってのが実態だからな。
このまま土浦延伸でもした日には赤字線路が更に膨らむだけ
このまま土浦延伸でもした日には赤字線路が更に膨らむだけ
180ウィズコロナの名無しさんID:mM2GKhif0
>>178
守谷の方がつくばより本数多いんだっけ？
守谷の方がつくばより本数多いんだっけ？
420ウィズコロナの名無しさんID:/KP+Bgwl0
>>180
TXで守谷以北は交流電化區間で守谷から東京は直流電化区間、
だから秋葉原ー守谷では交直両用電車と直流専用電車の両方が走るが守谷以北は交直両用電車のみになり本数が半分以下になる。
そもそも第二常磐線構想時代は東京ー守谷までが既定の話でその上で竹内茨城県知事が筑波研究学園都市まで伸ばそうと乗っかってきた経緯がある。
TXで守谷以北は交流電化區間で守谷から東京は直流電化区間、
だから秋葉原ー守谷では交直両用電車と直流専用電車の両方が走るが守谷以北は交直両用電車のみになり本数が半分以下になる。
そもそも第二常磐線構想時代は東京ー守谷までが既定の話でその上で竹内茨城県知事が筑波研究学園都市まで伸ばそうと乗っかってきた経緯がある。
179ウィズコロナの名無しさんID:InfatE+/02023/06/23(金) 18:51:03.83
開通予定
→2050年
→2050年
182ウィズコロナの名無しさんID:22zndVay02023/06/23(金) 18:52:45.16
タイトルおかしいわ。実際は妄想を決定してるだけだろ
183ウィズコロナの名無しさんID:A9KeYp6k02023/06/23(金) 18:52:46.10
土浦って比較的にオワコン都市だったような気がするけど復活あるんかね？
流山みたいにこのご時世で化け物みたいな成長してる都市も沿線にあるし
流山みたいにこのご時世で化け物みたいな成長してる都市も沿線にあるし
184ウィズコロナの名無しさんID:UsMvO6ZQ02023/06/23(金) 18:52:59.95
再び始まるドラマのために
186ウィズコロナの名無しさんID:yrGLq1RR02023/06/23(金) 18:53:57.08
あんな廃市につなぐなんて納豆県民は脳が発酵しておるな
193ウィズコロナの名無しさんID:fiBrxRIm0
>>186
あ？ごじゃっぺ言ってんじゃねーよオマエ
あ？ごじゃっぺ言ってんじゃねーよオマエ
187ウィズコロナの名無しさんID:WYJVRjn/02023/06/23(金) 18:53:58.26
相鉄いずみ野線の倉見延伸より先にできそうだね
188ウィズコロナの名無しさんID:WYJVRjn/02023/06/23(金) 18:54:53.83
土浦の客を拾うんじゃなくて接続している常磐線の客をごっそり奪うんでしょ
189ウィズコロナの名無しさんID:H1/wMB9G0
>>188
ごっそりというほど乗ってない喜劇
ごっそりというほど乗ってない喜劇
196ウィズコロナの名無しさんID:fiBrxRIm0
>>189
それなんだよな、JR東もどんどん縮小させてて取手止まりがめちゃくちゃ増えた
それなんだよな、JR東もどんどん縮小させてて取手止まりがめちゃくちゃ増えた
ほんともう日本は滅びゆく国を実感するわ
200ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck00
>>196
特快なんて風前の灯火だよな。登場時ですら50年前の湖西線新快速レベルの本数だったけど。
特快なんて風前の灯火だよな。登場時ですら50年前の湖西線新快速レベルの本数だったけど。
190ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck002023/06/23(金) 18:57:21.34
それには運賃が高すぎる
191ウィズコロナの名無しさんID:8na18n6S02023/06/23(金) 18:58:44.35
つくばナンバーを手に入れた者たちは、土浦を忌み嫌う輩となったのか
194ウィズコロナの名無しさんID:Lu9LW1bB02023/06/23(金) 18:59:52.18
東京駅方面じゃなくて新宿方面に伸ばせたら常磐線と共存できたのにね
209ウィズコロナの名無しさんID:A9KeYp6k0
>>194
常磐線は貨物線をちょっとだけ伸ばして田端付近をトンネルで駒込方面に繋げば池袋直通も可能
「常磐新宿ライン」が作れる
常磐線は貨物線をちょっとだけ伸ばして田端付近をトンネルで駒込方面に繋げば池袋直通も可能
「常磐新宿ライン」が作れる
今もスイッチバックすれば池袋方面に行けてごく稀にぶらり◯◯号とか運転してたと思う
218ウィズコロナの名無しさんID:Lu9LW1bB0
>>209
神奈川は新横浜線やっているしなー
羽田周りもいじるわけだし
常磐がなんか数十年放置されすぎたのが
神奈川は新横浜線やっているしなー
羽田周りもいじるわけだし
常磐がなんか数十年放置されすぎたのが
226ウィズコロナの名無しさんID:IBTI0RBb0
>>218
常磐線は皇居から見てちょうど鬼門にあたる上野が入り口だから、本来東北から首都東京への入り口は開けたくないのだ
常磐線は皇居から見てちょうど鬼門にあたる上野が入り口だから、本来東北から首都東京への入り口は開けたくないのだ
実際上野東京ラインの工事が始まった直後に東日本大震災が来たのは、霞が関で「やはり東北は鬼門」と語り継がれている
231ウィズコロナの名無しさんID:rHB/7OyG0
>>226
将門公が千代田線だのTXを茨城に引き寄せてるって知らんのか？
それと東京駅周辺の南北軸の道路は筑波山頂方面に向けてるのが何本かあるよ。
将門公が千代田線だのTXを茨城に引き寄せてるって知らんのか？
それと東京駅周辺の南北軸の道路は筑波山頂方面に向けてるのが何本かあるよ。
275ウィズコロナの名無しさんID:zNhuY6ws0
>>194
八潮あたりから分岐して池袋に繋げればいい
東武伊勢崎線からも竹ノ塚あたりで分岐して副都心線などに合流すれば、東方面から池袋・新宿・渋谷へのアクセスが格段に高まるよ
八潮あたりから分岐して池袋に繋げればいい
東武伊勢崎線からも竹ノ塚あたりで分岐して副都心線などに合流すれば、東方面から池袋・新宿・渋谷へのアクセスが格段に高まるよ
311ウィズコロナの名無しさんID:c667jcX60
>>275
大師線を見ても分かる通り今や無理
大師線を見ても分かる通り今や無理
197ウィズコロナの名無しさんID:cUel2QDM02023/06/23(金) 19:01:17.39
どうら？
198ウィズコロナの名無しさんID:LwySBZD302023/06/23(金) 19:01:35.61
昔、つくば市がなくて村だった時に、大阪から土浦で関東鉄道に乗り換えて、筑波大学まで行った時に「ああ、世界の果てに来てしまった」と感じるほど広大な田舎が広がってたのになあ。
221ウィズコロナの名無しさんID:V0K9Qmai0
>>198
青年は荒野をめざすだな
青年は荒野をめざすだな
201ウィズコロナの名無しさんID:hV8RG1tZ02023/06/23(金) 19:05:30.79
今のうちに茨城に引っ越しとけよ
204ウィズコロナの名無しさんID:12cxDceH02023/06/23(金) 19:07:04.76
水戸って力ないよな
205ウィズコロナの名無しさんID:B5MFOpn002023/06/23(金) 19:07:30.91
土浦って俺が小学生の頃
3000円のソープがあったんだよな
3000円のソープがあったんだよな
206ウィズコロナの名無しさんID:m1nDrMed02023/06/23(金) 19:08:22.96
筑波山とか茨城空港に延ばせよ
何か貧乏臭い決定だな
何か貧乏臭い決定だな
207ウィズコロナの名無しさんID:hRu+g1XC02023/06/23(金) 19:10:34.33
ブルーラインと多摩線の延伸まだ？🤗
208ウィズコロナの名無しさんID:rqqHkrl202023/06/23(金) 19:11:18.09
水戸なんて免許センターしか
用事ないし
用事ないし
210ウィズコロナの名無しさんID:AY1zqLD502023/06/23(金) 19:13:35.89
つくばが土浦まで
激アツだろ
松戸 柏市民
211ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck002023/06/23(金) 19:13:37.96
けどそこで恐ろしく時間がかかって不評だったんでしょ？
212ウィズコロナの名無しさんID:EiffDJD902023/06/23(金) 19:15:25.56
早く車両を8両に増やしてくださいお願いします何でもはしません
214ウィズコロナの名無しさんID:jjmPfi5X02023/06/23(金) 19:19:53.89
これよりつくば―石岡―茨城空港―鹿島スタジアムぐらいまでしてほしいなあ
216ウィズコロナの名無しさんID:mZKFFWMW02023/06/23(金) 19:24:03.43
伸びゆく、つく～ばエクスプレ～ス♪
217ウィズコロナの名無しさんID:BviCwpeW02023/06/23(金) 19:24:05.48
え、常磐線あるじゃね
248ウィズコロナの名無しさんID:ZerjManj0
>>217
TX自体が常磐新線ですし
TX自体が常磐新線ですし
219ウィズコロナの名無しさんID:G3v5rdwM02023/06/23(金) 19:24:51.18
過去に つくば鉄道を廃止しておきながら、今度は延伸？？
何考えてんだ？
某札幌ドームみたいな甘汁馬鹿が 土浦にも居るって事か
何考えてんだ？
某札幌ドームみたいな甘汁馬鹿が 土浦にも居るって事か
220ウィズコロナの名無しさんID:Lu9LW1bB02023/06/23(金) 19:27:17.56
つくば鉄道を廃止したわけだから筑波山はないよ
222ウィズコロナの名無しさんID:Q9bGTkCZ02023/06/23(金) 19:27:52.78
新幹線でも通せよ
223ウィズコロナの名無しさんID:8McQyJ7k02023/06/23(金) 19:27:56.25
茨城ダッシュだからね
225ウィズコロナの名無しさんID:rYB/5g6h02023/06/23(金) 19:30:53.64
土浦に伸ばした所で再開発に金掛かりすぎるだろ
それなら空港方面に伸ばして開けた所を開発した方が良さそう
それなら空港方面に伸ばして開けた所を開発した方が良さそう
228ウィズコロナの名無しさんID:meSZUgtG02023/06/23(金) 19:35:29.77
自分が子供の頃は、茨城方面へ行くとなったら
銀座線で上野まで出てそこから各駅で行ったな
爺に連れられて曾祖母に会いに行く時は、列車にたくさん乗れて楽しかった思い出
まだ車内で酒飲んだり煙草吸ったりしてた時代だ
銀座線で上野まで出てそこから各駅で行ったな
爺に連れられて曾祖母に会いに行く時は、列車にたくさん乗れて楽しかった思い出
まだ車内で酒飲んだり煙草吸ったりしてた時代だ
230ウィズコロナの名無しさんID:IBTI0RBb0
>>228
常磐線伝説の「下り車内で帰宅民が鍋パーティー」はもうないの？
常磐線伝説の「下り車内で帰宅民が鍋パーティー」はもうないの？
232ウィズコロナの名無しさんID:avTOV/M/02023/06/23(金) 19:40:31.85
土浦には桜町がある
233ウィズコロナの名無しさんID:3hCzkFX+02023/06/23(金) 19:41:05.64
来年から人口が毎年100万人以上減少していくのわかってんのかな
234ウィズコロナの名無しさんID:of2P9K5s02023/06/23(金) 19:41:26.91
今ですら激混みなのに更に混みそう
235ウィズコロナの名無しさんID:nT6nKsHc02023/06/23(金) 19:42:07.01
今更廃墟の土浦に延伸してどうすんの
237ウィズコロナの名無しさんID:yzmx1vEX02023/06/23(金) 19:42:37.64
ダッペ原人が始発から乗って来るとか最悪だな
238ウィズコロナの名無しさんID:eyh57pM502023/06/23(金) 19:43:05.64
土浦かー、便利は便利なのかな？多分。
239ウィズコロナの名無しさんID:nT6nKsHc02023/06/23(金) 19:44:28.74
https://youtu.be/aVz9RLK-HM0
【東京から１本】衰退した通勤都市 鉄道駅は永遠に未完成 限界ニュータウンかのような廃墟団地群 つくばエクスプレス延伸計画 並行路線は廃線
#ニュータウン #廃線 #特急今回は東京でよく聞く行先だけど、実は衰退してしまっている通勤ベッドタウンとその交通事情を紹介します。関連動画鉄道はわずか5年で廃止人口が多いのに鉄道がない茨城県神栖市実は180km/h運転可能！本気を出さない常磐線https:/...
www.youtube.com
240ウィズコロナの名無しさんID:XrI+anYk02023/06/23(金) 19:46:54.75
秋葉原じゃなくて東京延伸のほうが先だろ
244ウィズコロナの名無しさんID:v8AITLyE0
>>240
多分東京駅まで掘る金で水戸まで延伸出来る。
それくらい金がかかる。
お安く済むならとっくにやってる。
多分東京駅まで掘る金で水戸まで延伸出来る。
それくらい金がかかる。
お安く済むならとっくにやってる。
241ウィズコロナの名無しさんID:Q6Ytr/RK02023/06/23(金) 19:47:17.81
TXといえばテキサス
テキサスと関係ある路線なのかな
テキサスと関係ある路線なのかな
243ウィズコロナの名無しさんID:kQaslZV402023/06/23(金) 19:49:56.59
んじゃ
乗客減るJRは、本数減らすしかねーな
乗客減るJRは、本数減らすしかねーな
245ウィズコロナの名無しさんID:vMV7Qr0Y02023/06/23(金) 19:52:05.96
水戸につなげ
246ウィズコロナの名無しさんID:HbZNE44r02023/06/23(金) 19:53:00.64
地図見ると確かに繋ぎやすそうに見えるよな土浦は
247ウィズコロナの名無しさんID:SAIf3R/f02023/06/23(金) 19:54:10.05
通勤需要＋高めの運賃でめちゃくちゃ儲かってるらしあな
249ウィズコロナの名無しさんID:HbZNE44r02023/06/23(金) 19:54:46.49
常磐線と繋ぐと社内が酒臭くなりそう
自主的お座敷列車はやめろや！
自主的お座敷列車はやめろや！
250ウィズコロナの名無しさんID:Qm+KP6g802023/06/23(金) 19:56:18.76
水戸まで伸ばしたあと南下させて百里基地、土浦経由で成田に繋ぐべき
254ウィズコロナの名無しさんID:kQaslZV40
>>250
茨城空港と成田繋ぐ需要なんて、高速バスで十分だろｗ
茨城空港と成田繋ぐ需要なんて、高速バスで十分だろｗ
251ウィズコロナの名無しさんID:hwP1rc2802023/06/23(金) 19:56:29.11
6両編成って余りにも短すぎる！せめて始めから８両編成で建設して欲しかった
252ウィズコロナの名無しさんID:EUtI1zrd02023/06/23(金) 19:56:32.88
ビッグサイトまで延ばすんじゃなかったっけ
253ウィズコロナの名無しさんID:SAIf3R/f02023/06/23(金) 19:56:40.31
常磐線は沿線と車内イメージ悪いな
255ウィズコロナの名無しさんID:HbZNE44r02023/06/23(金) 19:58:37.05
先日筑波山行ってきたわ
秋葉原からのTX往復＋つくば駅～筑波山までの往復バス＋ロープウェイ・ケーブルカー乗り放題がまとまった切符が4500円弱
つくばの駅前は綺麗だがなんかあんまり生活感がないな
少し離れると道路や歩道が雑草ボーボーだし
秋葉原からのTX往復＋つくば駅～筑波山までの往復バス＋ロープウェイ・ケーブルカー乗り放題がまとまった切符が4500円弱
つくばの駅前は綺麗だがなんかあんまり生活感がないな
少し離れると道路や歩道が雑草ボーボーだし
256ウィズコロナの名無しさんID:lfgh2B2m02023/06/23(金) 20:00:14.70
金どうするんだろうな。
運賃高そうだ。
運賃高そうだ。
259ウィズコロナの名無しさんID:SAIf3R/f0
>>256
延伸部分はあんまり儲からなさそうだな
延伸部分はあんまり儲からなさそうだな
258ウィズコロナの名無しさんID:EbklcNrP02023/06/23(金) 20:03:22.88
土浦つて
飯島真理のように美人で歌が上手いおねえさんいっぱいいるの？
飯島真理のように美人で歌が上手いおねえさんいっぱいいるの？
260ウィズコロナの名無しさんID:aaegSsJd02023/06/23(金) 20:05:30.26
今、つくば土浦間は路線バスで35 分だが、
TXはどれくらいの所要じかんになるのかな？
TXはどれくらいの所要じかんになるのかな？
261ウィズコロナの名無しさんID:yHhbYm3c02023/06/23(金) 20:05:58.70
ターミネーター3かよ
262ウィズコロナの名無しさんID:nCYIEMlg02023/06/23(金) 20:09:33.17
TXをJRが買収して同じ料金体系にしたらいい
265ウィズコロナの名無しさんID:aaegSsJd0
>>262
いま、常磐線の上野土浦と、TXの秋葉原つくばは同じ料金だよね
いま、常磐線の上野土浦と、TXの秋葉原つくばは同じ料金だよね
茨城県は、つくば土浦間に新駅作ってそこを住宅地にして人を住まわせたいのかもな
263ウィズコロナの名無しさんID:rjTa7MKP02023/06/23(金) 20:10:39.72
茨城側はつくばまででいいのに
それより秋葉原から先に延伸しようぜ
それより秋葉原から先に延伸しようぜ
264ウィズコロナの名無しさんID:e/NPJYZA02023/06/23(金) 20:12:12.91
三つの案の内、毎年三億円の赤字が出る物を採用したのか。
それが一番赤字が少ないらしいが、実際どうなるんだろう。
それが一番赤字が少ないらしいが、実際どうなるんだろう。
268ウィズコロナの名無しさんID:NPmp65SJ0
>>264
とりあえず費用便益比を1.0以上にしないと話にならないから、乗客を多く見込めるルートで途中駅を増やすしかないかな？
とりあえず費用便益比を1.0以上にしないと話にならないから、乗客を多く見込めるルートで途中駅を増やすしかないかな？
267ウィズコロナの名無しさんID:LihdSZx802023/06/23(金) 20:16:56.39
我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の水準 に戻っていく。
この変化は、千年単位でみても類を見ない、極めて急激な減少。
生産年齢人口減少のため高齢者の年金、健康保険を支えられなくなり鉄道、道路の社会インフラも維持できなくなる。
また治安、国防、行政サービスに充てられる人も金もなくなる。
この変化は、千年単位でみても類を見ない、極めて急激な減少。
生産年齢人口減少のため高齢者の年金、健康保険を支えられなくなり鉄道、道路の社会インフラも維持できなくなる。
また治安、国防、行政サービスに充てられる人も金もなくなる。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
269オクタゴンID:mZzVL1o002023/06/23(金) 20:19:30.64
ベンディング・トレイン最終回を楽しみにしてる
270ウィズコロナの名無しさんID:cRqD8XHF02023/06/23(金) 20:24:11.95
つくば辺りだと茨城県民なのに水戸方面に全く意識無さそうな所だからなぁ
庁舎に用があったら仕方なく車で行くくらいでしょ？
庁舎に用があったら仕方なく車で行くくらいでしょ？
271ウィズコロナの名無しさんID:LSWCfoaS02023/06/23(金) 20:27:15.51
土浦～茨城空港～水戸ならオッケー
272ウィズコロナの名無しさんID:nCYIEMlg02023/06/23(金) 20:28:07.05
JRとTXを接続して常磐線特急をTX経由にして時速160kmのスーパー特急運転にしたらいい
273ウィズコロナの名無しさんID:Zrhd+HX702023/06/23(金) 20:28:52.30
そうすると 秋葉原から土浦まで何時間ぐらいかかるの？
常磐線より電車賃高くなるのはちょっと 嫌
常磐線より電車賃高くなるのはちょっと 嫌
296ウィズコロナの名無しさんID:ldgQ5PWM0
>>273
延伸のニュースに必ず上がるこういう低脳レス、なんとかならんか
延伸のニュースに必ず上がるこういう低脳レス、なんとかならんか
なんで全線乗り通す前提なんだよ
途中駅の利便性も少しは考えろよ
318ウィズコロナの名無しさんID:JzK7PuLL0
>>296
都心へのどれだけ奪えるか、どれだけ儲かるかが実現性を左右するのだが
その可能性はほぼないだろ
都心へのどれだけ奪えるか、どれだけ儲かるかが実現性を左右するのだが
その可能性はほぼないだろ
274ウィズコロナの名無しさんID:QXRyBcEd02023/06/23(金) 20:29:19.34
軌道が違うだろ
276ウィズコロナの名無しさんID:zNhuY6ws0
>>274
誰に対するレスかわからんが、JRと軌道幅は同じだよ？
誰に対するレスかわからんが、JRと軌道幅は同じだよ？
277ウィズコロナの名無しさんID:lfgh2B2m02023/06/23(金) 20:33:08.61
つくばと水戸の間の便が良くなるが、
水戸から都内ならJRで品川までの方がいいしな。
水戸から都内ならJRで品川までの方がいいしな。
278ウィズコロナの名無しさんID:062Co4oa02023/06/23(金) 20:33:08.90
僕は、本日最終回ペンディングトレインでヒロイン畑野紗枝役な上白石萌歌ちゃんッ!!!!!
279ウィズコロナの名無しさんID:5tesX8pF02023/06/23(金) 20:34:23.15
つくばエクスプレスって車両にトイレ付いてないんだよな
ベンキング・トイレとか言うドラマに登場しておきながら
ベンキング・トイレとか言うドラマに登場しておきながら
280ウィズコロナの名無しさんID:E3St153v02023/06/23(金) 20:37:12.22
完全に常磐線を殺しにきてるね
実家が柏なんだが地価下がりそう
実家が柏なんだが地価下がりそう
332ウィズコロナの名無しさんID:5OQgM3zd0
>>280
流山市の人口増加率がハンパないんだが。
流山市の人口増加率がハンパないんだが。
281ウィズコロナの名無しさんID:6dWTGVwJ02023/06/23(金) 20:38:22.67
ドウラから秋葉まで３０分？
282ウィズコロナの名無しさんID:0aFQZopM02023/06/23(金) 20:39:41.23
朝から酒臭いジジイどもがつくばエクスプレスにも進出ww
544ウィズコロナの名無しさんID:HU4cc0Tf0
>>282
つくばEXの上場企業エリートと酒くさ親父のコラボが見られるわけね
つくばEXの上場企業エリートと酒くさ親父のコラボが見られるわけね
284ウィズコロナの名無しさんID:T39PB1hf02023/06/23(金) 20:41:56.71
東京はわからんけど、途中エリアの千葉と埼玉は反対だろ。
そんな金あるなら東京（大手町）まで延伸しろって言うｗ
そんな金あるなら東京（大手町）まで延伸しろって言うｗ
285ウィズコロナの名無しさんID:2rMtCqYk0
>>284
都心の地下掘るのとコストが違う
都心の地下掘るのとコストが違う
287ウィズコロナの名無しさんID:T39PB1hf0
>>285
そんなの分かった上で言ってるよｗ
確実に赤字垂れ流す区間＆JRのカウンターで
土浦停車特急＆特快が品川発着から羽田空港発着も起こり得る地雷よりワンチャンあるわ。
緑ババアも協力するだろうし。
そんなの分かった上で言ってるよｗ
確実に赤字垂れ流す区間＆JRのカウンターで
土浦停車特急＆特快が品川発着から羽田空港発着も起こり得る地雷よりワンチャンあるわ。
緑ババアも協力するだろうし。
292ウィズコロナの名無しさんID:aaqypcn00
>>287
東京駅の地下は無理だな
リニアも諦めたくらいだし
東京駅の地下は無理だな
リニアも諦めたくらいだし
288ウィズコロナの名無しさんID:FdQb9K6n02023/06/23(金) 20:56:55.48
土浦救ってどうするのよ
筑波山笠間方面に伸ばして観光開発したほうが良かったのに
土浦合併計画のいったんかな
筑波山笠間方面に伸ばして観光開発したほうが良かったのに
土浦合併計画のいったんかな
303ウィズコロナの名無しさんID:aaegSsJd0
>>288
それとうの昔に廃線になった筑波鉄道
それとうの昔に廃線になった筑波鉄道
289ウィズコロナの名無しさんID:ufT6OT5G02023/06/23(金) 20:58:39.19
守谷から下妻に延伸してくれや
理由は特にないけど
理由は特にないけど
297ウィズコロナの名無しさんID:D1lgr/Vy0
>>289
常総線使えｗｗｗｗｗ
常総線使えｗｗｗｗｗ
290ウィズコロナの名無しさんID:l2pxgjPI02023/06/23(金) 20:59:40.86
そんなに大仏拝みに行きたいかね
293ウィズコロナの名無しさんID:9fzsSig/02023/06/23(金) 21:01:54.36
そもそも延伸以前に車両数増やさないとパンクしそうでやばいだろ。
あと快速も全然なくて各停並みの区間快速がメインになってるし。
あと快速も全然なくて各停並みの区間快速がメインになってるし。
294ウィズコロナの名無しさんID:D1lgr/Vy02023/06/23(金) 21:01:59.53
土浦エクスプレス（TX）
299ウィズコロナの名無しさんID:avZxbRQX02023/06/23(金) 21:09:02.22
土浦市が東京に編入されて
町田市が相模原市に吸収される
という理解であってる？
町田市が相模原市に吸収される
という理解であってる？
300ウィズコロナの名無しさんID:r2jOUN4K02023/06/23(金) 21:11:34.00
流山セントラルパークはいくらか駅前にぎやかになったけど柏たなかはあまり変わらんな
301ウィズコロナの名無しさんID:hy2VJP+W02023/06/23(金) 21:15:01.54
JRに客を取られるだけや
302ウィズコロナの名無しさんID:6W8dQOgX02023/06/23(金) 21:16:37.33
TXできて浅草から筑波山いったよ
鉄道とケーブルカーセットで売ってるのは良いよね
ただまぁつくば駅から筑波山までのバスがねぇ
あそこは余分に時間かかるなとは思った
日帰りで山頂いって展望レストランで急いで食べて急いで麓に降りてバスからのTXは割としんどかった
もうちと朝早くに出ないとのんびりは出来ないなと
鉄道とケーブルカーセットで売ってるのは良いよね
ただまぁつくば駅から筑波山までのバスがねぇ
あそこは余分に時間かかるなとは思った
日帰りで山頂いって展望レストランで急いで食べて急いで麓に降りてバスからのTXは割としんどかった
もうちと朝早くに出ないとのんびりは出来ないなと
337ウィズコロナの名無しさんID:1MMR6HOk0
>>302
筑波山きっぷは二日間有効なので、
筑波山京成ホテルとか青木屋とかホテル一望とか、山の中腹に泊まって
一泊二日でゆっくり観光してってくれたら良がっぺよ～
筑波山きっぷは二日間有効なので、
筑波山京成ホテルとか青木屋とかホテル一望とか、山の中腹に泊まって
一泊二日でゆっくり観光してってくれたら良がっぺよ～
356ウィズコロナの名無しさんID:VoZNbixm0
>>302
つくば駅～筑波山麓ってバスだと1時間ぐらい？
仮にTX延伸なら15～20分ぐらいだろうけど。
つくば駅～筑波山麓ってバスだと1時間ぐらい？
仮にTX延伸なら15～20分ぐらいだろうけど。
362ウィズコロナの名無しさんID:jaft7gLb0
>>356
神社の方は40分くらいだったはず
奥の方だと一時間くらいじゃなかった？
神社の方は40分くらいだったはず
奥の方だと一時間くらいじゃなかった？
自分はその通り行ったけど日帰り予定だからとにかく時間なくてさ
山頂の展望からまた同じく神社の方に降りれば早かったのだが奥の方のロープウェイにしたからまずそこまで歩くしロープウェイもなかなか来なくて無駄に時間くって最後のバスにギリ乗れたんよ席は空いてなかったが
そのバスも帰りは時間かかるし渋滞しだしたしつくば駅についたころには疲れてた
そこから浅草だからねぇ…
ほんと他の方のアドバイス通り宿泊するなりした方がゆっくり楽しめると思います
都内から日帰りならかなーり早朝に向かうべき。自分は昼前に向かいました。
391ウィズコロナの名無しさんID:VoZNbixm0
>>362
最終バスに間に合うかどうかわからん、てのはそれだけでストレスだよね。
つくば駅まで1時間近く立ちっぱなしじゃ疲れるだろうし。
16～7時頃に筑波山麓発のTXがあれば日帰り登山の快適性が全く違うんだろうな。
最終バスに間に合うかどうかわからん、てのはそれだけでストレスだよね。
つくば駅まで1時間近く立ちっぱなしじゃ疲れるだろうし。
16～7時頃に筑波山麓発のTXがあれば日帰り登山の快適性が全く違うんだろうな。
>>366
バスは途中まで車線の多い学園東大通りをぐんぐん行けるから、20キロの割に早くは着くんだろうけど、朝夕は道も混むんだろうな。
関東鉄道筑波線かあ。
今も残ってる常総線見る限り、2両3両のディーゼル車だろうし、流石に都心直結のTXと同列には並べられないんじゃね？
366ウィズコロナの名無しさんID:/Nz2aYkB0
>>356
昼間ならケーブルカー宮脇駅まで片道20km(！)、車なら40分
麓にはかつて筑波鉄道があったが、1987年(つまり昭和62年)には平成を迎えることなく早々廃止されてしまったレベルだった
つまり鉄道需要がない地域でもある
昼間ならケーブルカー宮脇駅まで片道20km(！)、車なら40分
麓にはかつて筑波鉄道があったが、1987年(つまり昭和62年)には平成を迎えることなく早々廃止されてしまったレベルだった
つまり鉄道需要がない地域でもある
391ウィズコロナの名無しさんID:VoZNbixm0
>>362
最終バスに間に合うかどうかわからん、てのはそれだけでストレスだよね。
つくば駅まで1時間近く立ちっぱなしじゃ疲れるだろうし。
16～7時頃に筑波山麓発のTXがあれば日帰り登山の快適性が全く違うんだろうな。
最終バスに間に合うかどうかわからん、てのはそれだけでストレスだよね。
つくば駅まで1時間近く立ちっぱなしじゃ疲れるだろうし。
16～7時頃に筑波山麓発のTXがあれば日帰り登山の快適性が全く違うんだろうな。
>>366
バスは途中まで車線の多い学園東大通りをぐんぐん行けるから、20キロの割に早くは着くんだろうけど、朝夕は道も混むんだろうな。
関東鉄道筑波線かあ。
今も残ってる常総線見る限り、2両3両のディーゼル車だろうし、流石に都心直結のTXと同列には並べられないんじゃね？
304ウィズコロナの名無しさんID:OQYNtpCd02023/06/23(金) 21:25:10.81
土浦やつくばから宇都宮に繋がらないのかな
305ウィズコロナの名無しさんID:6W8dQOgX02023/06/23(金) 21:26:44.44
でもこれ混雑緩和の為にやると聞いたがそんなに混んでるの？
306ウィズコロナの名無しさんID:fKE1o9TY02023/06/23(金) 21:27:08.56
意味のない延伸だな
常磐線北千住駅から常磐線土浦駅をつなげでどうすんの？
常磐線北千住駅から常磐線土浦駅をつなげでどうすんの？
313ウィズコロナの名無しさんID:c667jcX60
>>306
京都から奈良とか、大牟田から福岡市のように、JRが圧倒的劣勢になる可能性をはらんでいる。
京都から奈良とか、大牟田から福岡市のように、JRが圧倒的劣勢になる可能性をはらんでいる。
308ウィズコロナの名無しさんID:S/myTpyl02023/06/23(金) 21:32:12.52
前にひと月くらいつくばみらいにいたけど、ホント綺麗で快適な電車だった。
ラッシュ時は混雑するのかな？ でも東横線ほどじゃないよね。 売り上げ大丈夫？
ラッシュ時は混雑するのかな？ でも東横線ほどじゃないよね。 売り上げ大丈夫？
310ウィズコロナの名無しさんID:nCYIEMlg02023/06/23(金) 21:35:33.67
TX沿線と常磐線沿線とでは県が違うんです
312ウィズコロナの名無しさんID:OwJQZiJa02023/06/23(金) 21:36:42.38
水流問題で、工事進まなくなるやつ？
315ウィズコロナの名無しさんID:9fzsSig/02023/06/23(金) 21:43:05.93
つくばと土浦の間の移動はバスぐらいで限られてたから普通に便利。事故発生時の迂回ルートとしても使えるし。
317ウィズコロナの名無しさんID:hxZcl+oP02023/06/23(金) 21:44:21.38
北に伸ばしても山と田んぼしかないからなあ。
筑波山と真壁と下館。あるいは岩瀬？友部？
筑波山と真壁と下館。あるいは岩瀬？友部？
321ウィズコロナの名無しさんID:O2j3kThy02023/06/23(金) 21:46:36.76
秋葉原駅って深いとこにあるのかな？
エレベーターの箱が凄くでかいし、いつもたくさん並んでる
エレベーターの箱が凄くでかいし、いつもたくさん並んでる
328ウィズコロナの名無しさんID:TDPAxhtm0
>>321
一度使うとエスカレーター乗るの面倒になるよな
一度使うとエスカレーター乗るの面倒になるよな
322ウィズコロナの名無しさんID:KDf4GlKM02023/06/23(金) 21:48:21.68
電化のつくばエクスプレスは、やめてほしかったな。
地磁気研究ができる。
地磁気研究ができる。
326ウィズコロナの名無しさんID:HOrtTwrB02023/06/23(金) 21:53:22.90
茨城空港まで伸ばせよと思ったけど茨城空港使う人いないか
327ウィズコロナの名無しさんID:TDPAxhtm02023/06/23(金) 22:00:44.54
ペンディングトレイン最終回始まりました
329ウィズコロナの名無しさんID:ebkMtPHZ02023/06/23(金) 22:02:43.10
ドアが閉まりまーす
おちんちん挟まないようご注意くださいー
おちんちん挟まないようご注意くださいー
331ウィズコロナの名無しさんID:UDGB2+ea02023/06/23(金) 22:05:07.10
わら
東京駅延伸が一向に進まず茨城に延伸が決まりましたとさw
秋葉行きの電車がさらに混みそうだなw
東京駅延伸が一向に進まず茨城に延伸が決まりましたとさw
秋葉行きの電車がさらに混みそうだなw
333ウィズコロナの名無しさんID:SyopFjpM02023/06/23(金) 22:05:22.99
茨城空港の方が良い
334ウィズコロナの名無しさんID:FKWBFETG02023/06/23(金) 22:07:12.19
土浦は霞ヶ浦のレンコンが有名だっけ
363ウィズコロナの名無しさんID:c9jjjKnE0
>>334
首都高みたいな道路もあるよ
元々はつくばまで路面電車を
走らせるつもりだったらしい。
それがよりによってTX延伸になろうとは。。
首都高みたいな道路もあるよ
元々はつくばまで路面電車を
走らせるつもりだったらしい。
それがよりによってTX延伸になろうとは。。
335ウィズコロナの名無しさんID:LflGhCyx02023/06/23(金) 22:08:43.94
10年前に流山おおたかの森駅近に住んでたけどあの頃はまだ電車が空いててよかった
駅前なのに空き地だらけだったのに今はマンションだらけ
混み出してからは引っ越したけど
駅前なのに空き地だらけだったのに今はマンションだらけ
混み出してからは引っ越したけど
336ウィズコロナの名無しさんID:/o/WsV7202023/06/23(金) 22:10:42.13
名実ともに常磐線のバイパスになったな常磐新線ことTX
338ウィズコロナの名無しさんID:w7j+Wnkc02023/06/23(金) 22:16:58.33
茨城空港と静岡空港は無駄の極み
339ウィズコロナの名無しさんID:DYs/Iok+02023/06/23(金) 22:21:49.23
土浦‐根室‐（海底トンネル）‐アラスカ‐カナダ‐USA‐南米アマゾンまで延伸しろや
340ウィズコロナの名無しさんID:1MMR6HOk02023/06/23(金) 22:25:55.85
筑波山のおすすめスポット
・弁慶七戻り
・筑波山神社
・ケーブルカー
・ロープウェイ
・弁慶七戻り
・常陸牛ビフテキ
・紫峰杉+男女川源流
・ガマ洞窟
・弁慶七戻り
・弁慶七戻り
・筑波山神社
・ケーブルカー
・ロープウェイ
・弁慶七戻り
・常陸牛ビフテキ
・紫峰杉+男女川源流
・ガマ洞窟
・弁慶七戻り
341ウィズコロナの名無しさんID:mSeWvFXY02023/06/23(金) 22:27:33.02
百里基地（茨城空港）に伸ばした方がいいと思う（防衛対策も考慮して）けどなぁ。
土浦ては却って無駄。
342ウィズコロナの名無しさんID:ULDJyjVL02023/06/23(金) 22:29:15.10
地名から分かるようにDQNの巣窟だよね
343ウィズコロナの名無しさんID:0iySVNKG02023/06/23(金) 22:31:59.03
土浦がつくばのベッドタウンになるのかね
原住民との折り合いは大変そうだが
原住民との折り合いは大変そうだが
345ウィズコロナの名無しさんID:OYgLB9Es02023/06/23(金) 22:33:40.70
でもよ、どうせロンシーだろ
せめて、新快速がありゃあ石岡ぐらいまでは通勤圏だったのによ
せめて、新快速がありゃあ石岡ぐらいまでは通勤圏だったのによ
346ウィズコロナの名無しさんID:CInC4zeJ02023/06/23(金) 22:34:49.23
まだ秋葉原～東京間の延伸は決まってないのか
その前に増結が終わらなきゃダメか
その前に増結が終わらなきゃダメか
347ウィズコロナの名無しさんID:poq677pD02023/06/23(金) 22:35:01.99
キョンのまち石岡
348ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck002023/06/23(金) 22:36:44.22
茨城県も特急が増えるのを要望したから。
スワローシステムみたいになってようやくやばいことに気づいたけど。
スワローシステムみたいになってようやくやばいことに気づいたけど。
351ウィズコロナの名無しさんID:rVX2TeeX0
>>348
あれは完全にJR東日本の裏切りだろう
超格安だった特急回数券や定期券をバッサリ廃止したんだからな
あれは完全にJR東日本の裏切りだろう
超格安だった特急回数券や定期券をバッサリ廃止したんだからな
349ウィズコロナの名無しさんID:4aaPJQRO02023/06/23(金) 22:37:16.61
そもそも水戸にいる人は東京に行かないからな
東京に用があるならそれこそ最初からつくばの方に居るし
水戸とか空港方面に伸ばした所で
車で常磐道乗って行った方が早くて安いし
東京に用があるならそれこそ最初からつくばの方に居るし
水戸とか空港方面に伸ばした所で
車で常磐道乗って行った方が早くて安いし
350ウィズコロナの名無しさんID:rVX2TeeX02023/06/23(金) 22:38:04.22
アホすぎるよ本当に
土浦から客拾ってきたら千葉や埼玉の人間が乗れなくなる
今でも立錐の余地もないのに何を考えているんだか
土浦から客拾ってきたら千葉や埼玉の人間が乗れなくなる
今でも立錐の余地もないのに何を考えているんだか
353ウィズコロナの名無しさんID:c9jjjKnE02023/06/23(金) 22:41:16.32
テレビで土浦のおばあちゃんが
便利になると喜んでた。
せいぜい長生きしてくれ。
便利になると喜んでた。
せいぜい長生きしてくれ。
354ウィズコロナの名無しさんID:vChJPNt+02023/06/23(金) 22:46:41.10
先に東京駅まで延伸すべきだったのに
355ウィズコロナの名無しさんID:T9i483Lq02023/06/23(金) 22:48:24.35
土浦つくばの合併への布石
357ウィズコロナの名無しさんID:T9i483Lq02023/06/23(金) 22:50:36.28
昔ほどつくばの人は土浦に用もないし、土浦の人も中心寂れまくってきたつくばにもはや魅力ないだろうし、
基本どちらも大人は車移動が基本だし、
まぁ通学客くらいか、乗るの
基本どちらも大人は車移動が基本だし、
まぁ通学客くらいか、乗るの
359ウィズコロナの名無しさんID:1XPIf+Z602023/06/23(金) 22:52:45.46
茨城なのに大井川・・・
ばかもーん、そいつがルパンだ！！！
364ウィズコロナの名無しさんID:dc0kSM9y02023/06/23(金) 22:56:39.56
茨城空港と埼玉をつなげてくれ(´・ω・`)
365ウィズコロナの名無しさんID:KZX7MzZw02023/06/23(金) 22:57:11.32
なんのメリットがあるのかわからん
土浦以北から、つくばや柏の葉に電車移動する需要があるってこと？
東京方面から土浦いくなら常磐線使えば済むよね
土浦以北から、つくばや柏の葉に電車移動する需要があるってこと？
東京方面から土浦いくなら常磐線使えば済むよね
369ウィズコロナの名無しさんID:9fzsSig/0
>>365
はいあります。
ちなみにTXは朝の下りですら北千住で満員になるからね。
つくばから東京まで人を運ぶだけじゃない。
はいあります。
ちなみにTXは朝の下りですら北千住で満員になるからね。
つくばから東京まで人を運ぶだけじゃない。
367ウィズコロナの名無しさんID:F1kGYMhD02023/06/23(金) 22:59:00.83
土浦駅なんてつないでも意味ないだろ
土浦北インターあたりから千代田工業団地、高浜駅、茨城空港につなげよ
土浦北インターあたりから千代田工業団地、高浜駅、茨城空港につなげよ
368ウィズコロナの名無しさんID:jrQfU6Dw02023/06/23(金) 22:59:52.38
つくば急行なのに、
終着駅は土浦なんだ
終着駅は土浦なんだ
371ウィズコロナの名無しさんID:c9jjjKnE02023/06/23(金) 23:05:37.59
常磐線の事故時の迂回用ならJRが金を出すべき
372ウィズコロナの名無しさんID:KZX7MzZw02023/06/23(金) 23:06:01.34
東京方面から人呼べる筑波山延伸のほうがマシ。
関東平野を眺められる山としては筑波山はトップクラス。
展望では高尾山なんて足元に及ばない。
関東平野を眺められる山としては筑波山はトップクラス。
展望では高尾山なんて足元に及ばない。
378ウィズコロナの名無しさんID:Yj8Eoe/X0
>>372
静岡行けば富士山あるのに筑波山で人呼ぶとか無理じゃね？
静岡行けば富士山あるのに筑波山で人呼ぶとか無理じゃね？
428ウィズコロナの名無しさんID:cvDDQjdH0
>>378
関東平野の話してんのに何言ってんだ
関東平野の話してんのに何言ってんだ
380ウィズコロナの名無しさんID:c9jjjKnE0
>>378
高尾山を見ろ
高尾山を見ろ
382ウィズコロナの名無しさんID:8slqsVXd0
>>378
楽なのよ
電車とバスとケーブルカーで山頂
交通費もそんなしないよ
楽なのよ
電車とバスとケーブルカーで山頂
交通費もそんなしないよ
373ウィズコロナの名無しさんID:wFoYWdt602023/06/23(金) 23:08:51.05
筑波山良いとこだったよ
都内から楽に山頂まで行けるし
ガチで登る人は知らないがただ紅葉なり見に行くのは良いよ同じ都内の奥多摩よりも旅行に来た感を味わえる
都内から楽に山頂まで行けるし
ガチで登る人は知らないがただ紅葉なり見に行くのは良いよ同じ都内の奥多摩よりも旅行に来た感を味わえる
山頂に飛び出た岩？？があってそこから下を覗き込める箇所があるのだがあそこ危なすぎ
自己判断なのは分かるがよくあんなの訪れた人の好き放題に放置してるなとw
419ウィズコロナの名無しさんID:+cMZTzdj0
>>373
あんなんで危ないって思ってたら、昇仙峡の覚円峰どうすんだよ？
あんなんで危ないって思ってたら、昇仙峡の覚円峰どうすんだよ？
375ウィズコロナの名無しさんID:nHTPfXrr02023/06/23(金) 23:12:16.46
土浦にタワマンが乱立するのか？
376ウィズコロナの名無しさんID:c9jjjKnE02023/06/23(金) 23:12:51.43
1400億かけるなら
LRTを色々な方面に向けて作る方がマシ
高エネ機構経由筑波山行き
JAXA経由産総研行き
ついでに高架道経由土浦行きも
LRTを色々な方面に向けて作る方がマシ
高エネ機構経由筑波山行き
JAXA経由産総研行き
ついでに高架道経由土浦行きも
377ウィズコロナの名無しさんID:wFoYWdt602023/06/23(金) 23:12:58.04
また延びて始発じゃなくなったりしてw
379ウィズコロナの名無しさんID:6rNmdAMU02023/06/23(金) 23:13:48.19
まあ良かったなｗ
そんなことよりも車両数、増えたんか？8両編成にする目標は知ったが、いい加減に10両ぐらいに
増やせないのかと
381ウィズコロナの名無しさんID:9fzsSig/02023/06/23(金) 23:15:01.30
つくば市は、川崎市の2倍の面積、大阪市やさいたま市の1.4倍ぐらいの面積に25万人ぐらいしか人が住んでない。
だだっ広いところに人がパラパラと住んでるような感じだよ。ただ茨城県の中では都会扱いされてる。
だだっ広いところに人がパラパラと住んでるような感じだよ。ただ茨城県の中では都会扱いされてる。
383ウィズコロナの名無しさんID:dc0kSM9y02023/06/23(金) 23:16:06.70
筑波山延伸もやって欲しかったけど
そもそも車で行くわ筑波山(´・ω・`)
そもそも車で行くわ筑波山(´・ω・`)
384ウィズコロナの名無しさんID:0KpJhlzf02023/06/23(金) 23:16:43.38
紛らわしい記事だけど県として案を一本化したって話で
着工の目処が立ったって話ではないんだよな多分
着工の目処が立ったって話ではないんだよな多分
386ウィズコロナの名無しさんID:9fzsSig/0
>>384
そもそも朝のラッシュでパンパンになってるから延伸どころじゃないわ。
先に車両数増やさないと。沿線もますます人口増えてるし。
そもそも朝のラッシュでパンパンになってるから延伸どころじゃないわ。
先に車両数増やさないと。沿線もますます人口増えてるし。
387ウィズコロナの名無しさんID:BhXrxGkU02023/06/23(金) 23:18:07.81
土浦が復権！県南の盟主の座を再びつくばから奪い返す！
388ウィズコロナの名無しさんID:6rNmdAMU02023/06/23(金) 23:18:31.36
茨城なんてまず行く機会がないが、クッソ地味な関東鉄道には乗ってみたい。
390ウィズコロナの名無しさんID:KhS0kBpm02023/06/23(金) 23:20:28.37
コロナの間に常磐線はダイヤ改正で
東京方面から水戸方面への直通列車が大幅に減らされて
日中はすべて土浦止まりとなり、5両編成の水戸または勝田行きに乗換
1時間に1本あった特別快速も、1日2本に減便
土浦以北の需要がなさすぎる
東京方面から水戸方面への直通列車が大幅に減らされて
日中はすべて土浦止まりとなり、5両編成の水戸または勝田行きに乗換
1時間に1本あった特別快速も、1日2本に減便
土浦以北の需要がなさすぎる
585ウィズコロナの名無しさんID:ZLaEKEM/0
>>390
水戸なら特急ときわが便利ですよー
水戸なら特急ときわが便利ですよー
394ウィズコロナの名無しさんID:VlxZ1ck00
>>390
12両のまま直通してくれる彦根のほうがマシだな。
12両のまま直通してくれる彦根のほうがマシだな。
392ウィズコロナの名無しさんID:wExKtFT/02023/06/23(金) 23:22:10.82
時々出てくる空港延伸案だが、高速鉄道以外で新規に鉄道を引くに値するのは、対象地域の道路が混雑してる時だけなんだわ。
茨城空港ー石岡間は石岡駅周辺の渋滞ポイントは旧鹿島鉄道の廃線跡を利用したBRT専用線があるし、駅周辺以外は渋滞しないから鉄道引く理由がない。
茨城空港ー石岡間は石岡駅周辺の渋滞ポイントは旧鹿島鉄道の廃線跡を利用したBRT専用線があるし、駅周辺以外は渋滞しないから鉄道引く理由がない。
393ウィズコロナの名無しさんID:6rNmdAMU02023/06/23(金) 23:22:20.60
つくば市は何のかんので遠いわ。東海道線でいえば東京駅から大磯ぐらいまでの距離がある
407ウィズコロナの名無しさんID:c9jjjKnE0
>>393
45分で大磯まで行っちゃうんだぜ
45分で大磯まで行っちゃうんだぜ
395ウィズコロナの名無しさんID:r3cVly5B02023/06/23(金) 23:23:09.92
京王線みたいに筑波山まで延ばして筑波山口駅作る方が観光客乗りそう
401ウィズコロナの名無しさんID:GkhIiOpo0
>>395
バス乗れば分かるけどあそこに鉄道はなぁ…都民で一回しかいったことないけどケーブルカーのとこまで電車は厳しそうな気もする
普通に山の中だし
バス乗れば分かるけどあそこに鉄道はなぁ…都民で一回しかいったことないけどケーブルカーのとこまで電車は厳しそうな気もする
普通に山の中だし
402ウィズコロナの名無しさんID:s1qsCD7y0
>>395
東京側からの反対方向の需要を見込める意義は大きいだろうな
東京駅や臨海部と直結になれば高尾山より便利になるかと
東京側からの反対方向の需要を見込める意義は大きいだろうな
東京駅や臨海部と直結になれば高尾山より便利になるかと
396ウィズコロナの名無しさんID:oMSgQXh602023/06/23(金) 23:23:30.08
でもやっぱ駅ってすごいよな
流山みたいに駅のおかげで大きなビジネスが生まれてるのだしさ
東京に繋がる路線はやっぱすごいよ
流山みたいに駅のおかげで大きなビジネスが生まれてるのだしさ
東京に繋がる路線はやっぱすごいよ
影響力が桁違い
397ウィズコロナの名無しさんID:rT1+TESX02023/06/23(金) 23:23:32.85
土浦から先は大洗いまで延伸しろよ
車がないフェリーの乗客は東京まで歩いて帰るしかない今の状況を改善しろよ
車がないフェリーの乗客は東京まで歩いて帰るしかない今の状況を改善しろよ
398ウィズコロナの名無しさんID:h0VdDMoh02023/06/23(金) 23:23:37.46
都内沿線ユーザーだけど、8両化を先に行なった後、建設費を全額茨城県が負担するならいいよ
400ウィズコロナの名無しさんID:qVWXL8/D02023/06/23(金) 23:25:51.29
TXってアホみたいに高いよね
よくこんな電車利用する気になるなぁ
よくこんな電車利用する気になるなぁ
416ウィズコロナの名無しさんID:WvCX8JEW0
>>400
運賃は高速バスとほぼ同じ
というか潰し合いにならないように談合があった
運賃は高速バスとほぼ同じ
というか潰し合いにならないように談合があった
403ウィズコロナの名無しさんID:PZqHUzQm02023/06/23(金) 23:31:17.67
桜町へのアクセスが良くなるのは朗報
404ウィズコロナの名無しさんID:9fzsSig/02023/06/23(金) 23:31:20.78
ならんならん。東京や神奈川の人は休みの日にイバラキなんて行かないよ。
406ウィズコロナの名無しさんID:wExKtFT/02023/06/23(金) 23:35:44.35
筑波山への観光需要なら、つくば駅からのバスで十分。
渋滞ポイントが無いから鉄道である理由もない。
渋滞ポイントが無いから鉄道である理由もない。
宅地開発なら筑波と土浦の間の方がイオンモールがある分ポテンシャルは高い。
そもそもみどりのやみらい平も万博記念公園もまだ開発途中だし新規にそれらの駅より遠い所に特色のない宅地作っても埋まらない。
408ウィズコロナの名無しさんID:c9jjjKnE0
>>406
つくばにもう一つイオンモールがあるよ
ひたち野うしくへ行く道沿い
つくばにもう一つイオンモールがあるよ
ひたち野うしくへ行く道沿い
409ウィズコロナの名無しさんID:BDmD3/KG02023/06/23(金) 23:43:35.24
昔のパーツがウジャウジャ売ってる秋葉原になるなら、土浦もいいんだけどなぁ
土浦駅の周りみんな撤退して閑散としてるし、店舗借りるのも安いだろうし
元のアキバはメイドや地下系にでもあげちゃえ
土浦をジャンク街にしようぜｗ
410ウィズコロナの名無しさんID:6rNmdAMU02023/06/23(金) 23:45:13.36
広い一軒家が欲しければ、エクスプレス沿線はまだ比較的安いかな？
412ウィズコロナの名無しさんID:RT8KVYX102023/06/23(金) 23:47:18.01
開通予定の30年後には土浦無くなってるだろ
413ウィズコロナの名無しさんID:svxWUNRi02023/06/23(金) 23:47:34.28
一番安上がりで面白みのない案
415ウィズコロナの名無しさんID:/9M57aza02023/06/23(金) 23:48:03.00
これでTX線でも酒盛りできるようになるな！
417ウィズコロナの名無しさんID:6rNmdAMU0
>>415
車内の床にベタっと座る中高生も増えるわな
車内の床にベタっと座る中高生も増えるわな
555ウィズコロナの名無しさんID:HU4cc0Tf0
>>417
東京に通うエリートサラリーマンに感化されて、更生して欲しいわ
東京に通うエリートサラリーマンに感化されて、更生して欲しいわ
421ウィズコロナの名無しさんID:QJhOU9D002023/06/24(土) 00:22:35.37
ヤンキー王国に鉄道っているか？
422ウィズコロナの名無しさんID:nKjutGXj02023/06/24(土) 00:25:12.64
つくばエクスプレス
ちくびにニップレス
ちくびにニップレス
423ウィズコロナの名無しさんID:Lq0VEh2802023/06/24(土) 01:02:53.96
何の目的にやるんだ？
活性化させたいなら、つくば土浦からの県南部を合併して、つくばに県庁移せって
関東の県庁所在地なんてどこも東京寄りだぞ
活性化させたいなら、つくば土浦からの県南部を合併して、つくばに県庁移せって
関東の県庁所在地なんてどこも東京寄りだぞ
茨城の人口は全国でも上位だし、つくばは万博を開いたくらいの未来都市だし
やりようによってはいくでも、もっと規模をデカくてきる
424ウィズコロナの名無しさんID:KMtzXYXJ02023/06/24(土) 01:05:34.53
筑波山だろうに
425ウィズコロナの名無しさんID:achN86WI02023/06/24(土) 01:06:32.72
やはり百里基地に通すべきだな
426ウィズコロナの名無しさんID:VgX2UNz802023/06/24(土) 01:08:59.86
筑波山だと終電で筑波山まで乗り過ごした場合本当にどうにもならないのがな
まあ、旅館とかホテルはあるか
まあ、旅館とかホテルはあるか
427ウィズコロナの名無しさんID:/EcJiOUD02023/06/24(土) 01:09:51.82
朝日の記事だと2050年頃の延伸を目指し検討を進めるってあるな
オレそこまで生きて無さげ
オレそこまで生きて無さげ
429ウィズコロナの名無しさんID:cvDDQjdH02023/06/24(土) 01:20:17.97
万葉の昔からの歌垣の風習に倣い
筑波山山頂に夜景が見れる個室付き山小屋（ラブホ）建てて都心からTXとケーブルカーで直通にすればウハウハ
筑波山山頂に夜景が見れる個室付き山小屋（ラブホ）建てて都心からTXとケーブルカーで直通にすればウハウハ
430ウィズコロナの名無しさんID:cvDDQjdH02023/06/24(土) 01:21:02.18
現実には御幸ヶ原か
431ウィズコロナの名無しさんID:9oi9GZuC02023/06/24(土) 01:23:37.11
完成したら土浦と秋葉原は何分くらいかな
432ウィズコロナの名無しさんID:avOchcAy02023/06/24(土) 01:25:43.64
ネイティブ茨城と繋がってなかったから価値があったのに
土着民もあれは踏み入れちゃいけない地域と思ってるしｗ
交直流車増やして筑波直通増やすのがベターじゃなかったの？
土着民もあれは踏み入れちゃいけない地域と思ってるしｗ
交直流車増やして筑波直通増やすのがベターじゃなかったの？
434ウィズコロナの名無しさんID:X79lNJi002023/06/24(土) 01:32:28.15
0013 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 81af-fOBs) 2023/06/19(月) 23:07:45.30 ケツの穴が小さいな ID:bzPyzxbL0
反中ヒトモドキジャップ猿を頭を石で破壊して処刑しろ
435ウィズコロナの名無しさんID:HAKbPVch02023/06/24(土) 01:44:58.55
同時に秋葉原方の増結も考えないと
436ウィズコロナの名無しさんID:YAqHBg1f02023/06/24(土) 01:50:37.27
土浦につなげたからなに？って感じだが
そもそもつくば方面は過疎ってて赤字だろう？
そもそもつくば方面は過疎ってて赤字だろう？
437ウィズコロナの名無しさんID:iC8bhq5P02023/06/24(土) 02:15:29.50
土浦から東京方面に2路線あっても常磐有利だから
結局、土浦つくば間の少ない需要しかなさそう
TX側にメリットあるのかね？
結局、土浦つくば間の少ない需要しかなさそう
TX側にメリットあるのかね？
438ウィズコロナの名無しさんID:VesTb4F702023/06/24(土) 02:23:17.66
土浦以北は1時間2本の閑散路線なのに、そんなところに引くの無駄だろ
439ウィズコロナの名無しさんID:iBbi7TeF02023/06/24(土) 02:33:35.48
列車内の治安が悪くなるぞ
カス高とか一女とか乗り込んでくる
カス高とか一女とか乗り込んでくる
440ウィズコロナの名無しさんID:/EcJiOUD0
>>439
一女w
昔はそう呼ばれてたんか
つく国のことだよね？
一女w
昔はそう呼ばれてたんか
つく国のことだよね？
441ウィズコロナの名無しさんID:I4JI5zzJ0
>>439
霞高って今はすげー真面目らしいぞ。
土浦からのバスでは三高より行儀が良いらしい。
共学化後は別の学校になるパターンかな。
霞高って今はすげー真面目らしいぞ。
土浦からのバスでは三高より行儀が良いらしい。
共学化後は別の学校になるパターンかな。
442ウィズコロナの名無しさんID:GSUnlosB02023/06/24(土) 03:07:30.70
土浦は京成線があるだろ
鹿嶋に通せよ
鹿嶋に通せよ
443ウィズコロナの名無しさんID:GSUnlosB02023/06/24(土) 03:08:02.97
あ、常磐線だっけ？まあどっちでも同じ
445ウィズコロナの名無しさんID:W5TR1A9U0
>>443
東京と成田を結ぶので京成やぞ
東京と成田を結ぶので京成やぞ
444ウィズコロナの名無しさんID:agBi1Nkw02023/06/24(土) 03:32:44.75
人口が減る国で鉄道に力を入れるって…
446ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n02023/06/24(土) 04:47:29.31
>>466
限界集落は座して死を待つしかない。
生存を賭けるなら利便性の向上はマスト。
少子化だからといって産婦人科が要らないわけではない。
産婦人科の必要のない集落から人はいなくなっていく。
限界集落は座して死を待つしかない。
生存を賭けるなら利便性の向上はマスト。
少子化だからといって産婦人科が要らないわけではない。
産婦人科の必要のない集落から人はいなくなっていく。
447ウィズコロナの名無しさんID:YwpaT77x02023/06/24(土) 05:15:43.86
TXのおおたかの森-北千住が快速15分はビビると同時にちょっと感動する「もう着いちゃった」と
つくば-秋葉45分もそんな感じかな
因みに通勤定期半年23万円、以前は30万だった
つくば-秋葉45分もそんな感じかな
因みに通勤定期半年23万円、以前は30万だった
448ウィズコロナの名無しさんID:2nIStDox02023/06/24(土) 05:21:44.32
つくばとか流山おおたかの森民が
ガラ悪くなるからやめろってブチギレてそうwww
ガラ悪くなるからやめろってブチギレてそうwww
449ウィズコロナの名無しさんID:wP7ucllU02023/06/24(土) 05:24:45.93
てか、茨城県が茨城案を極めたってだけで、この案が実現するか決まったわけじゃないじゃん
TXは他の出資者も居るわけで、こんな採算性に疑問がある延伸案、他の自治体が納得するの？
TXは他の出資者も居るわけで、こんな採算性に疑問がある延伸案、他の自治体が納得するの？
450ウィズコロナの名無しさんID:5lGi9By902023/06/24(土) 05:36:18.84
茨城空港が首都圏LCCの拠点になれるなら延伸もありなんだろうが、成田が発着枠増やしたからあんまり需要はなさそうだね
451ウィズコロナの名無しさんID:FkFZzHUE02023/06/24(土) 05:52:20.47
延伸、どっちに伸ばす？という話が漏れてきてから
決定まで随分早いな。
決定まで随分早いな。
452ウィズコロナの名無しさんID:zuDAW+xH02023/06/24(土) 05:58:40.35
今世紀中の延伸計画などありませんが公式
453ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n02023/06/24(土) 06:25:22.23
>>471
いちさと（いばらき、ちば、さいたま、とうきょう）ではあるけど茨城が一番金だしてる。
利便性を考えれば東京駅方面の延伸だろうけど大深度工事なのでイノベーションが起こらない限り莫大な予算がかかるので無理。
東京駅まで伸ばすだけで水戸駅延伸より金かかるんじゃないか？
ＪＲ東海リニアが始発駅を東京駅じゃなくて品川駅にしたのもその間の工事費用が馬鹿にならないからに他ならない。
今年開通した相鉄と東横の新横浜線（西谷ー新横浜ー日吉）も特別運賃徴収で５１０円。
この金額はTXでも秋葉から三郷中央（５３０円）とほぼ同じ。
いちさと（いばらき、ちば、さいたま、とうきょう）ではあるけど茨城が一番金だしてる。
利便性を考えれば東京駅方面の延伸だろうけど大深度工事なのでイノベーションが起こらない限り莫大な予算がかかるので無理。
東京駅まで伸ばすだけで水戸駅延伸より金かかるんじゃないか？
ＪＲ東海リニアが始発駅を東京駅じゃなくて品川駅にしたのもその間の工事費用が馬鹿にならないからに他ならない。
今年開通した相鉄と東横の新横浜線（西谷ー新横浜ー日吉）も特別運賃徴収で５１０円。
この金額はTXでも秋葉から三郷中央（５３０円）とほぼ同じ。
454ウィズコロナの名無しさんID:6Y7CxlF902023/06/24(土) 06:26:52.94
遅すぎだな
とっくにやるべき事を今頃とはな
土浦-茨城空港-水戸がどう見ても内定でしょ
地下だから、どうせ誰にも見えないから、裏で既にコッソリ作ってそうだし
元々車両基地もつくばの東側に作ろうとしたのになぜか住民？に反対されて守谷になったらしいし
意識としては始めから土浦延伸ありきでしょ
謎の延伸堰き止め企ててた工作員が、堰き止め工作を突破されたからここで文句垂らして発狂してるだけでしょどうせ
こりゃ、相当悔しかった様だろうしな
悪意ある連中軸でのプランが完全崩壊で
茨城に影響力を及ぼしていた某前総理が少し前に明らかに逮捕逃れの屈服をした様だからな
某前総理の不起訴の辺りを境にな
どんだけそいつを使って悪魔工作しまくってたんだか
とっくにやるべき事を今頃とはな
土浦-茨城空港-水戸がどう見ても内定でしょ
地下だから、どうせ誰にも見えないから、裏で既にコッソリ作ってそうだし
元々車両基地もつくばの東側に作ろうとしたのになぜか住民？に反対されて守谷になったらしいし
意識としては始めから土浦延伸ありきでしょ
謎の延伸堰き止め企ててた工作員が、堰き止め工作を突破されたからここで文句垂らして発狂してるだけでしょどうせ
こりゃ、相当悔しかった様だろうしな
悪意ある連中軸でのプランが完全崩壊で
茨城に影響力を及ぼしていた某前総理が少し前に明らかに逮捕逃れの屈服をした様だからな
某前総理の不起訴の辺りを境にな
どんだけそいつを使って悪魔工作しまくってたんだか
今後は、この柏周辺の同心円上の地区が急速に発展しそうだな
土浦もつくばもその同心円上の範囲だしな
あの山手線から北東側の開発されなささはあまりにも可笑しすぎたからな
そしたら、その柏とかの周辺地区で次々と政治家の不祥事が多発して、そこから一気に改善してるのな笑える
薗浦やらクイズ王やらを始めとしたな
取手辺りの代議士や前つくば市長やらもな
まあ明らかに何らかの悪意ある政治力で潰されていた地区である様だから、それが消えれば一気に回復していくのは当たり前だろうな
反対側は湾岸延伸必至だろうし、そうなれば守谷の基地は湾岸方面の車両基地にしたいだろうし、そうなると当初置く予定だった土浦方面に基地が欲しいだろうし、その関係なんじゃね？
他の奴も言ってたバーターって奴でな
小田急みたいに競合関係となり、もう特快とかじゃ無理だから、互いに運賃下げて対抗し合うんだろうしな
つまり、沿線民は得する事になるのかもな
どうも、そうなるのが不快な工作員がいた様だな
アホくさ
455ウィズコロナの名無しさんID:d/IbpH9o02023/06/24(土) 06:27:44.38
土浦いくなら特急ひたちを使うだろ。
わざわざTXなんか使うか？
457ウィズコロナの名無しさんID:7x3F4eEz0
>>455
沿線開発の話がメインだから、ひたちかTX使うかという議論ではない
沿線開発の話がメインだから、ひたちかTX使うかという議論ではない
459ウィズコロナの名無しさんID:F2sb823/0
>>455
素人か？おまえ
素人か？おまえ
460ウィズコロナの名無しさんID:d/IbpH9o0
>>459
玄人はTXで土浦に行くのか
玄人はTXで土浦に行くのか
456ウィズコロナの名無しさんID:7x3F4eEz02023/06/24(土) 06:28:06.76
土浦民もだっぺだっぺ言うの？
458ウィズコロナの名無しさんID:F2sb823/0
>>456
あ？ごじゃっぺ言ってんじゃねーよオマエ
あ？ごじゃっぺ言ってんじゃねーよオマエ
462ウィズコロナの名無しさんID:7x3F4eEz0
>>458
そうだっぺよ
そうだっぺよ
461ウィズコロナの名無しさんID:avOchcAy02023/06/24(土) 06:36:18.32
そのカネで関東鉄道電化してやれよ
交流車もインバータで安く作れる様になったし
交流車もインバータで安く作れる様になったし
524ウィズコロナの名無しさんID:pOHrjG2f0
>>461
それより常総線、真岡鉄道を水戸線高架で跨いで直結し、茂木駅も延伸して
取手ーモビリティリゾートもてぎの間直通運転を実現してほしい
それより常総線、真岡鉄道を水戸線高架で跨いで直結し、茂木駅も延伸して
取手ーモビリティリゾートもてぎの間直通運転を実現してほしい
528ウィズコロナの名無しさんID:avOchcAy0
>>524
茂木は震災後ずっとオーバルがぶっ壊れたまま放置されていて
ワンリンクもてぎになってるもんな
いつまで持つかわからん
茂木は震災後ずっとオーバルがぶっ壊れたまま放置されていて
ワンリンクもてぎになってるもんな
いつまで持つかわからん
463ウィズコロナの名無しさんID:K+uEh/oa02023/06/24(土) 06:56:13.23
上野や東京も通してもらえない不便だな
469ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>463
そもそもTXの朝のラッシュでは大半の人は北千住で乗り換える。
秋葉や新御徒まで行く人はそんなに多くない。
北千住から千代田線、日比谷線、スカイツリーライン（からの半蔵門線）常磐線と乗換可能。
そもそもTXの朝のラッシュでは大半の人は北千住で乗り換える。
秋葉や新御徒まで行く人はそんなに多くない。
北千住から千代田線、日比谷線、スカイツリーライン（からの半蔵門線）常磐線と乗換可能。
493ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol0
>>469
北千住で降りるつっても半分弱ぐらいでは？ 秋葉原まで乗る人も結構多い。
北千住は千代田線や東武乗り換えはいいけど、そこから半蔵門線とか日比谷線は遅すぎて都心行く人に向かないし。
北千住で降りるつっても半分弱ぐらいでは？ 秋葉原まで乗る人も結構多い。
北千住は千代田線や東武乗り換えはいいけど、そこから半蔵門線とか日比谷線は遅すぎて都心行く人に向かないし。
464ウィズコロナの名無しさんID:zuDAW+xH02023/06/24(土) 07:02:19.65
上野って東京ナノカ
465ウィズコロナの名無しさんID:ESjW90PF02023/06/24(土) 07:07:47.63
TXの運賃が高いのは赤字補填のためだったよな？
開業から十数年？経ってるんだから、いいかげん値下げしろよ
開業から十数年？経ってるんだから、いいかげん値下げしろよ
467ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>465
他の新興の鉄道会社は運賃で建設費の償還までしなきゃいけないから。
埼玉高額鉄道は経営難に陥ったし東葉高額もみなとみらい線もみんな高額運賃を堅持してる。
北総がやっと気持ち程度の値下げ。
他の新興の鉄道会社は運賃で建設費の償還までしなきゃいけないから。
埼玉高額鉄道は経営難に陥ったし東葉高額もみなとみらい線もみんな高額運賃を堅持してる。
北総がやっと気持ち程度の値下げ。
466ウィズコロナの名無しさんID:mHdl1Ui702023/06/24(土) 07:17:02.48
東京方面の延伸言ってるのは、乗り換えの為に歩くのがメンドクサイだけだろ。TX側からしたら少しは歩けデブくらいの問題で、
投資に見合う価値がないから。
投資に見合う価値がないから。
468ウィズコロナの名無しさんID:TFiXdC1c02023/06/24(土) 07:30:11.45
https://i.imgur.com/pGVNIkF.jpg
470ウィズコロナの名無しさんID:PyL0VgTx02023/06/24(土) 07:46:11.96
土浦市民「始発座り放題サーセンｗｗｗ」
478ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>470
正確には土浦駅利用者だな。
そもそも常磐線も大半は土浦で分離してるから常磐線も座れる。
正確には土浦駅利用者だな。
そもそも常磐線も大半は土浦で分離してるから常磐線も座れる。
471ウィズコロナの名無しさんID:rtqLx2Up02023/06/24(土) 08:00:50.25
所詮計画の最初から最後まで常磐線のスペア、それがTX
472ウィズコロナの名無しさんID:SjkUQhC102023/06/24(土) 08:06:35.28
つくばからだと触れたのが座れなくなるね
土浦は常磐線あるのに
土浦は常磐線あるのに
473ウィズコロナの名無しさんID:E49zinmF02023/06/24(土) 08:18:30.50
つまんね
474ウィズコロナの名無しさんID:LIaJ4HDG02023/06/24(土) 08:21:45.11
土浦始発だから土浦エキスプレスに名前変更だな(笑)
477ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>474
その理屈なら山形新幹線も新庄新幹線。
その理屈なら山形新幹線も新庄新幹線。
475ウィズコロナの名無しさんID:8g94jLY502023/06/24(土) 08:25:55.92
正式名称が常磐新線だし妥当
いっそ茨城空港まで伸ばせばもっと良い
いっそ茨城空港まで伸ばせばもっと良い
479ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>475
まずは土浦延伸なんだろう。
空港延伸に含みは残してる。
どのみち空港延伸には土浦付近は通す必要がある。
まずは土浦延伸なんだろう。
空港延伸に含みは残してる。
どのみち空港延伸には土浦付近は通す必要がある。
684ウィズコロナの名無しさんID:U8UoFpbD0
>>479
そうなん？土浦駅の先って霞ヶ浦しかないやん？
そうなん？土浦駅の先って霞ヶ浦しかないやん？
686ウィズコロナの名無しさんID:c2rCtSDL0
>>479
空港を目指すなら石岡のほうがいいんじゃないかね
空港を目指すなら石岡のほうがいいんじゃないかね
688ウィズコロナの名無しさんID:O/JC9soU0
>>686
とりあえず県が揉んだ結果なのでね。
こっちのほうがいいとか悪いとかはなんぼでも出てくるでしょう。
その上での結論ということしかわからん。
そもそも空港云々なら関鉄廃止しなきゃよかったじゃんまである。
とりあえず県が揉んだ結果なのでね。
こっちのほうがいいとか悪いとかはなんぼでも出てくるでしょう。
その上での結論ということしかわからん。
そもそも空港云々なら関鉄廃止しなきゃよかったじゃんまである。
696ウィズコロナの名無しさんID:c2rCtSDL0
>>688
> そもそも空港云々なら関鉄廃止しなきゃよかったじゃんまである。
> そもそも空港云々なら関鉄廃止しなきゃよかったじゃんまである。
うむうむ
476ウィズコロナの名無しさんID:5en7q1Rf02023/06/24(土) 08:26:35.77
運賃はどうなるのかな
480ウィズコロナの名無しさんID:RwdUg48W02023/06/24(土) 08:31:16.90
土浦なら常磐線でよくね？
と思うんだが、なんか違うのかな？
と思うんだが、なんか違うのかな？
483ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>480
なんか違うから行政が皆様の税金使って調査して結果をプレスリリースしたんだろう。
鉄オタの妄想でないということだ。
なんか違うから行政が皆様の税金使って調査して結果をプレスリリースしたんだろう。
鉄オタの妄想でないということだ。
484ウィズコロナの名無しさんID:qud2mIie02023/06/24(土) 08:36:35.35
TXに分流する分、常磐線が減便やら編成減らされたらいやだよな。
486ウィズコロナの名無しさんID:jchBG1wW0
>>484
取手から先は現状維持で取手-土浦間は将来的に減便だろうね。ただつくばエクスプレスが東京まで延伸しないと意外とつくばエクスプレスの利用者が伸びないかも。
取手から先は現状維持で取手-土浦間は将来的に減便だろうね。ただつくばエクスプレスが東京まで延伸しないと意外とつくばエクスプレスの利用者が伸びないかも。
488ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>486
そもそもTXは北千住をゲートウェイにしている。
仮に東京駅まで延伸したとて大深度ホームはキツイ。
北千住乗換のほうが楽。
そもそもTXは北千住をゲートウェイにしている。
仮に東京駅まで延伸したとて大深度ホームはキツイ。
北千住乗換のほうが楽。
494ウィズコロナの名無しさんID:jchBG1wW0
>>488
土浦から乗る人にとって早着のメリットがあるなら使うだろうよ。但し秋葉原止まりだと装着のメリットが薄くて、東京まで伸ばさないとそのメリットが活かせないだろうから意外と旅客が移動しないのではないかと思うよ。
土浦から乗る人にとって早着のメリットがあるなら使うだろうよ。但し秋葉原止まりだと装着のメリットが薄くて、東京まで伸ばさないとそのメリットが活かせないだろうから意外と旅客が移動しないのではないかと思うよ。
496ウィズコロナの名無しさんID:wJ4mm05r0
>>494
鉄道のネットワークではＪＲとは勝負にならない。
結局土浦駅利用者が東京のどこに行きたいのかという話になる。
全員が東京駅を目指すわけではない。
多摩センターも京王と小田急ルートがあるけど京王が安いから小田急潰せという話にはならない。
鉄道のネットワークではＪＲとは勝負にならない。
結局土浦駅利用者が東京のどこに行きたいのかという話になる。
全員が東京駅を目指すわけではない。
多摩センターも京王と小田急ルートがあるけど京王が安いから小田急潰せという話にはならない。
487ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>484
ほっといても客が乗らなきゃ減便されるよ。
宇都宮線の宇都宮ー黒磯は完全に切り離された。
黒磯駅の１５両編成対応ホームは無用の長物化してしまった。
ほっといても客が乗らなきゃ減便されるよ。
宇都宮線の宇都宮ー黒磯は完全に切り離された。
黒磯駅の１５両編成対応ホームは無用の長物化してしまった。
489ウィズコロナの名無しさんID:gLvHlKaP02023/06/24(土) 08:49:33.51
やたら空港言ってるやついるけど空港は
今工事中の東関道水戸線ができると東京から
高速一本で来れるから高速バス整備でおしまい
今工事中の東関道水戸線ができると東京から
高速一本で来れるから高速バス整備でおしまい
491ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>489
アクセス方法はなんぼあってもいい。
羽田空港アクセスも高速バス（多方面から）モノレール、京急があるのにＪＲ東が更に整備計画中。
アクセス方法はなんぼあってもいい。
羽田空港アクセスも高速バス（多方面から）モノレール、京急があるのにＪＲ東が更に整備計画中。
495ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol02023/06/24(土) 09:04:35.27
東京駅まで延伸したら便利なのは間違いない。
秋葉原や北千住が目的地の人は少ないけど東京駅ならそこそこいるだろう。
TXの面倒な点はやっぱり都心での乗り換え。秋葉原から北千住のどの駅も乗り換えがだるい。
秋葉原や北千住が目的地の人は少ないけど東京駅ならそこそこいるだろう。
TXの面倒な点はやっぱり都心での乗り換え。秋葉原から北千住のどの駅も乗り換えがだるい。
北千住は一番便利な千代田線は地下にあるから高架から地下まで降りないといけない。
新御徒町は地下同士で乗り換えは比較的楽だが、大江戸線なのでどのみち最終駅で地上に出るのに時間がかかる。
秋葉原も言うまでもない。
497ウィズコロナの名無しさんID:wJ4mm05r0
>>495
東京駅に延伸したとて東京駅での乗換が超絶めんどくさいことは確定してる。
京葉線ホームは言わずもがな。
丸の内側は無理だろうから八重洲側と考えると東海道新幹線の乗換は比較的マシというレベルだけどその頃にはリニア開業してる。
その楽勝な東海道新幹線でらすら北千住のTX-千代田線より圧倒的に乗換がめんどくさくなる。
東京駅に延伸したとて東京駅での乗換が超絶めんどくさいことは確定してる。
京葉線ホームは言わずもがな。
丸の内側は無理だろうから八重洲側と考えると東海道新幹線の乗換は比較的マシというレベルだけどその頃にはリニア開業してる。
その楽勝な東海道新幹線でらすら北千住のTX-千代田線より圧倒的に乗換がめんどくさくなる。
498ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol0
>>497
乗り換えは面倒だろうけど、東京駅付近が職場や目的地の人にとっては許容できる。
東京駅が目的地の人は秋葉原や北千住が目的地の人より遥かに多いし、
そうじゃない人にとっても乗り換え回数が一回でも減るのは大きい。
乗り換えは面倒だろうけど、東京駅付近が職場や目的地の人にとっては許容できる。
東京駅が目的地の人は秋葉原や北千住が目的地の人より遥かに多いし、
そうじゃない人にとっても乗り換え回数が一回でも減るのは大きい。
京葉線にしたってJR他線と乗り換えなら遠いイメージだけど、
駅自体は丸の内の一番便利なところにあるから、単体の駅としてみればアクセスは悪くない。
三菱商事とか三菱UFJ銀行とかのあたりで働く人、丸の内中通で買い物や食事する人にとっては東京駅より便利だったりする。
506ウィズコロナの名無しさんID:wJ4mm05r0
>>498
京葉地下ホームは鍛冶橋のあたりだから一番便利なのか？人によっては便利な人もいるだろう程度の話じゃね？
日本橋からは1キロ位離れてるし。
京葉地下ホームは鍛冶橋のあたりだから一番便利なのか？人によっては便利な人もいるだろう程度の話じゃね？
日本橋からは1キロ位離れてるし。
514ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol0
>>506
丸の内の繁華街の一番便利なところだからねえ。
明治安田ビルと二重橋ビルの間の交差点が丸の内の中心だと思うので。あと東京国際フォーラムも至近なのもいい。
東京駅周辺は広いから1か所で全てのニーズを満たすのは無理だけど、単体の駅立地だけで見れば相当便利なのは間違いない。
丸の内の繁華街の一番便利なところだからねえ。
明治安田ビルと二重橋ビルの間の交差点が丸の内の中心だと思うので。あと東京国際フォーラムも至近なのもいい。
東京駅周辺は広いから1か所で全てのニーズを満たすのは無理だけど、単体の駅立地だけで見れば相当便利なのは間違いない。
500ウィズコロナの名無しさんID:yU19RVg/02023/06/24(土) 09:35:49.19
筑波大学駅が欲しい
502ID:iwQxY3+w0
>>500 バスで十分じゃね
501ウィズコロナの名無しさんID:zvLtNUQ402023/06/24(土) 09:41:48.17
東京駅までの延伸は無くなったよ。
東京ー新銀座ー築地へと延びていく地下鉄構想と
ドッキングするかどうかでしょ。今は。
東京ー新銀座ー築地へと延びていく地下鉄構想と
ドッキングするかどうかでしょ。今は。
504ウィズコロナの名無しさんID:pnToaFEA02023/06/24(土) 10:04:38.08
東京駅に伸ばしたとしても、乗り換えの電車までめっちゃ歩くのは確定だからなぁ
というかつなげるなら最初から東京駅に繋いでおけばいいのにと思う次第
というかつなげるなら最初から東京駅に繋いでおけばいいのにと思う次第
土浦に関してはあまりにも需要が無いから止めた方が良いと思う
水を引いても流しっぱなしにして貯めることができない連中しか残って無いし
505ウィズコロナの名無しさんID:wJ4mm05r0
>>504
そもそもターミナル駅と地下鉄乗換の相性は極悪。新宿、渋谷、池袋、上野、東京どの駅もＪＲー地下鉄の乗換は不便。比較的マシなのは古くからある（深度の浅い）銀座線、丸ノ内線とのアクセスくらい。
どこかで地下鉄と直結させればいいとあったがスカイライナーも宝町付近から短絡線作って東京駅地下にホームを作ろうという計画があったが地下鉄の過密ダイヤであったりして結局京成上野駅発着は変わらなかった経緯もある。
そもそもターミナル駅と地下鉄乗換の相性は極悪。新宿、渋谷、池袋、上野、東京どの駅もＪＲー地下鉄の乗換は不便。比較的マシなのは古くからある（深度の浅い）銀座線、丸ノ内線とのアクセスくらい。
どこかで地下鉄と直結させればいいとあったがスカイライナーも宝町付近から短絡線作って東京駅地下にホームを作ろうという計画があったが地下鉄の過密ダイヤであったりして結局京成上野駅発着は変わらなかった経緯もある。
515ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol0
>>505
東京は地下鉄深いから少しでも乗り換えあるとストレス溜まるな。
やっぱり東京ではJRが一番便利。
銀座線は浅いけど駅狭すぎでストレス。
東京は地下鉄深いから少しでも乗り換えあるとストレス溜まるな。
やっぱり東京ではJRが一番便利。
銀座線は浅いけど駅狭すぎでストレス。
507ウィズコロナの名無しさんID:Z2RjBlbC02023/06/24(土) 10:32:31.20
>>535
予定通りならば行幸通り近辺（丸ノ内線東京駅と三田線大手町駅の中間）に設置されるからそんなに遠くはない
それにその先、中央区が推進している地下鉄構想で、銀座・晴海・豊洲・ビックサイトまでの延伸も計画されているから、実現されたら便利にはなるよ
予定通りならば行幸通り近辺（丸ノ内線東京駅と三田線大手町駅の中間）に設置されるからそんなに遠くはない
それにその先、中央区が推進している地下鉄構想で、銀座・晴海・豊洲・ビックサイトまでの延伸も計画されているから、実現されたら便利にはなるよ
508ウィズコロナの名無しさんID:XvVlB4h90
>>507
>予定通りならば行幸通り近辺
それは大昔の構想でで、中央区臨海地下鉄の検討報告書では
八重洲側・鉄鋼ビル前の地下 (理由 = そこが中央区だから)
駅は臨海地下鉄側負担で建設し、その先、銀座・築地・勝ちどき・晴海・豊洲新市場・国際展示場。中央区/国交省構想では、総コストが大幅に安くなるTX直通案(車庫守谷/車両TX/運行TX)が推されている。なにせ中央区側は2000億コスト削減、TX東京乗り入れも400億安くできる
>予定通りならば行幸通り近辺
それは大昔の構想でで、中央区臨海地下鉄の検討報告書では
八重洲側・鉄鋼ビル前の地下 (理由 = そこが中央区だから)
駅は臨海地下鉄側負担で建設し、その先、銀座・築地・勝ちどき・晴海・豊洲新市場・国際展示場。中央区/国交省構想では、総コストが大幅に安くなるTX直通案(車庫守谷/車両TX/運行TX)が推されている。なにせ中央区側は2000億コスト削減、TX東京乗り入れも400億安くできる
509ウィズコロナの名無しさんID:bj4+nAo30
>>507
臨海地下鉄の新東京駅は八重洲口から呉服橋交差点あたりの構想のはず
臨海地下鉄の新東京駅は八重洲口から呉服橋交差点あたりの構想のはず
510ウィズコロナの名無しさんID:dwLAjgpq02023/06/24(土) 10:44:32.35
以前つくばの研究学園に仕事で行ったが駅のそばの店の女の子が見た目はカワイイのに喋りがモロ東北弁でビビった
511ウィズコロナの名無しさんID:saD3fY4a02023/06/24(土) 10:47:25.06
土浦とつなげても誰も得しない
こんなの茨城空港以外にどこに向かう必要かがあるというのだ
ばかだなー
こんなの茨城空港以外にどこに向かう必要かがあるというのだ
ばかだなー
525ウィズコロナの名無しさんID:UojZNQgw0
>>511
だよねー
だよねー
593ウィズコロナの名無しさんID:SVHe9kEE0
>>525
だよね
なぜこんな変な延長案を採用するのだろう？
茨城空港が終着予定で、とりあえず土浦ならまぁわからなくもないけど。。
だよね
なぜこんな変な延長案を採用するのだろう？
茨城空港が終着予定で、とりあえず土浦ならまぁわからなくもないけど。。
512ウィズコロナの名無しさんID:r4TRhyn402023/06/24(土) 11:02:10.63
かすみがうらマラソンに参加するのに便利だね！
513ウィズコロナの名無しさんID:GV2tMitm02023/06/24(土) 11:05:17.63
>>982
TX の土浦延伸が決定したとの事なので
渋滞緩和になるか気になるが…
TX の土浦延伸が決定したとの事なので
渋滞緩和になるか気になるが…
516ウィズコロナの名無しさんID:0wPx5gwI02023/06/24(土) 11:11:09.59
何れにせよ東京駅地下の場合は大深度という枕詞がつくのは確定。
大深度と利便性は相反するもの、そんでもって東京駅自体が継ぎ足し継ぎ足し増築＆増築なので東海道新幹線一つとっても南側しかバリアフリー対応していない。
中央以北は車椅子ベビーカーに対応出来ていない。
原敬が遭難したという記念碑もあるくらいw
大深度と利便性は相反するもの、そんでもって東京駅自体が継ぎ足し継ぎ足し増築＆増築なので東海道新幹線一つとっても南側しかバリアフリー対応していない。
中央以北は車椅子ベビーカーに対応出来ていない。
原敬が遭難したという記念碑もあるくらいw
517ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol02023/06/24(土) 11:14:08.48
東京駅周辺なら大深度でも許せる。北千住や秋葉原で大深度だとキレそうになるだろうけど。
519ウィズコロナの名無しさんID:wJ4mm05r0
>>517
現実として秋葉は既に大深度で北千住はそんなに深くない。むしろ北千住駅の日比谷線ホームはメトロの中で一番海抜が高いところにある。
現実として秋葉は既に大深度で北千住はそんなに深くない。むしろ北千住駅の日比谷線ホームはメトロの中で一番海抜が高いところにある。
518ウィズコロナの名無しさんID:Omemyvqi02023/06/24(土) 11:15:41.45
茨城県が決めたらTX的にも決定なのか？
520ウィズコロナの名無しさんID:wJ4mm05r0
>>518
いきなりパールハーバーすることはない。
関係各所に根回しもするだろうし粛々と手順に則って進めるだけ。
決定か決定じゃないかと言われたらまだ決定ではない。
まだなんの契約も取り交わしていないので。
ただ茨城県も冗談でこんなことをプレスリリースすることはない。
いきなりパールハーバーすることはない。
関係各所に根回しもするだろうし粛々と手順に則って進めるだけ。
決定か決定じゃないかと言われたらまだ決定ではない。
まだなんの契約も取り交わしていないので。
ただ茨城県も冗談でこんなことをプレスリリースすることはない。
521ウィズコロナの名無しさんID:vP9aazis0
>>518
決定と言っても茨城県の延伸要望案が決まっただけ
しかも2050年頃の話だし実現は難しいんじゃないかな
決定と言っても茨城県の延伸要望案が決まっただけ
しかも2050年頃の話だし実現は難しいんじゃないかな
522ウィズコロナの名無しさんID:uw6z9QUx0
>>518
茨城県以外の株主が反対するから作れないよ。
東京都、千葉県、足立区、つくば市、埼玉県、台東区、柏市、流山市、千代田区、荒川区、八潮市、守谷市、つくばみらい市、三郷市が反対するｗ
茨城県以外の株主が反対するから作れないよ。
東京都、千葉県、足立区、つくば市、埼玉県、台東区、柏市、流山市、千代田区、荒川区、八潮市、守谷市、つくばみらい市、三郷市が反対するｗ
523ウィズコロナの名無しさんID:h4KkL+E20
>>522
それただ株主になってる自治体を羅列しただけやんw
全会一致で反対してるという議事録やソースでもあるんけ？
それただ株主になってる自治体を羅列しただけやんw
全会一致で反対してるという議事録やソースでもあるんけ？
526ウィズコロナの名無しさんID:5en7q1Rf02023/06/24(土) 11:49:10.20
もっともっと延ばして
ハワイまで行けるようにしてほしい
ハワイまで行けるようにしてほしい
527ウィズコロナの名無しさんID:bBp+aIDj02023/06/24(土) 11:52:38.67
ハワイアンセンター？
529ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol02023/06/24(土) 12:31:27.41
快速もっと多かったらいいけど、ほぼ各停しかないもんな。区間快速と各停は数駅しか違わないし。
531ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>529
そもそも大して所要時間変わらん。つくばからフル乗車する人もそんなにいないし。
数年後の６から８両対応のほうが大事。
そもそも大して所要時間変わらん。つくばからフル乗車する人もそんなにいないし。
数年後の６から８両対応のほうが大事。
532ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol0
>>531
車両数増やすのが第一なのはいいけど、所要時間変わらないは言い過ぎ。全然違うよ。
車両数増やすのが第一なのはいいけど、所要時間変わらないは言い過ぎ。全然違うよ。
530ウィズコロナの名無しさんID:bBp+aIDj02023/06/24(土) 12:43:17.23
つくばと守谷の間の駅の客数見ていると昼間同じ1時間6本でも快速3普通3のほうがマシだな。
533ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol02023/06/24(土) 12:49:55.36
あと守谷止まりが多くてモリックスと揶揄されるのもな。
守屋以遠はがくっと本数減るから、住むならそこまでにした方がいい。
意外と終電も早い。つくば発秋葉原だと23:14が終電。
守屋以遠はがくっと本数減るから、住むならそこまでにした方がいい。
意外と終電も早い。つくば発秋葉原だと23:14が終電。
534ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>533
コロナで早まったからな。しかも八潮止まり。
コロナで早まったからな。しかも八潮止まり。
535ウィズコロナの名無しさんID:bBp+aIDj02023/06/24(土) 12:57:53.54
しゃあない、守谷から先はつくばだけが客が多いんだから。
新快速は1時間に4本やってくるけど普通は2本しか来ない姫路手前もそんな感じ。
新快速は1時間に4本やってくるけど普通は2本しか来ない姫路手前もそんな感じ。
539ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol0
>>535
研究学園に快速止まらないってのがな。
つくば市は都心機能を筑波駅から研究学園にシフトさせてるから。
研究学園に快速止まらないってのがな。
つくば市は都心機能を筑波駅から研究学園にシフトさせてるから。
538ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n02023/06/24(土) 12:59:41.58
守谷までなら直流車両でイケるのも要因の一つだろう。
常磐線の取手止まりと同じ理屈。
常磐線の取手止まりと同じ理屈。
541ウィズコロナの名無しさんID:7+h7AaxO02023/06/24(土) 13:04:55.80
乗車賃たけえから3割くらい減らして 北総線よりマシ程度じゃだめだめだ～め♪
542ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>541
新規の鉄道は基本的に運賃高め。距離が短いから有耶無耶になってるけど東葉高額、埼玉高額、みなとみらい線みんなお高い。
新規の鉄道は基本的に運賃高め。距離が短いから有耶無耶になってるけど東葉高額、埼玉高額、みなとみらい線みんなお高い。
582ウィズコロナの名無しさんID:ya6vltyz0
>>542
むしろ値上げしたくても許可が出ない昔ながらのJRや大手私鉄の方はこれから厳しくなるだろうな
少しでも客単価上げる為に特急・グリーン車への誘導、減便による徹底的な詰め込み、みどりの窓口や時計の廃止といったサービスの低下
沿線を開発し尽くしてもう余地が残ってないし、自前で新規路線造ろうにも安い運賃体系のままでは採算が取れない
むしろ値上げしたくても許可が出ない昔ながらのJRや大手私鉄の方はこれから厳しくなるだろうな
少しでも客単価上げる為に特急・グリーン車への誘導、減便による徹底的な詰め込み、みどりの窓口や時計の廃止といったサービスの低下
沿線を開発し尽くしてもう余地が残ってないし、自前で新規路線造ろうにも安い運賃体系のままでは採算が取れない
586ウィズコロナの名無しさんID:Inpy0XgN0
>>582
ＪＲ東も選択と集中は既に始めている。
上野東京ライン、湘南新宿ラインの宇都宮停まりで黒磯ー宇都宮をどローカル線化だったり常磐線も日中は土浦停まりで勝田直行廃止したり、TXに対抗した常磐線の特別快速は勝負にならないのでギブアップしたり。
ＪＲ東も選択と集中は既に始めている。
上野東京ライン、湘南新宿ラインの宇都宮停まりで黒磯ー宇都宮をどローカル線化だったり常磐線も日中は土浦停まりで勝田直行廃止したり、TXに対抗した常磐線の特別快速は勝負にならないのでギブアップしたり。
543ウィズコロナの名無しさんID:bBp+aIDj02023/06/24(土) 13:10:19.87
有料特急での通過利用すら無いからそこらはどこもつらい。
北総は京成と共用になったが。
北総は京成と共用になったが。
545ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n02023/06/24(土) 13:14:16.45
別に意地悪で運賃設定しているわけではない。
みなとみらい線なんて初乗り１０００円じゃないと建設費償還不可能と言われていたが流石に国交省の認可が下りずの値段設定になった経緯もある。
みなとみらい線なんて初乗り１０００円じゃないと建設費償還不可能と言われていたが流石に国交省の認可が下りずの値段設定になった経緯もある。
547ID:iwQxY3+w02023/06/24(土) 13:18:30.64
土浦から土浦までルート切符で一周できるようになるんだネ
548ウィズコロナの名無しさんID:+1S+CmPa02023/06/24(土) 13:50:17.30
？知事が応援するってことかな？
決めるのはＴＸであって、知事じゃない。
実現するとしても50年後だろう。たぶん実現しない。
その前に現存の輸送力増強が先だ。
552ウィズコロナの名無しさんID:FHicezzk0
>>548
輸送力増強に関しては８両化はプレスリリース済みで事業計画も出ているよ。
南流山なんて使ってないホームドア止めてあるくらい。
だったら最初から８両でやれやは言わない約束。
とは言え６両専用で作ってしまった地下駅とかは工事が大変だろう。
輸送力増強に関しては８両化はプレスリリース済みで事業計画も出ているよ。
南流山なんて使ってないホームドア止めてあるくらい。
だったら最初から８両でやれやは言わない約束。
とは言え６両専用で作ってしまった地下駅とかは工事が大変だろう。
564ウィズコロナの名無しさんID:VcBOEsuo0
>>552
始めから10両まで想定した設計になってるはず。
始めから10両まで想定した設計になってるはず。
568ウィズコロナの名無しさんID:FHicezzk0
>>564
すべての駅ではない。
マイカルのアレとか色々あって縮小した駅もある。
TX開業前は高速バスがつくば駅予定地のところから２０分おきにバンバン出てた。
メガライナーというゴツいバスも投入して。
それがガラガラの常磐道使ってで東京駅まで直結してるから秋葉止まりの電車なんて誰が使うかよバーカバーカという意見もあった。
で今こうなっている。
すべての駅ではない。
マイカルのアレとか色々あって縮小した駅もある。
TX開業前は高速バスがつくば駅予定地のところから２０分おきにバンバン出てた。
メガライナーというゴツいバスも投入して。
それがガラガラの常磐道使ってで東京駅まで直結してるから秋葉止まりの電車なんて誰が使うかよバーカバーカという意見もあった。
で今こうなっている。
576ウィズコロナの名無しさんID:kAvtIE+B0
>>568
永年渋滞に悩まされてた身としては、ガラガラの常磐道と言う認識が理解出来ないし、行き先が東京駅だから何なの？ と思う。
秋葉原は、様々な方面に便利だわ。
永年渋滞に悩まされてた身としては、ガラガラの常磐道と言う認識が理解出来ないし、行き先が東京駅だから何なの？ と思う。
秋葉原は、様々な方面に便利だわ。
569ウィズコロナの名無しさんID:XvVlB4h90
>>564
>始めから10両まで
線路などは10両対応、地下/高架線路の構造・駅のポイントの配置など
駅ホームの基礎は8両分まで工事済み (TXの建設の途中に乗車人数予想を切り下げた際にグレードダウン)
8両化は、開業直後のそうとう早くから見積もり調査は契約を出していて、10年以上は放置。2019年度から実施中。
23区内の地下駅の工事を守谷から資材運び込むので、のんびりペースで工事中。2030年過ぎに8両運行の予定
https://toyokeizai.net/articles/-/289131?page=4
「つくばエクスプレス｢8両化｣なぜ10年もかかる?
自慢の地下･高架線がネック､完了は2030年代」
>始めから10両まで
線路などは10両対応、地下/高架線路の構造・駅のポイントの配置など
駅ホームの基礎は8両分まで工事済み (TXの建設の途中に乗車人数予想を切り下げた際にグレードダウン)
8両化は、開業直後のそうとう早くから見積もり調査は契約を出していて、10年以上は放置。2019年度から実施中。
23区内の地下駅の工事を守谷から資材運び込むので、のんびりペースで工事中。2030年過ぎに8両運行の予定
https://toyokeizai.net/articles/-/289131?page=4
「つくばエクスプレス｢8両化｣なぜ10年もかかる?
自慢の地下･高架線がネック､完了は2030年代」
つくばエクスプレス｢8両化｣なぜ10年もかかる?
2005年の開業以来、沿線開発の急速な進展で利用者数が増え続けているつくばエクスプレス（TX）。同線を運営する首都圏新都市鉄道は5月末、現在6両編成の列車を8両化する事業に今年度から着手すると発表した。TXの20…
toyokeizai.net
577ウィズコロナの名無しさんID:sFGUw7mE0
>>569
本気出せばもっと早くいけるだろ
なんで資材運搬に営業用車両使わないんだよ
大半が旅客車両に載せられるサイズだろ
本気出せばもっと早くいけるだろ
なんで資材運搬に営業用車両使わないんだよ
大半が旅客車両に載せられるサイズだろ
578ウィズコロナの名無しさんID:2aj5PHyr0
>>577
安全マージンしっかり取らないと列車に遅延が生じる。
マージンを取っても生じる。
何れにせよちゃんと具体的な指示が出せない限り文句つけ野郎以外の何者でもない。
もっと効率的に出来たらいいねという願望までは理解できなくもないが。
安全マージンしっかり取らないと列車に遅延が生じる。
マージンを取っても生じる。
何れにせよちゃんと具体的な指示が出せない限り文句つけ野郎以外の何者でもない。
もっと効率的に出来たらいいねという願望までは理解できなくもないが。
619ウィズコロナの名無しさんID:HU4cc0Tf0
>>578
営業時間外にやるんだよ
40km/hの資材運搬車なんか使うな
営業時間外にやるんだよ
40km/hの資材運搬車なんか使うな
他社で事例あるから
根拠なしに文句言ってるわけじゃない
https://response.jp/article/2017/09/29/300433.html
お客さんは「ホームドア」？ 東京メトロ、積込み作業を公開 | レスポンス（Response.jp）東京地下鉄（東京メトロ）は9月29日午前、東西線の行徳車両基地（千葉県市川市）でホームドアの車両への積込み作業を報道陣に公開した。ホームドアを積み込んだ編成は回送列車として九段下駅（東京都千代田区）まで運転され、同駅で設置工事が行われる。response.jp
646ウィズコロナの名無しさんID:IoRPvMBV0
>>619
まあ工事管理者として他社だがホームドア工事をかじったことはある。
りんかい線でその戦法を使ったのも知っている。
その上で言ってる。
その方法が現時点でベストかどうかを検討する。
検討した結果はやるかやらないかだ。
そもそもそのやり方が最高なのかと言うのがある。専用台車を使ったほうが速いまである。
営業車両を使用する事自体が目的じゃない。
遊びでやってるわけではないので速さと安全と安さのバランスが一番取れる方法を選択する。
この手の作業は積み込み場所も重要になる。
ただ何が何でも営業車両を使わないと言ってるわけではないのでその可能性自体は否定しない。
まあ工事管理者として他社だがホームドア工事をかじったことはある。
りんかい線でその戦法を使ったのも知っている。
その上で言ってる。
その方法が現時点でベストかどうかを検討する。
検討した結果はやるかやらないかだ。
そもそもそのやり方が最高なのかと言うのがある。専用台車を使ったほうが速いまである。
営業車両を使用する事自体が目的じゃない。
遊びでやってるわけではないので速さと安全と安さのバランスが一番取れる方法を選択する。
この手の作業は積み込み場所も重要になる。
ただ何が何でも営業車両を使わないと言ってるわけではないのでその可能性自体は否定しない。
701ウィズコロナの名無しさんID:9lTN7vX+0
>>646
営業用車両なら工事に時間がかかる理由のひとつになってる保守用車両の限界速度時速40kmにとらわれないで済むのでは？？
流石に想定外の荷物運搬とはいえ、営業用車両ならもっとスピード出るでしょ
営業用車両なら工事に時間がかかる理由のひとつになってる保守用車両の限界速度時速40kmにとらわれないで済むのでは？？
流石に想定外の荷物運搬とはいえ、営業用車両ならもっとスピード出るでしょ
579ウィズコロナの名無しさんID:XvVlB4h90
>>577
>なんで資材運搬に営業用車両使わないんだよ
たぶん資材運搬車両をもう1編成増備すれば良いのだけど・・ね
>なんで資材運搬に営業用車両使わないんだよ
たぶん資材運搬車両をもう1編成増備すれば良いのだけど・・ね
571ウィズコロナの名無しさんID:FHicezzk0
>>569
どのみち営業しながらの間合い作業だと時間かかるだろうな。
貨物がいないだけマシだけど。
どのみち営業しながらの間合い作業だと時間かかるだろうな。
貨物がいないだけマシだけど。
549ウィズコロナの名無しさんID:A8cosWfU02023/06/24(土) 13:51:37.14
此れは茨城県の意向として土浦延伸を推すというだけでTXは延伸するなんていってないという話
それも水戸とか茨城空港とかへの延伸は建設費用の負担を考えたら実現可能性がない（何れも作っても赤字路線になるのは確定的）から土浦というだけ
土浦まで延伸しても赤字の予測で経営を圧迫するのは必至
利用者の利便性を考えたらやらないほうがいいんだわ
それも水戸とか茨城空港とかへの延伸は建設費用の負担を考えたら実現可能性がない（何れも作っても赤字路線になるのは確定的）から土浦というだけ
土浦まで延伸しても赤字の予測で経営を圧迫するのは必至
利用者の利便性を考えたらやらないほうがいいんだわ
550ウィズコロナの名無しさんID:JPmF5Noj02023/06/24(土) 13:57:00.74
つくば民「土浦行くくらいなら秋葉原行くわ」
土浦民「つくば行くくらいなら秋葉原行くわ」
土浦民「つくば行くくらいなら秋葉原行くわ」
560ウィズコロナの名無しさんID:IlCcFKol0
>>550
秋葉原じゃなくて北千住だろう。今は上野よりショッピング充実してるし。
秋葉原じゃなくて北千住だろう。今は上野よりショッピング充実してるし。
561ウィズコロナの名無しさんID:2/7j+4E30
>>560
？？アスペかな
？？アスペかな
551ウィズコロナの名無しさんID:FHicezzk0
>>550
土浦民は上野東京ラインだと秋葉は停まらないぞw
土浦民は上野東京ラインだと秋葉は停まらないぞw
553ウィズコロナの名無しさんID:04nK3tTy02023/06/24(土) 14:17:13.16
完全な私鉄じゃないから、
設計段階で余計な金をつぎ込めなくなってた悲しい路線
たった6両しか繋げられずに、沿線住民が阿鼻叫喚
設計段階で余計な金をつぎ込めなくなってた悲しい路線
たった6両しか繋げられずに、沿線住民が阿鼻叫喚
554ウィズコロナの名無しさんID:dLWMXwdn02023/06/24(土) 14:19:11.20
常磐線の客取るだけじゃね？
筑波山経由して水戸線にでも接続したほういいのでは
筑波山経由して水戸線にでも接続したほういいのでは
557ウィズコロナの名無しさんID:HU4cc0Tf0
>>554
常磐の客とっていいだろ
毎朝混みすぎ
常磐の客とっていいだろ
毎朝混みすぎ
556ウィズコロナの名無しさんID:Wz88ylCi02023/06/24(土) 14:31:53.86
そもそもこれ2050年以降の開通目標だぞ
その頃の土浦とかどんだけ寂れた街になってんだよって話
今の現役世代も殆どが退職して都心になんか通勤してねえし
馬鹿が作った収支予測なんか軽く吹き飛ばすレベルの酷い状況に陥るのは確実
その頃の土浦とかどんだけ寂れた街になってんだよって話
今の現役世代も殆どが退職して都心になんか通勤してねえし
馬鹿が作った収支予測なんか軽く吹き飛ばすレベルの酷い状況に陥るのは確実
558ウィズコロナの名無しさんID:Ux8d0g6h02023/06/24(土) 14:33:08.57
都心部は地下が開発され尽くしてるから深く掘らないといかんのだよな
TXもそうだけど、大江戸線とかも深い
TXもそうだけど、大江戸線とかも深い
559ウィズコロナの名無しさんID:AQShyTwt02023/06/24(土) 14:33:46.74
足立区や八潮三郷の余った土地で分線作ったほうが遥かに有意義だな
563ウィズコロナの名無しさんID:vP9aazis0
>>559
たしかTX八潮から越谷野田延伸の要望もあったよな
どこもクレクレ言い出して結局全部無しになりそう
たしかTX八潮から越谷野田延伸の要望もあったよな
どこもクレクレ言い出して結局全部無しになりそう
565ウィズコロナの名無しさんID:DMvhTRf602023/06/24(土) 15:25:03.39
つくばから土浦まで住宅や店舗がびっしり連なってるから地下しか作れないだろうけど
川の下通すからかなり深くなるし、土浦から先は霞ヶ浦が邪魔して空港方面への延伸はコスト的に不可能っぽい
川の下通すからかなり深くなるし、土浦から先は霞ヶ浦が邪魔して空港方面への延伸はコスト的に不可能っぽい
566ウィズコロナの名無しさんID:lVGwm6AE02023/06/24(土) 15:28:23.88
延伸までの30年間で県がやることは、
現T Xの収支を爆上げさせること。
TX沿線地域最優先で税金投下しまくって
産業活性化したりして利用人口増やさないといけない。
だから逆にTX並走区間である土浦や常磐線土浦以南とっては、かなり我慢を強いられる30年間になる。
TX沿線を厚遇、常磐線土浦以南は冷遇
そういう３０年間になるよ。
現T Xの収支を爆上げさせること。
TX沿線地域最優先で税金投下しまくって
産業活性化したりして利用人口増やさないといけない。
だから逆にTX並走区間である土浦や常磐線土浦以南とっては、かなり我慢を強いられる30年間になる。
TX沿線を厚遇、常磐線土浦以南は冷遇
そういう３０年間になるよ。
570ウィズコロナの名無しさんID:emigFN/J02023/06/24(土) 15:46:33.33
どうやって土浦まで行くんですか？
・北から回り込んで、サイクリングドーロを再び鉄路にする
・県道123→イオンモール土浦経由
572ウィズコロナの名無しさんID:M4kX6Jz30
>>570
東大通り地下→土浦野田線沿い→新土浦駅(土浦と荒川沖の中間)
妄想だけど良くない？距離短くて済むしJR新駅のニュータウン開発も
東大通り地下→土浦野田線沿い→新土浦駅(土浦と荒川沖の中間)
妄想だけど良くない？距離短くて済むしJR新駅のニュータウン開発も
575ウィズコロナの名無しさんID:Tqet6JII0
>>570
ほぼまっすぐ通して途中駅は花室か古来、田中かイオンモールに計2駅ってところかな
ほぼまっすぐ通して途中駅は花室か古来、田中かイオンモールに計2駅ってところかな
573ウィズコロナの名無しさんID:Sy0Zqopr02023/06/24(土) 16:21:16.68
まず8両化してくれ
574ウィズコロナの名無しさんID:XvVlB4h90
>>573
>まず8両化してくれ
今年度から青井・六町駅の8両化
https://mirai-report.com/e/tx8car2023_tx01-tx10
>まず8両化してくれ
今年度から青井・六町駅の8両化
https://mirai-report.com/e/tx8car2023_tx01-tx10
つくばエクスプレス8両化工事2023（1）秋葉原～南流山 - Reports for the future ～未来へのレポート～
2019年につくばエクスプレスの8両化工事に着手することが発表されました。来る2023年3月18日のダイヤ改正では、青井駅と六町駅のホーム延伸工事に伴う徐行運転開始が発表されています。今回は秋葉原駅から南流山駅までの各駅についてホーム延伸工事の現状を解説します。つくばエクスプレスの概要つくばエクスプレスの路線位置 つく...
mirai-report.com
580ウィズコロナの名無しさんID:2YCU4m+J02023/06/24(土) 18:04:49.59
秋葉原駅みたいな乗り換えはやだな。
JR常磐線↔TX対面乗り換えもしくは直通がいい。
秋葉原～浅草～北千住～流山おおたかの森～柏の葉キャンパス～守谷～つくば～土浦～石岡～水戸～勝田～日立～大津港～いわき湯本～いわき
JR常磐線↔TX対面乗り換えもしくは直通がいい。
秋葉原～浅草～北千住～流山おおたかの森～柏の葉キャンパス～守谷～つくば～土浦～石岡～水戸～勝田～日立～大津港～いわき湯本～いわき
583ウィズコロナの名無しさんID:ggDKgbhq02023/06/24(土) 18:09:28.39
車内の柄が良くなるな
584ウィズコロナの名無しさんID:7U18w1WU02023/06/24(土) 18:13:39.40
つくば止まりだから寝てても良かったのに延伸しちゃったらかえって乗りづらいわ
587ウィズコロナの名無しさんID:go7cyAye02023/06/24(土) 19:13:34.42
どうらエクスプレス
588ウィズコロナの名無しさんID:fA+w9Whe02023/06/24(土) 19:42:45.04
そもそも営業的に成り立つ見込みがないと認可されないのに県の見通しで
土浦延伸は年間3億の赤字
筑波山で年間22億の赤字
水戸と茨城空港に至っては年間50億の赤字
要するに土浦延伸以外は最初から無理という話
土浦延伸は年間3億の赤字
筑波山で年間22億の赤字
水戸と茨城空港に至っては年間50億の赤字
要するに土浦延伸以外は最初から無理という話
589ウィズコロナの名無しさんID:zzjUsosh02023/06/24(土) 19:54:16.66
ワンカップは研究学園駅まで禁止して下さい
590ウィズコロナの名無しさんID:X1/I8NS502023/06/24(土) 19:57:34.28
つくば市の公務員が、ソープランドに行きやすくするために建設？
591ウィズコロナの名無しさんID:1r1a0l2N02023/06/24(土) 19:59:52.36
茨城の人たちはTXが通ればどこでも流山や柏の葉みたいに栄えると思ってんのかな
597ウィズコロナの名無しさんID:qXVD1zSd0
>>591
少なくとも守谷ーつくば間に関しては鉄道というオプションの恩恵は十分感じているし守谷駅周辺に関してはTX開業前後では隔世の感しか無い、
少なくとも守谷ーつくば間に関しては鉄道というオプションの恩恵は十分感じているし守谷駅周辺に関してはTX開業前後では隔世の感しか無い、
592ウィズコロナの名無しさんID:eb/ujUfR02023/06/24(土) 20:01:22.90
TXも常磐線みたいな民度になるのかw
594ウィズコロナの名無しさんID:8DIXySK502023/06/24(土) 20:03:36.77
土浦と吉原を利用する人が利用しやすくなるね
595ウィズコロナの名無しさんID:2CfQIRdY02023/06/24(土) 20:06:34.49
そのまえに車両増やすのが先じゃないの？
バカすぎる
バカすぎる
601ウィズコロナの名無しさんID:fA+w9Whe0
>>595
必要な工事は始めているよ
秋葉原駅なんかはホーム延伸済みだし他の駅や留置線なんかも順次行う
実際に8両編成が使えるようになるのは2030年代だそうだけど
必要な工事は始めているよ
秋葉原駅なんかはホーム延伸済みだし他の駅や留置線なんかも順次行う
実際に8両編成が使えるようになるのは2030年代だそうだけど
596ウィズコロナの名無しさんID:zuDAW+xH02023/06/24(土) 20:23:11.48
東京駅などイランそれよりむしろ中央快速線に乗り入れよう
598ウィズコロナの名無しさんID:B15YkjWZ02023/06/24(土) 20:41:54.12
一本化になっただけで決定じゃなくね？
600ウィズコロナの名無しさんID:Wz88ylCi0
>>598
まだ茨城県の一部（土浦と知事）が妄想繰り広げてるだけの状況だよ
そもそも東京方面以外の延伸は請願県が全額負担する覚書を交わしてる
大井川はそれを一方的に白紙にして茨城県内の延伸にも金出させようとしてる
まだ茨城県の一部（土浦と知事）が妄想繰り広げてるだけの状況だよ
そもそも東京方面以外の延伸は請願県が全額負担する覚書を交わしてる
大井川はそれを一方的に白紙にして茨城県内の延伸にも金出させようとしてる
普通に考えればそんなん他の出資自治体が許すわけがない
599ウィズコロナの名無しさんID:fA+w9Whe0
>>598
そう、地元の自治体がそういう働きかけをするという方針が決まっただけで実際の事業としては何も決まっていない
つまりどこがどれだけ金を出すなんて話はしていない
そう、地元の自治体がそういう働きかけをするという方針が決まっただけで実際の事業としては何も決まっていない
つまりどこがどれだけ金を出すなんて話はしていない
604ウィズコロナの名無しさんID:JBVQsmAU02023/06/24(土) 21:52:44.99
だったら土浦のイオン敷地内に土浦イオンモール駅作ってくれ
607ウィズコロナの名無しさんID:vP9aazis02023/06/24(土) 22:03:41.88
他の記事に出てたけど
この延伸案は輸送人員1日8600人想定でB/C0.6
B/C1.0以上にするには1日約2.1万人以上にしないといけないらしい
あとは建設費をどれだけ圧縮できるか
この延伸案は輸送人員1日8600人想定でB/C0.6
B/C1.0以上にするには1日約2.1万人以上にしないといけないらしい
あとは建設費をどれだけ圧縮できるか
608ウィズコロナの名無しさんID:Wz88ylCi0
>>607
建材軒並み高騰してるのに圧縮も何も膨らむ一方だろ
建材軒並み高騰してるのに圧縮も何も膨らむ一方だろ
609ウィズコロナの名無しさんID:XvVlB4h90
>>607
>あとは建設費をどれだけ圧縮できるか
コストダウン
・桜川の橋を無しにする、手前でJR東に乗り入れ (JR東、絶対拒否)
・JR線路に最短距離で結ぶ・用地買収が楽そう → 花室川沿いに東南東へ・国道6号超えてカーブし常磐線へ合流
ベネフィットアップ
・土浦市的にはニュータウン的な地区である、上高津・中高津の辺りの住宅向けに土浦日大校の西側にJR新駅を作る、ここに乗り入れる
>あとは建設費をどれだけ圧縮できるか
コストダウン
・桜川の橋を無しにする、手前でJR東に乗り入れ (JR東、絶対拒否)
・JR線路に最短距離で結ぶ・用地買収が楽そう → 花室川沿いに東南東へ・国道6号超えてカーブし常磐線へ合流
ベネフィットアップ
・土浦市的にはニュータウン的な地区である、上高津・中高津の辺りの住宅向けに土浦日大校の西側にJR新駅を作る、ここに乗り入れる
610ウィズコロナの名無しさんID:1bhy+a9X02023/06/24(土) 22:27:35.21
資金スキームはどうするんだろうな
つくばまでは東京埼玉千葉茨城の沿線自治体から無利子で金借りるという荒業使ったが、こっちは茨城単体だし
つくばまでは東京埼玉千葉茨城の沿線自治体から無利子で金借りるという荒業使ったが、こっちは茨城単体だし
613ウィズコロナの名無しさんID:/D+SiN0n0
>>610
マイカル債で１００億飛ばしても咎めなしだったしなあ。
アニータの１５億も真っ青のやつw
マイカル債で１００億飛ばしても咎めなしだったしなあ。
アニータの１５億も真っ青のやつw
611ウィズコロナの名無しさんID:6ZRNZXMk02023/06/24(土) 22:32:08.68
勘違い民が常磐線の民度流入で逃げ出すかwwwwwwwww
614ウィズコロナの名無しさんID:+Hlp9tkF02023/06/24(土) 22:42:42.64
さいたまー新宿 32分
千葉ー新宿 51分
宇都宮ー新宿 69分
前橋ー新宿 91分
水戸ー新宿 96分
千葉ー新宿 51分
宇都宮ー新宿 69分
前橋ー新宿 91分
水戸ー新宿 96分
617ウィズコロナの名無しさんID:E94d//nr0
>>614
長野市-新宿
甲府-新宿
八王子-新宿
立川-新宿
もヨロ
長野市-新宿
甲府-新宿
八王子-新宿
立川-新宿
もヨロ
616ウィズコロナの名無しさんID:hUte78Bn02023/06/24(土) 22:49:40.58
江戸時代の東回り航路は蝦夷→仙台→茨城の涸沼→陸路→霞ヶ浦→陸前浜街道(現水戸街道)だった
銚子経由で東京湾に入ると遭難しやすいので大洗から涸沼に入った方が安全だった
銚子経由で東京湾に入ると遭難しやすいので大洗から涸沼に入った方が安全だった
618ウィズコロナの名無しさんID:6Ca8R/YI02023/06/24(土) 22:57:11.47
こんなに儲かっているならJR東が運営しててもよかったのに。
623ウィズコロナの名無しさんID:PvOB5+Rr0
>>618
秋葉原は中央改札入って左の総武線ホームに上がる階段とは別に地下ホームに続く階段とエレベーターができたんだろうな
秋葉原は中央改札入って左の総武線ホームに上がる階段とは別に地下ホームに続く階段とエレベーターができたんだろうな
620ウィズコロナの名無しさんID:4fPwgRP802023/06/24(土) 23:09:35.55
どうら？
621ウィズコロナの名無しさんID:68S2KcXl02023/06/24(土) 23:10:28.47
茨城なのに大井川・・・
624ウィズコロナの名無しさんID:68S2KcXl02023/06/24(土) 23:11:36.49
つくば～土浦は赤字だろ、アホだな・・
626ウィズコロナの名無しさんID:68S2KcXl02023/06/24(土) 23:16:09.55
秋葉原からお台場、羽田に延伸するのが先だろ
こっちは確実に儲かる
こっちは確実に儲かる
627ウィズコロナの名無しさんID:kzBtYwtz02023/06/24(土) 23:16:42.03
まあ、茨城におけるフーバーダムみたいな物。
分かりやすい景気刺激策の一手。
分かりやすい景気刺激策の一手。
630ウィズコロナの名無しさんID:qR979NT002023/06/24(土) 23:23:03.40
まあ本当にやりたきゃ、茨城県がカネ出して、
つくば～土浦～空港の路線でも作るべきだけどね
つくば～土浦～空港の路線でも作るべきだけどね
633ウィズコロナの名無しさんID:68S2KcXl02023/06/24(土) 23:27:01.32
土浦駅からJRに乗り入れできるんだっけ？
636ウィズコロナの名無しさんID:VesTb4F702023/06/24(土) 23:41:49.40
茨城空港は百里基地の関係で1時間に1便しか設定できない。
電車をわざわざ引くような人は居ない。
電車をわざわざ引くような人は居ない。
637ウィズコロナの名無しさんID:LYiB1Px002023/06/24(土) 23:59:19.19
茨城って東日本の中で異端児だよね
関東という感じもまったくない
高速走ってても車窓が中国地方や九州っぽい。
地元店の広告出しや対応も西っぽい。
なんで？
関東という感じもまったくない
高速走ってても車窓が中国地方や九州っぽい。
地元店の広告出しや対応も西っぽい。
なんで？
638ウィズコロナの名無しさんID:NRBC4iWs02023/06/25(日) 00:03:34.65
何本かに1本は未来に跳ぶのか
639ウィズコロナの名無しさんID:nWNXgS6202023/06/25(日) 00:23:48.25
あーあ、茨木空港が正解なのになぁ
石岡経由して茨木空港でいいじゃんね
石岡経由して茨木空港でいいじゃんね
641ウィズコロナの名無しさんID:k07FYjvo0
>>639
百里基地の航空祭の度に「百里難民」が発生してた頃に出来ていれば…
百里基地の航空祭の度に「百里難民」が発生してた頃に出来ていれば…
640ウィズコロナの名無しさんID:8JKOGcqn02023/06/25(日) 00:27:41.29
茨木って書く奴は偏差値30台
642ウィズコロナの名無しさんID:DIGAhi9902023/06/25(日) 00:29:05.00
都営新宿線の本八幡以北みたいに計画自体がなかったことにされそうだな
643ウィズコロナの名無しさんID:qVubQ35e02023/06/25(日) 00:31:17.65
土浦駅の西側こわいよ・・・・
車で迷い込んだら８９３と娼婦に囲まれてメッチャびびった
生きて帰れないかと思ったよ
644ウィズコロナの名無しさんID:NCf0Har702023/06/25(日) 00:34:51.95
標準軌？
645ウィズコロナの名無しさんID:hgnnWoh302023/06/25(日) 00:37:45.26
滋賀の田舎の方でも去年ブルーインパルスの飛行展示があったけど、
鉄道でやってきた観光客は少なかった模様。珍しく増発までしたのに。
レジャーは全部車さ。
鉄道でやってきた観光客は少なかった模様。珍しく増発までしたのに。
レジャーは全部車さ。
647ウィズコロナの名無しさんID:dAXCf4iu02023/06/25(日) 00:41:45.12
いやｗあのｗ
つくばエクスプレスの経営は首都圏新都市鉄道株式会社
そりゃまぁ三セクで茨城県も株持ってて、18.05%の出資比率でトップではあるけど
おめぇが決定したからなんだって話で
何様だって話で
民間会社としての独立性とかそういうの無視か？
なぁにが決定だｗｗｗｗ
アホかｗｗｗｗｗ
つくばエクスプレスの経営は首都圏新都市鉄道株式会社
そりゃまぁ三セクで茨城県も株持ってて、18.05%の出資比率でトップではあるけど
おめぇが決定したからなんだって話で
何様だって話で
民間会社としての独立性とかそういうの無視か？
なぁにが決定だｗｗｗｗ
アホかｗｗｗｗｗ
648ウィズコロナの名無しさんID:JuT+6CMb0
>>647
少なくともアホじゃなかったらこんなん計画立てる時点で無理だと判断するよ
今の土浦は利用客が1日15000人いないんだぞ？
25年後とか絶対1万切ってるような駅に延伸とか無駄どころの騒ぎじゃないわ。
少なくともアホじゃなかったらこんなん計画立てる時点で無理だと判断するよ
今の土浦は利用客が1日15000人いないんだぞ？
25年後とか絶対1万切ってるような駅に延伸とか無駄どころの騒ぎじゃないわ。
651ウィズコロナの名無しさんID:5YkNLfj90
>>647
いやwあのw
知事はそんなこと言ってない
ゴミ記事信じちゃいけない
いやwあのw
知事はそんなこと言ってない
ゴミ記事信じちゃいけない
725ウィズコロナの名無しさんID:dAXCf4iu0
>>651
大井川和彦知事が記者会見で明らかにした。
大井川和彦知事が記者会見で明らかにした。
オマエは小学校の国語からやり直せｗ
743ウィズコロナの名無しさんID:5YkNLfj90
>>725
信じちゃいけないと言ったろ
信じちゃいけないと言ったろ
別ソース
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230623/1000094077.html
茨城県の発表
https://www.pref.ibaraki.jp/kikaku/kotsuseisaku/tetsudo/tx-destination.html
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230623/1000094077.html
https://www.pref.ibaraki.jp/kikaku/kotsuseisaku/tetsudo/tx-destination.html
649ウィズコロナの名無しさんID:qVubQ35e02023/06/25(日) 01:00:51.92
しかし需要はあるだろうが採算はとれるのか？
土浦から秋葉原まで１時間ちょい？
まあ土浦の地価が上がるのは間違いなさそうだが
655ウィズコロナの名無しさんID:u7YtZM1x0
>>649
『とれない』
なので他の株主（自治体）の反対で終わる
埼玉県や東京都を説得できるならやってみなw
『とれない』
なので他の株主（自治体）の反対で終わる
埼玉県や東京都を説得できるならやってみなw
656ウィズコロナの名無しさんID:y8guelcf0
>>655
東京都は臨海地下鉄に新たな大量の人流をつくって軸とすることによって臨海部を発展させたいという考えがあるから、
TXを、常磐線のバイパスにして行き止まりの毛細血管から動脈にすることには賛成だよ。
東京都は臨海地下鉄に新たな大量の人流をつくって軸とすることによって臨海部を発展させたいという考えがあるから、
TXを、常磐線のバイパスにして行き止まりの毛細血管から動脈にすることには賛成だよ。
680ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf0
>>656
それで建設費1400億のどのくらいを
東京都がもってくれることになるの？
年間赤字3億円を補填してくれるの？
それで建設費1400億のどのくらいを
東京都がもってくれることになるの？
年間赤字3億円を補填してくれるの？
683ウィズコロナの名無しさんID:O/JC9soU0
>>680
この手の工事の基本は鉄道会社と自治体で折半,
年間赤字で言えばTXより常磐線のほうが影響大だから土浦行きの減便は十分有り得る。
この手の工事の基本は鉄道会社と自治体で折半,
年間赤字で言えばTXより常磐線のほうが影響大だから土浦行きの減便は十分有り得る。
731ウィズコロナの名無しさんID:JuT+6CMb0
>>683
東京方面以外の延伸は請願県が全額負担する覚書交わしてるんだわ
東京方面以外の延伸は請願県が全額負担する覚書交わしてるんだわ
738ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf0
>>731
だから東京延伸と一体で
押し込んじゃえというのが
そういうテクニックを熟知した
役人出身の知事の戦略なんだよね。
土浦延伸だけとかはありえない。
だから東京延伸と一体で
押し込んじゃえというのが
そういうテクニックを熟知した
役人出身の知事の戦略なんだよね。
土浦延伸だけとかはありえない。
695ウィズコロナの名無しさんID:5I4Cg+Rm0
>>680
年間3億赤字は秋葉原止まりの場合な。
年間3億赤字は秋葉原止まりの場合な。
650ウィズコロナの名無しさんID:IoRPvMBV02023/06/25(日) 01:12:44.78
そもそもTXは１６０キロ運転できるポテンシャルはある。
今は安全マージンを取って１３０キロ運転。
フリーザ様で言えばあと変身を2回残している状態。
特に茨城県区間は停車駅を絞れば時短可能。
今は安全マージンを取って１３０キロ運転。
フリーザ様で言えばあと変身を2回残している状態。
特に茨城県区間は停車駅を絞れば時短可能。
652ウィズコロナの名無しさんID:5q5s0lr/0
>>650
標準軌で160km/hは無理かと
標準軌で160km/hは無理かと
709ウィズコロナの名無しさんID:94g47sCT0
>>652
ほくほく線で実績があるぞ
ほくほく線で実績があるぞ
708ウィズコロナの名無しさんID:82xvydUb0
>>652
利根川渡ると急に乗り心地が悪くなる
茨城は土木工事が下手くそなのかな
160kmなんか出したらゲロ吐くから止めて欲しい
利根川渡ると急に乗り心地が悪くなる
茨城は土木工事が下手くそなのかな
160kmなんか出したらゲロ吐くから止めて欲しい
653ウィズコロナの名無しさんID:5q5s0lr/0
>>650
失礼
>>652は「狭軌」の間違い
失礼
>>652は「狭軌」の間違い
654ウィズコロナの名無しさんID:IoRPvMBV0
>>653
ほくほく線は狭軌で１６０キロ運転してたけど？
ほくほく線は狭軌で１６０キロ運転してたけど？
653ウィズコロナの名無しさんID:5q5s0lr/0
>>650
失礼
>>652は「狭軌」の間違い
失礼
>>652は「狭軌」の間違い
654ウィズコロナの名無しさんID:IoRPvMBV0
>>653
ほくほく線は狭軌で１６０キロ運転してたけど？
ほくほく線は狭軌で１６０キロ運転してたけど？
657ウィズコロナの名無しさんID:w+Q283kN02023/06/25(日) 06:32:53.02
つくば始発じゃなくなるのかかわいそうに
671ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf0
>>657
どうせ土浦発の乗客はつくばで降りるよ
高い運賃払ってTXで秋葉原まで行く奴なんて
いると思う？
どうせ土浦発の乗客はつくばで降りるよ
高い運賃払ってTXで秋葉原まで行く奴なんて
いると思う？
679ウィズコロナの名無しさんID:O/JC9soU0
>>671
南流山と北千住に需要があるかな。
あと秋葉は常磐線が通過してしまうのでちょっと需要はある。
南流山と北千住に需要があるかな。
あと秋葉は常磐線が通過してしまうのでちょっと需要はある。
658ウィズコロナの名無しさんID:5I4Cg+Rm02023/06/25(日) 06:51:48.53
ベッドタウン駅から人が訪れるような駅に変える。
そうした方が逆方面の通勤も発生するから
T Xは同じ経費で今よりももっと効率よく稼げる。
これを30年間でどれだけ出来るかだね。
そうやって稼ぎ出した黒字分を使って土浦に延伸するというなら千葉埼玉も許可するだろう。
それができなきゃ延伸は無いね。
つくばが膨張すれば延伸、萎めば中止。
そうした方が逆方面の通勤も発生するから
T Xは同じ経費で今よりももっと効率よく稼げる。
これを30年間でどれだけ出来るかだね。
そうやって稼ぎ出した黒字分を使って土浦に延伸するというなら千葉埼玉も許可するだろう。
それができなきゃ延伸は無いね。
つくばが膨張すれば延伸、萎めば中止。
699ウィズコロナの名無しさんID:X2m8kVvR0
>>658
>ベッドタウン駅から人が訪れるような駅に変える。
つくば駅はベッドタウン駅では無いんだよ、つくばへ通勤通学、日帰り出張の利用が圧倒的多数なの。土浦にはそのような業務核機能は無いし、今後も生まれない
ベッドタウン型の利用だけなら1日3000人乗車と開業前に調査が出て、沿線自治体が悲壮な覚悟で営業赤字補填の協定(各自治体は条例可決)を結んだぐらい。実際は15000人のスタートでした。
>ベッドタウン駅から人が訪れるような駅に変える。
つくば駅はベッドタウン駅では無いんだよ、つくばへ通勤通学、日帰り出張の利用が圧倒的多数なの。土浦にはそのような業務核機能は無いし、今後も生まれない
ベッドタウン型の利用だけなら1日3000人乗車と開業前に調査が出て、沿線自治体が悲壮な覚悟で営業赤字補填の協定(各自治体は条例可決)を結んだぐらい。実際は15000人のスタートでした。
702ウィズコロナの名無しさんID://ObZnup0
>>697
鹿島は佐賀
鹿島は佐賀
>>699
それまでつくば勤務でつくばに住まざるを得なかった人がつくば市外に住む選択肢を得たとも言える
つくば→都内の通勤が成り立つならその逆もアリだしね
ただ、つくばへの通勤はつくば駅からの交通手段がカギ。関鉄がとにかくダメだからなぁ
712ウィズコロナの名無しさんID:fQ3ACH/O0
>>702
泥プレイ大好き
泥プレイ大好き
703ウィズコロナの名無しさんID:hgnnWoh30
>>702
いや俺は鹿島は福島だと思ってた
いや俺は鹿島は福島だと思ってた
659ウィズコロナの名無しさんID:aWZZRH+V02023/06/25(日) 07:37:34.99
つくばエクスプレス近くの土地を買え
660ウィズコロナの名無しさんID:XPOfpqbz02023/06/25(日) 07:46:19.23
茨城の中でも激しく人口減ってるクソ浦に延長・・・
ほんとなんの意味があるんだろ・・・
ほんとなんの意味があるんだろ・・・
661ウィズコロナの名無しさんID:AW7JuNuc02023/06/25(日) 08:09:18.34
延伸予定と発表した土地を持ってる関係者がいるんだろ。
662ウィズコロナの名無しさんID:yWjY8Xnf02023/06/25(日) 08:11:16.09
人口減で茨城自体無くなりそうだけどな
東海村だけ残るかな
東海村だけ残るかな
665ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf0
>>662
つくばは人口爆発中
新築一戸建てがあちこちに広がってて
まるで高度成長期
つくばは人口爆発中
新築一戸建てがあちこちに広がってて
まるで高度成長期
663ウィズコロナの名無しさんID:7Zd+3XPe02023/06/25(日) 08:12:29.48
常磐線の予備ルートとなるからむしろ繋げない方が損失
接続点が土浦でいいかは知らない
接続点が土浦でいいかは知らない
664ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf02023/06/25(日) 08:18:54.33
JRの予備ルートにするならJRも金を出すべき
666ウィズコロナの名無しさんID:ScideiLP02023/06/25(日) 08:23:03.17
秋葉原から土浦に行くぐらいなら、上野から土浦行くわなあ、行く用事が有ればの話だが。
667ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf02023/06/25(日) 08:24:26.37
1400億使うなら小規模なLRTを張り巡らせる方が良い
筑波山行き、JAXA行き、ひたち野うしく行き、土浦行き
筑波山行き、JAXA行き、ひたち野うしく行き、土浦行き
676ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf0
>>667
地磁気測定に配慮して
水素LRTとかぶち上げれば
ただの冗談のTX延伸なんかより
よっぽど話題を呼べそう
地磁気測定に配慮して
水素LRTとかぶち上げれば
ただの冗談のTX延伸なんかより
よっぽど話題を呼べそう
685ウィズコロナの名無しさんID:pfaTtU1d0
>>667
筑波山～ひたち野牛久まで軽便鉄道できんかな？
筑波山～ひたち野牛久まで軽便鉄道できんかな？
694ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf0
>>685
筑波山までじゃないけど考えた人がいる
昔この話を聞いてすげーと思った。
http://mw-web.my.coocan.jp/LRT/TSUKUBA/PDFS/tsukuba_nanboku_0.pdf
http://mw-web.my.coocan.jp/LRT/TSUKUBA/PDFS/tsukuba_nanboku_0.pdf
668ウィズコロナの名無しさんID:iBzFQJKq02023/06/25(日) 08:25:08.32
土浦のオタク歓喜か、しらんけど
669ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf02023/06/25(日) 08:25:42.30
さしずめサグラダイバラキ鉄道だなw
670ウィズコロナの名無しさんID:B1BLy0Vx02023/06/25(日) 08:28:14.94
土浦か、運転荒いナンバー四天王のイメージ
尾張小牧、習志野、袖ケ浦、土浦
尾張小牧、習志野、袖ケ浦、土浦
672ウィズコロナの名無しさんID:B1BLy0Vx02023/06/25(日) 08:33:56.98
土浦の人は電車乗らないよねヤン車でバックレるのよ
678ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf0
>>672
NHKニュースで中継してた
ラッシュアワーの土浦駅前が
ガラガラで笑った
NHKニュースで中継してた
ラッシュアワーの土浦駅前が
ガラガラで笑った
673ウィズコロナの名無しさんID:U1BahXrc02023/06/25(日) 08:38:23.29
リニアより早く仕上がるだろう。
677ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf0
>>673
勝者はサグラダファミリア教会だよ
勝者はサグラダファミリア教会だよ
674ウィズコロナの名無しさんID:zZJRqphZ02023/06/25(日) 08:39:24.28
旧桜村地区へ延伸させないように、TXの延長線上に花室トンネルをわざわざ作って東大通りの地下に杭を千本打ち込んだって噂昔聞いたんだけど本当に延伸工事出来るんですかね？
675ウィズコロナの名無しさんID:ScideiLP02023/06/25(日) 08:41:55.66
これで土浦が救われる事って、なんか一つでも有るんか？
682ウィズコロナの名無しさんID:O/JC9soU0
>>675
中間駅にマンソンが建つので人口減の歯止めになるちょっとなる。
中間駅にマンソンが建つので人口減の歯止めになるちょっとなる。
681ウィズコロナの名無しさんID:nhw1Y87x02023/06/25(日) 09:06:35.60
つくばと土浦の間には見えない壁がある
それを取り除くのがTX延伸。
それを取り除くのがTX延伸。
698ウィズコロナの名無しさんID:hgnnWoh30
>>681
二市合併構想があるしその象徴にしたいんだろうか
二市合併構想があるしその象徴にしたいんだろうか
706ウィズコロナの名無しさんID:rjCaQwQy0
>>698
合併の話は昔、圧倒的反対多数で消えたからもう無いよ
つくばと土浦の差が開いてしまった今では尚更
合併の話は昔、圧倒的反対多数で消えたからもう無いよ
つくばと土浦の差が開いてしまった今では尚更
690ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf0
>>681
つくば市民は子供が高校生になると土浦に行き出す
そして美味しい和菓子屋を見つけてその後も行き続ける
つくば市民は子供が高校生になると土浦に行き出す
そして美味しい和菓子屋を見つけてその後も行き続ける
687ウィズコロナの名無しさんID:99t/nPq802023/06/25(日) 09:15:48.12
それより大学まで延伸したほうがいい
689ウィズコロナの名無しさんID:B1BLy0Vx02023/06/25(日) 09:20:55.68
つちうら
なん？
ずっと
どうら
思ってたよ
なん？
ずっと
どうら
思ってたよ
692ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf0
>>689
最近よく聞くDXってそれか！
最近よく聞くDXってそれか！
691ウィズコロナの名無しさんID:q3L8weg802023/06/25(日) 09:25:10.87
料金高いだろうから誰も使わないんじゃ常磐線でいいだろう
693ウィズコロナの名無しさんID:O/JC9soU0
>>691
そうやって国鉄が見放して出来た鬼子がＴＸ。
鹿島鉄道は見放して正解だったと思うけど。
少なくともつくば市と守谷市と茨城県にとってＴＸは成功体験であることは間違いない。
そうやって国鉄が見放して出来た鬼子がＴＸ。
鹿島鉄道は見放して正解だったと思うけど。
少なくともつくば市と守谷市と茨城県にとってＴＸは成功体験であることは間違いない。
697ウィズコロナの名無しさんID:B1BLy0Vx0
>>693
鹿島とか鹿児島と紛らわしいの
茨城とか茨木と紛らわしいの
鹿島とか鹿児島と紛らわしいの
茨城とか茨木と紛らわしいの
702ウィズコロナの名無しさんID://ObZnup0
>>697
鹿島は佐賀
鹿島は佐賀
>>699
それまでつくば勤務でつくばに住まざるを得なかった人がつくば市外に住む選択肢を得たとも言える
つくば→都内の通勤が成り立つならその逆もアリだしね
ただ、つくばへの通勤はつくば駅からの交通手段がカギ。関鉄がとにかくダメだからなぁ
712ウィズコロナの名無しさんID:fQ3ACH/O0
>>702
泥プレイ大好き
泥プレイ大好き
703ウィズコロナの名無しさんID:hgnnWoh30
>>702
いや俺は鹿島は福島だと思ってた
いや俺は鹿島は福島だと思ってた
704ウィズコロナの名無しさんID:c2rCtSDL02023/06/25(日) 11:19:57.54
鹿島の森は軽井沢
705ウィズコロナの名無しさんID:yPjZq7rZ02023/06/25(日) 11:21:20.51
土浦延伸はつくば駅利用者にとっては百害あって一利無しだな
下手するとつくば駅周辺の地価が下がる
下手するとつくば駅周辺の地価が下がる
707ウィズコロナの名無しさんID:O/JC9soU0
>>705
地価が下がればデベロッパーがまとめ買いしてマンションなり住宅作りやすくなる。
土地なんて上がったり下がったりするもの。
一概にどちらが悪いなんてことはない。
地価が下がればデベロッパーがまとめ買いしてマンションなり住宅作りやすくなる。
土地なんて上がったり下がったりするもの。
一概にどちらが悪いなんてことはない。
710ウィズコロナの名無しさんID:4K1Pk00k02023/06/25(日) 11:31:42.77
つちうらエクスプレスやんけ
711ウィズコロナの名無しさんID:6LgCipt802023/06/25(日) 11:37:46.77
TX→DX
715ウィズコロナの名無しさんID:y8guelcf02023/06/25(日) 11:55:27.35
土浦は用地買収しなきゃいけないから、
波及効果は開通直前ぐらいからだろう。
つまりこれから30年間、県は、延伸に耐えうる都市とするため、つくばを育てることとT Xの利用を促進することに躍起になり、土浦を放置し、牛久竜ヶ崎取手あたりを冷遇する期間に入る。
波及効果は開通直前ぐらいからだろう。
つまりこれから30年間、県は、延伸に耐えうる都市とするため、つくばを育てることとT Xの利用を促進することに躍起になり、土浦を放置し、牛久竜ヶ崎取手あたりを冷遇する期間に入る。
720ウィズコロナの名無しさんID:316pHFCd0
>>715
つくばと土浦の中間駅に県庁を移転すればいいんじゃない？
つくばと土浦の中間駅に県庁を移転すればいいんじゃない？
716ウィズコロナの名無しさんID:r2ed1ov002023/06/25(日) 11:56:08.19
えらく
カーブして
無理矢理感
カーブして
無理矢理感
718ウィズコロナの名無しさんID:gucysirf02023/06/25(日) 12:15:18.45
LRTで十分
721ウィズコロナの名無しさんID:VP03f5eU02023/06/25(日) 12:40:07.86
エスカレーター歩くなとか書いてあるけどホームが深すぎて歩かないと超時間かかる
723ウィズコロナの名無しさんID:X2m8kVvR0
>>721
>エスカレーター
日本は国交省の基準？なのか、海外に比べてエスカレーター遅いよね
今の高速エスカレーターより更にもう少し速いのが欲しい (当然、乗り降りの部分の水平区間は2-3倍に伸ばす)
>エスカレーター
日本は国交省の基準？なのか、海外に比べてエスカレーター遅いよね
今の高速エスカレーターより更にもう少し速いのが欲しい (当然、乗り降りの部分の水平区間は2-3倍に伸ばす)
722ウィズコロナの名無しさんID:cFcjszQt02023/06/25(日) 12:49:29.85
はい湾岸地下鉄協議会は解散です はい、おしまい
土浦に帰る酔っぱらいに折り返し乗車されたらたまらんもんね
当初予定通りゆりかもめの環状化とキマリました
土浦に帰る酔っぱらいに折り返し乗車されたらたまらんもんね
当初予定通りゆりかもめの環状化とキマリました
724ウィズコロナの名無しさんID:8OurezON02023/06/25(日) 12:50:17.66
まず東京駅延伸が先やろ
726ウィズコロナの名無しさんID:O/JC9soU0
>>724
それならそういうプレスリリースがある筈。
無いということはそういうこと。
つまり東京駅延伸は先ではないということ。
東京駅延伸して欲しい意見はあんだろうがその意見を集約し首長からの発表までには至っていない。
それならそういうプレスリリースがある筈。
無いということはそういうこと。
つまり東京駅延伸は先ではないということ。
東京駅延伸して欲しい意見はあんだろうがその意見を集約し首長からの発表までには至っていない。
736ウィズコロナの名無しさんID:X2m8kVvR0
>>726
>それならそういうプレスリリースがある筈。
東京延伸は、国交省・都(知事部局)・中央区の臨海地下鉄構想で、TX延伸とセットにすることが有力なコストダウンのオプションとして上がっている。
2030年頃から着工予定
https://www.city.chuo.lg.jp/a0035/machizukuri/koutsuukeikaku/rinkaichikatetsu.html 中央区のページ
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/25/06.html 東京都
なにしろ臨海地下鉄側は、巨大な地下車庫・車両基地を、豊洲新市場の大深度地下などに工事する必要がなくなるので、TXと接続したい
https://www.city.chuo.lg.jp/a0035/machizukuri/koutsuukeikaku/rinkaichikatetsu.html
>それならそういうプレスリリースがある筈。
東京延伸は、国交省・都(知事部局)・中央区の臨海地下鉄構想で、TX延伸とセットにすることが有力なコストダウンのオプションとして上がっている。
2030年頃から着工予定
https://www.city.chuo.lg.jp/a0035/machizukuri/koutsuukeikaku/rinkaichikatetsu.html 中央区のページ
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/25/06.html 東京都
なにしろ臨海地下鉄側は、巨大な地下車庫・車両基地を、豊洲新市場の大深度地下などに工事する必要がなくなるので、TXと接続したい
https://www.city.chuo.lg.jp/a0035/machizukuri/koutsuukeikaku/rinkaichikatetsu.html
「都心部・臨海地域地下鉄」事業計画案｜東京都
東京都では、交通政策審議会諮問第371号に対する答申（令和3年7月）を踏まえ、「都心部・臨海地域地下鉄」について、事業計画の検討を行うため、学識経験者や国土交通省等で構成した「都心部・臨海地域地下鉄構想 事業計画検討会」を昨年9月に設置し、これまで具体的な検討を進めてきました。この度、検討会において「事業計画案」を下記...
www.metro.tokyo.lg.jp
739ウィズコロナの名無しさんID:O/JC9soU0
>>736
音楽隊呼んで盛り上げたってところがまだ予定は予定状態ってことだな。
眉唾ではないけど。
例えば首都高の日本橋付近の地下化工事は第一フェーズとしての呉服橋ランプの閉鎖している。おかけで東京駅車で行くのに京橋で下りなくちゃ行けなくなった。
音楽隊呼んで盛り上げたってところがまだ予定は予定状態ってことだな。
眉唾ではないけど。
例えば首都高の日本橋付近の地下化工事は第一フェーズとしての呉服橋ランプの閉鎖している。おかけで東京駅車で行くのに京橋で下りなくちゃ行けなくなった。
727ウィズコロナの名無しさんID:r1bU6yd402023/06/25(日) 13:20:33.49
株主にJRがいないから
上野も東京も入れないの？
北千住ならええでと
上野も東京も入れないの？
北千住ならええでと
732ウィズコロナの名無しさんID:O/JC9soU0
>>727
上野は新幹線が大深度ホーム。
ＴＸの北千住からのルート見ればわかるけど新御徒町から秋葉なんて春日通りから直角カーブで無理矢理秋葉に持って行ってる。
深い大江戸線の更に地下。
大江戸線はそのまま春日通りを直進してる。
上野は新幹線が大深度ホーム。
ＴＸの北千住からのルート見ればわかるけど新御徒町から秋葉なんて春日通りから直角カーブで無理矢理秋葉に持って行ってる。
深い大江戸線の更に地下。
大江戸線はそのまま春日通りを直進してる。
728ウィズコロナの名無しさんID:8Wlp1iVD02023/06/25(日) 13:21:39.53
車両が小さくてなぁ
729ウィズコロナの名無しさんID:ldTy/ibx02023/06/25(日) 13:21:46.03
人口激減時代に筑波とか土浦とか頭湧いてんのかな
松戸から先は廃墟になるのにｗ
松戸から先は廃墟になるのにｗ
730ウィズコロナの名無しさんID:DA0ncBx/02023/06/25(日) 13:38:23.49
採算性上げて実現するにはつくば市が今以上に人口増加し続けるしかないけど、つくば側に延伸のメリット無さそう
市内に駅を二つ三つ作って始発本数をキープするくらいじゃないと
市内に駅を二つ三つ作って始発本数をキープするくらいじゃないと
733ウィズコロナの名無しさんID:wyq2ud/e02023/06/25(日) 14:59:17.09
あと柏や流山あと守谷までは宅地マンション売れに売れてるけど、それ以北みらい平みどり野万博公園前研究学園辺りはまだまだ空き地が多いからな。
造成完了した時点でURは手を引いたんで茨城県がヒッシコイテ売ってるけどまだまだ埋まらないよ。
造成完了した時点でURは手を引いたんで茨城県がヒッシコイテ売ってるけどまだまだ埋まらないよ。
734ウィズコロナの名無しさんID:B1BLy0Vx02023/06/25(日) 15:01:00.84
志賀島は福岡で、鹿島はどこなのよ
735ウィズコロナの名無しさんID:wyq2ud/e0
>>734
鹿島は佐賀県でしょ？
長崎盲腸新幹線ができて特急がほとんど来なくなった街
鹿島は佐賀県でしょ？
長崎盲腸新幹線ができて特急がほとんど来なくなった街
737ウィズコロナの名無しさんID:B1BLWxng02023/06/25(日) 16:14:23.98
さらに百里基地まで延伸すればいいのに
741ウィズコロナの名無しさんID:ROzICBi00
>>737
1時間1便に制限される茨城空港に未来はない
1時間1便に制限される茨城空港に未来はない
742ウィズコロナの名無しさんID:B1BLy0Vx0
>>741
スカイマークは制限付飛行場が好きなの？縛りプレイ？会社傾かせるくせに
スカイマークは制限付飛行場が好きなの？縛りプレイ？会社傾かせるくせに
740ウィズコロナの名無しさんID:r1bU6yd402023/06/25(日) 16:51:05.19
日本橋あたりの地下を首都高通すて
銀座線 東西線 半蔵門線
都営浅草線 総武線快速
更に下をほるのてーへんだよな
銀座線 東西線 半蔵門線
都営浅草線 総武線快速
更に下をほるのてーへんだよな
744ウィズコロナの名無しさんID:qVubQ35e02023/06/25(日) 17:50:57.55
TX沿いだけは地価上がりまくりで若い夫婦とかが増えてるらしいけどさ
第二の武蔵小杉になれそうなとこはどこですか？
745ウィズコロナの名無しさんID:T2PpqR9/0
>>744
流山おおたかの森
柏たなか
流山おおたかの森
柏たなか
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