【鉄道】運転士がいなくて…２割減便　福井鉄道福武線　１０月ダイヤ改正

1ぐれ ★ID:FHoXxEjq92023/08/15(火) 17:34:23.47

※福井 2023.08.14 18:53
FBC

福井鉄道は１４日、運転士が不足しているとして、１０月１４日のダイヤ改正に合わせて、福武線の運行本数について、日中の時間帯を中心に２割減便すると発表した。（８月１４日）

平日は１０５本ある列車を８０本に減便する。休日は９８本から７６本に減便する。利用客が少ない午前９時台から午後４時台の急行列車の運転を取りやめ、普通列車を３０分間隔で運行する。

時間帯によっては、上下線で１時間に１本ずつ減らすほか、始発列車は１０分繰り下げ、最終列車は４０分ほど繰り上げる。

続きは↓
https://www.fbc.jp/news/sp/news9523arlsh4ohib51o6.html

運転士がいなくて…２割減便　福井鉄道福武線　１０月ダイヤ改正

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692088463/

95ウィズコロナの名無しさんID:npesLYn00

>>1
売上も下がって維持出来なり、更に減線減便で負のスパイラルに突入中やねw

101ウィズコロナの名無しさんID:htk5mEwN0

>>1
もう移民を入れるしかない

2ウィズコロナの名無しさんID:TAD0x+7202023/08/15(火) 17:34:56.68

乗り鉄が就職すればいいのに

20ウィズコロナの名無しさんID:ZTD1cjrB0

>>2
撮り鉄よりマシだけど
鉄オタが集まると悪いことが起きそうで

69ウィズコロナの名無しさんID:rG2FT7O90

>>2
運転”しか”できなさそう
小さな鉄道会社は営業企画経理など、マルチな人材が必要でしょう

98ウィズコロナの名無しさんID:RhZpjijr0

>>69
運転士に運転以外の業務をさせるのは無駄

100ウィズコロナの名無しさんID:BlK0XyRZ0

>>2
こんな糞田舎じゃ電車に乗れないだろ

103ウィズコロナの名無しさんID:Lqd2ZufP0

>>2
免許費用自己負担なら乗らせてやるとか言ってた事業者なかったか？
いすみか

3ウィズコロナの名無しさんID:j2D0CiDG02023/08/15(火) 17:36:51.18

嫌なら安倍晋三にガソリンぶっかけて殺せばよくね？

5ウィズコロナの名無しさんID:6OzcSd+j02023/08/15(火) 17:38:23.07

名鉄系列はブラックだから…

6憂国の記者ID:F+rp7SI502023/08/15(火) 17:38:38.14

迷惑かけて逮捕された鉄道ファンどもを刑務所に入れた後研修して電車乗務させればいいだろうが

118ウィズコロナの名無しさんID:SHi7KYms0

>>6
時代錯誤な妄言を垂れ流してるお前がこの世から消え去ればいいのにね🤗

7ウィズコロナの名無しさんID:0mV/dZAb02023/08/15(火) 17:38:55.80

来年度には並行して走る三セクが出来ちゃうし
減便は仕方ないのでは

70ウィズコロナの名無しさんID:qITeBIb80

>>7
合併はできんのか
レールの幅が違うのか？

112ウィズコロナの名無しさんID:0mV/dZAb0

>>70
福井県としては長期的な構想としてはハピラインふくい、福井鉄道、えちぜん鉄道の統合はある。
軌間はいずれも狭軌だけど、現JR線は電化方式が違う。

8ウィズコロナの名無しさんID:XzOT0RWE02023/08/15(火) 17:39:05.65

運転士資格取得ってかなりムズい？

19ウィズコロナの名無しさんID:+SqC0v+W0

>>8
必要性ないと取れないしな
趣味では取らせてもらえないし

9ウィズコロナの名無しさんID:b1wBUBNY02023/08/15(火) 17:40:00.80

電車こそ100%自動運転でいいと思うんだけど何でしないのかね
銀河鉄道みたいに

27ウィズコロナの名無しさんID:5f4HKVRI0

>>9
車両側のシステムだけ（ATS方式や路面電車の目視運転レベル）
で自動運転化できる鉄道技術がまだ存在しない。
ATO方式だと運転士の手動運転より高コストで地方の赤字路線で導入するのは非現実的。

35ウィズコロナの名無しさんID:z+2ZqKr00

>>9
ゆりかめもとかやってるじゃん

38ウィズコロナの名無しさんID:r89xCvxx0

>>35
完全高架とか地下でホームドア完備、
人やなんやら障害物がまず入ってこない条件じゃないと無理
そのくらい専門家じゃなくてもわかるだろ？

96ウィズコロナの名無しさんID:yhrQ8X5l0

>>38
人やら障害物やら言ってもバスやタクシーが自動運転できてるやん
アメリカとかで

102ウィズコロナの名無しさんID:agXouo3d0

>>96
制動距離が違いすぎるやろ。
500m先の障害物が検知できるのか？

63ウィズコロナの名無しさんID:0vX5ZEDz0

>>9
技術的には可能だけどそれを実現する金がない
初期投資にいくらかかることやら

80ウィズコロナの名無しさんID:nKqUxoej0

>>9
莫大な投資が必要

105ウィズコロナの名無しさんID:wjm0W9ti0

>>9
こういう馬鹿ってなんなの？

123ウィズコロナの名無しさんID:bDeQkrO/0

>>9
人件費とATOを実現するコストとを天秤にかけてどうかってとこだろうね。
いざ自動運転導入するとしたら、
車両、地上設備、駅設備と大変な設備投資が必要。

新規路線ならまだしも、既存路線からのしかもローカル線にそこまでの体力があるとは思えない。

10ウィズコロナの名無しさんID:8xnLRhpD02023/08/15(火) 17:40:40.91

どうして運転士が不足する？中途退職？

11ウィズコロナの名無しさんID:OGzsEQ9n02023/08/15(火) 17:41:02.41

人員削減したら人が足りなくなりました
どうしてでしょうか？

12ウィズコロナの名無しさんID:2ibvLYFw02023/08/15(火) 17:41:17.71

無産階級の撮り鉄は生産活動しろよ

13ウィズコロナの名無しさんID:wtLQhYBa02023/08/15(火) 17:41:28.87

電車なんか自動車より簡単な筈でしょ、運輸省気取り過ぎじゃないの？

14ウィズコロナの名無しさんID:NZDdXlQw02023/08/15(火) 17:41:39.10

電車でGOで鍛えた俺がなろう

39ウィズコロナの名無しさんID:qTqoLvwF0

>>14
そこはBVEやろう

15ウィズコロナの名無しさんID:8s7lsXuy02023/08/15(火) 17:42:24.90

自動運転にしろｗ
馬鹿じゃねえのｗ

106ウィズコロナの名無しさんID:l0o1/CIr0

>>15
車両にも地上設備にも莫大な額の投資が必要なんだけど？

17ウィズコロナの名無しさんID:Bje/20We02023/08/15(火) 17:43:11.08

他の企業が値上げして大幅黒字になってるのと同じで
人件費削って利益出そうって考えかも

18ウィズコロナの名無しさんID:8s7lsXuy02023/08/15(火) 17:43:16.61

電車も自動運転できないなら
車なんか向こう１００年は無理だよなｗ

29ウィズコロナの名無しさんID:DdNHE+Lj0

>>18
国土交通省の許可がいる
JRで実験的にやってはいるよ

22ウィズコロナの名無しさんID:IA/IRhpp02023/08/15(火) 17:46:25.93

よく指差し確認してる鉄に運転させたらええやん

24ウィズコロナの名無しさんID:3iwOyfrT0

>>22
適性があるかどうかは別にやろ

23ウィズコロナの名無しさんID:j0wYnaQm02023/08/15(火) 17:46:39.04

ポケベルが鳴らなくて

25ウィズコロナの名無しさんID:pdh1TOYJ02023/08/15(火) 17:48:44.99

陰キャの鉄オタで人材豊富そうだが
住まい準備すれば全国から集まりそう

26ウィズコロナの名無しさんID:JJ4jcMzL02023/08/15(火) 17:49:53.36

大して客いないんだろ？丁度いいじゃん

28ウィズコロナの名無しさんID:0o35FGwM02023/08/15(火) 17:50:00.41

「電車でGOで練習しました」

51ウィズコロナの名無しさんID:TDiUG+2r0

>>28
全日空ハイジャックしたヤツ思い出したわ

110ウィズコロナの名無しさんID:bVeYZOhy0

>>28
米軍の無人機みたいに、電車でGO！みたいなコンソールで遠隔操縦するタイプの無人運転できないかな？

ところで米軍のアレのオペレーターって航空機操縦資格持ってるんかな？

30ウィズコロナの名無しさんID:iKgwn9cu02023/08/15(火) 17:50:47.88

そもそもそんなに人が住んでなさそう

31ウィズコロナの名無しさんID:jA+T2Ndb02023/08/15(火) 17:51:10.81

OBすら再雇用できない程なの？

32ウィズコロナの名無しさんID:5f4HKVRI0

>>31
人手が足りないんじゃないから。
運転士の待遇と労働力に対する対価が足りてないからこうなる。

59ウィズコロナの名無しさんID:R90Jf55C0

>>32
違う違う、単に合理化。運転士なんていくらでも集められるけど客がいないということ。

33ウィズコロナの名無しさんID:wtLQhYBa02023/08/15(火) 17:53:49.78

又お前科でもなれる運転手だからオタクでもいいんじゃないの？

34ウィズコロナの名無しさんID:C2hmWB6x02023/08/15(火) 17:54:08.25

鉄道こそ、自動運転が簡単にできる乗り物だろ

36ウィズコロナの名無しさんID:r89xCvxx02023/08/15(火) 17:54:23.35

田舎の私鉄なんか薄給だからな
バスに人が集まらないのなら鉄道にも集まらない

37ウィズコロナの名無しさんID:R1XQKcIg02023/08/15(火) 17:54:52.53

利用者どころか運転手すらいない
もう諦めて廃線でいいだろ

40ウィズコロナの名無しさんID:wtLQhYBa02023/08/15(火) 17:56:34.94

自動運転なんかもったいないよ　人で十分。
役所が絡むと全て衰退する

41ウィズコロナの名無しさんID:x7TPqSUz02023/08/15(火) 17:58:03.52

氷河期だけは絶対雇わない

65ウィズコロナの名無しさんID:ebaZ1NKt0

>>41
中年なんてなんの役にも立たんのだから当然じゃん？

42ウィズコロナの名無しさんID:wcMQUm/t02023/08/15(火) 17:58:55.24

鉄道ももうだめなのか

43ウィズコロナの名無しさんID:ODJrvXOO02023/08/15(火) 17:58:56.75

福井武生間の電車か？
バスでいいやろw

45ウィズコロナの名無しさんID:qTqoLvwF0

>>43
JRから変わる3セクでいいやろう　駅は足らなければ追加で
ホーム長1～2両分で十分

60ウィズコロナの名無しさんID:r89xCvxx0

>>43
福井鉄道は乗客伸びてる
新車も入れてるし、先行きないローカル線とは違う
>>45
バカそのもの
>40
3セク方式ですでに役所絡んでるんだがw

62ウィズコロナの名無しさんID:9NxMtB1Y0

>>45
そもそもJRが1時間に1～2本レベルで
福井鉄道が1時間に4本なんで
地域交通に限って言えばJRよりも福井鉄道のほうが使われてる

68ウィズコロナの名無しさんID:YjGGF83P0

>>62
その点、凄いと思うのがアラスカ鉄道。人も居ない酷寒の土地で750kmを運行させてるんだからな。

44ウィズコロナの名無しさんID:cIEtAgj/02023/08/15(火) 17:59:18.61

隙あらば氷河期の被害者コスプレ

91ウィズコロナの名無しさんID:w95mZm5e0

>>44
氷河期の中で勝ち負け殴り合った
勝ち側は「ビッグモーターメンタル」保持者

46ウィズコロナの名無しさんID:O0paVVaT02023/08/15(火) 18:00:49.32

減便したくて雇わないだけだろ

47ウィズコロナの名無しさんID:2jVXlC9t02023/08/15(火) 18:01:36.89

なりたいやつなら腐るほどいそうだけど

48ウィズコロナの名無しさんID:61hpgjM802023/08/15(火) 18:02:05.46

免許取るのに金かかるからなあ

49ウィズコロナの名無しさんID:sYFDj3va02023/08/15(火) 18:02:24.46

数年前にサンドーム福井まで行くために乗ったけど
変電所設備の故障で数十分立ち往生して参った思い出

うさちゃんねる

棒読みあんてな

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