【ビッグモーター】経営指導したのは“沈没事故”知床遊覧船と同じコンサル会社 無理な指導なかった？

「天地神明に誓って知らなかった」

25日、保険金の不正請求問題で揺れる中古車販売大手「ビッグモーター」の兼重宏行社長が記者会見を行い、26日付で自身と会見に姿を見せなかった息子の宏一副社長の辞任を発表した。

同社は客が持ち込んだ故障車両に「ドライバーで傷つける」「ゴルフボールを入れた靴下を振り回して叩く」「サンドペーパーで塗装をはがす」「ヘッドライトのカバーを割る」などの不正行為を行い、修理費用を水増ししたうえで保険金を請求していたことが明らかになっている。

兼重社長は会見で「個々の工場長が指示してやったんじゃないか。事実確認が取れていませんけれども、それでないとこういうことは起きない」と、不正への組織ぐるみの関与を否定。

外部専門家からなる特別調査委員会の調査報告書によると、同社は修理車両1台あたり14万円前後の粗利をノルマとして設定していたという。

本来、車両の損傷状況に応じて施される修理に収益目標を設定するなど、売り上げ至上主義が現場に無理を強いていた可能性が高いが、兼重社長は不正の原因について、「不合理な目標設定。それが目標ではなく、ノルマになって、（板金塗装の幹部が）達成させるために強くプレッシャーをかけた。それが原因で今回の不正が起きたと考えられますので、組織的と思われてもこれは致し方ないんですけども、決してそんなことはありません」と述べている。

「同社は業界でもトップクラスの給与水準を謳っていて、実際に幹部クラスになると2000～4000万円台の年収を得ている社員もいます。その一方で上層部からのプレッシャーはものすごく、ノルマが達成できないと降格や左遷、減給というペナルティがあったため、現場は不正に手を染めざるをえない状況にあったといいます。

ほかにも“環境整備点検”といって、幹部が月一で店舗を巡回し、掃除や整理整頓がきちんと行われているかなどを厳しくチェックする作業を深夜や朝方まで強いられていたようです。こうした会社のブラックな体質を嫌い、離職者が多いことでも知られていました」（中古車業界関係者）

特別調査委員会の調査報告書は、ビッグモーターの「環境整備点検」についてこう厳しく批判している。

“環境整備点検は、スーツを着たお偉方が上から目線で難癖をつけるだけのイベントになっていたのであり、そのような状況下で経営陣に現場の声が上がってくるはずがない〟

■「儲かる仕組み」を会員企業に指導

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内乱罪・騒乱時は最悪死刑

ボイス・トォ・スカル[一式] ブレイン・マシン・インターフェイス 盗聴盗撮 ハキング ガスらいぃんぐ 等該当

犯人不明な時点で・・・

この環境整備点検を指導したとされるのが、経営コンサルタントの小山昇氏（75）が率いる株式会社武蔵野で、
ダスキンのフランチャイズ事業のほか、中小企業への経営コンサルティング事業で知られている。

同社は18年連続増収を謳い、小山氏が編み出したとされる「儲かる仕組み」を会員企業に指南。
武蔵野から経営指導を受けた750社のうち、400社以上が過去最高益を達成しているという。
その会員企業の一つが、今回の不正が発覚したビッグモーターだ。

小山氏は、2014年9月12日配信のダイヤモンドオンラインの記事
「【第1回】日本初「日本経営品質賞」2度受賞の秘密！「朝一番の掃除」7つのメリットとは？」で、ビッグモーターについてこう記している。

《山口県岩国市に本社がある自動車販売会社、株式会社ビッグモーター（兼重宏行社長）は、記録的台風（2005年9月6～7日）の影響により、展示車両が全滅。
一瞬にして2億円の損害を受けてしまいます。

小山氏によると、ビッグモーターが壊滅的状況から這い上がれた唯一の解が、掃除をはじめとする「環境整備」にあるという。

《人材を鍛え、組織を改善し、高収益体質をつくるうえで、「環境整備」ほど効果的なしくみはありません》

しかも　統計データ不正もあるかもね

国土交通省　絡みかもね

これからの　要注目ポイントですね

この視点で　見ていきましょう

自民党の政治みたい