200ウィズコロナの名無しさんID:J9gi2xmc02023/08/31(木) 20:01:59.68
ヴォクシーがブスすぎて草
203ウィズコロナの名無しさんID:KTE/9hcP02023/08/31(木) 20:03:55.87
取り敢えずハズレはしないってことだろ
223ウィズコロナの名無しさんID:zSoURW/B0
>>203
デザインは外れだらけ
デザインは外れだらけ
205ウィズコロナの名無しさんID:wPh1qtmn02023/08/31(木) 20:04:25.78
いまだにMPVのターボ乗ってる
他に欲しい車がない
209ウィズコロナの名無しさんID:KTE/9hcP0
>>205
今だにラフェスタ乗ってるわ。実用車でパノラミックルーフの車なんて今後出ないだろうから
今だにラフェスタ乗ってるわ。実用車でパノラミックルーフの車なんて今後出ないだろうから
208ウィズコロナの名無しさんID:GgCHXZ7i02023/08/31(木) 20:05:48.42
来月ヴォクシー納車予定です1年2ヶ月待った
現在フリード乗ってて同じホンダのステップワゴンは
フルモデルチェンジで全長が長くなって契約してる駐車場が
合わないからとりあえず見に行った時思ったのが
スライドドアのタッチボタンが静電タッチっていう話だけど
反応悪くてイライラしそうって思った
グレード分けで下のグレードのAirがデザインオシャレなのに
上位グレードで選べるオプションが有料でもつけれなくて
やめた
まあデザインこだわり無かったらノアヴォクの方がええなって
決めたけど納期は修行だったわ
210ウィズコロナの名無しさんID:CEMDHnhL02023/08/31(木) 20:06:03.48
後ろの席をネットカフェみたいなレイアウトに出来る？
211ウィズコロナの名無しさんID:3hyFX94/02023/08/31(木) 20:06:15.31
でも女なんぞ辛うじて車のタイプ（これはセダン、これは軽etc）とメーカーのロゴマークくらいしか車の知識ない奴がほとんどなんだから
アルファードとか乗ってても実はめっちゃ高いなんて気付かれないから「キャー抱いて😍」みたくはならないんじゃね？
212ウィズコロナの名無しさんID:vU86GCpu02023/08/31(木) 20:06:22.38
初代のステップワゴンなんてタウンエースノアと張り合ってたのに
5ドア化のときに豚みたいな顔にして勝手に自滅したな
ストリームも変なヘッドライトにして気持ち悪い顔にしたし
オデッセイもジト目にして、あれはまだ売れたんだっけ
215ウィズコロナの名無しさんID:6fFsHYDP02023/08/31(木) 20:07:06.64
3代目のヴォクシー乗ってたけどだいぶ高くなってるなぁ
217ウィズコロナの名無しさんID:torAWaaM02023/08/31(木) 20:07:49.71
荷室と客室が同一空間の庶民用の車
ミニバンが正装にならないだらしない恰好というのは理解してるよね
陛下がステップワゴンで公務とかおかしいでしょ
サミットの送迎車にアルファードなんか使ってないよね
218ウィズコロナの名無しさんID:la5zDVvw02023/08/31(木) 20:07:55.37
iPhoneと同じ。イケてる人みんなが持ってるから、乗ってるから、ってだけでは？
車は見栄だけで、あとはどうでもいいのさ。
219ウィズコロナの名無しさんID:D0qNQdP102023/08/31(木) 20:08:09.70
トヨタのデザインは下品
アジア的ないやらしさ全開で嫌いだ
220ウィズコロナの名無しさんID:9S7rgbY102023/08/31(木) 20:08:17.31
最近の流行がよくわからん。
とりあえずトヨタって奴が多いわな
日産は国内やる気無いし。
ホンダも軽だけだし
まあマツダはねーわ。
224ウィズコロナの名無しさんID:faxvnrIV0
>>220
マツダは頑固一徹顔すぎるからなぁ
マツダは頑固一徹顔すぎるからなぁ
259ウィズコロナの名無しさんID:F8kQpJ0N0
>>224
ピックアップ作ってもこうなっちゃうからな
ハイラックスと比べるとデザインセンスが絶望的
ピックアップ作ってもこうなっちゃうからな
ハイラックスと比べるとデザインセンスが絶望的
265ウィズコロナの名無しさんID:i5ADzJDW0
>>259
なにこれ合成なんじゃないの？？
なにこれ合成なんじゃないの？？
279ウィズコロナの名無しさんID:62xdHJnP0
>>265
いすゞ車のガワ変えやで
いすゞ車のガワ変えやで
221ウィズコロナの名無しさんID:0VYJIWsW02023/08/31(木) 20:08:30.18
アルファードほど高くないし威圧感もないし丁度良いわな
車に興味ない層からしたら使い勝手良くて買いやすいだろう
222ウィズコロナの名無しさんID:aEmHXkmj02023/08/31(木) 20:08:43.54
日産はセレナ含む3車種にエアコンのトラブル抱えてるみたいな
ベストカー見てくれ
227ウィズコロナの名無しさんID:aEmHXkmj0
>>222
訂正、マガジンXだった
https://mag-x.jp/2023/08/31/23223/
訂正、マガジンXだった
https://mag-x.jp/2023/08/31/23223/
新型セレナなど日産3車でエアコンに不具合発生中
22年11月に発表され、初めての夏を迎えた新型セレナのエアコン・コンプレッサーに不具合が発生しているとの情報を…
mag-x.jp
231ウィズコロナの名無しさんID:pC0+luI+0
>>222
（‘人’）b
昔から電装系が……なんだよ(棒)
225ウィズコロナの名無しさんID:VdqVJ6HY02023/08/31(木) 20:10:26.94
は～いは～い
そんな車ありましたね～～～
226ウィズコロナの名無しさんID:pD9Xq8mL02023/08/31(木) 20:11:11.20
新型ステップワゴンの方が遥かに美しいけどね
完成度も高いし歴代で初代に次ぐ魅力はあるよ
ただしフィット、おめーはダメだ
228ウィズコロナの名無しさんID:f+GmiYNz02023/08/31(木) 20:11:22.52
うちも去年子ども産まれたけどもしミニバン買うならアルヴェルはデカいしノアヴォクだったろうな
セレナやステップワゴンなんて最初から対象外だった
ミニバンなんて乗りたくないから結局やめたけど
233ウィズコロナの名無しさんID:RHf+yg8a02023/08/31(木) 20:12:55.15
最初はいかついと思っだけど慣れる
今はライトが細いのが流行ってるしな
234ウィズコロナの名無しさんID:qJKTIglh02023/08/31(木) 20:13:24.21
個人的にはステップワゴンのデザインはスッキリしてていいと思うけどな
まあちょっと地味っちゃ地味だが
あと色が寒色系しかないのがやっぱり地味
235ウィズコロナの名無しさんID:I2ExPBm002023/08/31(木) 20:13:56.68
大手メーカー勤務のオレからすると日本人は貧しくなった
実際生産現場は非正規雇用ジャップとベトコン実習生
双方共に常識と日本語が理解できない
昭和の時代はバカでもチョンでも正社員として最低限の生活が出来た
トラックドライバーやタクシーの痴呆でも高給だった
害人が流入して既得権が無くなり低学歴ジャップは脂肪
小学生の希望職種1番人気は警備員
236ウィズコロナの名無しさんID:WAc3Vu0b02023/08/31(木) 20:14:01.39
新ステップワゴンはオラついてない感じがかわいくていいけど、同じ系統ならカングーの方がいい。
240ウィズコロナの名無しさんID:F8kQpJ0N0
>>236
ステップワゴンに欧州車のエンブレム付いてたら解決なんじゃねそれ
ステップワゴンに欧州車のエンブレム付いてたら解決なんじゃねそれ
237ウィズコロナの名無しさんID:F8kQpJ0N02023/08/31(木) 20:14:01.87
結局THSが高性能すぎるんだよな
239ウィズコロナの名無しさんID:5DstzWUJ02023/08/31(木) 20:14:41.48
カングーって母国では商用車みたいな扱いじゃないっけ
244ウィズコロナの名無しさんID:F8kQpJ0N0
>>239
商用車だよ
日本で最も近いのは昔のファンカーゴだな
商用車だよ
日本で最も近いのは昔のファンカーゴだな
241ウィズコロナの名無しさんID:yKxFL9QZ02023/08/31(木) 20:14:57.79
なんでairを下位扱いにしたんだよ
これに尽きる
242ウィズコロナの名無しさんID:QvJ9420g02023/08/31(木) 20:15:08.58
販売台数増加が止まらんな
しかも買いたくても買えない状況だし
まあ、需要減にも対応するために
下手に製造台数も増やせないジレンマだな
247ウィズコロナの名無しさんID:6fFsHYDP02023/08/31(木) 20:16:06.18
みんなACCが付くのを待ってたのかな
248ウィズコロナの名無しさんID:TpvtUy2802023/08/31(木) 20:16:45.48
ノアヴォクがMサイズ？？
冗談でしょう
249ウィズコロナの名無しさんID:nIGA3olZ02023/08/31(木) 20:16:45.92
日本車がクソ化したのって、環境省、国土交通省、経済産業省などの無能役人や無能政治屋どもが、
メーカー別自動車燃費規制や車両別自動車燃費規制を国内メーカーに過度に押し付けて来た辺りからだと思う
その所為で、カタログ燃費を抑える為に変な仕様やデザインになったり、
カタログ燃費を抑える為の無駄なコストによって自動車の値段が高騰するようになった
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