新幹線車両を３両も貨物専用化、魚介類など大宮駅まで輸送…「２０２４年問題」解決手段に

1はな ★ID:9z8+URYv92023/06/15(木) 21:43:04.71

新幹線車両を３両も貨物専用化、魚介類など大宮駅まで輸送…「２０２４年問題」解決手段に
2023/06/15 19:30　読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230613-OYT1T50058/

新幹線の車両３両を貨物専用にし、魚介類や生花などを新鮮なまま東北地方から埼玉県のＪＲ大宮駅まで輸送する実証実験が１６日に行われる。ＪＲ東日本は、旅客を乗せた新幹線の一部を鮮魚や果物の荷室に使う「貨客混載」の新幹線を２年近く前から定期運行しているが、貨物に３両も使う大量輸送の実験は初めて。物流業界で懸念される２０２４年問題の解決手段の一つとして実用化を目指す。

実証実験では、新青森駅発の「はやぶさ」１０両のうち３両を貨物用に使う。座席の間に魚介類や生花、電子部品などを詰めた段ボール６００箱程度を積載する。これらは青森市の新幹線車両基地やＪＲ盛岡駅で積み込む。その際の搬送作業には自動走行の台車を使い、効率アップが図れるかどうかを確かめる。大宮駅では発着数が少ないホームで荷降ろしをし、広い屋上駐車場で作業手順を確認する。

新幹線の高速・定時運行の利点を生かした貨物輸送は、２１年１０月からＪＲ東が「はこビュン」の名称で東北や北陸などと首都圏との間で実施中だ。ただ、荷室に使っているのは、利用が減っている車内販売の準備室で、輸送量は限られる。

※全文はリンク先で

引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1686832984/

774ウィズコロナの名無しさんID:LQArXpoE0

>>1
昔は国鉄の客車の最後に郵便の赤い貨車が付いてたもんでなー

200ウィズコロナの名無しさんID:+bsZOc1I0

>>193
>>1ぐらい読めよ、文盲野郎！

> 実証実験では、新青森駅発の「はやぶさ」１０両のうち３両を貨物用に使う。

298ウィズコロナの名無しさんID:mbDYjgt50

>>1

コレと経営上の問題を解決する、全国新幹線公社構築をお願いします

【世界を救う日本の貨物新幹線】日本と世界の物流を救う”貨物新幹線”計画

【JR貨物シリーズ】最終回、実現すべき貨物新幹線。物流網の再構築の軸となれる。

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491ウィズコロナの名無しさんID:3NZcA69q0

>>1
赤字ローカル線で、
セルフスタンドを運ぶというのは、
どうかね、、、

716ウィズコロナの名無しさんID:CkIq47qY0

>>1

なんだよ専用車両じゃないのか

378ウィズコロナの名無しさんID:KppOYzbP0

>>1
新幹線を長くする発想は無いのか？
最後尾3両増えても登降車しないんだから問題なくね？

526ウィズコロナの名無しさんID:w15P6nCp0

>>1
いいアイデアだと思うけど、荷物の積み下ろしはどうするの？
普通の乗り降り口から台車とかでやるの？
調子に乗ってきたら専用車両とか開発してフォークリフトみたいなのを使えるようにするんかな？

50ウィズコロナの名無しさんID:pIwPaQVW0

>>1
JR東日本の新幹線は人の多い北陸だけでいいだろ？
客の乗らない上越や東北は貨物9割人1割でいい。

789ウィズコロナの名無しさんID:39I05qRd0

>>1
鳥飼や大井が貨物駅と隣接しているということは、構想段階から新幹線で貨物を運んで在来線貨物に載せ替えようという魂胆があったのかもしれない。

58ウィズコロナの名無しさんID:zSMCbHqr0

>>1
電車で荷物を運ぶのが、いかにも新発想みたいな視点で記事はかかれているが、こういうの昭和年間からあったから。
流石に魚介類は運んでなかったと思うが、手荷物や新聞はこうやって運んでた。

27ウィズコロナの名無しさんID:au5us5Og0

>>1
盛岡と大宮の停車時間は何分ぐらいだろう？

段ボール600箱を3両（ドア6枚）だから、1枚のドアで100箱。
積むほうはとりあえず車内に放り込んでしまえばいいから
5分ぐらいでなんとかなりそうだけど、降ろすほうはもっと
時間かかりそうだよな。

188ウィズコロナの名無しさんID:tj45Beqn0

>>1
で、大宮でその輸送物を下ろしてる間に乗客は何して待ってるの？
下ろしてる間に東京へ行けちゃうんじゃないの？

93ウィズコロナの名無しさんID:zjS+CKpu0

>>91
>>1も読めない文盲なの？

510ウィズコロナの名無しさんID:9QlEvWaS0

>>1
もともと郵便物運んでたんだから良いんじゃね？w

2ウィズコロナの名無しさんID:uiKb7kRS02023/06/15(木) 21:43:47.82

こういうのでいいんだよ

618ウィズコロナの名無しさんID:J+ySjR580

>>2
五郎さん、こんにちは。

3ウィズコロナの名無しさんID:IBVtL+s402023/06/15(木) 21:44:27.51

いいな
買いに行くわ

4ウィズコロナの名無しさんID:mOJZTVoo02023/06/15(木) 21:45:09.10

十津川君、貨物列車にも、｢日本海｣という、愛称の列車が、あることを、知ってるかね？
と、三上は、言った。

642ウィズコロナの名無しさんID:YU8Qz9b90

>>4
部長刑事は鉄道マニアか？

5ウィズコロナの名無しさんID:QfbgcB8A02023/06/15(木) 21:45:16.44

撮り鉄が荷物の搬出入の邪魔をしそう

6ウィズコロナの名無しさんID:cIjUFVqp02023/06/15(木) 21:45:18.35

昔、千葉行く電車の中には行商の人が普通にいた
そんな時代に戻りつつあるんだな

594ウィズコロナの名無しさんID:zwON+Pve0

>>6
近鉄には今でもあるぞ
専用列車ではないけどな
専用車両が何両か

84ウィズコロナの名無しさんID:Sotm2Lzn0

>>6
懐かしい
行李を背負ったおばあちゃんたちがいたよ30年前

469ウィズコロナの名無しさんID:hDjZwSJq0

>>6
今はないんだっけ
最近まで京成にあったような

696ウィズコロナの名無しさんID:UWSkizxw0

>>6
すすめパイレーツであったな

138ウィズコロナの名無しさんID:uf8NPsrT0

>>6
いたいた。千葉の内房に引っ越して驚いたわ。
あの時代は皆苦労して生きてたんだよなあ。

7ウィズコロナの名無しさんID:CNWrYYmi02023/06/15(木) 21:46:18.78

ガラガラ北陸新幹線もやがてこうなる

356ウィズコロナの名無しさんID:vfMJuXqT0

>>7
ガラガラじゃないぞ。金沢開業時点ですでに上越新幹線以上。敦賀延伸でさらに客が倍増で将来は東海道新幹線並みになるはず

61ウィズコロナの名無しさんID:7FaM0OQP0

>>7
北陸って利用者多いから
上越より本数多いぞ

8ウィズコロナの名無しさんID:oqa6dArI02023/06/15(木) 21:46:42.81

貨物専用貨車つなげなよ
人気出ると思う

9ウィズコロナの名無しさんID:tYam8qs002023/06/15(木) 21:47:20.91

利用が少ない便はそれくらい客車減らしても問題ないんだな

10ウィズコロナの名無しさんID:/B4yTlEh02023/06/15(木) 21:47:59.28

人がモノに変わる社会

11ウィズコロナの名無しさんID:nDoiddY602023/06/15(木) 21:48:19.30

サービス縮小ばかりのグランクラスなんて廃止して荷物室にしちゃえよ

12ウィズコロナの名無しさんID:Z7IXTfQH02023/06/15(木) 21:48:44.54

壺壺壺

13ウィズコロナの名無しさんID:tD2KCMfZ02023/06/15(木) 21:48:51.20

平日昼間とか
めちゃ空いてるもんな
空気運ぶくらいなら
貨物にした方が良いわ

14ウィズコロナの名無しさんID:ujwpF+wn02023/06/15(木) 21:48:56.80

物流業界による無策無能に対して新幹線の導入か

102ウィズコロナの名無しさんID:rmOKCA7S0

>>14何でそんなに偉そうなの？
そんなに優秀なら佐川や日通やヤマトにでもヘッドハンティングされて良案でも出して物流業界に貢献すれば？
じゃなきやお前のレスなんかチェーン居酒屋にいるオヤジの愚痴レベルだよ

15はID:jzo5RnBU02023/06/15(木) 21:49:29.58

だったら座席なしの完全貨物車両を1両作った方が良くないか？
ウイングにしてすぐ下ろせるようにするとか。

16ウィズコロナの名無しさんID:DEB+Psty02023/06/15(木) 21:49:30.43

東日本は増解結が好きなんだから荷物専用の編成作って列車基地まで行く編成作ればええやん。荷物の搬入出はそこでやればいい。

86ウィズコロナの名無しさんID:k4WpxNNZ0

>>16
ｻﾝｷｭｰ!　取りあえず俺の発案として提案しとく

17ウィズコロナの名無しさんID:0PcjCPaG02023/06/15(木) 21:49:41.77

高そうな

18ウィズコロナの名無しさんID:HTpZw22L02023/06/15(木) 21:49:54.92

鮮魚列車ならぬ鮮魚新幹線か

19ウィズコロナの名無しさんID:CNWrYYmi02023/06/15(木) 21:49:55.56

近鉄の鮮魚電車見習ったか

20ウィズコロナの名無しさんID:/B4yTlEh02023/06/15(木) 21:49:59.42

人は金払うけどモノは売れなきゃ廃棄するから赤字では？

21ウィズコロナの名無しさんID:X3M5J0QR02023/06/15(木) 21:50:14.71

リニアで人、新幹線で荷物
こんな計画なのか？

121ウィズコロナの名無しさんID:II8Msi1B0

>>21
次はリニアで物だな
大阪で作った料理を東京で食べるとか

22ウィズコロナの名無しさんID:ooaIR+Ca02023/06/15(木) 21:50:18.78

めっちゃ効率悪そう。せめて専用車両ないとあかんやろ。

23ウィズコロナの名無しさんID:qXr9vhtz02023/06/15(木) 21:50:23.59

JR西日本も九州の魚をJR京都伊勢丹まで新幹線で運んだことがあるが
諸事情により新大阪からは在来線に乗せ替えたw

41ウィズコロナの名無しさんID:gVe2n6EX0

>>23
東海さんがらみかなｗ

370ウィズコロナの名無しさんID:S6wz8Rrw0

>>23
倒壊はクソやな
あいつら

94ウィズコロナの名無しさんID:wHKRTDum0

>>23

ハトはつばめがこわい

24ウィズコロナの名無しさんID:/ZVixQCV02023/06/15(木) 21:50:38.75

東日本の新幹線は田舎行きばかりだもんな

194ウィズコロナの名無しさんID:7CXkucGC0

>>24
西日本の新幹線って全部田舎じゃん

199ウィズコロナの名無しさんID:hiaXHsiY0

>>24
いつも混んでる東海道新幹線乗ってるからたまに東日本管内の新幹線に乗ると空いていて落ち着く

175ウィズコロナの名無しさんID:nEb3zPGU0

>>24
ん？東海だって田舎だろw

25ウィズコロナの名無しさんID:vBfNfs7B02023/06/15(木) 21:50:46.01

【２０２４年問題】
長時間労働を是正する働き方改革関連法が２４年４月からトラック運転手に適用されることに伴う、貨物の輸送可能量の減少や輸送停滞の懸念を指す。
運転手１人あたりの労働時間が減ることで、人手不足に拍車がかかる恐れも指摘されている。

26ウィズコロナの名無しさんID:8nMcx7+d02023/06/15(木) 21:51:01.61

昭和の頃は築地市場直通の鮮魚列車があったらしいな
(´・ω・`)

81ウィズコロナの名無しさんID:Io2SXChw0

>>26
銀座の踏切を通る貨物列車見た覚えあるよ

90ウィズコロナの名無しさんID:zSMCbHqr0

>>26
築地の土地、一部が丸くなったところがその名残かな

27ウィズコロナの名無しさんID:au5us5Og02023/06/15(木) 21:51:10.81

>>1
盛岡と大宮の停車時間は何分ぐらいだろう？

255ウィズコロナの名無しさんID:xk1c65RP0

>>27
ホーム占有については線路容量に余裕のある時間ならどうにでもなるのだろうけど、
そのさきに行く客は嫌だろうな。長々と止まってたら

28ウィズコロナの名無しさんID:VWVZZoxW02023/06/15(木) 21:51:22.83

おさかな車両だよ～(^p^)

29ウィズコロナの名無しさんID:6DmaZnzh02023/06/15(木) 21:51:45.53

まずは各駅停車しか停まらない駅をすべて廃止しろ
文句を言う地元議員はすべてぶち殺せ

30ウィズコロナの名無しさんID:9E+H5dec02023/06/15(木) 21:52:08.34

元々の予定では東海道新幹線も貨物輸送もする予定だったんだよな
今の過密ダイヤではとても無理だが

586ウィズコロナの名無しさんID:L9a+ymBG0

>>30
リニアが出来れば実現するかもな

622sageID:2VWDPSQg0

>>30
それは世界銀行からカネを借りる為の嘘

31ウィズコロナの名無しさんID:e+N6lcKf02023/06/15(木) 21:52:21.79

人口減すげえわバカ為政者のせい

32ウィズコロナの名無しさんID:pCa4ci6w02023/06/15(木) 21:52:37.21

そのまま大宮駅で売ってくれれば買いに行くのに(´・ω・`)

34ウィズコロナの名無しさんID:DEB+Psty0

>>32
時々イベントでやってるよ。

33ウィズコロナの名無しさんID:CcvWJ3lP02023/06/15(木) 21:53:37.79

揺れないから水槽も可能だしな

35ウィズコロナの名無しさんID:52Ey4+Fr02023/06/15(木) 21:54:10.90

鉄じゃないから詳しくないが
新幹線の線路って旅客用に整備されていて貨物だと荷重オーバーじゃなかったのか？

235ウィズコロナの名無しさんID:UV8ejOrp0

>>35
だから軽貨物を運ぶだけ。
貨物列車というより荷物列車だな

644ウィズコロナの名無しさんID:zDZYRX5A0

>>35
新幹線の規格は軸重15t(東北上越青函の国鉄時代開通の区間は16t)対応だとか
だから今在来線の貨物輸送に使ってる線区並程度の規模なら貨物輸送には使える。やろうと思えばだけどｗ
問題は速度差と荷崩れ対策なんだよね

542ウィズコロナの名無しさんID:4g0v211A0

>>35
単価が高い贅沢品の輸送が想定されているから一般庶民には関係ないよ

36ウィズコロナの名無しさんID:7/2aK/RU02023/06/15(木) 21:54:16.66

座席なんて全部取っ払って客は適当なダンボール箱に腰掛ければ良い

37ウィズコロナの名無しさんID:iNggbwNt02023/06/15(木) 21:55:03.15

いや、アホですか？
そんな事は誰でも出来て、最後のワンマイルじゃねえけど家に届けるまでが大切なんだよ
このままじゃ解決には繋がらねーよ

817ウィズコロナの名無しさんID:cKeij3q80

>>37
最後のワンマイルは通勤帰りに駅で受け取りですよ！
どの駅でも終電でも駅のロッカーで受け取らせろ！

38ウィズコロナの名無しさんID:CNWrYYmi02023/06/15(木) 21:55:50.49

上越北陸新幹線なんて4両くらいで十分なんだよ車両減らせ

39ウィズコロナの名無しさんID:uiKb7kRS02023/06/15(木) 21:57:06.39

圏央道に直結荷降ろし場を作ろう

402ウィズコロナの名無しさんID:z/w/3hkZ0

>>39
これだな
北陸上越東北は作れそう

40ウィズコロナの名無しさんID:CNWrYYmi02023/06/15(木) 21:57:11.08

大昔のキハとか前に郵便とか書いて荷物運んでたよな

41ウィズコロナの名無しさんID:gVe2n6EX02023/06/15(木) 21:57:21.38

>>23
東海さんがらみかなｗ

45ウィズコロナの名無しさんID:CNWrYYmi0

>>41
東京ー新大阪はJR東海だからな
だから米原プランは西が反対してる

42ウィズコロナの名無しさんID:dxXW2RKA02023/06/15(木) 21:57:30.73

採算とれるの？

43ウィズコロナの名無しさんID:uxYiwfLV02023/06/15(木) 21:58:24.01

新青森から盛岡までは貨物専用でE6系を単独で走らせ
盛岡ではやぶさとそれを合体させて、大宮で切り離せよ

610ウィズコロナの名無しさんID:3uh/cJ3X0

>>43
それ函館からにすれば函館駅から三線軌条にて函館北斗まで、函館北斗から木古内方向青森方面へ行く様にすれば良くねえ?

60ウィズコロナの名無しさんID:kvahJK0f0

>>43
大宮から大宮操車場に降ろすの？
>>53
52×38×27 サイズで4450円

44ウィズコロナの名無しさんID:HTpZw22L02023/06/15(木) 21:58:50.20

いい加減コンテナごと積める専用車両開発せんといつまでも効率化なんて無理だぞ。

134ウィズコロナの名無しさんID:J00br8Q20

>>44
コンテナはさすがに無理だから、横がパカっと開いてフォークで荷役できる
ウイング車両でよいよ。

46ウィズコロナの名無しさんID:tA2fIKy902023/06/15(木) 21:58:55.93

北大路魯山人は旬のうなぎを列車で運ばせたという逸話がある
現代版として魯山人の名前を出してグルメブームを仕掛けると儲かりそうな気がする

47ウィズコロナの名無しさんID:sKVI9N5o02023/06/15(木) 21:59:10.07

普通の旅客用ドアから積み降ろすと時間がかかりそうなのだが
1つのコンテナにまとめたらドアから出し入れできないし
かといって箱をいくつも降ろすと停車時間が長くなるし

48ウィズコロナの名無しさんID:dxXW2RKA02023/06/15(木) 21:59:35.50

出張に行ったら体が生臭く･･･

49ウィズコロナの名無しさんID:d5ccvxcb02023/06/15(木) 21:59:41.39

規制で長距離ドライバーも割に合わなくなってくるから遠距離は鉄道輸送に切り替えてトラック輸送は近距離多頻度に注力するべき

50ウィズコロナの名無しさんID:pIwPaQVW02023/06/15(木) 21:59:43.50

>>1
JR東日本の新幹線は人の多い北陸だけでいいだろ？
客の乗らない上越や東北は貨物9割人1割でいい。

813ウィズコロナの名無しさんID:tM8BBFv90

>>50
北陸なんて数カ所に人いるだけで超絶過疎じゃん

51ウィズコロナの名無しさんID:a5MXX1Nn02023/06/15(木) 21:59:48.64

人口減るからこれいいかも

52ウィズコロナの名無しさんID:o/EddGQ702023/06/15(木) 22:00:07.27

大宮に海が来た

53ウィズコロナの名無しさんID:9eMGoZPT02023/06/15(木) 22:00:16.07

大宮仙台は一時間6分はいいが1万越えでバスしか乗れん
荷物も当然一席一万払ってるんだろうな？

60ウィズコロナの名無しさんID:kvahJK0f0

>>43
大宮から大宮操車場に降ろすの？
>>53
52×38×27 サイズで4450円

54ウィズコロナの名無しさんID:AGzpSKgO02023/06/15(木) 22:00:36.06

ほんとこの問題は根が深い
でも荷主が金をまともに払えば全て解決なんだけどね
経団連のじじばば共が全ての元凶
アイツラが値引きを要求している

55ウィズコロナの名無しさんID:CNWrYYmi02023/06/15(木) 22:00:48.98

奥津軽いまべつとかあんなド田舎に豪華な駅作り過ぎなんだよ糸魚川とか

355ウィズコロナの名無しさんID:XRqW7ckb0

>>55
大雪が積もるから駅が頑丈じゃ無いとダメ
あと緊急時を想定している

56ウィズコロナの名無しさんID:a5MXX1Nn02023/06/15(木) 22:01:03.20

群馬あたりに江戸前を届けて差し上げろ

57ウィズコロナの名無しさんID:CcvWJ3lP02023/06/15(木) 22:01:18.11

法事やら毎年必ず参加する行事とかあるからね

58ウィズコロナの名無しさんID:zSMCbHqr02023/06/15(木) 22:02:12.98

545ウィズコロナの名無しさんID:TVC+Pkk10

>>58
今は知らんが数年前上野発の東北本線は最後尾の一部に新聞積み込んでたぞ

59ウィズコロナの名無しさんID:WtBDKsYt02023/06/15(木) 22:02:15.82

角上魚類は高崎に内陸1号店を出したんだっけ

60ウィズコロナの名無しさんID:kvahJK0f02023/06/15(木) 22:02:52.20

>>43
大宮から大宮操車場に降ろすの？
>>53
52×38×27 サイズで4450円

66ウィズコロナの名無しさんID:uxYiwfLV0

>>60
大宮からは日本海向けて走っていくんや

61ウィズコロナの名無しさんID:7FaM0OQP02023/06/15(木) 22:02:59.24

>>7
北陸って利用者多いから
上越より本数多いぞ

601ウィズコロナの名無しさんID:pOOn3BF00

>>61
JR各社の公表している平均通過人員によれば2016年度で
上越新幹線の高崎以北が30000人/日弱、北陸新幹線の
上越妙高以北が23000人/日強ですから、上越新幹線の方が
輸送密度が高いです。

130ウィズコロナの名無しさんID:wdGf4QZ10

>>61
と言うか東京金沢間？敦賀間？？で貨物化もありそうだけどね

69ウィズコロナの名無しさんID:dBgmBt6T0

>>61
長野以北は一時間に一本だよ
かがやきも朝と夜しか走ってないし

62ウィズコロナの名無しさんID:hmcMs5LW02023/06/15(木) 22:03:28.57

新幹線ホームって貨物駅として使えるの？

63ウィズコロナの名無しさんID:dzj6NiOq02023/06/15(木) 22:03:30.41

ttps://images.tetsudo.com/news/20190505/190505-1_l.jpg

64ウィズコロナの名無しさんID:U2evUCGF02023/06/15(木) 22:03:59.74

時代はドローンだよ

65ウィズコロナの名無しさんID:IU8Jzuux02023/06/15(木) 22:05:30.12

昭和か？
四国に作るのか？

67ウィズコロナの名無しさんID:ngyGTmmu02023/06/15(木) 22:06:49.01

需要と供給の問題。

運賃高くてもその分スピードが早いってなら払う奴は払う。

周りとやか言う事ではない。特に末端のドライバーはね。

68ウィズコロナの名無しさんID:jUUNPVjE02023/06/15(木) 22:07:58.34

魚の臭いくっさー

69ウィズコロナの名無しさんID:dBgmBt6T02023/06/15(木) 22:08:18.09

>>61
長野以北は一時間に一本だよ
かがやきも朝と夜しか走ってないし

76ウィズコロナの名無しさんID:7FaM0OQP0

>>69
上越もそんもんでしょ

174ウィズコロナの名無しさんID:navj3Pm10

>>69
北陸方面から長野に旅行する人が増えたと旅館の人が言ってたわ

70ウィズコロナの名無しさんID:8qxDS44l02023/06/15(木) 22:08:50.21

近鉄のパクりか

71ウィズコロナの名無しさんID:1eM7zEp202023/06/15(木) 22:08:54.02

東日本貨物鉄道

72ウィズコロナの名無しさんID:dBgmBt6T02023/06/15(木) 22:09:25.53

西日本貨物鉄道

73ウィズコロナの名無しさんID:Ld8xTvI502023/06/15(木) 22:09:25.72

埼玉県民は高崎か宇都宮で新幹線乗り降りするからな。

100ウィズコロナの名無しさんID:yzA2DR3n0

>>73
高崎はあんまいないんじゃない熊谷あるし(´・ω・`)

74ウィズコロナの名無しさんID:7Ni0+kQ002023/06/15(木) 22:09:37.39

時速２００キロ貨物車両を作るのかな

75ウィズコロナの名無しさんID:E2HjCyCG02023/06/15(木) 22:10:14.90

じゃあもうトラック要らねーな！
運助みんな失業ざまぁwww.

76ウィズコロナの名無しさんID:7FaM0OQP02023/06/15(木) 22:11:23.78

>>69
上越もそんもんでしょ

326ウィズコロナの名無しさんID:RzpKmlcX0

>>76
だから北陸新幹線も上越新幹線みたいなもんって事
上越新幹線は本数少なくて客多いから優良新幹線なんだぞ

77ウィズコロナの名無しさんID:X7znP2jZ02023/06/15(木) 22:13:08.53

昔西鉄電車で新聞を運んでいたな

78ウィズコロナの名無しさんID:9FHGQo9z02023/06/15(木) 22:13:21.63

三陸お魚図鑑
として沿線の皆様に
親しまれるんだろな、
今後ローカル線も
貨客混載が普通に
なるのだろうか

79ウィズコロナの名無しさんID:sQb3JX3z02023/06/15(木) 22:13:47.09

鶴橋かよ

80ウィズコロナの名無しさんID:LgqlYolk02023/06/15(木) 22:14:40.29

貨物専用線の話はどこいった

82ウィズコロナの名無しさんID:41KdP/KX02023/06/15(木) 22:19:09.58

座席の間に積むって事は特に改造はしないんだな
通路とデッキ狭くて作業効率悪そうだけどどうなんだろ

95ウィズコロナの名無しさんID:2nkpOLvY0

>>82
空気運ぶよりはマシだろ理論だろうと思うけど、新幹線で運ぶくらいなら運転手にいい給料払ってやってもらうほうが安上がりな気はする

83ウィズコロナの名無しさんID:NI4jIxzF02023/06/15(木) 22:21:55.64

https://pbs.twimg.com/media/ESBTH1GUEAAKPjy.jpg

85ウィズコロナの名無しさんID:NI4jIxzF02023/06/15(木) 22:22:35.42

https://i.imgur.com/ivGdqL5.jpg

87ウィズコロナの名無しさんID:gYiTVJ2a02023/06/15(木) 22:23:07.13

鮮魚列車か

88ウィズコロナの名無しさんID:NI4jIxzF02023/06/15(木) 22:23:36.18

https://www.omiya1ba.com/img/top_001.jpg

89ウィズコロナの名無しさんID:0CFx98T402023/06/15(木) 22:24:51.02

むしろ貨物内で販売したらいいんじゃｗ

91ウィズコロナの名無しさんID:sXZYJKcY02023/06/15(木) 22:28:31.88

新幹線の速度に耐える貨物車をいくつか作って連結しておく、ってことか？

93ウィズコロナの名無しさんID:zjS+CKpu0

>>91
>>1も読めない文盲なの？

92ウィズコロナの名無しさんID:WoSraIe502023/06/15(木) 22:28:55.60

高速機関車を使う予定じゃなかったの？

93ウィズコロナの名無しさんID:zjS+CKpu02023/06/15(木) 22:29:18.40

>>91
>>1も読めない文盲なの？

103ウィズコロナの名無しさんID:sXZYJKcY0

>>93
実証実験だろ？
本採用になってからも人間用の車両でやるとしたら頭おかしくね？え？高速貨物車両つくる余力はもうこの国にない？

80年前にもなんかこんなことやってたよね
戦闘用の駆逐艦で物資輸送・・・・

95ウィズコロナの名無しさんID:2nkpOLvY02023/06/15(木) 22:32:12.50

>>82
空気運ぶよりはマシだろ理論だろうと思うけど、新幹線で運ぶくらいなら運転手にいい給料払ってやってもらうほうが安上がりな気はする

104ウィズコロナの名無しさんID:sXZYJKcY0

>>95
輸送網にトラック使うのは、道路事情の悪化とガソリンエネルギーの垂れ流しで、悪手中の悪手なんよ
極力鉄道使う方がいい
ただジャップって今すぐ欲しい！っていう駄々っ子ばっかりだから、トラック輸送に傾倒してんの

164ウィズコロナの名無しさんID:41KdP/KX0

>>95
本当ならそっちなんだけろうけど運送各社がすんなり賃上げできる訳でもないだろうでハードル高そう
仙台以南てかなり混むから3両も供出できる時間帯が輸送の需要に噛み合ってJRがさらに乗り気になってくれる事を期待

109ウィズコロナの名無しさんID:865RvJoV0

>>95
その運転手にいい給料を払う気が無いから。

734ウィズコロナの名無しさんID:WRSmLXVM0

96ウィズコロナの名無しさんID:yO/28djf02023/06/15(木) 22:32:17.21

リニアに乗客輸送に振り分けたら、新幹線で貨物列車走らせる事出来る。
まぁ静岡の中国工作員知事が妨害しまくってるからどうにかしないと駄目だが

98ウィズコロナの名無しさんID:+6HZzYvT0

>>96
品川名古屋間だけ開業しても、東北方面には全く関係ないが

97ウィズコロナの名無しさんID:X4+oYgJ802023/06/15(木) 22:32:19.24

俺、魚顔なんだよな。

99ウィズコロナの名無しさんID:/63/x8B102023/06/15(木) 22:34:47.33

専用車両を作るなら
航空コンテナみたいな今の貨物より
小さいサイズでやったらどうだろう

101ウィズコロナの名無しさんID:1PyIzygs02023/06/15(木) 22:35:36.99

座席に荷物億ンｋｅ？
汁とか垂れてくさそー

104ウィズコロナの名無しさんID:sXZYJKcY02023/06/15(木) 22:38:46.33

166ウィズコロナの名無しさんID:Prealn6L0

>>104
なんか、ひろゆき見て５ちゃんに来ました！って感丸出しだな

105ウィズコロナの名無しさんID:kAlQc/Lf02023/06/15(木) 22:39:34.22

北海道新幹線も一両だけ客車で残りは全部貨物でよさそう

106ウィズコロナの名無しさんID:ytDZJOSr02023/06/15(木) 22:40:52.89

行商専用新幹線とか作れば解決する。

111ウィズコロナの名無しさんID:Bji9QzkX0

>>106
まさにやってることが行商
人手不足のためと言いながら

107ウィズコロナの名無しさんID:VDSL8Ar702023/06/15(木) 22:42:43.82

昨日新青森から新函館北斗まで乗ったら一両に俺しか乗ってなかった
大宮仙台以外はガラガラなんだから、他の7両に客押し込めて3両は荷物用でいいな。
東京仙台間はやまびこに誘導すればいい。

229ウィズコロナの名無しさんID:UV8ejOrp0

>>107
北海道新幹線は特定地方交通線(国鉄時代の廃止ローカル線)並みしか乗客がいない
北海道新幹線なんて税金の無駄

108ウィズコロナの名無しさんID:cdNt5V1U02023/06/15(木) 22:43:09.97

新幹線料金が上乗せされるとなると高級品以外無理やな
大間のマグロとか限られるやろこれ

112ウィズコロナの名無しさんID:865RvJoV0

>>108
デカすぎて扉や通路通れない。

113ウィズコロナの名無しさんID:ulBZsWmz0

>>108
旅客用車両に段ボール箱だから、温度や鮮度を管理した輸送なんか無理だろ

110ウィズコロナの名無しさんID:Bji9QzkX02023/06/15(木) 22:44:29.75

その荷物をどうやってトラックまで運ぶわけだ

128ウィズコロナの名無しさんID:sXZYJKcY0

>>110

荷役はかわる　通運のパレット作業（1958）｜物流アーカイブズ｜日本通運

鉄道貨物輸送の現場におけるフォークリフト、パレット、ローラーコンベアなどを用いた荷役の機械化・合理化について紹介した作品。これらの導入が、荷役現場にもたらした革命的な変化を示すとともに、各地の作業現場における実情に応じたさまざまな新しい工夫の事例をわかりやすく紹介している。冒頭部分に登場する昔ながらの荷役風景をは...

114ウィズコロナの名無しさんID:BBfcohNf02023/06/15(木) 22:47:34.27

魚介ラーメン屋に貼ってある「魚の匂いの苦手な方はご注意ください」
みたきに
「魚の苦手な方は乗らないでください」

115ウィズコロナの名無しさんID:4E//cjIh02023/06/15(木) 22:47:43.01

コンテナごとブッ込める貨物新幹線をわりと本気で検討してっからね。
まぁ、札幌ー盛岡区間だけだと思うけど。

210ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq0

>>115
盛岡まで持ってくるなら、圏央道と東北新幹線が交差する白岡あたりまでは持ってきて欲しいところ。

116ウィズコロナの名無しさんID:olyrtn5Q02023/06/15(木) 22:47:59.67

将来的には、貨物専用を何編成か作った方が良さそうに思うな
貨物コンテナそのまま積めるやつ

停車駅少ないからすげー早く着くやろ

117ウィズコロナの名無しさんID:x76ethoS02023/06/15(木) 22:48:25.31

もう2000年問題から馬鹿みたいに何年かごとに問題年作って煽って耳目集めようとするの反吐が出る

そこまで大きなターニングポイントではない

118ウィズコロナの名無しさんID:BBfcohNf02023/06/15(木) 22:48:34.67

貨物新幹線
前世紀には考えられなかった未来

153ウィズコロナの名無しさんID:zSMCbHqr0

>>118
東京から下関まで、新幹線の構想があったころは貨物メインだった。

119ウィズコロナの名無しさんID:EMSaiCSF02023/06/15(木) 22:49:02.08

E5に積むのか
てか22時48分新幹線そんなに種類ないか

120ウィズコロナの名無しさんID:8KjgEkkS02023/06/15(木) 22:49:36.10

なんでわざわざ新幹線使うの？
普通の貨物列車で良いじゃん

123ウィズコロナの名無しさんID:4E//cjIh0

>>120
平日に空気輸送するよりマシって事じゃない？
繁忙期は貨物利用しない事になるかと。

121ウィズコロナの名無しさんID:II8Msi1B02023/06/15(木) 22:49:37.69

>>21
次はリニアで物だな
大阪で作った料理を東京で食べるとか

718ウィズコロナの名無しさんID:8JuG1Fgy0

>>121
料理人がリニアの駅に詰めかけて、
リニア駅に料理人の詰め所が出来るのか

122ウィズコロナの名無しさんID:olyrtn5Q02023/06/15(木) 22:50:08.50

そういや、国鉄時代にストやって荷主がぶちぎれて、一気にトラックに流れたんだったな

禊まで長かったなw

691ウィズコロナの名無しさんID:kBuBIdOF0

>>122
じつはあのとき既にトラックに奪われてた。止めを刺したのが上尾事件

687ウィズコロナの名無しさんID:13YicvL50

>>122
上尾事件か
あれは100%国鉄が悪い
新橋の国労本部が襲われなかったのが不思議でならんわ

123ウィズコロナの名無しさんID:4E//cjIh02023/06/15(木) 22:51:09.40

>>120
平日に空気輸送するよりマシって事じゃない？
繁忙期は貨物利用しない事になるかと。

126ウィズコロナの名無しさんID:KF4mwZtz0

>>123
貨物は臭いがなー
客車とは分けないと無理

124ウィズコロナの名無しさんID:KF4mwZtz02023/06/15(木) 22:52:01.17

飛行機の方が速いって話になりそう

125ウィズコロナの名無しさんID:rRlimfAL02023/06/15(木) 22:52:44.06

大宮駅のほとんど使ってないホームを貨物専用にすればいいんじゃないの

127ウィズコロナの名無しさんID:BlgZZxst02023/06/15(木) 22:53:02.28

手積みできる程度の段ボール箱を座席の隙間で運びます、
なんてのは、貨物輸送ではなく小荷物だよなw

128ウィズコロナの名無しさんID:sXZYJKcY02023/06/15(木) 22:53:22.11

>>110

荷役はかわる　通運のパレット作業（1958）｜物流アーカイブズ｜日本通運

453ウィズコロナの名無しさんID:Pqc1gtbZ0

>>449-450
俺が>>128に挙げた動画面白いぞ
積み下ろしの効率化の歴史が分かりやすく説明されてる
この中にある例のどこかまで先祖返りするしかない
ショッピングワゴンぐらいの大きさの運搬カートを使いながら手積み手降ろししてゴロゴロ移動・・・かねえ

まあ多分、実用化できるとは思ってないんじゃないの
対策を探す努力をしてますよパフォーマンスとか、問題提起のためのパフォーマンスだと思う

129ウィズコロナの名無しさんID:9Lwwk+p502023/06/15(木) 22:53:33.36

ダンボールを手作業で座席の・・・
車両を改造しないのか

130ウィズコロナの名無しさんID:wdGf4QZ102023/06/15(木) 22:54:01.52

>>61
と言うか東京金沢間？敦賀間？？で貨物化もありそうだけどね

154ウィズコロナの名無しさんID:7FaM0OQP0

>>130
ホーム12両で車輌も１２両でしょ
どうやって連結するの？

131ウィズコロナの名無しさんID:ZbxUcGb602023/06/15(木) 22:55:46.91

積み下ろしどうすんのよ？

133ウィズコロナの名無しさんID:7qr2mJL70

>>131
人海戦術で手積み手降ろししかないな

132ウィズコロナの名無しさんID:262tjaUf02023/06/15(木) 22:56:28.73

バスも客と貨物の混載の実験をやってたな。人口は減るし、ドラック頼みは限界。まあ、こうなるよね

135ウィズコロナの名無しさんID:KF4mwZtz02023/06/15(木) 22:57:54.19

大体積み下ろしの時間がめんどくせぇからトラックって話になる訳で
大して安くならないだろうし

145ウィズコロナの名無しさんID:aeWE79Ec0

>>135
安くするためじゃなくてトラック輸送が今後輸送力不足&コスト大幅値上げになるんだぞ
将来貨物事情がどうなるかは知らんが１つ確実に言えるのは、トラックで安く輸送できる仕組みは絶対に崩壊するってことだから

136ウィズコロナの名無しさんID:KGDwEB+V02023/06/15(木) 22:57:55.49

価格に乗せたら
それはそれで高くなりそうだけどね

新幹線○○とか売り出すんかね

139ウィズコロナの名無しさんID:cVYRSKrp0

>>136
実際そうやって実験的に売ってる。
東京駅で北海道の新鮮な刺身食える店がある。

137ウィズコロナの名無しさんID:aeWE79Ec02023/06/15(木) 22:58:53.28

新幹線貨物早く実用化してくれ
あとフェリーももっと増やしてくれ
長距離トラックは地球環境的も労働環境的にも害悪

140ウィズコロナの名無しさんID:4C8PnhI/02023/06/15(木) 23:01:09.25

新幹線が魚臭くなる

141ウィズコロナの名無しさんID:+PRBR9FU02023/06/15(木) 23:01:46.99

2024問題って政府自から作っておいて・・・
それで生鮮食料品だけやってればとりあえず解消するのかね？

142ウィズコロナの名無しさんID:ZbxUcGb602023/06/15(木) 23:01:48.99

走りながら連結や分離する技術を開発したら？
そしたら貨物と客車入れ替えながら走れるだろ

143ウィズコロナの名無しさんID:ZbxUcGb602023/06/15(木) 23:02:08.05

走りながら連結や分離する技術を開発したら？
そしたら貨物と客車入れ替えながら走れるだろ

144ウィズコロナの名無しさんID:tm2tHioB02023/06/15(木) 23:02:17.83

東上線はすでにやってるな
田舎駅で野菜を積みこんで池袋で売っている

146ウィズコロナの名無しさんID:oqa6dArI02023/06/15(木) 23:03:52.68

おさかな列車とかモウモウ列車作って駅前に販売所作りなよ
駅を道の駅みたいにしてレストランも併設して
車で来る人もいるだろ
道の駅でやれてるとこをなんで本家本場の駅でやらんの

147ウィズコロナの名無しさんID:OoB6wo/h02023/06/15(木) 23:04:37.61

久喜あたりに貨物ターミナル作れば？

148ウィズコロナの名無しさんID:KbUC/9vn02023/06/15(木) 23:04:46.60

荷さばき場をどうするかを考えたら新幹線よりフェリーだけどなあ

149ウィズコロナの名無しさんID:UatyMSrJ02023/06/15(木) 23:05:44.02

トラック協会の圧力で縮小し続けた在来線の貨物列車を
増便するだけでいいんじゃねえかな。
トラック物流の崩壊が見えてる今こそチャンスじゃん。
深夜なら線路はいくらでも空いてんだから。

241ウィズコロナの名無しさんID:pP18Mf+M0

>>149
1999年に実用化されてたモーダルシフト復活を
今の技術なら貨物車両にトラック積むのもっと早くできる

234ウィズコロナの名無しさんID:UV8ejOrp0

>>149
国鉄時代末期に貨物用の施設を潰して売り飛ばしまくったからな
今さら貨物復活っていっても難しいのよ
だからこんな付け焼き刃の方法しかとれない

156ウィズコロナの名無しさんID:GSet+CFD0

>>149
東海道は既に深夜時間帯数分に一本の頻度で貨物走ってて限界だぞ
やるなら日中に旅客ダイヤ空けて走らせるしかない

157ウィズコロナの名無しさんID:g41wE6vd0

>>149
圧力というかトラックの方が効率いいんじゃないの
トラックでJRまで運ぶ
↓
貨車に積み替える
↓
貨車からトラックに積み替える
ってのは面倒だし

150ウィズコロナの名無しさんID:sEafFtmn02023/06/15(木) 23:05:48.46

専用車両作ればいいのに
座席のない車両は帰省ラッシュの自由席でも使えるんじゃないかね
最近乗ってないけど一時期の帰省ラッシュの東海道新幹線ほんま地獄やった

151ウィズコロナの名無しさんID:aZKqNybC02023/06/15(木) 23:05:58.03

新幹線、計画当初は貨物車量も走らせる予定だっのに、旅客需要が思いのほか多くて貨物車量の計画は棚上げされていましたからね。

152ウィズコロナの名無しさんID:G7GXiDJw02023/06/15(木) 23:06:27.14

大宮も北陸になんか出せよ

155ウィズコロナの名無しさんID:zD2Y1VGF02023/06/15(木) 23:08:24.06

良いじゃん
大宮に住めば新鮮な魚食えるようになるのか

157ウィズコロナの名無しさんID:g41wE6vd02023/06/15(木) 23:10:25.89

160ウィズコロナの名無しさんID:obbgbrgp0

>>157
アメリカやオーストラリアみたいに、何千キロもの距離を
コンテナ2階建て貨車100両以上連結して運ぶなら鉄道
貨物は効率的なんだけど、数百キロからせいぜい1000キロ、
小さなコンテナで最長二十数両では、高速大量輸送という
鉄道貨物のメリットがあまり発揮できないんだよな。

243ウィズコロナの名無しさんID:UV8ejOrp0

>>157
戸口から戸口への少量輸送には鉄道は向かない
アメリカとかは内陸部に船はつかえないから
大量輸送に鉄道貨物は有効
日本は大量輸送は船で方がつく
日本は線路の幅が狭く、車両限界が小さいので大型貨物が運びにくいなど
条件が悪い

245ウィズコロナの名無しさんID:CiR/4tim0

>>157
1000km超える長距離だと貨物より鉄道の方がシェア上回るようだ
佐川が東京大阪間の中距離で貨物電車走らせてるように
速度が速くてなおかつエコを売りにすれば中距離の貨物新幹線にもチャンスあるかな

216ウィズコロナの名無しさんID:LYbgingF0

>>157
鉄道貨車～トラックの荷台でコンテナごとそのまま載せ替えることで
積み替え時間を短縮する技術はある

トラックが長距離・往復2泊3日コースあるいはそれ以上とかよりも
地元の日帰りの方がドライバーの負担的にも楽

171ウィズコロナの名無しさんID:BbqsHNUo0

>>157
そうなのかー。完全に素人考えだった。
深夜の長距離トラック見てると、積み替えても長距離部分は鉄道の方が効率良さそうと思ってた。

190ウィズコロナの名無しさんID:MGUx5cB50

>>157
そう。だから廃れた。これそもそも旅客用の車両とホーム使って貨物運ぶとか無理やで。大宮駅の上の駐車場とか小さいトラックしか入れないしどんだけ人手必要になんだよ。と思う。

173ウィズコロナの名無しさんID:SDcg65F10

>>157
カーフェリーのように車ごと貨物列車に乗せればいいじゃん
実際昔バイクか車を載せる列車があったという噂を聞いたが

158ウィズコロナの名無しさんID:GSet+CFD0

>>157
所要時間はトラックだけが一番早いんだよな
まあこれからは人手不足で実現不可能になるから一度船や鉄道に載せ替えざるを得なくなるけどね

159ウィズコロナの名無しさんID:oqa6dArI02023/06/15(木) 23:13:53.79

お運びさん復活させてお運びさん料金導入したら面白いのでは
それで大宮や上野で朝市する

あと奥津軽今別とか森の中で北海道や青森の食事楽しむだけのレストランや施設作れば途中下車して行くよ

161ウィズコロナの名無しさんID:bB6t9bEV02023/06/15(木) 23:14:12.52

どうやって積み込み、荷下ろしすんの？
貨物専用車両も無理だろうから、ハンドキャリできるような小物だけかな

162ウィズコロナの名無しさんID:oqa6dArI02023/06/15(木) 23:15:59.49

もういっそ朝市列車走らせろよ
生産者が自分で積んで乗り込んで中で売る

163ウィズコロナの名無しさんID:irol9D9A02023/06/15(木) 23:17:20.57

新幹線での輸送って実証実験ばかりしてるけど定期運行化された例はあるのか

167ウィズコロナの名無しさんID:Prealn6L0

>>163
だって、盛岡から大宮で何運ぶのさ？って話よ

165ウィズコロナの名無しさんID:Prealn6L02023/06/15(木) 23:18:39.64

まさに焼け石にみずって感じだな

166ウィズコロナの名無しさんID:Prealn6L02023/06/15(木) 23:19:54.57

>>104
なんか、ひろゆき見て５ちゃんに来ました！って感丸出しだな

448ウィズコロナの名無しさんID:Pqc1gtbZ0

>>166
日本人の愚かさを嘲笑するとひろゆき認定かよｗ
あんな人間の屑と一緒に見えるとかすげえな

167ウィズコロナの名無しさんID:Prealn6L02023/06/15(木) 23:21:02.03

>>163
だって、盛岡から大宮で何運ぶのさ？って話よ

215ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq0

>>167
カートレインとか？

>>214
問題は逆の需要だな。
東京から田舎に何を運ぶ？

168ウィズコロナの名無しさんID:GSet+CFD02023/06/15(木) 23:21:16.97

RoRo船をどんどん増やせ
時間以外デメリットないしこれからの時代にぴったりでしょ

169ウィズコロナの名無しさんID:dr3S6o4202023/06/15(木) 23:21:41.87

我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の水準に戻っていく。
この変化は、千年単位でみても類を見ない、極めて急激な減少。
生産年齢人口減少のため高齢者の年金、健康保険を支えられなくなり鉄道、道路の社会インフラも維持できなくなる。
また治安、国防、行政サービスに充てられる人も金もなくなる。

https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf

170ウィズコロナの名無しさんID:CLn/x2YR02023/06/15(木) 23:22:42.96

帰省ラッシュ時に荷物のせいで乗れなかったJR死ねがSNSで流行るやろ

172ウィズコロナの名無しさんID:HBe6ZIvd02023/06/15(木) 23:24:40.77

昔の西武鉄道みたいに、都会からは肥料用の人糞積んでいくといいな

173ウィズコロナの名無しさんID:SDcg65F102023/06/15(木) 23:26:13.91

>>157
カーフェリーのように車ごと貨物列車に乗せればいいじゃん
実際昔バイクか車を載せる列車があったという噂を聞いたが

202ウィズコロナの名無しさんID:/16Q5ZuG0

>>173
1～2台の寝台車両とトラック数十台積んだ台車でどうやろ

と思ったけどドライバー現地調達すりゃ人乗せる必要ないのか
長距離トラック持ってる大手とJRでやってみてくれんかなあ

174ウィズコロナの名無しさんID:navj3Pm102023/06/15(木) 23:29:14.89

>>69
北陸方面から長野に旅行する人が増えたと旅館の人が言ってたわ

487ウィズコロナの名無しさんID:i3jCzdqQ0

>>174
富山～長野間
直通特急所要二時間1日一本が
新幹線45分毎時二本だもんな
次元が違うよね

176ウィズコロナの名無しさんID:HLGFfL0z02023/06/15(木) 23:32:26.22

昭和３９年に親に買ってもらった
御本日本の鉄道

新幹線で貨物列車
フレートライナーなどを走行させる地獄絵図があるよんｗ

177ウィズコロナの名無しさんID:JAa9aW1D02023/06/15(木) 23:33:13.23

積み降ろしはどうやってやんのかな

178ウィズコロナの名無しさんID:HLGFfL0z02023/06/15(木) 23:33:19.59

新幹線で高速電気機関車
恰好ええｗ

179ウィズコロナの名無しさんID:HLGFfL0z02023/06/15(木) 23:33:59.44

積み下ろしは当時汐留と大阪北鉄道管理局の裏ｗ

180ウィズコロナの名無しさんID:5Br8Sf9d02023/06/15(木) 23:34:42.91

なにこれ大間のマグロ安くなるの？

181ウィズコロナの名無しさんID:qAGHAP6702023/06/15(木) 23:35:51.66

法的な制約は無いのか？
国鉄分割民営化の際に、貨物輸送はJR貨物が担う、
と定められてるんじゃなかったっけ？

182ウィズコロナの名無しさんID:HLGFfL0z02023/06/15(木) 23:36:56.45

おおまは無ゼンニクウとジャルのキャビンアテンダント便でｗ

183ウィズコロナの名無しさんID:LjDWwp9r02023/06/15(木) 23:38:53.89

フォークリフトを横づけで使えるのか
まさかの手積み手下しか

184ウィズコロナの名無しさんID:+bs78Pgv02023/06/15(木) 23:39:06.12

はこビュン

185ウィズコロナの名無しさんID:RYluQc1102023/06/15(木) 23:40:45.54

貨物列車増やせばよくね？
無理なの？

186ウィズコロナの名無しさんID:HLGFfL0z02023/06/15(木) 23:42:12.20

在来線の貨物運転手
若い人、そんな過酷な仕事嫌～～～～
あなたおじいちゃんしますか？

187ウィズコロナの名無しさんID:HLGFfL0z02023/06/15(木) 23:43:19.04

この時間のおじいちゃん？
きつい勤務しますか？
貴方
嫌でしょｗ

188ウィズコロナの名無しさんID:tj45Beqn02023/06/15(木) 23:43:21.26

>>1
で、大宮でその輸送物を下ろしてる間に乗客は何して待ってるの？
下ろしてる間に東京へ行けちゃうんじゃないの？

206ウィズコロナの名無しさんID:yBu/O7QE0

>>188
ねっ、長い時間停まったら、後ろもつっかえるしね

189ウィズコロナの名無しさんID:2ZGiXFM202023/06/15(木) 23:44:09.49

＞魚介類など大宮駅まで輸送

くさそう

191ウィズコロナの名無しさんID:HLGFfL0z02023/06/15(木) 23:50:35.91

お前ら長距離運転手したことないだろうｗ

192ウィズコロナの名無しさんID:RaMlp7iW02023/06/15(木) 23:51:20.32

大きなカーゴドアつけてコンテナ化すると、すごく効率アップすると思うけどな

193ウィズコロナの名無しさんID:KGDwEB+V02023/06/15(木) 23:51:37.01

多分、連結や切り離しが出来る車両使うんじゃね
そこは鉄オタじゃないとわからん

200ウィズコロナの名無しさんID:+bsZOc1I0

>>193
>>1ぐらい読めよ、文盲野郎！

> 実証実験では、新青森駅発の「はやぶさ」１０両のうち３両を貨物用に使う。

197ウィズコロナの名無しさんID:nl4HZvke0

>>193
営業運転中に連結・切り離しができる新幹線車両は
山形と秋田のミニ新幹線だけ。

195ウィズコロナの名無しさんID:2aH+wqR102023/06/15(木) 23:53:38.51

イカくさい！
この新幹線イカくさいよ！

196ウィズコロナの名無しさんID:BsEoMIsx02023/06/15(木) 23:56:10.06

撮り鉄が全部盗んじゃうだろうから
撃つ前提のボウガン要員を配備するべき
もちろん大怪我させてもお咎め無しで
今の世に必要なのは躾だよ躾

198ウィズコロナの名無しさんID:TiFCpyqV02023/06/15(木) 23:58:15.13

仙台の利府にある新幹線の車庫を
盛岡側からも通れるようにして、貨物新幹線を利府～新函館北斗まで運転すればいい

200ウィズコロナの名無しさんID:+bsZOc1I02023/06/15(木) 23:58:18.33

>>193
>>1ぐらい読めよ、文盲野郎！

> 実証実験では、新青森駅発の「はやぶさ」１０両のうち３両を貨物用に使う。

208ウィズコロナの名無しさんID:5P5JwR970

>>200
だからそれがどんな車両か知らんわ
切れんなよ

201ウィズコロナの名無しさんID:dnBuja0F02023/06/15(木) 23:59:37.15

魚の臭いってなかなか落ちないし車両を他に転用するの難しそうだな

203ウィズコロナの名無しさんID:63N/TYzd02023/06/16(金) 00:03:09.53

コロナで乗客が減った時の苦肉の策だったが、案外ビジネスになるのかな

204ウィズコロナの名無しさんID:yBu/O7QE02023/06/16(金) 00:07:52.26

盛岡は余裕あるかもしれんが、大宮で荷おろしに何分かけるつもりだ？
もう端から無理じゃん

205ウィズコロナの名無しさんID:jmQMMMys02023/06/16(金) 00:08:30.95

アイディアその１：自ら貨物扱いで良いから、安く運んでくれと言う奴ら集めて無蓋車で人運ぶ。新幹線と無蓋車、って考えただけでゾクゾクするだろ？お前ら！

アイディアその2：無蓋車続きだが、この時期、納涼車を運行する。時速300キロの屋根なし車輛で飲むビールはさぞかし美味いだろう。

アイディアその3：カジノ列車運行する。カジノを設置すると治安が乱れるとか、反社会的な集団が正体隠して集まって来ると言うのが反対理由の一つだが、元々定着していない設備でやるんなら、相対的にそう言う心配も薄れるのではないか？と思ったりする。

206ウィズコロナの名無しさんID:yBu/O7QE02023/06/16(金) 00:08:44.85

>>188
ねっ、長い時間停まったら、後ろもつっかえるしね

214ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI0

>>206
実証実験と書いてあるだろ
上手く行ったら専用車開発して東北の朝獲りの海産物や農産物が午前中に東京届く

207ウィズコロナの名無しさんID:X+0A3II902023/06/16(金) 00:16:32.88

大宮駅の新幹線ホームって、普通の建物からしたら６，７階くらいの高さにあるよね
あそこから地上に下ろす手間が大変だな

209ウィズコロナの名無しさんID:IsNVtuWH02023/06/16(金) 00:18:32.55

いや東京まで持って来いよ

210ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq02023/06/16(金) 00:19:10.02

>>115
盛岡まで持ってくるなら、圏央道と東北新幹線が交差する白岡あたりまでは持ってきて欲しいところ。

445ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>210
なぜ盛岡だというと、仙台以南は旅客需要で少し遅い貨物新幹線を走らせる余裕がない事と、
この駅新幹線とローカル鉄道が隣接していて、駅前に広大な車両基地があって既存の鉄道貨物に積み替えられるんよ。
後は一気に臨海地域まで貨物列車で輸送できる。

211ウィズコロナの名無しさんID:TFWWRFI702023/06/16(金) 00:20:25.54

何か問題あるのか？

212ウィズコロナの名無しさんID:LYbgingF02023/06/16(金) 00:21:26.74

駅売店に卸す新聞だと
始発駅で積み込む→各駅ごとに一束ずつホームに置く
みたいなことは割と在来線でもやっているけど

通常の荷物だといくつもあるから
ワゴンに箱を数箱載せて、スタッフが押す
そのスタッフを十数人乗せる
という非効率なことでもしない限りさばけないような

213ウィズコロナの名無しさんID:UbXkQBva02023/06/16(金) 00:23:22.56

わいは平気やけど
使った後の生臭いのダメな乗客もいそうだけど

214ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI02023/06/16(金) 00:25:09.17

>>206
実証実験と書いてあるだろ
上手く行ったら専用車開発して東北の朝獲りの海産物や農産物が午前中に東京届く

247ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>214
いや、実験だろうと荷おろしに時間かけられないんだが？

215ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq0

>>167
カートレインとか？

>>214
問題は逆の需要だな。
東京から田舎に何を運ぶ？

215ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq02023/06/16(金) 00:26:35.28

>>167
カートレインとか？

>>214
問題は逆の需要だな。
東京から田舎に何を運ぶ？

219ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI0

>>215
外国人労働者というのは冗談で長距離トラックが地方に運んでる物

216ウィズコロナの名無しさんID:LYbgingF02023/06/16(金) 00:27:14.04

>>157
鉄道貨車～トラックの荷台でコンテナごとそのまま載せ替えることで
積み替え時間を短縮する技術はある

トラックが長距離・往復2泊3日コースあるいはそれ以上とかよりも
地元の日帰りの方がドライバーの負担的にも楽

227ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq0

>>216
それを言うと、「そんなのできるわけがない」の大合唱が始まるw

車の運転を自動化しようという将来なのに、何故荷役だけは効率化できないと言い張るんだか。

>>219
生活雑貨？
なんだろう？

>>225
クロネコや佐川のような宅急便とは相性よさそうだよね。

217ウィズコロナの名無しさんID:V/sWPRqK02023/06/16(金) 00:27:20.39

荷積と荷下ろしがめんどくさそう

218ウィズコロナの名無しさんID:FkCsebJV02023/06/16(金) 00:30:29.56

海がない県はこれだから

219ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI02023/06/16(金) 00:30:58.96

>>215
外国人労働者というのは冗談で長距離トラックが地方に運んでる物

227ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq0

>>216
それを言うと、「そんなのできるわけがない」の大合唱が始まるw

車の運転を自動化しようという将来なのに、何故荷役だけは効率化できないと言い張るんだか。

>>219
生活雑貨？
なんだろう？

>>225
クロネコや佐川のような宅急便とは相性よさそうだよね。

220ウィズコロナの名無しさんID:Jhc2CvJn02023/06/16(金) 00:31:19.38

鮮魚
表示の新幹線ムネアツ

221ウィズコロナの名無しさんID:QWVOWWMf02023/06/16(金) 00:32:05.24

京成に行商車ってのがあったな

223ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI0

>>221
まだ一人だけ行商やってるお婆さんの話をNHKでやってた

222ウィズコロナの名無しさんID:bNtwm3nE02023/06/16(金) 00:33:04.54

夜に中速で運べばええやん
寝てる場合じゃないよ

224ウィズコロナの名無しさんID:9JImLbQ902023/06/16(金) 00:34:41.83

そのうち10両で専用列車になるな

225ウィズコロナの名無しさんID:MxBR0kme02023/06/16(金) 00:38:06.34

実証実験が終わったら次は7両編成の貨物専用車両だろう

秋田・山形新幹線の代わりに連結するにはちょうどいい

227ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq0

>>216
それを言うと、「そんなのできるわけがない」の大合唱が始まるw

車の運転を自動化しようという将来なのに、何故荷役だけは効率化できないと言い張るんだか。

>>219
生活雑貨？
なんだろう？

>>225
クロネコや佐川のような宅急便とは相性よさそうだよね。

228ウィズコロナの名無しさんID:8DPX0RBo0

>>225
今回は実証実験だから段ボール箱小荷物を旅客ホームで
手積み手降ろしだけど、本格的に貨物輸送するなら、旅客
ホームとは別の荷役ができる施設が必要になる。

226ウィズコロナの名無しさんID:OJLOGCbc02023/06/16(金) 00:38:57.64

走行中に貨車を切り離して惰性で走行しているタイミングを見計らって
ポイントを切り替えれば、貨車だけ積み下ろしホームへ入線させられる

230ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq0

>>226
悪名高い突放操作の復活か？w

227ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq02023/06/16(金) 00:40:04.44

>>216
それを言うと、「そんなのできるわけがない」の大合唱が始まるw

車の運転を自動化しようという将来なのに、何故荷役だけは効率化できないと言い張るんだか。

>>219
生活雑貨？
なんだろう？

>>225
クロネコや佐川のような宅急便とは相性よさそうだよね。

248ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>227
こういう自分はうんこ製造機の癖に誰かが開発してくれると思ってるバカって一番厄介だわ

228ウィズコロナの名無しさんID:8DPX0RBo02023/06/16(金) 00:40:37.76

232ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI0

>>228
東海に大井の操車場使わせて貰えば隣は中央卸売市場という好立地

231ウィズコロナの名無しさんID:XJCnEG/G02023/06/16(金) 00:44:49.70

パヨクは反対してるな。
兵器輸送に使うに違いないと言ってる。

232ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI02023/06/16(金) 00:47:04.33

>>228
東海に大井の操車場使わせて貰えば隣は中央卸売市場という好立地

233ウィズコロナの名無しさんID:vm+zU3we0

>>232
どうやって東北新幹線から東海道新幹線に乗り入れるの？

236ウィズコロナの名無しさんID:GgZIk8e00

>>232
大井の隣に中央卸売市場なんかないぞ

233ウィズコロナの名無しさんID:vm+zU3we02023/06/16(金) 00:48:02.01

>>232
どうやって東北新幹線から東海道新幹線に乗り入れるの？

237ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI0

>>233
5年10年スパンで考えたらそれぐらいの工事できるだろ

234ウィズコロナの名無しさんID:UV8ejOrp02023/06/16(金) 00:48:16.59

254ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>234
そうなんだよね、なのにここにいるお花畑たちはゴミのような妄想してるから話にならない。
トラック２、３台分の荷物積んだところで何の解決にもならないのにね。

236ウィズコロナの名無しさんID:GgZIk8e002023/06/16(金) 00:49:28.35

>>232
大井の隣に中央卸売市場なんかないぞ

240ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI0

>>236
東京都中央卸売市場大田市場

237ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI02023/06/16(金) 00:49:42.54

>>233
5年10年スパンで考えたらそれぐらいの工事できるだろ

239ウィズコロナの名無しさんID:oFJFQby80

>>237
JR東海が協力する義理なんかない

238ウィズコロナの名無しさんID:xVkqx2Hj02023/06/16(金) 00:50:00.76

北海道発着旅客機がコンテナ非搭載737を増やした影響でクール宅急便の翌日配達ができなくなっただ

239ウィズコロナの名無しさんID:oFJFQby802023/06/16(金) 00:50:42.04

>>237
JR東海が協力する義理なんかない

242ウィズコロナの名無しさんID:Zu7ZN0+O0

>>239
そうだよ
東海民はまずい鮮度の悪い魚か伊勢湾駿河湾の少ない魚の取り合いをすればいい

244ウィズコロナの名無しさんID:MDzQBb0402023/06/16(金) 01:02:42.24

山陽ですらガラガラなのに
整備新幹線っているの？

297ウィズコロナの名無しさんID:rMIp53LG0

>>244
岡山まではＢ席以外ほぼ満席だぞ

246ウィズコロナの名無しさんID:SQuxYzYZ02023/06/16(金) 01:14:42.09

山の中で刺身とか客バカにしてるよな

247ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+02023/06/16(金) 01:30:16.21

>>214
いや、実験だろうと荷おろしに時間かけられないんだが？

264ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI0

>>247
だから専用車開発して荷下ろし用の駅作れば良いだけだろ
今は既存の設備で実証実験してるだけ

249ウィズコロナの名無しさんID:Hww4aLSn02023/06/16(金) 01:32:52.24

どうでもええわ
やったらええやん

250ウィズコロナの名無しさんID:HsOJHIHT02023/06/16(金) 01:33:48.06

頭良いなこれ

251ウィズコロナの名無しさんID:9Hcj0ajJ02023/06/16(金) 01:35:10.05

いっそ専用列車運行させたら？

252ウィズコロナの名無しさんID:9Hcj0ajJ02023/06/16(金) 01:35:40.79

JR貨物とどう折り合いつけるんだろう？

253ウィズコロナの名無しさんID:kpvGuxo/02023/06/16(金) 01:35:55.47

もし本格的に小荷物運送やるんなら、旅客ホームで荷積み荷卸し
なんかやられたら旅客に迷惑がかかるよな。

256ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>253
乗客から苦情来るし、それに人も雇わなきゃならないしで全くダメなアイデア

ハッタリ忖度ごますりヤロウがパワポでプレゼンしたのをゴマスリ無能上司がイイネしたんだろうな

254ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+02023/06/16(金) 01:36:37.90

257ウィズコロナの名無しさんID:xk1c65RP0

>>254
「はじめから全速力でないとならない」w

258ウィズコロナの名無しさんID:aDpYA8u90

>>254
この実証実験の、手で積み下ろしできる程度の段ボール箱600箱なら、
10トントラック1台で運べてしまうw

257ウィズコロナの名無しさんID:xk1c65RP02023/06/16(金) 01:38:35.58

>>254
「はじめから全速力でないとならない」w

272ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>257
>>260
600個の段ボールが一瞬に車両からホームに移る手段と、それが一瞬でトラックに移る手段を教えてくれよお花畑のニート君

258ウィズコロナの名無しさんID:aDpYA8u902023/06/16(金) 01:38:56.04

>>254
この実証実験の、手で積み下ろしできる程度の段ボール箱600箱なら、
10トントラック1台で運べてしまうw

260ウィズコロナの名無しさんID:xk1c65RP0

>>258
実験での話なのに
完全なる代替にはならないと語る人

259ウィズコロナの名無しさんID:jj7o7hQA02023/06/16(金) 01:39:05.95

Uber方式で運べるやつらに小分けで配送させりゃええやん

260ウィズコロナの名無しさんID:xk1c65RP02023/06/16(金) 01:39:47.66

>>258
実験での話なのに
完全なる代替にはならないと語る人

272ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>257
>>260
600個の段ボールが一瞬に車両からホームに移る手段と、それが一瞬でトラックに移る手段を教えてくれよお花畑のニート君

261ウィズコロナの名無しさんID:4h40wC+J02023/06/16(金) 01:42:23.53

実証実験でわかるかもしれないのは、「手で積み下ろしが
できる段ボール箱数百個なら、人海戦術で旅客ホームで
積み下ろしをしてもなんとかなりそう」ということだけ。

263ウィズコロナの名無しさんID:Uso1ilmU0

>>261
おまえは何様だ？

262ウィズコロナの名無しさんID:Uso1ilmU02023/06/16(金) 01:43:09.81

高付加価値のものが新幹線に流れるのを嫌ってる人がいそうだな。トラック関係者で

265ウィズコロナの名無しさんID:5h1BK+BU0

>>262
旅客用車両で段ボール箱運搬だから、精密な温度管理は
できないよ。保冷剤とかでなんとかなるものならともかく、
高級生鮮品の輸送はちょっと難しいのでは？

264ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI02023/06/16(金) 01:46:57.46

>>247
だから専用車開発して荷下ろし用の駅作れば良いだけだろ
今は既存の設備で実証実験してるだけ

266ウィズコロナの名無しさんID:85xAHOSK0

>>264
「旅客ホームで旅客用車両に段ボール箱を手積み手降ろしする」
実験が「専用車両で荷役施設の整った貨物駅を建設する」ことの
実証実験になるの？

275ウィズコロナの名無しさんID:Tx+cNIqy0

>>264
高々トラック数台分の荷物運ぶだけで専用車両と専用駅(笑)

恐るべきバカって本当にいるな

265ウィズコロナの名無しさんID:5h1BK+BU02023/06/16(金) 01:47:43.76

267ウィズコロナの名無しさんID:fqbVOpTW0

>>265
付加価値は温度管理だw
なんか好き勝手に、話に限定を狭い視野でかけてあれこれ剥きになってるのが笑える

266ウィズコロナの名無しさんID:85xAHOSK02023/06/16(金) 01:50:18.00

268ウィズコロナの名無しさんID:fqbVOpTW0

>>266
既存の設備でどこまでやれるかの懸賞にはなるじゃん

どこからを専用に回すかの懸賞になるじゃん

269ウィズコロナの名無しさんID:Hsu8sSlI02023/06/16(金) 01:51:48.32

そもそも何で流通の技術が進化しないと思ってるんだろう

270ウィズコロナの名無しさんID:2fehJJLU02023/06/16(金) 02:16:25.62

もうさあ、JR貨物解散しろよ
本来なら貨客混載なんて在来線でやることだろ

271ウィズコロナの名無しさんID:jXAP85Jy02023/06/16(金) 02:18:56.94

そもそも、貨物や郵便に新幹線を使わないのが不思議だ

273ウィズコロナの名無しさんID:U1D7cnhR02023/06/16(金) 02:27:10.60

昔築地行きの魚特急ってのがあってな

274ウィズコロナの名無しさんID:O9G8xKAo02023/06/16(金) 02:28:25.85

初期の実証実験の話で、
そのままでいまの物流を完全に置き換えられるかを検証しないとならない
というアホなメンタル

277ウィズコロナの名無しさんID:Tx+cNIqy0

>>274
焼けた石に少量の水かけても冷えないことをいちいち実験しないと理解できない人？

275ウィズコロナの名無しさんID:Tx+cNIqy02023/06/16(金) 02:29:01.33

>>264
高々トラック数台分の荷物運ぶだけで専用車両と専用駅(笑)

恐るべきバカって本当にいるな

278ウィズコロナの名無しさんID:O9G8xKAo0

>>275
それってあくまでも初期の段階での物量じゃん
需要が増えないと誰が決めたの

今までと今だけで頭とまって偉そうなアホって笑えるよね

276ウィズコロナの名無しさんID:O9G8xKAo02023/06/16(金) 02:29:29.78

そんな大したことないトラック一台レベルの微量の荷物が新幹線に移ることをここまで嫌がるトラック屋

451ウィズコロナの名無しさんID:Pqc1gtbZ0

>>276
批判してるのはトラック屋じゃなくて、とうてい実用化は無理なんじゃね？って考える部外者パンピーなのでは？俺もそうだが。

日本人がオンデマンドを馬鹿みたいに要求するのを止めれば、積み下ろしの手間が増えるにしても道路リソース占有と移動必要エネルギーが少なくて済む鉄道メイン輸送網に戻せるんだが、
一回便利な生活になれるともう戻せないもんな。
だからバブル崩壊した時も、自分の子供を殺してでも自分の今の生活を守ろうとした。

383ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq0

>>276
そんな嫌がるなら、例えドライバーが減っても今までのコストと納期でトラックの物流網を維持しつつ、鉄道並みにCO2を減らして見せればよいんだよねw

278ウィズコロナの名無しさんID:O9G8xKAo02023/06/16(金) 02:30:33.71

>>275
それってあくまでも初期の段階での物量じゃん
需要が増えないと誰が決めたの

今までと今だけで頭とまって偉そうなアホって笑えるよね

280ウィズコロナの名無しさんID:Tx+cNIqy0

>>278
お前みたいなバカが気軽に飲食はじめてあっという間に潰すんだろうなと思うわ。
なんでもやれば成功するもんじゃないんだぜ。

279ウィズコロナの名無しさんID:O9G8xKAo02023/06/16(金) 02:33:03.23

トラック屋が弱者面してあれこれ泣き言を言わなければこんな動きは出なかったのに。
「待遇改善しないと大変なんだぞ」みたいに足元をみたつもりで脅しをかけて逆効果になって逆に泣いてて笑える

鉄道貨物からトラック輸送に変わったときとおなじパターンを逆にやらかしてて笑える

283ウィズコロナの名無しさんID:Tx+cNIqy0

>>279
頭お花畑のバカは楽で良いな。
そのまま一生終えられたら幸せだろうね。

281ウィズコロナの名無しさんID:u1ZpVsTe02023/06/16(金) 02:34:37.19

宅配だってはじめから全国展開してたわけではないよね

282ウィズコロナの名無しさんID:SY1XbzEB02023/06/16(金) 02:35:08.57

そこまでして海を感じたい埼玉
涙ぐましい努力だな

284ウィズコロナの名無しさんID:uhX3PVoO02023/06/16(金) 02:36:49.65

トラック一台分じゃんw
といいつつ
そんなものを剥きに否定したがる人w

あー勝手にやってれば？にならない不思議

285ウィズコロナの名無しさんID:HsOJHIHT02023/06/16(金) 02:39:50.41

高級魚真空パックじゃねえの？

286ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU02023/06/16(金) 02:42:34.77

いいじゃないか。
北海道から九州までの鉄軌道を貨物新幹線が走行できるようにしようよ。
災害時の輸送手段を分散する意味で。
日本版：シベリア・ランドブリッジルート（SLB）みたいな。

287ウィズコロナの名無しさんID:FtHssvmH02023/06/16(金) 02:42:53.71

あそっか
新幹線利用で高速化、差別化できるようになることにより、
運送屋だけでなく、その荷主、荷受け人等の取引先で、鮮度とかで劣位差別化されることになるのを嫌う勢力もあるのか

290ウィズコロナの名無しさんID:SafI5nj/0

>>287
港トラック市場

港トラック積み降ろし積み込み新幹線積み降ろし積み込みトラック市場

さて、どっちが勝つでしょう？

288ウィズコロナの名無しさんID:SafI5nj/02023/06/16(金) 02:44:05.98

「はやぶさ◯◯号東京行きです、次は大宮です。上越新幹線、北陸新幹線、京浜東北線、・・はお乗り換えです。この電車は大宮駅で10分停車いたします。お急ぎの方は後からまいりますやまびこ号に緒乗り換えください」
って車内放送が流れるのか？

289ウィズコロナの名無しさんID:KsLDr0gS02023/06/16(金) 02:45:58.60

ダ埼玉の行商列車か

290ウィズコロナの名無しさんID:SafI5nj/02023/06/16(金) 02:48:01.21

>>287
港トラック市場

港トラック積み降ろし積み込み新幹線積み降ろし積み込みトラック市場

さて、どっちが勝つでしょう？

299ウィズコロナの名無しさんID:mbDYjgt50

>>290

トラック雲助運転手業界は特に少子高齢化人不足状況と
言う事も念頭において考えられている

291ウィズコロナの名無しさんID:J08D5S+f0

>>290
そうなら黙ってみてればいいじゃんw

518ウィズコロナの名無しさんID:g2tsukzt0

>>290
市場に持って行くのではなく
予め契約した百貨店やスーパーやエキナカ店舗に配送なんだよ

292ウィズコロナの名無しさんID:J08D5S+f02023/06/16(金) 02:50:03.09

というか魚だけの話にしたがる一太刀w

300ウィズコロナの名無しさんID:HK1ewIxy0

>>292
じゃあ何運ぶ？高速道路沿いに発展してきた電子部品でも運ぶ？
そんなの積み降ろし積み込み増えるとダメだし。

293ウィズコロナの名無しさんID:DYtP2gqq02023/06/16(金) 02:50:23.40

将来、北海道から採れたてじゃがいもや玉葱輸送とかやりそう

294ウィズコロナの名無しさんID:HsOJHIHT02023/06/16(金) 02:50:40.98

本命は大間マグロかも知れんな
大宮から都内は車で楽勝かえって速い

295ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU02023/06/16(金) 02:54:39.38

>>0289
そういえば、
大昔に魚を入れた大きいブリキ缶に背負って電車に乗っていたおばあちゃんとか見なくなったな・・・。
ああいう行商はもういないのかな？

296ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU0

>>295
すいません。噛みました。

299ウィズコロナの名無しさんID:mbDYjgt502023/06/16(金) 03:04:42.31

>>290

トラック雲助運転手業界は特に少子高齢化人不足状況と
言う事も念頭において考えられている

301ウィズコロナの名無しさんID:HK1ewIxy0

>>299
新幹線の駅まで運ぶトラック運転手と駅で積み降ろしをする人は、人手不足にならないという謎ルール発動ですか？

300ウィズコロナの名無しさんID:HK1ewIxy02023/06/16(金) 03:11:03.49

>>292
じゃあ何運ぶ？高速道路沿いに発展してきた電子部品でも運ぶ？
そんなの積み降ろし積み込み増えるとダメだし。

481ウィズコロナの名無しさんID:LpIsTdNr0

>>300
何でダメなの？

301ウィズコロナの名無しさんID:HK1ewIxy02023/06/16(金) 03:12:54.09

>>299
新幹線の駅まで運ぶトラック運転手と駅で積み降ろしをする人は、人手不足にならないという謎ルール発動ですか？

312ウィズコロナの名無しさんID:ggkRuv7G0

>>301
長距離トラックとは労働負荷が桁違い

302ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU02023/06/16(金) 03:13:41.53

そういえば、昔Youtubeで面白い動画があったよ。

貨物列車日本縦断－生活を結ぶ貨物輸送－　昭和４３年制作

貨物列車日本縦断－生活を結ぶ貨物輸送－　昭和４３年制作

昭和４３年（1968年）制作

303ウィズコロナの名無しさんID:Jq10o4TO02023/06/16(金) 03:21:17.09

貨物のコンテナで運ぶならいいけど
新幹線の車両に座席だけ取っ払って運ぶんだとしたら馬鹿高い送料にしかならない
例えるなら10トントラックの代わりにコンパクトカーで荷物運ぶようなもの

304ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU0

>>303
そりゃ価値観の相違だよ。
私、この前Amazon.comで注文した荷物がウクライナから到着した。
送料だけで300ドル近くしたよ。

304ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU02023/06/16(金) 03:26:37.08

>>303
そりゃ価値観の相違だよ。
私、この前Amazon.comで注文した荷物がウクライナから到着した。
送料だけで300ドル近くしたよ。

305ウィズコロナの名無しさんID:0wqKkibx0

>>304
で？

305ウィズコロナの名無しさんID:0wqKkibx02023/06/16(金) 03:30:01.66

>>304
で？

315ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU0

>>305
ごめんゴメン、初心者なので上手く返事が書けなかった。

306ウィズコロナの名無しさんID:/Jn7fpta02023/06/16(金) 03:33:04.17

食料品とか単価の低いゴミを運んでも全く儲けにならん
高価な加工品やら装飾品を高い送料取って運ぶならあり
高価なものは長距離トラックだと抵抗ある業者は多いから

560ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>306
高価な加工品や装飾品は無駄な積み替えが増えたら嫌がられるよ

310ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU0

>>306
そりゃ運び屋としてのプライドとかあるんでしょう。

307ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU02023/06/16(金) 03:33:40.16

そりゃ、お金を出してでもほしい物を運ぶって事。
その対価を払う用意があるの。私の場合。

308ウィズコロナの名無しさんID:1lhIHbLk02023/06/16(金) 03:34:58.77

新幹線は車両も地上設備も旅客輸送に特化しているから、
貨物輸送どころかこの実証実験のような小荷物運送ですら
ろくすっぽ役に立たない。

309ウィズコロナの名無しさんID:CF8w716L02023/06/16(金) 03:35:56.90

新幹線輸送って一箱運賃5000円くらい収受してるのかな
採算度外視でやってないかい？

311ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU0

>>309
今後、コストダウンするのに必要な情報収集じゃないの？

313ウィズコロナの名無しさんID:ggkRuv7G02023/06/16(金) 03:40:31.42

>>１０トントラック一台分だ
トータル重量でしかみれないアホ

荷物は必ず10トントラックに集約されて運ばれてるのか？
もっと少ない積載量でも一人のドライバーを使ってる非効率はあるのではないか？

そらなら人員不足を補う効果はドライバー1分ではないよね

321ウィズコロナの名無しさんID:tF4ZMQ590

>>313
少量小荷物を新幹線に便乗させても、マクロでは屁の役にも立っていないのだが

317ウィズコロナの名無しさんID:y9CcLK6N0

>>313
それは鉄道貨物では解決できないね。鉄道貨物はトラック以上に
大量輸送でないと効率的にならない。

314ウィズコロナの名無しさんID:h7GX9yuu02023/06/16(金) 03:40:56.69

これで2024年問題がマシになると考えてるならガチで頭悪いな
新幹線の輸送力なら24時間フルで運行しても大して運べばねーよw

316ウィズコロナの名無しさんID:dEbTMmRl0

>>314
解決策はこれだけだ！
w

317ウィズコロナの名無しさんID:y9CcLK6N02023/06/16(金) 03:44:07.95

>>313
それは鉄道貨物では解決できないね。鉄道貨物はトラック以上に
大量輸送でないと効率的にならない。

319ウィズコロナの名無しさんID:bdNTYGY00

>>317
長距離トラック不足を補う一策にはなるよね。
勝手に「新幹線だけで完全代替」という前提を置き、「そんなの無理無理」とかメンヘラだよな

318ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU02023/06/16(金) 03:46:41.35

物流に興味のある人は次の単語を知ってたら面白いよ。
海上輸送のヘーグ・ウィズビー・ルール
航空輸送はモントリオール条約
国際運送規約（CMR）、国際鉄道物品運送（CIM）条約など。

319ウィズコロナの名無しさんID:bdNTYGY002023/06/16(金) 03:49:26.77

>>317
長距離トラック不足を補う一策にはなるよね。
勝手に「新幹線だけで完全代替」という前提を置き、「そんなの無理無理」とかメンヘラだよな

327ウィズコロナの名無しさんID:RzpKmlcX0

>>319
島国日本なんだから、船でいいんじゃないかな？
内陸国は海運したくてわざわざ運河作るんだぜ

320ウィズコロナの名無しさんID:0nfa4+vm02023/06/16(金) 03:51:45.30

旅客ホームで段ボール箱を手積み手降ろししたところで、
長距離トラック輸送の代替にはならんよ。

482ウィズコロナの名無しさんID:LpIsTdNr0

>>320
誰も代替するとは言ってない
あくまでも補う為

321ウィズコロナの名無しさんID:tF4ZMQ5902023/06/16(金) 03:53:28.69

>>313
少量小荷物を新幹線に便乗させても、マクロでは屁の役にも立っていないのだが

345ウィズコロナの名無しさんID:sxk6MHIq0

>>321
ならすきにやらせておけばいいし、
逆に無駄な労力として笑ってればいいじゃんw

323ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU0

>>321
そりゃ、完全自動化した貨物船で代用できるかも？
無人コンテナ船「すざく」みたいな。

322ウィズコロナの名無しさんID:fhYJIy2I02023/06/16(金) 03:56:43.31

貨物コンテナではなく輸送コストの高く収容力のない新幹線車両で輸送してたら世界中から馬鹿にされるな
日本は在来線でも貨物が弱いのは線路幅が狭いしトンネルだらけだから大型コンテナやコンテナ2段積みが出来ない
日本以外の先進国の在来線の軌間は1435mmで統一されてて日本のフル規格の新幹線と全く同じ線路幅だから在来線の車両がデカイ
日本の在来線の線路幅は1067mmしかなくて先進国ではダントツの狭さ
でも日本のフル規格の新幹線はトンネルと高架橋を走るからコンテナ2段積みは出来ないし
貨物コンテナを積んで入らせたら重さで高架橋のコンクリにすぐヒビが入って使い物にならなくなる

332ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU0

>>322
確かに新幹線の規格じゃ45フィートコンテナの搭載は無理だよな。

325ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU0

>>322
ナイスなご意見。
そういう話を聞きたかった。

324ウィズコロナの名無しさんID:aDgwEqtZ02023/06/16(金) 03:58:17.62

実証実験なら、廃車前のE2系の座席取っ払って、でっかいドア付けて併結運転すればいいのに

325ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU02023/06/16(金) 03:59:51.30

>>322
ナイスなご意見。
そういう話を聞きたかった。

331ウィズコロナの名無しさんID:HrXzg6L10

>>325
中国がやろうとしてる一帯一路とかもイギリスからトルコ経由して中国までずーっと通過する国の線路規格が1435mmだからね
世界情勢とか治安の問題さえなければ合理的な手段ではあるんだよ
北中米とかオーストラリアみたいな貨物が盛んな国も在来線は1435mmで統一されてる

326ウィズコロナの名無しさんID:RzpKmlcX02023/06/16(金) 04:03:36.36

>>76
だから北陸新幹線も上越新幹線みたいなもんって事
上越新幹線は本数少なくて客多いから優良新幹線なんだぞ

381ウィズコロナの名無しさんID:WPghiH3F0

>>326
どこが多いんだ？
通過人員見てもボロ負けだぞ

327ウィズコロナの名無しさんID:RzpKmlcX02023/06/16(金) 04:05:56.78

>>319
島国日本なんだから、船でいいんじゃないかな？
内陸国は海運したくてわざわざ運河作るんだぜ

330ウィズコロナの名無しさんID:z5I4sTXU0

>>327
速達だから安くても遅い船は論外

328ウィズコロナの名無しさんID:z5I4sTXU02023/06/16(金) 04:09:43.73

これ建前はともかく空気輸送の改善が本音だろ
本気で商売するなら専用車両に改造する方がいいはずだからな

329ウィズコロナの名無しさんID:XlY8TxYm02023/06/16(金) 04:09:48.58

利益が出るなら半分貨物にして本数倍にする利便度も上がるな。

330ウィズコロナの名無しさんID:z5I4sTXU02023/06/16(金) 04:11:23.13

>>327
速達だから安くても遅い船は論外

337ウィズコロナの名無しさんID:dWE+RbFK0

>>330
新幹線ダイヤに合わせた速達なんて使いづらいと思うぞ。当日配達需要にしか使えん

333ウィズコロナの名無しさんID:59G7n9op02023/06/16(金) 04:14:20.29

2024より北海道新幹線が全通しても大赤字確定だから苦肉の策でしょ
5時間もあれに乗れる人間はヲタぐらいしかいないが
その時間で荷物を運べたらアドバンテージ高い
大雪で飛行機が全滅した時だけは人間様も大挙して押し寄せるから座席は必要

336ウィズコロナの名無しさんID:8xG7tPKy0

>>333
新幹線で東京駅から札幌駅まで4時間半で行ける！とか言ってるけどどんなに頑張ってもそのレベルだからなw
羽田から千歳まで1時間半で行けるし料金も新幹線2万5千円と飛行機のが1万円も安く済む罰ゲームw
しかもこれからJR羽田空港アクセス線(東京駅から羽田まで18分)とか
メトロ南北線の羽田延伸でもっと便利になるから新幹線は厳しい未来しか待ってない

334ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl02023/06/16(金) 04:16:46.35

１車が旅客車より重くなりそうだけど大丈夫なのかな？

335ウィズコロナの名無しさんID:2kGklgJ102023/06/16(金) 04:20:31.53

佐川向けの貨物電車を300km/h対応したほうが面白そうだな
ケツに連結して

高架が折れるか

336ウィズコロナの名無しさんID:8xG7tPKy02023/06/16(金) 04:27:36.38

344ウィズコロナの名無しさんID:59G7n9op0

>>336
実質同じ時間と言っても同じ座席にずっと縛り付けられるのと
検査や手続きで色んな所へ移動するのとでは後者のほうがいいという人が多いと思う
100系みたいに車内で自由に過ごせる設計の新幹線って今後生まれないだろうし

340ウィズコロナの名無しさんID:dWE+RbFK0

>>336
新幹線は飛行機が4万円する繁忙期でも25000円で行けるのがメリット
効率いいから飛行機みたいに無理して席埋める必要が無いんだよ

338ウィズコロナの名無しさんID:Oa6GeUfU02023/06/16(金) 04:28:11.49

ゴメン、これ以上は今日の仕事に影響が出る。
そろそろ就寝の準備に入る。
後で、ここのログを見に行く。
みんな、お休みなさい。

339ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl02023/06/16(金) 04:31:13.05

帰りの便は貨物車の９割空で帰るのかなｗ

340ウィズコロナの名無しさんID:dWE+RbFK02023/06/16(金) 04:31:23.56

>>336
新幹線は飛行機が4万円する繁忙期でも25000円で行けるのがメリット
効率いいから飛行機みたいに無理して席埋める必要が無いんだよ

346ウィズコロナの名無しさんID:59G7n9op0

>>340
現状東京札幌2万7千円なのにそんな安い設定をする訳無い
3万円超えるよ

341ウィズコロナの名無しさんID:tsmtqsY902023/06/16(金) 04:37:29.36

近鉄の真似してやんの

342ウィズコロナの名無しさんID:niaRgqHt02023/06/16(金) 04:40:18.90

田舎新幹線なんて4両くらいでいいんだよ
あとホテルみたくプラウジング入れろよ
高いんだよ

343ウィズコロナの名無しさんID:N5Qv0T1a02023/06/16(金) 04:42:41.33

乗客の膝の上に一箱ずつ乗せて貰えばいいやん
協力してくれたら運賃２割引とか

346ウィズコロナの名無しさんID:59G7n9op02023/06/16(金) 04:53:56.52

>>340
現状東京札幌2万7千円なのにそんな安い設定をする訳無い
3万円超えるよ

347ウィズコロナの名無しさんID:BIcBY2Bc0

>>346
336が25000円って書いてたから

348ウィズコロナの名無しさんID:f0vxMeIX0

>>346
マジで誰が乗るんだろう
地図で見たら函館から札幌めっちゃ遠いな

347ウィズコロナの名無しさんID:BIcBY2Bc02023/06/16(金) 04:55:46.48

>>346
336が25000円って書いてたから

352ウィズコロナの名無しさんID:59G7n9op0

>>347
運賃は国鉄時代と同じでJR東日本と北海道で合算して安くしているけど
特急料金は新青森で切って別々に取っているから飛行機みたいに安く出来ないシステムなんだな
現状でも東京から新青森まで特急料金が7330円だけど新青森から新函館北斗まで4000円という
北海道区間だけ無茶ハイレートになっている
このレートで行くと東京札幌3万超す

348ウィズコロナの名無しさんID:f0vxMeIX02023/06/16(金) 04:58:03.88

>>346
マジで誰が乗るんだろう
地図で見たら函館から札幌めっちゃ遠いな

349ウィズコロナの名無しさんID:jJAVAKAq0

>>348
対東北狙いじゃね？
すごい細そうだけど

349ウィズコロナの名無しさんID:jJAVAKAq02023/06/16(金) 04:59:03.27

>>348
対東北狙いじゃね？
すごい細そうだけど

353ウィズコロナの名無しさんID:IWkObIgI0

>>349
埼玉や栃木から北海道じゃね？
東京大宮間が30分もかかるから、大宮から先で勝負

350ウィズコロナの名無しさんID:Hh/pEYmR02023/06/16(金) 05:04:16.01

最初から、貨物輸送も可能な高速鉄道規格にする必用あったよね。
東北、北陸方面なら、雪害に強い新幹線を貨物輸送でも活かすことができたのに、残念だ。

351ウィズコロナの名無しさんID:sq6Uz1n10

>>350
震度5レベルでもヒビが入ったりするレベルで高架橋のコンクリは脆いんだよ
クソ重いコンテナの震動でそこら中ヒビだらけになるよ

352ウィズコロナの名無しさんID:59G7n9op02023/06/16(金) 05:11:44.81

357ウィズコロナの名無しさんID:IWkObIgI0

>>352
安くしなくても儲かるんなら仕方ない
新幹線ってエネルギー効率が滅茶苦茶いいからな

354ウィズコロナの名無しさんID:FqkPsdwt02023/06/16(金) 05:14:11.61

大宮に卸売市場があれば効率化するんだろうが…豊洲は遠い

373ウィズコロナの名無しさんID:zAIra5c80

>>354
さいたま市北区にあるわけだが。

356ウィズコロナの名無しさんID:vfMJuXqT02023/06/16(金) 05:15:03.47

>>7
ガラガラじゃないぞ。金沢開業時点ですでに上越新幹線以上。敦賀延伸でさらに客が倍増で将来は東海道新幹線並みになるはず

404ウィズコロナの名無しさんID:UQS5+4c00

>>356
北陸新幹線は所詮、北陸と長野の一部に特化したローカル新幹線で国の大動脈の東海道新幹線とはそもそも役割が違う
上越新幹線も新潟と群馬に特化したローカル新幹線すぎないし

358ウィズコロナの名無しさんID:IWkObIgI0

>>356
敦賀民はこれまで通り東海道経由だと思うぞ
福井には金沢ほど魅力無いからなー。金沢の時みたいなご祝儀利用は見込めんだろ

358ウィズコロナの名無しさんID:IWkObIgI02023/06/16(金) 05:18:01.04

>>356
敦賀民はこれまで通り東海道経由だと思うぞ
福井には金沢ほど魅力無いからなー。金沢の時みたいなご祝儀利用は見込めんだろ

667ウィズコロナの名無しさんID:WcstEiit0

>>358
福井までは土人の為に新幹線作ってやるとして以西は米原から東海道新幹線だわな
しかも上越妙高境に会社線変わるから一気に割高になるし

359ウィズコロナの名無しさんID:ee9mDD2Q02023/06/16(金) 05:19:24.84

2時間近く乗るんだから店舗車両つければいいのにな
車内販売のみとか頭悪すぎだろ

374ウィズコロナの名無しさんID:zAIra5c80

>>359
食堂車もブッフェ車も採算あわなくて廃止された。
車内販売さえ厳しい。駅中で乗車前に買うべし！！

360ウィズコロナの名無しさんID:ljRjA9Q802023/06/16(金) 05:19:45.22

新函館北斗駅から北海道の魚介類も輸送しようよ。
東京行きの新幹線に5人も乗っていないのだから
ガラガラだよ。

362ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl0

>>360
運賃は施設早期劣化のため費用も上乗せになるが
お前が肩代わりしてね

476ウィズコロナの名無しさんID:LpIsTdNr0

>>360
マジかよ、、
5人も乗ってないの？？

478ウィズコロナの名無しさんID:MeSARcx70

>>360
運転士、車掌、警備員、客室乗務員？

361ウィズコロナの名無しさんID:YXd0BbTy02023/06/16(金) 05:24:07.50

JRカッケーなー

363ウィズコロナの名無しさんID:IGBd+SZM02023/06/16(金) 05:26:49.52

昔なら鮮魚新幹線用の車両が出来てたかもな

364ウィズコロナの名無しさんID:IcFoLN2D02023/06/16(金) 05:28:03.58

これいいね
来年からは魚専用新幹線も走りそう

365ウィズコロナの名無しさんID:Mv6ArG+n02023/06/16(金) 05:30:44.20

ゆくゆくは新幹線に茶色いワム車を接続とかして欲しい
車体の幅を標準軌に改修した上で

366ウィズコロナの名無しさんID:f3lw95f102023/06/16(金) 05:38:20.68

「２０２４年問題」って？

368ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl0

>>366
トラック運転手の労働規制が厳しくなる

367ウィズコロナの名無しさんID:LpIsTdNr02023/06/16(金) 05:38:27.95

東日本は増解結が好きなんだから荷物専用の編成作って列車基地まで行く編成作ればええやん。荷物の搬入出はそこでやればいい。

これええやん

375ウィズコロナの名無しさんID:zAIra5c80

>>367
田端の車両基地にトラック待機させるスペース無いし、そもそも大宮～東京がパンク気味だから貨物新幹線走らす余裕が無い。なにより大宮側から車両基地に直接入れないから、上野駅で折り返す必要あり。

369ウィズコロナの名無しさんID:XAv8bYaK02023/06/16(金) 05:45:45.65

行商列車復活かな？

371ウィズコロナの名無しさんID:UtmP+zYQ02023/06/16(金) 06:04:54.00

どーせ客いないしガラガラだろ
もっと車両増やせよ

372ウィズコロナの名無しさんID:Mqf43d5D02023/06/16(金) 06:15:25.42

ヤマト超特急便

375ウィズコロナの名無しさんID:zAIra5c802023/06/16(金) 06:26:06.63

497ウィズコロナの名無しさんID:J9tjpWjN0

>>375
大宮駅でええやん

479ウィズコロナの名無しさんID:LpIsTdNr0

>>375
>そもそも大宮～東大宮側から車両基地に直接入れないから

そうなの？
新線作らないとダメなの？

376ウィズコロナの名無しさんID:znI0N+Fu02023/06/16(金) 06:27:38.16

オレも荷物になろうかな

493ウィズコロナの名無しさんID:ZuMtEsNo0

>>376
荷物のほうが高いだろ
人間は勝手に歩くけど、荷物は誰かが運ばないとならん

377ウィズコロナの名無しさんID:/o1KCRcb02023/06/16(金) 06:55:44.50

日本食堂懐かしい

378ウィズコロナの名無しさんID:KppOYzbP02023/06/16(金) 06:58:15.50

>>1
新幹線を長くする発想は無いのか？
最後尾3両増えても登降車しないんだから問題なくね？

380ウィズコロナの名無しさんID:IrlTKokR0

>>378
副本線の長さ、信号システムの一区間の長さ

379ウィズコロナの名無しさんID:uyXspDzT02023/06/16(金) 07:00:59.40

貨物超特急

380ウィズコロナの名無しさんID:IrlTKokR02023/06/16(金) 07:02:38.48

>>378
副本線の長さ、信号システムの一区間の長さ

390ウィズコロナの名無しさんID:W/U0Bj3v0

>>380
すげぇ！
鉄ヲタ初めて見た！

381ウィズコロナの名無しさんID:WPghiH3F02023/06/16(金) 07:10:48.20

>>326
どこが多いんだ？
通過人員見てもボロ負けだぞ

498ウィズコロナの名無しさんID:gCv+pxRd0

>>381
長野から先なら大差ないだろ
コロナ前25000、コロナ後で8000くらい

382ウィズコロナの名無しさんID:kh8NGGrK02023/06/16(金) 07:14:01.64

新幹線は貨物輸送がメインになる

383ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq02023/06/16(金) 07:17:57.46

388ウィズコロナの名無しさんID:C2ZvgmYN0

>>383
新幹線に荷物を集約される前に
「大変なんです」とか国に泣きつく前に
独自に10トントラックに集約するシステムを業界で作ればよかったじゃんね

384ウィズコロナの名無しさんID:8lFfF6AU02023/06/16(金) 07:22:02.72

いいねJR東日本
本気で知恵を絞れば解決手段はだいたいは見つかる

385ウィズコロナの名無しさんID:J9uN7qZI02023/06/16(金) 07:22:07.17

貨客混載新幹線の実現は長らく自分が5ｃｈで実現化を訴えてきた
ようやく日の目を見てうれしいよ

もう一つ声高に叫んできたのが鉄道の上下分離
いい加減線路の保守管理（下）は国鉄に戻せ

386ウィズコロナの名無しさんID:IsNVtuWH02023/06/16(金) 07:25:31.06

魚汁こぼしてマンコ臭い新幹線になったりして

387ウィズコロナの名無しさんID:EC37IUS502023/06/16(金) 07:25:50.45

働かないことが美徳な時代

389ウィズコロナの名無しさんID:5zjzboyA02023/06/16(金) 07:27:04.89

生臭い新幹線

390ウィズコロナの名無しさんID:W/U0Bj3v02023/06/16(金) 07:27:46.21

>>380
すげぇ！
鉄ヲタ初めて見た！

392ウィズコロナの名無しさんID:B7FnN9tL0

>>390
普通に新幹線に乗ってたら追い越される新幹線が止まるホームと線路の長さに限りがあるのはわかるよね

スマホキチガイスマホバカで周りをみてないやつならともかく

391ウィズコロナの名無しさんID:2+oQDFvR02023/06/16(金) 07:29:11.25

北海道新幹線は確実にこれになる
しかも半分くらいの席が

393ウィズコロナの名無しさんID:5zjzboyA0

>>391
こんな効率悪い方法で運んでペイするような産物が北海道にあるかね

392ウィズコロナの名無しさんID:B7FnN9tL02023/06/16(金) 07:30:06.34

>>390
普通に新幹線に乗ってたら追い越される新幹線が止まるホームと線路の長さに限りがあるのはわかるよね

スマホキチガイスマホバカで周りをみてないやつならともかく

412ウィズコロナの名無しさんID:W/U0Bj3v0

>>392
いや、知らないよ。
普段飛行機や車は乗るけど電車は乗らない生活だし。
勉強になった。

393ウィズコロナの名無しさんID:5zjzboyA02023/06/16(金) 07:30:54.41

>>391
こんな効率悪い方法で運んでペイするような産物が北海道にあるかね

396ウィズコロナの名無しさんID:2+oQDFvR0

>>393
その前に空気を運んでるからな
少しは空気以外のモノを運んでカネを稼がないと

394ウィズコロナの名無しさんID:sMT2N7In02023/06/16(金) 07:31:17.60

新幹線大宮貨物ターミナル

395ウィズコロナの名無しさんID:PFUADhFs02023/06/16(金) 07:32:45.32

ここでギャアギャア騒いでる底辺が、物流業界で働いてれば、こんな事にならなかったんだけどな

396ウィズコロナの名無しさんID:2+oQDFvR02023/06/16(金) 07:33:38.30

>>393
その前に空気を運んでるからな
少しは空気以外のモノを運んでカネを稼がないと

403ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl0

>>396
重さによっての設備老朽化の加速度とか、荷降ろし場所の確保など何も考えない幼稚な思考でｗ

399ウィズコロナの名無しさんID:5zjzboyA0

>>396
経費
運べば金になるという単純なものではない

397ウィズコロナの名無しさんID:0geualML02023/06/16(金) 07:33:39.93

ダイヤがなあ
魚介類なら市場入れるなら3時着だろうし
スーパー入れるのでも8時には着かないと話にならんだろ

401ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq0

>>397
昼頃からモノが揃い始めても良いじゃない。
晩御飯に間に合うように的な？

398ウィズコロナの名無しさんID:eW4vrLql02023/06/16(金) 07:33:50.08

北海道貨物新幹線

399ウィズコロナの名無しさんID:5zjzboyA02023/06/16(金) 07:35:00.10

>>396
経費
運べば金になるという単純なものではない

591ウィズコロナの名無しさんID:X+0A3II90

>>399
>>403
既に九州新幹線でも実施されている実証実験なのも知らん低脳バカかw

400ウィズコロナの名無しさんID:mye1QepJ02023/06/16(金) 07:35:47.91

帯広や十勝まで延伸してカルビーにポテト輸送専用の車両を作ってもらおう

403ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl02023/06/16(金) 07:40:16.20

>>396
重さによっての設備老朽化の加速度とか、荷降ろし場所の確保など何も考えない幼稚な思考でｗ

405ウィズコロナの名無しさんID:C+My7P8z0

>>403
別にフル貨物をやらなければならないわけではないじゃんw

406ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq0

>>403
できないと批判し続けるのは楽な話。

591ウィズコロナの名無しさんID:X+0A3II90

>>399
>>403
既に九州新幹線でも実施されている実証実験なのも知らん低脳バカかw

405ウィズコロナの名無しさんID:C+My7P8z02023/06/16(金) 07:43:21.74

>>403
別にフル貨物をやらなければならないわけではないじゃんw

409ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl0

>>405
で、採算が合うのかな荷物運ぶのは上りで下りは約９０％は空気を運ぶことになるんだが

>>406
やればできるさ、やるんだったら端からそういう設計でやれと言うこと

>>407
否定があっても良いじゃんただの印象操作だけじゃ誰でもできる

406ウィズコロナの名無しさんID:tzmebjhq02023/06/16(金) 07:43:24.79

>>403
できないと批判し続けるのは楽な話。

409ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl0

>>405
で、採算が合うのかな荷物運ぶのは上りで下りは約９０％は空気を運ぶことになるんだが

>>406
やればできるさ、やるんだったら端からそういう設計でやれと言うこと

>>407
否定があっても良いじゃんただの印象操作だけじゃ誰でもできる

425ウィズコロナの名無しさんID:kGUWl8dh0

>>406
夢のような話しに全ブッコミして事業所自体を傾けた前の事業部長を思い出した

407ウィズコロナの名無しさんID:7mQH57eA0

>>406
たしかに貨物を満載したら軌道へのダメージは半端ないけど、
なんでそうすること前提に話を否定するのかね、そいつら

407ウィズコロナの名無しさんID:7mQH57eA02023/06/16(金) 07:44:39.78

>>406
たしかに貨物を満載したら軌道へのダメージは半端ないけど、
なんでそうすること前提に話を否定するのかね、そいつら

409ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl0

>>405
で、採算が合うのかな荷物運ぶのは上りで下りは約９０％は空気を運ぶことになるんだが

>>406
やればできるさ、やるんだったら端からそういう設計でやれと言うこと

>>407
否定があっても良いじゃんただの印象操作だけじゃ誰でもできる

408ウィズコロナの名無しさんID:LHN5Fjls02023/06/16(金) 07:46:20.37

仮に安く運んでくれるとしても量はあまり運べないよね
何を運ぶのに使うと良いのだろう
小さくてそこそこ単価が高いものとなるとかなり限られる気がする

410ウィズコロナの名無しさんID:VIG52Ayw02023/06/16(金) 07:51:14.44

物流全体から見えばほんの微々たるもので2024年問題とは何の関係もないよ

411ウィズコロナの名無しさんID:eddRQHju02023/06/16(金) 07:56:59.36

トラック運転手が人手不足だからだろ

413ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl02023/06/16(金) 08:01:06.28

そもそも、北海道からのジャガイモなどは貨物輸送してる事も知らない無知がいるようで草

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414ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>413
玉ねぎもだな。
で、それがどうかしたのか？

414ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf02023/06/16(金) 08:04:36.47

>>413
玉ねぎもだな。
で、それがどうかしたのか？

415ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl0

>>414
ID変えて悔しそうなレスバに思えるんだが
何を言いたいのかな？

415ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl02023/06/16(金) 08:06:55.93

>>414
ID変えて悔しそうなレスバに思えるんだが
何を言いたいのかな？

416ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>415
ジャガイモ列車があるとなんなんだ？

416ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf02023/06/16(金) 08:09:19.99

>>415
ジャガイモ列車があるとなんなんだ？

417ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl0

>>416
分からんようだったら絡むなよｗ

417ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl02023/06/16(金) 08:11:59.01

>>416
分からんようだったら絡むなよｗ

418ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>417
なんだ、俺はジャガイモ列車があることを知っていると自慢したいだけだったのか。

418ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf02023/06/16(金) 08:13:28.98

>>417
なんだ、俺はジャガイモ列車があることを知っていると自慢したいだけだったのか。

419ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl0

>>418
そのくらいの知識位あるだろ？
北海道でジャガイモの生産が日本一だし
全てトラックで運ぶのかとｗ

419ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl02023/06/16(金) 08:17:14.49

>>418
そのくらいの知識位あるだろ？
北海道でジャガイモの生産が日本一だし
全てトラックで運ぶのかとｗ

420ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>419
で、ジャガイモ新幹線で運ぶの？w

420ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf02023/06/16(金) 08:22:37.04

>>419
で、ジャガイモ新幹線で運ぶの？w

421ウィズコロナの名無しさんID:bZAhXXTl0

>>420
そんな事は分からん運ぶかもね
上のレスで言ってた奴いたが

422ウィズコロナの名無しさんID:5zjzboyA02023/06/16(金) 08:26:05.83

じゃがいもや玉ねぎを新幹線の座席の間に置いて
細いドアから人力で積み下ろしして
駅に貨物用の通路、行き先ごとの仕分けスペースを用意して
ペイすんの？wwww

423ウィズコロナの名無しさんID:eW4vrLql02023/06/16(金) 08:29:17.90

カルビーは専用の船で広島まで運んでた

424ウィズコロナの名無しさんID:hnWhXt4802023/06/16(金) 08:34:38.94

じゃがいも1個1000円とかになるのかw
新幹線で運ぶメリットってスピードだけでコスト度外視
そもそもこの2024年問題の課題って宅配の再配達とかの方が大きな課題で物流の中でもごく少数の鉄道貨物では解決できなくて、その中でもっとニッチな新幹線の貨物とはほぼ何の関係もないと言って良いんだけどな

427ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>424
>そもそもこの2024年問題の課題って宅配の再配達とかの方が大きな課題で

しれっと嘘をつくのは良くないw

https://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/content/000291398.pdf

拘束時間の抑制に伴う長距離輸送への影響は最初にうたわれている項目w

426ウィズコロナの名無しさんID:kGUWl8dh02023/06/16(金) 08:37:06.05

ジャガイモもタマネギも日持ちのする根菜だという現実

428ウィズコロナの名無しさんID:KZzA5YA602023/06/16(金) 08:43:46.06

だから新幹線無料化しろって
それだけで人口分散するんだから

431ウィズコロナの名無しさんID:alGFzUfR0

>>428
ほぼ全ての新幹線路線の集まる東京に集中するだけだ

429ウィズコロナの名無しさんID:KZzA5YA602023/06/16(金) 08:54:49.04

新鮮な魚介が食べたかったら漁港に近い地方都市まで人間を運ぶ方が合理的だよ

430ウィズコロナの名無しさんID:dKPH4w2d02023/06/16(金) 08:55:28.38

撮り鉄とマスコミは弾圧で

431ウィズコロナの名無しさんID:alGFzUfR02023/06/16(金) 08:56:10.05

>>428
ほぼ全ての新幹線路線の集まる東京に集中するだけだ

436ウィズコロナの名無しさんID:KZzA5YA60

>>431
経済拠点としての7大都市と、住環境に優れて生活基盤になる地方都市に複数拠点生活化すると思うよ。

それこそ東北新幹線や九州新幹線で国が実証実験をしてみれば良いんだ。

432ウィズコロナの名無しさんID:XpLN6kqL02023/06/16(金) 08:59:43.10

貨物コンテナ乗っけてそのままくっ付けたり切り離したりしろよ
手摘みで入出作業って昭和かよ

450ウィズコロナの名無しさんID:yaIvwS1E0

>>432
> 手摘みで入出作業って昭和かよ

荷役人足の復活か。荒っぽい彼らを束ねるための組織が必要だな。

442ウィズコロナの名無しさんID:qFeDfDAV0

>>432
いつでも客車に切り替えれるようにってことかもしれんけど効率悪いよね
本格始動したら変えるのかな

433ウィズコロナの名無しさんID:Qbl5OfIQ02023/06/16(金) 09:01:46.95

貨物専用化なのに座席付けたままかよ
てっきり車両の横が開閉するのかと思った

434ウィズコロナの名無しさんID:/gnpOCdD02023/06/16(金) 09:02:01.24

車両は貨物専用じゃないのね

435ウィズコロナの名無しさんID:411dQL6V02023/06/16(金) 09:07:53.39

新幹線の小さい扉から手作業で積み降ろしするのか？w
そもそも大した量運べない上に手間だけ増えて面倒なだけだと思うがな

437ウィズコロナの名無しさんID:JshLbkHv02023/06/16(金) 09:11:23.63

2024年、トラックドライバーが不足する！
ピコーン💡新幹線で運べばいいや！
2024年、新幹線から荷物を積み下ろししてする人材が不足した

438ウィズコロナの名無しさんID:9f8A4xau0

>>437
トラックドライバーの労働環境や適正、志望者と、
それとでは全く別です

439ウィズコロナの名無しさんID:XpLN6kqL02023/06/16(金) 09:14:19.01

コンピューターで緻密なダイヤ組んでるのに乗客居る駅で手作業で荷下ろしとかアホかと

440ウィズコロナの名無しさんID:v7+ZPk3X0

>>439
それを加味したダイヤにするだけじゃん
というか、運行管理はコンピューターに頼ってるけど、ダイヤはコンピューター任せだっけ？

441ウィズコロナの名無しさんID:1m14L/lZ02023/06/16(金) 09:16:39.37

ええやんお魚エクスプレス
現代テクノロジーとレトロな生活習慣のスーパーコラボ
一緒に肥え桶も運んじゃいなよ

443ウィズコロナの名無しさんID:JqbIFuUh02023/06/16(金) 09:24:39.37

こだま（同等の各駅停車のヤツ）ガラガラだしな・・・

444ウィズコロナの名無しさんID:p1EfdzZj02023/06/16(金) 09:28:54.86

面白いから客車の間に入れてよ。

445ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 09:31:43.92

464ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>445
盛岡～大宮は、大宮以南に比べればスカスカだよ。

471ウィズコロナの名無しさんID:Z1AIzPe40

>>445
秋田新幹線を盛岡で切り離して
貨物新幹線につなぎ替えとかか

446ウィズコロナの名無しさんID:CvZuHU5S02023/06/16(金) 09:33:30.17

リニアの明日

447ウィズコロナの名無しさんID:t8IIOjCz02023/06/16(金) 09:35:50.38

コンテナの上げ下ろしってオートメーション化出来そうな気がするんだがなあ
物流業界にそれだけ投資する体力と土地がないんかな

449ウィズコロナの名無しさんID:rJytEC9M0

>>447
そもそも新幹線のホームがそういうの想定してないと思うわ。

451ウィズコロナの名無しさんID:Pqc1gtbZ02023/06/16(金) 09:41:43.58

>>276
批判してるのはトラック屋じゃなくて、とうてい実用化は無理なんじゃね？って考える部外者パンピーなのでは？俺もそうだが。

454ウィズコロナの名無しさんID:bLOA9cNo0

>>451
日本人のおろかさを嘲笑すると

ゴミキチガイ黙れよ

452ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 09:43:49.76

これはあくまで空気輸送するよりは、食材輸送した方がいいって事で、その席に人が乗るなら輸送はキャンセルして次の空き席が出るまで待ちなんだわ。
だから座席取っ払いなんて出来ない。

本気のコンテナ入れ込みの貨物新幹線は青函トンネルの荷崩れや在来線の赤字路線問題解決の為に検討してる様。

453ウィズコロナの名無しさんID:Pqc1gtbZ02023/06/16(金) 09:46:25.77

まあ多分、実用化できるとは思ってないんじゃないの
対策を探す努力をしてますよパフォーマンスとか、問題提起のためのパフォーマンスだと思う

455ウィズコロナの名無しさんID:bLOA9cNo0

>>453
おまえあの政党渡仲良さそう

456ウィズコロナの名無しさんID:CsFgpGOd02023/06/16(金) 09:49:30.10

こないだグランクラス乗ったらおれ１人しかいなかったからな

457ウィズコロナの名無しさんID:D7J9G7O802023/06/16(金) 09:50:05.70

まさに貨客両用

458ウィズコロナの名無しさんID:411dQL6V02023/06/16(金) 09:53:32.68

新幹線の扉って幅70cmくらいしか無いのにそこから手作業で荷物を搬入出するんだぜw
こんな非効率なこと誰が考えてGOサイン出したのかとw

459ウィズコロナの名無しさんID:Ndc7nH9702023/06/16(金) 09:54:02.25

十何年も前からお寿司屋の中で走ってるだろ

460ウィズコロナの名無しさんID:r2YjnlnV02023/06/16(金) 09:54:33.88

トラックの駐車場、荷捌きを考えるとフェリーの方が現実的と思うが
速度重視なら荷物専用車両を連結かな

461ウィズコロナの名無しさんID:q2wIyUF+02023/06/16(金) 09:59:35.78

北海道新幹線は新青森貨物駅を作るべき
北海道側は函館北斗貨物駅？

463ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>461
札幌駅近くに貨物ステーションがあり
盛岡駅周辺に在来線と並行した広大な車両基地がある。
貨物新幹線やるならこの区間かと。

462ウィズコロナの名無しさんID:o7aJ+l6P02023/06/16(金) 10:02:08.72

リニアも貨物車輌作ればええな
リニア自体が頓挫しそうやけど

463ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 10:04:29.42

>>461
札幌駅近くに貨物ステーションがあり
盛岡駅周辺に在来線と並行した広大な車両基地がある。
貨物新幹線やるならこの区間かと。

467ウィズコロナの名無しさんID:kGUWl8dh0

>>463
札幌駅の新幹線車両基地は駅から少し進んだ先の高架で済ます計画と聞いて、JR北は貨物新幹線ヤル気無いのかとボヤイてる動画をみた気がする

464ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf02023/06/16(金) 10:06:50.93

>>445
盛岡～大宮は、大宮以南に比べればスカスカだよ。

465ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>464
大宮ー仙台間を200km程度の貨物新幹線をチンタラ走らせたらダイヤ成り立たんよ。

466ウィズコロナの名無しさんID:jgEsUq6h02023/06/16(金) 10:10:21.58

今頃リニア走らせてたら大変な事になってたな

467ウィズコロナの名無しさんID:kGUWl8dh02023/06/16(金) 10:11:46.58

>>463
札幌駅の新幹線車両基地は駅から少し進んだ先の高架で済ます計画と聞いて、JR北は貨物新幹線ヤル気無いのかとボヤイてる動画をみた気がする

514ウィズコロナの名無しさんID:i3jCzdqQ0

>>467
いや別にそこから数キロ新幹線の線路を
延ばすだけで既存の貨物駅に繋がるから
そこに関しては実現容易だよ。
用地もあるので心配ない。

470ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>467
なにぶんまだやるかどうかも決まってないし、商業的に成り立つか以前に技術的に出来るかもまだ検証できて無いだろうし。

468ウィズコロナの名無しさんID:hDjZwSJq02023/06/16(金) 10:14:05.10

そもそも田舎の鉄道なんてもう維持するの無理なんだから標準軌にして新幹線化すりゃいいじゃん

499ウィズコロナの名無しさんID:gYhPMVlz0

>>468
いわゆるミニ新幹線化なんだけど、
その費用すら捻出不可能な状態だけどね。

469ウィズコロナの名無しさんID:hDjZwSJq02023/06/16(金) 10:16:47.33

>>6
今はないんだっけ
最近まで京成にあったような

623ウィズコロナの名無しさんID:YA2HLV2L0

>>469
京成は10年位前に専用車両なくなったけど最近また運ぶ実験やってる

472ウィズコロナの名無しさんID:01MJaFhr02023/06/16(金) 10:29:40.51

普段は旅客に使うから改造無しで1両に200個程積むのよね
16列５席として各席に2個であとはデッキとかその他スペースかね
特殊なキャリーで一度に10個運べても延べ20往復必要
乗降口2箇所使ってそれぞれ10往復処理

大宮止まりならのんびり作業出来るけどデッキや席回りは傷だらけになりそう
実験とは言え小さな箱しか受けられなそうだからまだ貨物って感じじゃないよなぁ

473ウィズコロナの名無しさんID:AMETcuGp02023/06/16(金) 10:38:49.84

首都圏を農地にしてから住民を閉じ込める逆ポル・ポト政策てのを思いついた

474ウィズコロナの名無しさんID:yru/+HEw02023/06/16(金) 10:43:54.08

コンテナ積めるようにしろよ

475ウィズコロナの名無しさんID:AMETcuGp0

>>474
荷物ガタガタになりそう

477ウィズコロナの名無しさんID:MeSARcx702023/06/16(金) 10:53:13.14

ウィングドアに改造しろ

480ウィズコロナの名無しさんID:MeSARcx702023/06/16(金) 10:55:30.14

ここまでやるなら上下分離方式にしろよ。利益を出しつつインフラを活用しろ。

483ウィズコロナの名無しさんID:5ZH6GU8N02023/06/16(金) 11:10:51.56

昼の新幹線って
指定席に人居ないぞ
自由席座れるからな
空気運ぶくらいなら
少しでも座席埋めた方が良いわ

485ウィズコロナの名無しさんID:MeSARcx70

>>483
はやぶさは自由席がない

484ウィズコロナの名無しさんID:7wHyKShI02023/06/16(金) 11:11:29.37

朝イチで採った山菜やキノコがその日のうちに東京の料理屋に
田舎の貴重な現金収入が更にUP、季節物なら採算とれそうだな

486ウィズコロナの名無しさんID:/5hc1N7e02023/06/16(金) 11:20:08.84

東海道以外ガラガラな印象
荷物も運べば多少効率上がるんちゃう？

490ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY0

>>486
余裕があっていいじゃないか

488ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ02023/06/16(金) 11:31:36.36

ほんと貧乏くさい国になった

489ウィズコロナの名無しさんID:bDYeCSLK0

>>488
害人？国奴？

492ウィズコロナの名無しさんID:++5GjsYI0

>>488
生産性を落とすような規制をハニトラで押し付け、
対策に一生懸命なことをそうやって嘲笑う

メンヘラ害人この上なし

494ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ02023/06/16(金) 11:37:57.29

外圧うるさいからいやいややるんですみたいな政策

496ウィズコロナの名無しさんID:X9GRvWOg0

>>494
とにかく日本誹謗をしたいゴミ

495ウィズコロナの名無しさんID:HwLLkz0002023/06/16(金) 11:38:07.91

うーん…新幹線用貨物列車作ったらどうか

501ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ0

>>495
これは良いかも
記事にあるやり方は中途半端すぎるからな

500ウィズコロナの名無しさんID:nvgYWczO02023/06/16(金) 11:41:21.12

最初から荷物運ぶこと想定した設計にしとけば良かったのにと思ったが
大型業務エレベーターを新たに設置するだけで十分か
車両も座席とか外せばいいだけだもんね

506ウィズコロナの名無しさんID:gYhPMVlz0

>>500
新幹線ホームにウイング車入って
パレットで出し入れ出来ないと効率悪いな。
が、架線あるからホーム上ではフォーク使えない。
詰んでる。

503ウィズコロナの名無しさんID:ZuMtEsNo0

>>500
フォークリフトも使わずに手積みするのか？

501ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ02023/06/16(金) 11:41:33.26

>>495
これは良いかも
記事にあるやり方は中途半端すぎるからな

502ウィズコロナの名無しさんID:J9tjpWjN0

>>501
そこまでの高速輸送需要あんのかなあ

502ウィズコロナの名無しさんID:J9tjpWjN02023/06/16(金) 11:43:05.62

>>501
そこまでの高速輸送需要あんのかなあ

504ウィズコロナの名無しさんID:ZuMtEsNo0

>>502
無いだろうなぁ
夜行便が実施出来なければいらないな

505ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ0

>>502
東京て消費とサービス業しかなくて生産地から物が集まってくる地域だし

505ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ02023/06/16(金) 11:45:17.55

>>502
東京て消費とサービス業しかなくて生産地から物が集まってくる地域だし

507ウィズコロナの名無しさんID:J9tjpWjN0

>>505
トラックなら市場から市場に夜間低温輸送できるからなあ

507ウィズコロナの名無しさんID:J9tjpWjN02023/06/16(金) 11:48:13.09

>>505
トラックなら市場から市場に夜間低温輸送できるからなあ

521ウィズコロナの名無しさんID:rJytEC9M0

>>507
北海道から東京大阪のトラック移動は基本はフェリー。そのためかなり時間がかかる。

509ウィズコロナの名無しさんID:jgKwxFt20

>>507
夜間低温輸送w

508ウィズコロナの名無しさんID:HwLLkz0002023/06/16(金) 11:48:30.40

SDGsだの言うんだったらモーダルシフトを推進すべきなのに日本は全然進まない
なぜかというと、道路は税金たっぷりとって整備が進むのに鉄道船舶は民間資本で独立採算だからだ
鉄道船舶貨物輸送が長距離トラックと競争力を持つまで租税で底上げしてもいいと思うけどな

510ウィズコロナの名無しさんID:9QlEvWaS02023/06/16(金) 11:51:26.64

>>1
もともと郵便物運んでたんだから良いんじゃね？w

512ウィズコロナの名無しさんID:gYhPMVlz0

>>510
郵便どころか郵便局ごと運んでた(笑)
走行中の車内で仕分していたんだぜ。

511ウィズコロナの名無しさんID:Yaei6gz602023/06/16(金) 11:51:36.05

物流専用の地下鉄を作りなさい

513ウィズコロナの名無しさんID:KY/gzvHE02023/06/16(金) 11:56:42.69

ミニ新幹線以外の全編成にグランクラス付けるなんて非効率な事してないで貨物専用にすればいいのに

514ウィズコロナの名無しさんID:i3jCzdqQ02023/06/16(金) 11:56:43.97

>>467
いや別にそこから数キロ新幹線の線路を
延ばすだけで既存の貨物駅に繋がるから
そこに関しては実現容易だよ。
用地もあるので心配ない。

727ウィズコロナの名無しさんID:qHK3mKt/0

>>514
札幌の貨物駅は分岐で済む手前じゃなくて延伸が必要なんか。投資計画書を書くハードルがまた上がったな。

515ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ02023/06/16(金) 12:03:13.14

国交省の調査（21年）によると、ドライバーの付帯作業が発生している割合は3割、荷待ち時間が発生している割合は7割に上っていた。倉庫に明らかな原因がなくても、待機や付帯作業が発生している現場であるために、「○○倉庫で5時間も待たされた」「○○倉庫では棚入れまでやらされる」と倉庫が槍玉に挙げられる可能性

516ウィズコロナの名無しさんID:+3tlEB8102023/06/16(金) 12:03:20.46

これは有益ぽいな
どうせ東北と大宮移動の需要なんてそんなになさそうだし海鮮はスピード命だしな

517ウィズコロナの名無しさんID:qPtgFumM02023/06/16(金) 12:06:58.29

「俺らいなきゃ困るだろ」
で好き放題やろうとして逆襲に泣く

６０年程度前の隣接業者、対立業者、てめえらが利権を手にできたときの相手の失敗に学ばないトラックが笑えて仕方がない

519ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ0

>>517
いや今まで通りの便利な生活を維持したまま解決しようとか無理でしょう？

519ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ02023/06/16(金) 12:09:58.56

>>517
いや今まで通りの便利な生活を維持したまま解決しようとか無理でしょう？

522ウィズコロナの名無しさんID:qPtgFumM0

>>519
それ反論には成ってない
当時その手の傲慢でトラックに仕事取られた国鉄貨物。
それに学んでないよね、いまのトラック

そのときそこ手の傲慢に漬け込んで仕事を取ったのがトラックなのに

話が通じない傲慢もいかにも

520ウィズコロナの名無しさんID:vgv/bA+Q02023/06/16(金) 12:10:03.71

なんかこの先ずっとトラックで安く運んでればいいと考えてる人がいるな
2024年問題でそれは崩壊するって何度言えばわかるんだ？
トラックだけでなんとかなる時代は確実に終わるんだよ
現実を受け止めろよ

522ウィズコロナの名無しさんID:qPtgFumM02023/06/16(金) 12:11:43.72

>>519
それ反論には成ってない
当時その手の傲慢でトラックに仕事取られた国鉄貨物。
それに学んでないよね、いまのトラック

そのときそこ手の傲慢に漬け込んで仕事を取ったのがトラックなのに

話が通じない傲慢もいかにも

523ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ0

>>522
だったら貨物専用列車をどんどん走らすしか無いですな

524ウィズコロナの名無しさんID:dyq43JFu0

>>522
人間は誰しも頂点に立てばそこであぐらをかく
仕方ないことよ

567ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>522
こんな稚拙なものでトラックから仕事とれると思ってるお前は働いたことないだろ？
はやくひろゆきのYouTubeに帰ってここにはもう来ないんだよ！

524ウィズコロナの名無しさんID:dyq43JFu02023/06/16(金) 12:15:44.38

>>522
人間は誰しも頂点に立てばそこであぐらをかく
仕方ないことよ

529ウィズコロナの名無しさんID:EB6n5ICT0

>>524
因果はめぐるよなあ

525ウィズコロナの名無しさんID:EB6n5ICT0

>>524
国に泣きつくみっともなさとかな

526ウィズコロナの名無しさんID:w15P6nCp02023/06/16(金) 12:17:39.41

534ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY0

>>526
乗客が荷下ろしするんやで

527ウィズコロナの名無しさんID:t8IIOjCz02023/06/16(金) 12:17:47.56

いろんな手段で輸送しないともう今の輸送分すら運べなくなるからな
今までの10倍くらいの値段払うか到着は1ヶ月後ですみたいな状態になりかねん

528ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ02023/06/16(金) 12:18:02.82

ドライバー足りないんだから貨物列車しかない

530ウィズコロナの名無しさんID:UYuJDPCE02023/06/16(金) 12:22:55.97

大宮駅で魚介類を売れよ

539ウィズコロナの名無しさんID:gYhPMVlz0

>>530
魚力「まいどっ!!」

544ウィズコロナの名無しさんID:7ogj6GHX0

>>530
既に2年前にやっている

531ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ0

>>530
笑った

541ウィズコロナの名無しさんID:nrtRGybT0

>>530
ルミネ「それや！」

532ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY02023/06/16(金) 12:25:23.73

JR必死なん？

533ウィズコロナの名無しさんID:vB6z/jk302023/06/16(金) 12:26:20.98

むしろトラックが焦ってるように見えてならない

534ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY02023/06/16(金) 12:26:43.19

>>526
乗客が荷下ろしするんやで

638ウィズコロナの名無しさんID:w15P6nCp0

>>534
ん？
どういうこと？
運送業者が荷物と一緒に乗って行くとか？

535ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY02023/06/16(金) 12:27:50.06

大宮駅止まりなのか？

536ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ02023/06/16(金) 12:28:31.81

トラックは焦ってるがJRはJRで貨物列車増やしたくない感じする

537ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY0

>>536
トラックはさらに値下げするしかねえな

566ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>536
こんな稚拙なものではトラックはちっとも焦らない

537ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY02023/06/16(金) 12:30:22.76

>>536
トラックはさらに値下げするしかねえな

538ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ0

>>537
ドライバーさらにいなくなるんじゃないか

540ウィズコロナの名無しさんID:JLmjpkX60

>>537
ただてさえトラック運転手不足しているのに運賃下げたら運送会社は採算合わないし運転手不足が加速するだけ。

538ウィズコロナの名無しさんID:o6ARCjnZ02023/06/16(金) 12:31:21.31

>>537
ドライバーさらにいなくなるんじゃないか

551ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY0

>>538
>>540
新幹線に仕事とられたらつぶれるから一緒

540ウィズコロナの名無しさんID:JLmjpkX602023/06/16(金) 12:37:35.53

>>537
ただてさえトラック運転手不足しているのに運賃下げたら運送会社は採算合わないし運転手不足が加速するだけ。

551ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY0

>>538
>>540
新幹線に仕事とられたらつぶれるから一緒

543ウィズコロナの名無しさんID:6AYQ0nrg02023/06/16(金) 12:45:52.70

いい荷物を運びなさい

546ウィズコロナの名無しさんID:zTS6EKcg02023/06/16(金) 12:58:01.75

はやぶさってそんなに空いてるのか
来月八戸行こうと思ってんだけど
お盆はさすがに早めに予約しなきゃだよね？

547ウィズコロナの名無しさんID:LYbgingF02023/06/16(金) 12:58:39.53

駅の売店に卸す新聞は電車で運んでいるね
積み込みは始発駅である程度折り返しの時間があるので詰めるし
降ろす方は売店のある停車駅ごとに一束程度をホームに降ろせば十分だから

548ウィズコロナの名無しさんID:0DaiLWxx02023/06/16(金) 13:00:08.31

新幹線に乗ってるようなビジネスマンもいなければ修学旅行のお子さまもいない。ならば貨物にしちゃえかいい発想だな。新鮮な食べ物が手にはいるね。

549ウィズコロナの名無しさんID:pibnljcR02023/06/16(金) 13:07:42.47

搬出ルートは新幹線ホームの屋上にある駐車場と直通エレベーターを作るとして…
列車からの荷下ろしの時間はどうするんだろう？
大宮止まりにしないと無理なのでは

550ウィズコロナの名無しさんID:2ub1gsVi02023/06/16(金) 13:17:09.03

大宮からトラック輸送かな

552ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY0

>>550
大宮から最寄り駅までは在来線やで

552ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY02023/06/16(金) 13:18:15.64

>>550
大宮から最寄り駅までは在来線やで

555ウィズコロナの名無しさんID:2ub1gsVi0

>>552
新幹線に貨物入れてるにまた在来線に積み替えるんですか？

580ウィズコロナの名無しさんID:uq1SfsN30

>>552
>>576
荷物が自分で歩いて乗り換えるんだね。
ひろゆきキッズはYouTubeにお帰りったら

553ウィズコロナの名無しさんID:8pQqR44g02023/06/16(金) 13:19:23.12

魚臭い新幹線なんか誰が乗るんだ？

554ウィズコロナの名無しさんID:4Gh/CxVa02023/06/16(金) 13:19:45.98

北関東の首都大宮！
横浜も名古屋も福岡も大阪も
粉砕する未来しか見えない！

555ウィズコロナの名無しさんID:2ub1gsVi02023/06/16(金) 13:21:47.67

>>552
新幹線に貨物入れてるにまた在来線に積み替えるんですか？

576ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY0

>>555
京浜東北線で東京駅に運ぶ

556ウィズコロナの名無しさんID:3Rzdq//T02023/06/16(金) 13:24:28.23

本当は深夜を利用して貨物専用新幹線を走らせればいいんだよ
騒音はある程度は仕方がない
速度を押さえて最低限の騒音対策にすることで沿線には辛抱してもらう

557ウィズコロナの名無しさんID:2ub1gsVi02023/06/16(金) 13:24:52.21

大宮駅では発着数が少ないホームで荷降ろしをし、広い屋上駐車場で作業手順を確認する。て記事に書いてるのに在来線とか言ってるやつは適当すぎるわ

562ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>557
荷降ろしをしてる間、乗客は何してるの？

558ウィズコロナの名無しさんID:3Rzdq//T02023/06/16(金) 13:26:18.44

ていうかそもそも２階建てをデフォにして、１階か２階どちらかを完全に貨車として使うのも手

559ウィズコロナの名無しさんID:ZgdhdEod02023/06/16(金) 13:26:26.84

これリニアが開通したら
のぞみが空いたスジ、貨物新幹線走らせ放題やんけ

東京大阪間の貨物輸送の革命起きるやん

561ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>559

> これリニアが開通したら

前提条件がダメ

562ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+02023/06/16(金) 13:28:49.21

>>557
荷降ろしをしてる間、乗客は何してるの？

568ウィズコロナの名無しさんID:2ub1gsVi0

>>562
大宮ってターミナル駅じゃないか？

578ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY0

>>562
荷下ろし手伝い

563ウィズコロナの名無しさんID:2vUfUv/O02023/06/16(金) 13:30:02.35

わたしが一両、こいつが一両
あとの一両はお奉行様ですね？

564ウィズコロナの名無しさんID:ZgdhdEod02023/06/16(金) 13:30:02.66

東京大阪を新東名新名神を休憩なしでトラックぶっ飛ばしても6時間以上かかるのが
貨物新幹線やったら2時間30分

リニアが開通して
のぞみが空いたガラガラのスジは全部貨物新幹線やな

577ウィズコロナの名無しさんID:CpwWikTG0

>>564
ゆとりバカってこういうプレゼンを平気でしそうだよな。

で、駅までの運ぶトラックの時間と積み降ろしの時間を指摘されて、「だから老害は」って逆ギレしそう。

569ウィズコロナの名無しさんID:k3c6bgcj0

>>564
貨物に必要なのはスピードじゃなくコスト
新幹線でコストに見合うモノなんて限られる

572ウィズコロナの名無しさんID:zrttFVUN0

>>564
リニアが開通(笑)

どこでもドアが出来たらトラック要らないと同じくらいバカ

565ウィズコロナの名無しさんID:82adeJHz02023/06/16(金) 13:32:10.90

荷役の段取り確認したら扉が何枚もある専用車作ってカゴ車で上げ下ろしだろ
あんな狭い通路しかなくて手積みで上げ下ろしなんてバカすぎる

567ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+02023/06/16(金) 13:33:37.93

582ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>567
トラックから仕事取るのではなくて、トラックが仕事捌けなくなるから代替手段を模索しているのだよ

568ウィズコロナの名無しさんID:2ub1gsVi02023/06/16(金) 13:34:18.22

>>562
大宮ってターミナル駅じゃないか？

574ウィズコロナの名無しさんID:zrttFVUN0

>>568
えっ？

569ウィズコロナの名無しさんID:k3c6bgcj02023/06/16(金) 13:40:00.43

>>564
貨物に必要なのはスピードじゃなくコスト
新幹線でコストに見合うモノなんて限られる

573ウィズコロナの名無しさんID:W9mXOvpo0

>>569
九州に新幹線要らんやろって話してたら
大型コンテナ輸送に使えるしとか妄想してた鉄オタがいたが無理だよな
道路輸送じゃなくてそのままコンテナ船って構想らしいが日本にそこまで投資する未来無いし

570ウィズコロナの名無しさんID:IbJb5Mt502023/06/16(金) 13:42:53.25

小さい荷物は昔から扱ってたよね
出張先で最寄りの博多駅まで取りに行ったことが有る。

571ウィズコロナの名無しさんID:PUhlkJNr02023/06/16(金) 13:46:48.63

（ﾟ∀ﾟ）サイタマー！

575ウィズコロナの名無しさんID:2ub1gsVi0

>>571
サイタマしていいですか～

574ウィズコロナの名無しさんID:zrttFVUN02023/06/16(金) 13:48:54.40

>>568
えっ？

581ウィズコロナの名無しさんID:KM3nGV8t0

>>574
すまん勘違いしてた

576ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY02023/06/16(金) 13:53:03.93

>>555
京浜東北線で東京駅に運ぶ

580ウィズコロナの名無しさんID:uq1SfsN30

>>552
>>576
荷物が自分で歩いて乗り換えるんだね。
ひろゆきキッズはYouTubeにお帰りったら

577ウィズコロナの名無しさんID:CpwWikTG02023/06/16(金) 13:54:09.48

>>564
ゆとりバカってこういうプレゼンを平気でしそうだよな。

で、駅までの運ぶトラックの時間と積み降ろしの時間を指摘されて、「だから老害は」って逆ギレしそう。

579ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY0

>>577
鉄道輸送は寸法融通効かへんし駅までと駅からどないするかいうネックがあるけどヤマトはうまいことやってたんちゃうかった？

578ウィズコロナの名無しさんID:6/kMG/YY02023/06/16(金) 13:54:21.22

>>562
荷下ろし手伝い

583ウィズコロナの名無しさんID:C24S3cTW0

>>578
荷おろし手伝いしたら盛岡から東京まで只で乗れますってやったら流行りそうだな。

582ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf02023/06/16(金) 13:59:36.37

>>567
トラックから仕事取るのではなくて、トラックが仕事捌けなくなるから代替手段を模索しているのだよ

584ウィズコロナの名無しさんID:XFUzMckG0

>>582
人手不足なのに駅まで運ぶトラックの運転手と新幹線に積み降ろしする人手は確保できるのね？

584ウィズコロナの名無しさんID:XFUzMckG02023/06/16(金) 14:02:29.19

>>582
人手不足なのに駅まで運ぶトラックの運転手と新幹線に積み降ろしする人手は確保できるのね？

585ウィズコロナの名無しさんID:OqzTw7CW0

>>584
鮮魚だったら東京駅まで運べば近隣の店が取りにきてくれるんだがね。

587ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>584
今は実証実験だからね。
事業化にあたっては省人化の検討するでしょ。

588ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 14:16:41.73

というより今まで星付きの店とかは空輸で羽田から食材仕入れるなんて普通にやってるんだから、その選択肢に新幹線輸送が加わるだけ。

589ウィズコロナの名無しさんID:Uro0ULj802023/06/16(金) 14:17:20.97

リニアカタパルトはよ

590ウィズコロナの名無しさんID:s0K7jwYC02023/06/16(金) 14:17:34.50

貨物は輸送単価が人間より随分安いから
すし詰めにしなきゃ儲かんない日本の鉄道じゃ難しいんじゃないの

593ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>590
高い単価の物しか輸送しないでしょう。
大間の生マグロとか、函館の花咲がにとかボタンエビとかそいとか。

592ウィズコロナの名無しさんID:ZAejfMSF02023/06/16(金) 14:26:41.54

アホくさ
人間用席に貨物載せるのかよ

593ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 14:28:16.63

>>590
高い単価の物しか輸送しないでしょう。
大間の生マグロとか、函館の花咲がにとかボタンエビとかそいとか。

600ウィズコロナの名無しさんID:FYJonQwe0

>>593
カニやボタン海老の送料って高くとれるんだ？
通販サイトだと「送料無料」だけど？

602ウィズコロナの名無しさんID:G8yHez5n0

>>593
常温の車内に置いた段ボール箱で輸送するの？保冷剤でなんとかなるか…

597ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>593
専用列車仕立てれば、宅急便系の拠点間輸送もいけるんじゃないかと思っちゃうけどね。

599ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>593
高い単価のおいしい仕事がどうして簡単にとれると？

595ウィズコロナの名無しさんID:Ym/MKyFp02023/06/16(金) 14:34:12.75

大宮発着の新幹線が出来るね
ホーム足りるのかな

596ウィズコロナの名無しさんID:lD4+GMuF02023/06/16(金) 14:34:30.15

大間から新青森まで車と新青森から東京まで新幹線は新幹線のほうが早いからな

598ウィズコロナの名無しさんID:t8IIOjCz02023/06/16(金) 14:36:44.66

海上コンテナが制限なく運べたらなあ
埠頭近辺で鉄道に載せ替えて都市部の貨物駅まで輸送してそこからトラックとか出来たら効率最高なのに

599ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+02023/06/16(金) 14:38:39.62

>>593
高い単価のおいしい仕事がどうして簡単にとれると？

603ウィズコロナの名無しさんID:OqzTw7CW0

>>599
都心のデパートや寿司屋なら高い食材買ってくれるんだから簡単じゃね？
そのかわり東京駅とか新宿駅にまで持ってこなきゃだめだが。

600ウィズコロナの名無しさんID:FYJonQwe02023/06/16(金) 14:44:40.40

>>593
カニやボタン海老の送料って高くとれるんだ？
通販サイトだと「送料無料」だけど？

620ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>600
一般人向けと卸で違うからね全然。
そもそも一般向けも「送料無料」じゃ無いし。
正確には「送料込み」だからね。

601ウィズコロナの名無しさんID:pOOn3BF002023/06/16(金) 14:48:42.81

668ウィズコロナの名無しさんID:WPghiH3F0

>>601
2021年度

越後湯沢～新潟
9,994
金沢～富山
10,312

615ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>601
https://tabiris.com/archives/jre-yusomitsudo2020/
より

2020年度
高崎～越後湯沢 28,441
高崎～長野　　　40,139

603ウィズコロナの名無しさんID:OqzTw7CW02023/06/16(金) 14:51:43.63

>>599
都心のデパートや寿司屋なら高い食材買ってくれるんだから簡単じゃね？
そのかわり東京駅とか新宿駅にまで持ってこなきゃだめだが。

605ウィズコロナの名無しさんID:rh0kX5kz0

>>603
そういうお店とお付き合いのあるところから仕事を奪うのがどれだけ大変なことだか分かってないからゆとりバカって言われるんだよね、で老害としか言い返せないんだよね。

604ウィズコロナの名無しさんID:5k0g4Igz02023/06/16(金) 14:52:25.35

ものによってはこっちの方が正解だからな

605ウィズコロナの名無しさんID:rh0kX5kz02023/06/16(金) 14:56:31.17

607ウィズコロナの名無しさんID:OqzTw7CW0

>>605
バカじゃね。
JR東日本が魚売りにいくわけねーだろ。
そういう店と付き合いがあるのは水産卸会社だよ。
水産卸が航空便を使うか新幹線を使うを選ぶだけ。

606ウィズコロナの名無しさんID:+lqLx7Zc02023/06/16(金) 14:57:52.05

魚のニオイはなかなかとれんぞ…

607ウィズコロナの名無しさんID:OqzTw7CW02023/06/16(金) 14:59:18.29

612ウィズコロナの名無しさんID:IeLI+q4r0

>>607
恐るべきバカ、その水産卸が契約してるトラック会社からどうやって奪えると思うの？
余計な積み降ろしをすると傷むから嫌がられるのに２度もそれが増えるのに。
飛行機を使うのは圧倒的に速いからだぞ！

608ウィズコロナの名無しさんID:IeLI+q4r02023/06/16(金) 15:02:00.49

高級料理店が冷凍どころか冷蔵も出来ない新幹線で運んだ魚介類を買ってくれると思ってる物知らずがいるのはこのスレですか？

609ウィズコロナの名無しさんID:i+oiVf0n02023/06/16(金) 15:02:50.54

人手不足なのに行商やるって意味がわからない

613ウィズコロナの名無しさんID:6eqH09G70

>>609
余剰社員を使うんじゃね？
積み降ろしもトラック運転も社員がやればコストゼロ！
アホコンサルが提案しそうなアイデアだわ。

610ウィズコロナの名無しさんID:3uh/cJ3X02023/06/16(金) 15:03:44.29

>>43
それ函館からにすれば函館駅から三線軌条にて函館北斗まで、函館北斗から木古内方向青森方面へ行く様にすれば良くねえ?

627ウィズコロナの名無しさんID:Cw1Vr+MB0

>>610
専用貨物車ならちゃんと冷蔵設備は付けるだろ

611ウィズコロナの名無しさんID:F8bg1xfb02023/06/16(金) 15:04:55.17

くさそう(´･ω･`)

612ウィズコロナの名無しさんID:IeLI+q4r02023/06/16(金) 15:05:09.93

616ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>612
青森や函館～銀座　なら飛行機より新幹線のほうが速そうだな。

617ウィズコロナの名無しさんID:OqzTw7CW0

>>612
思ってるけどな。
実際に魚運んでるだろ。
誰かが魚を買ってるてことだぜ。
それはどっかの運送会社から仕事を奪ってるてことだけどな。
既に。
お前の言うことが正しいなら、JR東日本は魚を東京駅まで運んで捨ててしまってるのかい？

614ウィズコロナの名無しさんID:qJZS/geH02023/06/16(金) 15:07:22.26

磯臭い

617ウィズコロナの名無しさんID:OqzTw7CW02023/06/16(金) 15:10:02.66

634ウィズコロナの名無しさんID:Xcj0on4s0

>>617
お前言うことが正しければその魚は高級料亭とデパートに運ばれたんだよな？

恐るべきゆとりバカは詭弁ばかりだから上司に呆れられるんだぞ、上司が老害だからじゃないぞお前が無能なんだぞ

619ウィズコロナの名無しさんID:gYhPMVlz0

>>617
ソースな
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210414_ho02.pdf

619ウィズコロナの名無しさんID:gYhPMVlz02023/06/16(金) 15:19:05.62

>>617
ソースな
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210414_ho02.pdf

635ウィズコロナの名無しさんID:v2l5mhOq0

>>619
そんなもん運ぶなら東京のキャラクターストリートのちいかわグッズを東北に運んだ方が大儲けできるのにな。
そんなレベルの話だよ。

620ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 15:21:22.74

>>600
一般人向けと卸で違うからね全然。
そもそも一般向けも「送料無料」じゃ無いし。
正確には「送料込み」だからね。

632ウィズコロナの名無しさんID:h2onLP6O0

>>620
もしかして、ロレックスの送料はカシオの100倍すると思ってる人？

621ウィズコロナの名無しさんID:L4v6ridq02023/06/16(金) 15:24:36.19

リニア開通したら、朝に注文夕方には届くな

633ウィズコロナの名無しさんID:Xcj0on4s0

>>621
どこでもドアが出来たら朝注文で昼前に届くぞ

623ウィズコロナの名無しさんID:YA2HLV2L02023/06/16(金) 15:30:22.48

>>469
京成は10年位前に専用車両なくなったけど最近また運ぶ実験やってる

629ウィズコロナの名無しさんID:5swrhJpm0

>>623
常磐線はでかいカゴ背負ったばあちゃんが朝のラッシュアワーに普通に乗ってる

624ウィズコロナの名無しさんID:D8nGqFVz02023/06/16(金) 15:30:33.05

魚の隣はさすがに臭いがヤバそう

625ウィズコロナの名無しさんID:Ni6/x1Tb02023/06/16(金) 15:31:44.25

運送会社とトラック運転手がまた反対するからｗ

626ウィズコロナの名無しさんID:F9KV4yWC02023/06/16(金) 15:45:13.30

いっそ、新幹線で魚屋やれよ
お土産買いにいく、手間もはぶけるわw

811ウィズコロナの名無しさんID:SCILmGDX0

>>626
普通に駅で売ればいい

803ウィズコロナの名無しさんID:mrXECAxX0

>>626
新幹線内回転ずしは流行りそう
握るのは全部ロボットでいい

631ウィズコロナの名無しさんID:ajUt2F7U0

>>626
新幹線開業前の電車急行にはビュッフェに寿司屋があって握り寿司が食べられたらしいよ。

628ウィズコロナの名無しさんID:R1Tf4D0/02023/06/16(金) 15:57:41.30

なまぐさいよう＞＜

630ウィズコロナの名無しさんID:KZzA5YA602023/06/16(金) 15:58:42.84

だから新幹線に乗って新鮮な状態の魚介類を食べに行けば良いんだって。
観光予算の1兆数千億円を宿泊バラマキではなく新幹線の無料化に充当すれば余裕で可能だよ。

632ウィズコロナの名無しさんID:h2onLP6O02023/06/16(金) 16:25:19.61

>>620
もしかして、ロレックスの送料はカシオの100倍すると思ってる人？

637ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>632
もしかして、工場から小売店への輸送費も、小売店から一般家庭までの輸送費も同じって思ってる人？

636ウィズコロナの名無しさんID:EFv3ncSr02023/06/16(金) 16:38:17.46

これ、荷物の出し入れに時間かかって、スピードダウンするんじゃね

637ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 16:39:53.21

>>632
もしかして、工場から小売店への輸送費も、小売店から一般家庭までの輸送費も同じって思ってる人？

640ウィズコロナの名無しさんID:mgV579EH0

>>637
もしかして、ロレックスやヴィトンを運んでるドライバーは年収一億だと思ってる人？

639ウィズコロナの名無しさんID:4/d4xDZ302023/06/16(金) 16:59:35.56

どうせならコンテナ乗るようにしてくれ

640ウィズコロナの名無しさんID:mgV579EH02023/06/16(金) 17:00:38.19

>>637
もしかして、ロレックスやヴィトンを運んでるドライバーは年収一億だと思ってる人？

650ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>640
もしかして、貴金属輸送や現金輸送車のドライバーと、一般貨物の宅配員が同じ給与が同じだと思ってる人？

641ウィズコロナの名無しさんID:p2B99P1x02023/06/16(金) 17:02:13.43

こういう試みって昔からちょいちょいやってるけどその後定着したっていう事例が思い浮かばない

643ウィズコロナの名無しさんID:p2B99P1x02023/06/16(金) 17:09:15.89

貨物列車の増便やら鮮度維持ができるコンテナの開発やらじゃ駄目なわけ？

644ウィズコロナの名無しさんID:zDZYRX5A02023/06/16(金) 17:10:41.49

653ウィズコロナの名無しさんID:hZ+NGGRE0

>>644
新幹線は全部軸重16t以上だよ
あとは新幹線専用の壁付き貨車に載せかえて240km/hくらいで定速走行すれば大体解決する

645ウィズコロナの名無しさんID:p2B99P1x02023/06/16(金) 17:15:53.89

東北から関東まで行って荷物降ろしてまた東北に行くときは空っぽで帰るのかね

647ウィズコロナの名無しさんID:F1VROhYn0

>>645
アメちゃん積み込んで帰る

646ウィズコロナの名無しさんID:oRXtJO1002023/06/16(金) 17:15:57.06

情けない国
政権担当能力のない自民党のせいで無茶苦茶だな

648ウィズコロナの名無しさんID:stkEX9ey02023/06/16(金) 17:21:03.83

さいたま人は魚食べると腹壊すだろ

649ウィズコロナの名無しさんID:hZ+NGGRE02023/06/16(金) 17:23:49.27

東京仙台間のトラック運賃を2倍にする
これやれば地球環境も良くなる、労働環境もよくなる、高速配達も維持できるで一石三鳥になる

650ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 17:24:34.80

>>640
もしかして、貴金属輸送や現金輸送車のドライバーと、一般貨物の宅配員が同じ給与が同じだと思ってる人？

658ウィズコロナの名無しさんID:JEWtg67d0

>>650
ふーん、新幹線で貴金属や現金を輸送するんだね(笑)
なんでゆとりバカってこう屁理屈ばかりなんだろう。そりゃお前らが老害と言ってる上司に怒られるわ。

651ウィズコロナの名無しさんID:iUnVu2Tg02023/06/16(金) 17:25:38.59

全部を貨物に使うほどの需要は無いのか

655ウィズコロナの名無しさんID:uO7Ttmzb0

>>651
ないよ。
北海道の貨物は船メイン
補助金漬けの鉄道輸送でも5%しかシェアない

652ウィズコロナの名無しさんID:DFbDUJTw02023/06/16(金) 17:26:27.83

東海道山陽以外はむしろ貨物メインにした方がよさそうだな

653ウィズコロナの名無しさんID:hZ+NGGRE02023/06/16(金) 17:30:31.89

>>644
新幹線は全部軸重16t以上だよ
あとは新幹線専用の壁付き貨車に載せかえて240km/hくらいで定速走行すれば大体解決する

654ウィズコロナの名無しさんID:GtuZn6XL0

>>653
240km/hじゃ旅客の列車の邪魔になるからダメ。

654ウィズコロナの名無しさんID:GtuZn6XL02023/06/16(金) 17:33:07.47

>>653
240km/hじゃ旅客の列車の邪魔になるからダメ。

656ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>654
Maxと同じ速度だな。最初はそれで良いんじゃね？
適当な感覚で信号所の増設が必要そうではあるけどな。

657ウィズコロナの名無しさんID:oIKb0fmr02023/06/16(金) 17:48:24.44

実はこれで青函トンネル問題は解決するんじゃ…

658ウィズコロナの名無しさんID:JEWtg67d02023/06/16(金) 17:59:25.14

660ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>658
だっさw

659ウィズコロナの名無しさんID:XJCnEG/G02023/06/16(金) 18:14:23.62

戦車と戦闘車は貨物列車で運べるように作ってある。
新幹線ならトンネルだらけで守りやすい。

問題は国内に浸透したスパイと売国奴。

660ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 18:27:47.30

>>658
だっさw

662ウィズコロナの名無しさんID:2fZ+VONu0

>>660
あーゆとりバカは言い返すことすら出来なくなってるよ(笑)

661ウィズコロナの名無しさんID:rQwUuieH02023/06/16(金) 18:40:56.24

旅客貨物車両の復活か
人と荷物の両方を運ぶ列車は機関車時代は当たり前のようにあったけどいつの間にか無くなったらしい。
昔のドキュメンタリー見てたら荷物の扱いがエグいな、普通に適当にホームから車両に荷物を投げ入れて発車時間に間に合わなかった積み残し荷物は放置。
この文化が運送会社に受け継がれたのか。

662ウィズコロナの名無しさんID:2fZ+VONu02023/06/16(金) 18:42:50.45

>>660
あーゆとりバカは言い返すことすら出来なくなってるよ(笑)

666ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>662
ネットで物をポチった時に、運送業は自分の部屋まで商品を運んでくれる運送ドライバーしか居ないとしか思っていないコドオジと会話なんか出来んしな

663ウィズコロナの名無しさんID:ZgdhdEod02023/06/16(金) 18:49:33.76

新幹線に冷凍車両爆誕

664ウィズコロナの名無しさんID:ZgdhdEod02023/06/16(金) 18:49:59.54

クール新幹線でお届けします

665ウィズコロナの名無しさんID:64kEVTVo02023/06/16(金) 18:52:47.39

これが出来たら、四国新幹線も実現可能だな、　四国内は気動車だったりして．．．

720ウィズコロナの名無しさんID:BWsEHR+d0

>>665
瀬戸大橋も0系16両の1000t程度が通せる編成の基準になってたり試験したりしてたからな
今の新幹線車両はメッチャ軽量化されてるが
フル規格の新幹線路線はこの重量通せるようにしてるはずなのよね

721ウィズコロナの名無しさんID:KprMrHnB0

>>665
旅客列車の隙間に段ボール箱を置いて運ぶことと四国新幹線とになんの関係が？

669ウィズコロナの名無しさんID:bT0LMEF802023/06/16(金) 19:28:01.26

ターミナル駅の周りは市街地で渋滞だらけ。結局はトラック輸送が必要。多分、ビジネス性は低いよ。

674ウィズコロナの名無しさんID:G/co79om0

>>669
駅ナカで完了するビジネスもあるよw

675ウィズコロナの名無しさんID:WPghiH3F0

>>669
大量の物流は基本、高速道路の出入り口の近くと広大な土地

670ウィズコロナの名無しさんID:nD/5FAmg0

>>669
JR貨物の悔しがりなのか
国労の悔しがりなのか
トラックの悔しがりなのか

670ウィズコロナの名無しさんID:nD/5FAmg02023/06/16(金) 19:29:48.15

>>669
JR貨物の悔しがりなのか
国労の悔しがりなのか
トラックの悔しがりなのか

671ウィズコロナの名無しさんID:YPiAuO350

>>670
これがゆとり脳

671ウィズコロナの名無しさんID:YPiAuO3502023/06/16(金) 19:35:24.29

>>670
これがゆとり脳

672ウィズコロナの名無しさんID:72meT+IM0

>>671
としか言えない老害、
できないできない脳

672ウィズコロナの名無しさんID:72meT+IM02023/06/16(金) 19:38:12.00

>>671
としか言えない老害、
できないできない脳

692ウィズコロナの名無しさんID:kBuBIdOF0

>>672
ゆとりバカって自分の考えた車輪の再生産みたいなくずアイデアを否定されるとすぐに老害、できないできない脳とか言って全く自省しないからいつまでもなんの成果も出せないんだよな

684ウィズコロナの名無しさんID:9AalA7Rg0

>>672
ほら、都合が悪いと老害と言うしかない中身ペラペラのゆとりバカ

673ウィズコロナの名無しさんID:JI7TOtos02023/06/16(金) 19:38:51.03

北陸からカニ直送とかいいね

738ウィズコロナの名無しさんID:TTLFmv4Q0

>>673
北陸でとれるガスエビは痛みが早いという理由であまり他地域には出荷してなかった。
しかし金沢から2.5時間で東京駅だから、そういうの関係なくなる。

686ウィズコロナの名無しさんID:9AalA7Rg0

>>673
>>677
そういうのはちゃんと冷凍冷蔵の効いたトラックで運ばれたのを食べたいな。

674ウィズコロナの名無しさんID:G/co79om02023/06/16(金) 19:40:01.12

>>669
駅ナカで完了するビジネスもあるよw

685ウィズコロナの名無しさんID:9AalA7Rg0

>>674
駅ナカ向けの荷物輸送に使うなら勝手にどうぞだね。

675ウィズコロナの名無しさんID:WPghiH3F02023/06/16(金) 19:41:17.36

>>669
大量の物流は基本、高速道路の出入り口の近くと広大な土地

676ウィズコロナの名無しさんID:vnkxLnja0

>>675
新幹線はそこを狙ってないよな

676ウィズコロナの名無しさんID:vnkxLnja02023/06/16(金) 19:42:05.75

>>675
新幹線はそこを狙ってないよな

678ウィズコロナの名無しさんID:WPghiH3F0

>>676
この考えはコロナ禍で新幹線の需要が減った当時のアイデアと思う

677ウィズコロナの名無しさんID:JI7TOtos02023/06/16(金) 19:42:50.98

函館や青森からホタテやイカや毛ガニの直送もいいね

688ウィズコロナの名無しさんID:1IsZDPGP0

>>677
常温の客車の中に置かれた段ボール箱で運ぶのか？
いくら保冷剤を使っても、それはなぁ…

686ウィズコロナの名無しさんID:9AalA7Rg0

>>673
>>677
そういうのはちゃんと冷凍冷蔵の効いたトラックで運ばれたのを食べたいな。

678ウィズコロナの名無しさんID:WPghiH3F02023/06/16(金) 19:44:46.63

>>676
この考えはコロナ禍で新幹線の需要が減った当時のアイデアと思う

680ウィズコロナの名無しさんID:CdRU/IAf0

>>678
そうなんだけど、大宮～北方面なら線容量余裕あるから、本当に貨物需要あるなら専用列車走らせれば良いんだよね。

大宮操車場なら首都高さいたま新都心のインターも近い。

679ウィズコロナの名無しさんID:L93I1XkC0

>>678

>>678
なら好きにやらせておけばいいよ
なんで躍起になってこき下ろすのかわからない

681ウィズコロナの名無しさんID:/THjh4q202023/06/16(金) 19:54:33.94

ベルトコンベアで自動配送したらいいだろ
ヒューマンはその辺の知恵はないのか

682ウィズコロナの名無しさんID:59G7n9op02023/06/16(金) 20:01:28.26

運んだ物も駅のデパートで売るぐらいしか考えてないでしょ
JRは国鉄時代から個別配達やってなくてクロネコに負けたのに

683ウィズコロナの名無しさんID:qZtz0mss0

>>682
宅配の話しに矮小化w

684ウィズコロナの名無しさんID:9AalA7Rg02023/06/16(金) 20:06:26.14

>>672
ほら、都合が悪いと老害と言うしかない中身ペラペラのゆとりバカ

689ウィズコロナの名無しさんID:kPwPAVqF0

>>684
老害と言われて悔しいのに同レベルの煽り返ししかできない無能老害

689ウィズコロナの名無しさんID:kPwPAVqF02023/06/16(金) 20:29:29.27

>>684
老害と言われて悔しいのに同レベルの煽り返ししかできない無能老害

690ウィズコロナの名無しさんID:VIouvqD+0

>>689
口だけゆとりバカは老害と言えば自己正当化されると勘違いするのをそろそろやめた方がいいよ

691ウィズコロナの名無しさんID:kBuBIdOF02023/06/16(金) 20:36:37.42

>>122
じつはあのとき既にトラックに奪われてた。止めを刺したのが上尾事件

735ウィズコロナの名無しさんID:3NJ3dn6s0

>>691
極左系労働組合が自分達の権利だけ主張していた時代だったみたいだな。

692ウィズコロナの名無しさんID:kBuBIdOF02023/06/16(金) 20:38:34.99

693ウィズコロナの名無しさんID:ryaBIqGt0

>>692
あまたそんなゆとりと同レベルの行動しか取れないくせに上から目線の無駄に歳だけ食ったバカが来た

694ウィズコロナの名無しさんID:oiJZYkc602023/06/16(金) 21:15:16.73

パレットとかカーゴラックに載ってないと効率悪いよ。
手積み手降しとか法律で禁止して欲しい。

695ウィズコロナの名無しさんID:bSYX2sdk02023/06/16(金) 21:17:17.95

なんでもかんでも法律w

697ウィズコロナの名無しさんID:RoDu0q1v02023/06/16(金) 21:24:29.36

コンテナ専用車両を開発導入すれば？

698ウィズコロナの名無しさんID:IefcOiIj02023/06/16(金) 21:30:28.90

大宮止まりの新幹線にゃ誰も乗らないだろうからな
荷物で穴埋め出来れば良いですね

699ウィズコロナの名無しさんID:9qunLYiZ02023/06/16(金) 21:35:26.26

10トントラック一台の運賃がいくらか知らないゆとりバカが妄想してるんだな。

700ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 21:45:51.42

まぁトラドラなんて自動運転トラックで真っ先にリストラに合うだろうな。ローカル線の鉄道貨物も危うい。
大量輸送の船舶と自動運転トラックで需要の大部分が賄われる時代が後数十年か十数年でやって来る。
それらに対抗するにはスピードしかない訳で、
現状対抗できるのは飛行機と新幹線ぐらいしかない。

706ウィズコロナの名無しさんID:2gKS9Uue0

>>700
船舶と自動運転トラックはラストワンマイルもやってくれるの？

707ウィズコロナの名無しさんID:0l7FB8uR0

>>700
船舶と自動運転トラックが頑張ったとして、飛行機や新幹線は
ラストワンマイルもやってくれるのかなあ(笑)

723ウィズコロナの名無しさんID:ItGKkV6R0

>>700
自動運転（笑）とか言ってるお前なような情弱はAIに仕事取られて介護だろうな

758ウィズコロナの名無しさんID:viTQJBu/0

>>700
自動運転だと積み下ろし作業は荷受人がやるようになるのか？

701ウィズコロナの名無しさんID:MZibjBRP02023/06/16(金) 22:16:23.26

新幹線に夢見る馬鹿多過ぎ(笑)

702ウィズコロナの名無しさんID:Qze+qK7A02023/06/16(金) 22:19:27.81

自動運転トラックwww　納入先前の狭い道路で切り返して
入場とか、着いたあとの荷物の手降ろしとかも自動になる？

704ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>702
想像力がないんだろうな
自動運転は高速道路沿いの巨大集配センター間だけで十分
そっから先の下道は人が乗り込めばいいだけ。
最初の運用はそうなるだろう。

703ウィズコロナの名無しさんID:5zjzboyA02023/06/16(金) 22:21:35.17

経費を上回る送料を取らないと赤字が増える
その送料を払うに見合った荷物じゃないと新幹線で送る価値がない

この辺のことすらわからんやつが
空気運ぶよりマシとかアホなことを言う

705ウィズコロナの名無しさんID:5oNkJrO702023/06/16(金) 22:40:34.16

貨物列車とか自動化余裕じゃんって思ってたけど毎日そこらじゅうで鹿や猪と接触して事故対応してるからあれは人が乗ってないと対応無理だなって思った

712ウィズコロナの名無しさんID:hGZ/9Qut0

>>705
鹿や猪と衝突しても脱輪するわけじゃ無い。そのまま走り続ければいいだけでは？

706ウィズコロナの名無しさんID:2gKS9Uue02023/06/16(金) 22:46:40.51

>>700
船舶と自動運転トラックはラストワンマイルもやってくれるの？

709ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

>>706、>>707
ラストワンマイル以外を自動運転化あるいは、船舶や新幹線に置き換える事でトータルでドライバー不足問題に対処するって話。
ラストワンマイルをどうするか？
置き配前提？ドローン？宅配ボックス？
それはその時どれが主流になるかその時になってみないとわからん。
コストメリットの高い方が選ばれるだけ。

707ウィズコロナの名無しさんID:0l7FB8uR02023/06/16(金) 22:47:39.72

>>700
船舶と自動運転トラックが頑張ったとして、飛行機や新幹線は
ラストワンマイルもやってくれるのかなあ(笑)

709ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz0

708ウィズコロナの名無しさんID:ym7c8rbX02023/06/16(金) 22:49:49.11

旅客座席の隙間で手積み手降ろしできる程度の小荷物を
試験的に輸送してみようというだけのことだろ？

貨物新幹線とか全く関係ない話じゃん。

709ウィズコロナの名無しさんID:+pzWaBbz02023/06/16(金) 23:04:09.22

731ウィズコロナの名無しさんID:XHeeb5sK0

>>709
ラストワンマイルに関しては崩壊始まってる
来年あたりコープとかヤマトとかでかいところが
都内から飛ぶから見ててみ

あの手の配達は駐禁対策コストがすごいんだ
だから都内の赤字を全国で埋めてる
逆JR状態

724ウィズコロナの名無しさんID:UN9kHIjD0

>>709
いかにもゆとりバカの妄想だよな。　こんなアホな事ばかりしか言えないからろくに成果も出せないゴミだらけなんだよな

710ウィズコロナの名無しさんID:084oi4f302023/06/16(金) 23:07:43.47

この実証実験は、旅客座席の隙間で小荷物を輸送するというだけのこと。

711ウィズコロナの名無しさんID:hGZ/9Qut02023/06/16(金) 23:10:45.72

ぶっちゃけ人がいなさ過ぎてグランクラスは廃止して貨物室にしたい。てか東北北海道地方自体がコロナ脳すぎてガラガラなんよな。

712ウィズコロナの名無しさんID:hGZ/9Qut02023/06/16(金) 23:12:02.89

>>705
鹿や猪と衝突しても脱輪するわけじゃ無い。そのまま走り続ければいいだけでは？

719ウィズコロナの名無しさんID:GFppdZ+E0

>>712
そのまま走ったら普通に脱線したり走行不能になる

713ウィズコロナの名無しさんID:59G7n9op02023/06/16(金) 23:23:55.34

北海道新幹線開業前に車両更新するだろうから
その時にこの結果が織り込まれると思うぞ
東北は東海道新幹線みたいに車両側にキツい縛りつけないしな

714ウィズコロナの名無しさんID:nHK3I+M50

>>713
旅客ホームで段ボール箱を手積み手降ろしするの？

715ウィズコロナの名無しさんID:M9gvmg6c02023/06/16(金) 23:44:43.74

北海道新幹線は貨物列車走らせたら
並行在来線問題とか青函トンネル問題とか解決だな

717ウィズコロナの名無しさんID:6Y1gEfz702023/06/17(土) 00:07:58.89

懐かしいな
昔京成の急行に行商列車ってあったよな

721ウィズコロナの名無しさんID:KprMrHnB02023/06/17(土) 03:54:33.21

>>665
旅客列車の隙間に段ボール箱を置いて運ぶことと四国新幹線とになんの関係が？

722ウィズコロナの名無しさんID:BWsEHR+d0

>>721
おめえ単発で何度もそう言うくだらんレス書いてんな

723ウィズコロナの名無しさんID:ItGKkV6R02023/06/17(土) 04:00:01.64

>>700
自動運転（笑）とか言ってるお前なような情弱はAIに仕事取られて介護だろうな

754ウィズコロナの名無しさんID:dlRC+sJt0

>>723
まぁ底辺ドライバーは震えて眠ればいいよ

「2024年問題」をテクノロジーで解決！米TuSimpleが東名高速での自動運転トラックの実験に成功 - トラック総合情報誌「フルロード」公式WEBサイト

「2024年問題」はテクノロジーによって解消できる？自動運転トラックのTuSimpleが日本市場への本格参入を発表。世界で初めて無人運転トラックの走行に成功した同社は、物流の担い手不足という日本の課題に、先進技術で応えようとしています。

下っ腹ブヨブヨの長距離ドライバージジイはワンマイル配達の小口配達ラッシュに備えて毎日ダッシュなw

725ウィズコロナの名無しさんID:pW+tWs4e02023/06/17(土) 05:16:32.77

運んだ後の車両臭そう

726ウィズコロナの名無しさんID:uuErqIU+02023/06/17(土) 06:03:41.21

貨物運べるなら盆正月に乗車券+50％で原付乗車できるようにしてくれ

728ウィズコロナの名無しさんID:uuErqIU+02023/06/17(土) 06:15:19.88

もう日本海沿岸の在来線は軍事利用するしかないね
列車砲作って戦車の500ミリ砲とか作ったれ

729ウィズコロナの名無しさんID:xcg06lTC02023/06/17(土) 08:26:54.09

JR貨物には新幹線の割り振りできないの？

730ウィズコロナの名無しさんID:XHeeb5sK02023/06/17(土) 08:34:03.03

東京一極集中やめてテレワーク中心にして
三大都市圏を形成して新幹線で結べば十分だよ

在来線とか帯に短し襷に長しなものは捨てて
レールも剥がして高速道路にした方が喜ぶ人は多い

732ウィズコロナの名無しさんID:XHeeb5sK02023/06/17(土) 08:37:05.94

例えば生協の委託としては全国でやってた
流通サービスは撤退したなぜなら全国の利益を
都内の配送で食い潰してたから

737ウィズコロナの名無しさんID:iVuhy7f90

>>732
もともと環境問題にうるさかったからトラックや航空便を嫌ったんだよ。
なのにラストワンマイルでトラックガンガン使って配送しているから矛盾が生じる。
環境活動に精を出すなら人力車で運べとか、森林問題を叫ぶなら大量にくる紙の注文用紙やめろとか言う人もたくさんいたな。

733ウィズコロナの名無しさんID:XHeeb5sK02023/06/17(土) 08:38:52.54

まあラストワンマイルなんてカッコつけてるけど
間違いなく無くなるよ宅配文化は
そのうち空き家対策で宅配ボックス設置が流行るよ
コインパーキングみたいに受け取りまで
料金取るシステムにしたら良い

735ウィズコロナの名無しさんID:3NJ3dn6s02023/06/17(土) 09:19:03.36

>>691
極左系労働組合が自分達の権利だけ主張していた時代だったみたいだな。

740ウィズコロナの名無しさんID:+t3/l7sy0

>>735
でも国鉄のストライキのお陰でストライキはじめ労働者の権利そのものが全否定されたようなもので経営側が絶対有利になって組合も御用組合がデフォになったから昨今のブラック企業跋扈に繋がったというのはあると思う

736ウィズコロナの名無しさんID:1DYfLlK102023/06/17(土) 09:27:12.56

いいねえ　先頭に2両のクモユニ増結とかやってくれよｗ

738ウィズコロナの名無しさんID:TTLFmv4Q02023/06/17(土) 10:58:15.84

739ウィズコロナの名無しさんID:/7oFZesL0

>>738
新幹線ホームに漁船が横付けできればなあ。

743ウィズコロナの名無しさんID:ffnNHxth0

>>738
常温の客席に保冷剤ならすぐ痛むだろうね。しかも積み下ろしにかかる時間無視なのがいかにもゆとりバカって感じ

740ウィズコロナの名無しさんID:+t3/l7sy02023/06/17(土) 11:10:51.23

753ウィズコロナの名無しさんID:ItGKkV6R0

>>740
鉄道やインフラなんて占領軍の完全管轄下に置くべきだったのにそれをしなかったからそこから掛け違いが始まってるんだよね。
戦後まもなく共産思想が予想以上に急速に拡がったはGHQも誤算だったと思う。

741ウィズコロナの名無しさんID:pt6hnBoh02023/06/17(土) 11:12:26.11

新幹線3両にタイやホタテなど600箱 JR東が大量輸送の実証実験

新幹線3両にタイやホタテなど600箱　JR東が大量輸送の実証実験：朝日新聞デジタル

　JR東日本は16日、新幹線を使った物流サービス「はこビュン」で、いまよりも多くの荷物を運ぶ実証実験を行った。実用化を目指して、課題を洗い出す。　実験では初めて、青森市の新幹線車両基地で臨時運行の「は…

745ウィズコロナの名無しさんID:pt6hnBoh0

>>741の記事の写真

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742ウィズコロナの名無しさんID:p6PiCF/q02023/06/17(土) 11:14:00.22

はやぶさなんて仙台からだとウィークデーでも満席で乗れないこと多いからそっち何とかしろよ

744ウィズコロナの名無しさんID:NnAj956i02023/06/17(土) 11:22:49.46

物流は手積み手おろしが一番きついと思うけど、今は派遣奴隷も集まらないんだろ

745ウィズコロナの名無しさんID:pt6hnBoh02023/06/17(土) 11:32:01.38

>>741の記事の写真

View post on imgur.com

https://i.imgur.com/HSx9YIe.png

752ウィズコロナの名無しさんID:iVuhy7f90

>>745
こりゃあ湘南新宿ラインのような扉が1両に4箇所の車が必要だな。

770ウィズコロナの名無しさんID:U17eQ8qW0

>>768
> 冷蔵品は温度管理大変だからむずそう

>>745

746ウィズコロナの名無しさんID:pt6hnBoh02023/06/17(土) 11:34:24.02

動画付きの記事

新幹線荷物輸送「はこビュン」　過去最大規模の輸送試験

ページが見つかりませんでした | ABAニュース

ABA青森朝日放送のニュースサイト。青森県内の最新ニュース。

747ウィズコロナの名無しさんID:x8nE2Ua702023/06/17(土) 11:39:12.67

昔地方の田んぼや畑の中に小型飛行機飛ばせる滑走路作って農産物を都会に早く運ぼうっていう事業があったよね
小型飛行機にちょこっと載せて運ぶコストに見合うだけの高級なものなんかそうはないし首都圏の空港まで運んだあと帰りは空っぽで帰ってくるもんだから無駄が多くてもうどこもやってないみたいだけど
この新幹線で運ぶのも試みとしては理解できるけどコストに見合うリターンがあるかね

748ウィズコロナの名無しさんID:z2OMRy9002023/06/17(土) 11:41:48.84

中小零細の運送業者が統廃合しなきゃ何も始まらん
馬鹿な親方が安易に値下げするから今がこうなってる

749ウィズコロナの名無しさんID:JVWvklWU02023/06/17(土) 11:42:28.79

客車使ってる限り、航空便コンテナ利用で卸と首都圏配送までやってる羽田市場には勝てなさそう。お高いかと思ったら市中の大衆向け居酒屋でも利用できるレベルみたい。

750ウィズコロナの名無しさんID:pt6hnBoh02023/06/17(土) 11:46:59.31

はこビュン Quick
（当日申込可能な列車荷物輸送サービス）について

はこビュン（列車による荷物輸送サービス）｜事業展開｜ジェイアール東日本物流

はこビュン（列車による荷物輸送サービス）｜事業展開｜物流ノウハウを最大限に活かし、お客さまのニーズを的確に把握、お客さまを取り巻く環境を十分考慮したうえで、最適な物流を提案するジェイアール東日本物流です。

751ウィズコロナの名無しさんID:ZI0QMdoz02023/06/17(土) 12:06:11.78

新幹線区画の走行が時速200キロでも、許容されるなら、
長崎新幹線に導入しようとしてた、フリゲ車両を使って、
新在直通の貨物列車を。

754ウィズコロナの名無しさんID:dlRC+sJt02023/06/17(土) 12:43:15.95

>>723
まぁ底辺ドライバーは震えて眠ればいいよ

「2024年問題」をテクノロジーで解決！米TuSimpleが東名高速での自動運転トラックの実験に成功 - トラック総合情報誌「フルロード」公式WEBサイト

下っ腹ブヨブヨの長距離ドライバージジイはワンマイル配達の小口配達ラッシュに備えて毎日ダッシュなw

761ウィズコロナの名無しさんID:ffnNHxth0

>>754
ゆとりバカ（笑）

ちなみにTuSimpleは米国のトラックメーカー、ナビスター・インターナショナル（フォルクスワーゲンの商用車部門であるトレイトングループ）と提携していたが、2022年に提携解消している（理由は明示されていないが自動運転車の事故が影響しているものと見られる）。

775ウィズコロナの名無しさんID:3NJ3dn6s0

>>754
現時点では無理だな。
無人運転トラックが高速道路を走行中に下手くそ運転の乗用車がトラックの前に強引に割り込んだりして事故が増えそう。
自動ブレーキ付いていても総重量20トン以上のトラックが乗用車と同じ制動距離で停止出来ないし。仮に止まれても急ブレーキで積荷が破損とかになるだけ。

759ウィズコロナの名無しさんID:ffnNHxth0

>>754
こんなのが実用化されると思ってるバカは早番リストラされて介護行きなんだろうな

755ウィズコロナの名無しさんID:21xeYEiQ02023/06/17(土) 13:21:35.80

昔一般車両を幕で仕切って新聞運んでたのと大差ないレベル
ドライバー不足の解消には程遠い

760ウィズコロナの名無しさんID:ffnNHxth0

>>755
こういうアイデアをドヤ顔で出してくるゆとりバカは将来AI2仕事取られて介護か建設業につくことになるんだからまあ許してやりなよ。

756ウィズコロナの名無しさんID:4EjSzHsR02023/06/17(土) 13:25:01.06

荷卸し中にミスって遅れが発生することはあるだろうな？

757ウィズコロナの名無しさんID:b+oheP9J02023/06/17(土) 13:27:28.03

高速コキ早く作りやがれ

762ウィズコロナの名無しさんID:Q7o95hcs02023/06/17(土) 13:51:57.00

コンテナと違って荷下ろしとか効率悪そう。

763ウィズコロナの名無しさんID:u8reIiCe02023/06/17(土) 13:57:09.66

東北新幹線は何時もガラガラだから全部貨物専用にして、
空きが有るときだけ人間積載で良いですよ?

盆暮れの帰省時だけは、人間選用に戻しましょう。

764ウィズコロナの名無しさんID:MyG6qrrR02023/06/17(土) 14:01:16.44

これ普通に椅子に乗せてただけだからな
東北新幹線は普通にはやぶさとこまち連結してるんだから、貨物専用新幹線作って、こまちみたいに客室と貨物車連結した方が良くね？
大宮あたりで切り離して集配施設まで引き込むとか。

777ウィズコロナの名無しさんID:QettuHh60

>>764
繁忙期に対応できない

765ウィズコロナの名無しさんID:NXGxVsD10

>>764
椅子には載せていない

766ウィズコロナの名無しさんID:o/udRRjP02023/06/17(土) 14:02:00.50

目の前の危機をいないいない～して自慰行為に浸る爺w
いいからさっさと荷下ろしと小口配送へのジョブチェンジに向けてダッシュ繰り返して下っ腹引っ込めろよw

771ウィズコロナの名無しさんID:zgHammZ70

>>766
爺は逃げ切れるけどゆとりバカはこれから介護職か土方を何十年もしなきゃならないんだから大変だよな。

767ウィズコロナの名無しさんID:fd1Gug3K02023/06/17(土) 14:02:06.78

コストはこれから計算しますww

768ウィズコロナの名無しさんID:bSErjY+r02023/06/17(土) 14:05:34.95

10分停車くらいでなんとかやりきるんかねえー
冷蔵品は温度管理大変だからむずそう

770ウィズコロナの名無しさんID:U17eQ8qW0

>>768
> 冷蔵品は温度管理大変だからむずそう

>>745

772ウィズコロナの名無しさんID:m59IQFq00

>>768
座席に養生無しなんかい！

769ウィズコロナの名無しさんID:zgHammZ702023/06/17(土) 14:06:16.02

盛岡ー東京が15000円 1両に20人乗ると300000円

荷物1つあたり500円取れたとして 1両に600個の荷物を載せれば同じ売上になる

椅子取っ払えば余裕で可能な気がするな。

780ウィズコロナの名無しさんID:J8XR0Je00

>>769
専用車両なら車内設備も簡素で良いから
もっと楽に稼げるね

772ウィズコロナの名無しさんID:m59IQFq002023/06/17(土) 14:09:30.64

>>768
座席に養生無しなんかい！

779ウィズコロナの名無しさんID:ll/qH48t0

>>772
せんねや

773ウィズコロナの名無しさんID:ffN0koCA02023/06/17(土) 14:25:01.84

客車に荷物乗せるだろ？
積み下ろし手間かかるだろ

775ウィズコロナの名無しさんID:3NJ3dn6s02023/06/17(土) 15:04:24.90

790ウィズコロナの名無しさんID:E1GnXojt0

>>775
まあ、そのバカがドヤ顔で上げた記事読むと、

TuSimpleは米国のトラックメーカー、ナビスター・インターナショナル（フォルクスワーゲンの商用車部門であるトレイトングループ）と提携していたが、2022年に提携解消している（理由は明示されていないが自動運転車の事故が影響しているものと見られる）。

事故起こした自動運転詐欺会社がアメリカから日本に場所移して詐欺を続けようとしているだけだから。

776ウィズコロナの名無しさんID:YPDRuAcI02023/06/17(土) 16:55:17.14

さすがに水槽は無理かな？

778ウィズコロナの名無しさんID:UsCpObLr02023/06/17(土) 21:05:46.09

JR貨物はどうなる？

781ウィズコロナの名無しさんID:yVoiylgw02023/06/17(土) 21:35:07.96

結局荷物電車の時代に戻ってて草

782ウィズコロナの名無しさんID:yVoiylgw02023/06/17(土) 21:35:57.71

行先に「鮮魚」って出せよ

783ウィズコロナの名無しさんID:iVuhy7f90

>>782
近鉄だっけ

784ウィズコロナの名無しさんID:ByP+xs6a02023/06/17(土) 21:41:39.64

新幹線を減便して、その分DD51を走らせた方がトータルでうまくいくのでは？

785ウィズコロナの名無しさんID:QLCRvQzP0

>>784
新幹線を減便したらDD51を走らせられるという理屈がない

786ウィズコロナの名無しさんID:J8XR0Je002023/06/17(土) 21:56:21.72

ゆくゆくは東海も巻き込んで東京を貨物ターミナルにするのも手だな
人間は上野とか品川使ってもらって

787ウィズコロナの名無しさんID:yVoiylgw02023/06/17(土) 21:58:21.24

汐留のクソビルぶっ壊して、また貨物ターミナルにすればいいのでは？w

788ウィズコロナの名無しさんID:VM9Nr8vN02023/06/17(土) 22:09:02.81

鉄道や飛行機でやれる部分はあるよね
地方空港なんてガラガラだから貨物を頑張れよ

東京は駅に宅配ボックス作ればトラックドライバーいらない

791ウィズコロナの名無しさんID:E1GnXojt0

>>788
誰が駅の宅配ボックスに荷物を入れるの？

791ウィズコロナの名無しさんID:E1GnXojt02023/06/18(日) 01:08:40.43

>>788
誰が駅の宅配ボックスに荷物を入れるの？

792ウィズコロナの名無しさんID:+tnLWIIH0

>>791
C3PO

793ウィズコロナの名無しさんID:77IlODhK0

>>791
人の数という数字でたけしかもこが見れないあほ
トラックドライバー特に長距離に求められる要素、それをもってる人、かつ労働環境を受け入れる人。

単にラッカー煮物をいれるだけの人間とは全く違うことぐらいわからないの？

793ウィズコロナの名無しさんID:77IlODhK02023/06/18(日) 07:35:23.20

単にラッカー煮物をいれるだけの人間とは全く違うことぐらいわからないの？

800ウィズコロナの名無しさんID:rm8vMQ0p0

>>793
ゆとりバカかと思ったらシナ人だったのか(笑)

795ウィズコロナの名無しさんID:ODxsN6Yc0

>>793
たけしかもこ

794ウィズコロナの名無しさんID:J5pm8+MD02023/06/18(日) 08:39:03.51

ますますリニアなんて要らないな

806ウィズコロナの名無しさんID:KbuCZ4SL0

>>794
馬鹿左翼脳どもは高速鉄道や空港の新設が大嫌いすぎwアタマ成田闘争時代から進歩無しww

795ウィズコロナの名無しさんID:ODxsN6Yc02023/06/18(日) 11:07:53.96

>>793
たけしかもこ

796ウィズコロナの名無しさんID:4vu8Ufyu0

>>795
めんへらおつ

796ウィズコロナの名無しさんID:4vu8Ufyu02023/06/18(日) 11:11:52.68

>>795
めんへらおつ

797ウィズコロナの名無しさんID:ODxsN6Yc0

>>796
ん？ラッカーを煮物に入れてラリっちゃったか？

797ウィズコロナの名無しさんID:ODxsN6Yc02023/06/18(日) 11:26:42.03

>>796
ん？ラッカーを煮物に入れてラリっちゃったか？

799ウィズコロナの名無しさんID:uGdqo1pt0

>>797
メンヘラトラック屋？

798ウィズコロナの名無しさんID:9kxI/7WA02023/06/18(日) 11:28:17.58

新幹線車両を３両も貨物専用化、魚介類など大宮駅まで輸送…「２０２４年問題」解決手段に

2024問題解決のために

札幌　うんこ　五輪
撤退してください

799ウィズコロナの名無しさんID:uGdqo1pt02023/06/18(日) 11:36:18.66

>>797
メンヘラトラック屋？

802ウィズコロナの名無しさんID:rm8vMQ0p0

>>799
ラッカーを煮物に入れて食べてると「たけしかもこ」とか言う謎の言葉を吐けるようになるのね

800ウィズコロナの名無しさんID:rm8vMQ0p02023/06/18(日) 12:50:15.37

>>793
ゆとりバカかと思ったらシナ人だったのか(笑)

801ウィズコロナの名無しさんID:uTaDDHIk0

>>800
黙れよらトラック屋

803ウィズコロナの名無しさんID:mrXECAxX02023/06/18(日) 14:52:44.55

>>626
新幹線内回転ずしは流行りそう
握るのは全部ロボットでいい

804ウィズコロナの名無しさんID:DoY2roWn0

>>803
昔の急行六甲とか急行なにわには寿司屋があったらしいよ。

805ウィズコロナの名無しさんID:cOjrNFLV02023/06/18(日) 16:00:17.36

2024年問題初めドライバー不足が深刻化してるのに、
なにも考えずにいらない新幹線作って在来線はバス転換一辺倒なんだよな
鉄道貨物なんて不可逆的に破壊される一方じゃん、
なに今さら付け焼き刃の新幹線で新鮮な海の幸輸送だよw

808ウィズコロナの名無しさんID:eMlt5sTw0

>>805
それ、北海道の函館本線以外で当てはまる地域ある？

810ウィズコロナの名無しさんID:SCILmGDX0

>>805
五輪もそうだけど金はあるのに不必要なことばかり金を使ってるから国が衰退した

818ウィズコロナの名無しさんID:yQd2Oned0

>>805
だから今真剣に新幹線貨物検討してるじゃん
これが実現すれば在来線の低規格路線維持する必要なくなる

806ウィズコロナの名無しさんID:KbuCZ4SL02023/06/18(日) 17:28:09.55

>>794
馬鹿左翼脳どもは高速鉄道や空港の新設が大嫌いすぎwアタマ成田闘争時代から進歩無しww

807ウィズコロナの名無しさんID:DoY2roWn0

>>806
ゆとりバカはレッテル貼るだけで何も成果を出さないね

809ウィズコロナの名無しさんID:SCILmGDX02023/06/18(日) 19:10:37.57

てか貨物専用列車作ればいいのに

812ウィズコロナの名無しさんID:O9TL5IfH0

>>809
新幹線に貨物荷役設備はないし、専用車両なんてすぐに
実用化もできないんだから、はこビュンみたいな小荷物
運送が精一杯でしょ。

814ウィズコロナの名無しさんID:dLroJEO302023/06/18(日) 19:33:06.48

今の海産物ならともかく貨物専用車両作った場合大丈夫か維持費?
新幹線鉄道ってものすごく線路が高いイメージがあるんだけど
補修とかものすごく金がかかりそうな気がするんだけど

816ウィズコロナの名無しさんID:IH1QdfRs0

>>814
路線維持費はたいして変わらないから、走る本数を増やして利益を上げる、
特に東海道以外の採算性の難しい路線はそう考えたんだろ。

815ウィズコロナの名無しさんID:OTUdGCe402023/06/18(日) 19:33:36.99

Ｑは8両貸切。
Ｅは3両指定。

817ウィズコロナの名無しさんID:cKeij3q802023/06/18(日) 21:45:14.41

>>37
最後のワンマイルは通勤帰りに駅で受け取りですよ！
どの駅でも終電でも駅のロッカーで受け取らせろ！

819ウィズコロナの名無しさんID:rm8vMQ0p0

>>817
誰が駅のロッカーに入れるの？
そして駅のロッカーが一杯だったらどうするの？

818ウィズコロナの名無しさんID:yQd2Oned02023/06/18(日) 22:20:51.04

>>805
だから今真剣に新幹線貨物検討してるじゃん
これが実現すれば在来線の低規格路線維持する必要なくなる

821ウィズコロナの名無しさんID:3ACIPpkV0

>>818
馬鹿なのか？

819ウィズコロナの名無しさんID:rm8vMQ0p02023/06/18(日) 22:52:02.15

>>817
誰が駅のロッカーに入れるの？
そして駅のロッカーが一杯だったらどうするの？

824ウィズコロナの名無しさんID:rY4LW2c30

>>819
まだいたのか、このメンヘラ

820ウィズコロナの名無しさんID:dzrU+zBP02023/06/18(日) 23:30:49.84

はこビュン…取り組みはいいがネーミングにセンスのかけらも

822ウィズコロナの名無しさんID:3mwcKuXX02023/06/19(月) 00:36:51.75

イカ臭い車両は嫌だな

823ID:cfcHNkRJ02023/06/19(月) 01:09:10.98

昔名古屋駅で夕刊を近鉄で運んでるのを見たとき、へーと思った

うさちゃんねる

棒読みあんてな

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