JR西日本 ダイヤ作成部署の社員に労使協定違反の時間外労働

08月07日　20時02分

ＪＲ西日本は、ダイヤの作成などにあたる部署の社員８人に、労使協定に違反する時間外労働をさせていたことを明らかにしました。
このうち３人は労働基準法に基づく上限時間を超えていたということで、会社では、再発防止に努めることにしています。

これは７日、ＪＲ西日本が明らかにしたものです。
ことし１月、労働組合からの指摘を受けて会社が社内調査を進めたところ、ダイヤの作成や調整にあたる運輸車両部の社員８人について、２０２０年４月からことし１月にかけて、労使協定に基づいて上限時間を定める「３６協定」の上限を超えて時間外労働をさせていたことがわかりました。
１か月で１９０時間の時間外労働を行うなど、労働基準法に基づく上限時間の１００時間を超えていた社員も３人いたということです。

ＪＲ西日本は８人を含めた、この部署の５５人に対して合わせておよそ１３００万円分の賃金の未払いがあったとして、淀川労働基準監督署などに報告しました。

ＪＲ西日本近畿統括本部の岸本良記運輸車両部長は、コロナ禍でダイヤ改正などの業務が増えていたことが要因だという見方を示したうえで、「マネジメント側の問題であり、適切に対応したい」と述べ、チェック体制の強化などを通じて再発防止に努める考えを示しました。

※関連リンク
https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/08/page_23110.html
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20230807/2000076408.html

弊社における36協定違反事象の発生について：JR西日本

JR西日本ホームページ

www.westjr.co.jp

「通勤ラッシュなので～、多くの皆様にお乗り頂けるように座席は少なくしておりま～す」(車両増やして座らせろ)

「停車前は左右に揺れますので、手すりつり革をお持ちください」(満員すぎて手すりもつり革も持てないんですが…)

「次の停車駅では1分ほど停車いたします。」
乗り降り少ないのに、めっちゃ傾いて座ってても体が傾くような駅でな…
その手前の乗り降り多い駅では、まだ降りる客すらいるのに『あ～ドアがしまりま～す』とか

日によっては
「え～ダイヤが乱れていますので～次の車両は従来12両ですが8両編成でまいりま～す」

満員解消のために座席減らしただけのつり革も手すりも持てないだけの地獄列車とか

本当に嫌がらせに余念がないのには感服いたしました
時間外までして考えて頂いてたんですね
そりゃ余念なく嫌がらせ状態になるはずですわ

雨が降ったら遅延、風が吹いたら運休、次はどんな嫌がらせを考えてられるんですか？暑いから運休ですか？

この言葉が出てくるだけマシだな
本当に改善されるかどうかはともかく