【水害】「グランドキャニオンか」…大雨で陥没した鹿児島市の国道3号　異様な光景は30年たっても忘れない

６日は雨が降っていたが、特に気にも留めなかった。午後５時ごろ、交差点を映すモニターを確認していると、次々と道路が冠水し始めた。「大変なことになるぞ」。その時初めて恐ろしさを覚えた。

午後６時過ぎ、加治屋町の塾に通う娘と連絡が取れず、捜しに向かった。職場を出てすぐ、膝上まで水に漬かった。木くずやポリタンクが浮き、街路樹に車が乗り上げている。異常事態だった。

県警に勤める前に暮らしていた長崎の惨状が頭に浮かんだ。死者・行方不明者が２９９人に上った８２年７月の「長崎大水害」。時間雨量は最大１８７ミリを記録した。当時長崎市内にあった自宅付近の道路は冠水。消防関係者が張ったロープを伝って玄関にたどり着いた。８．６の雨も長崎と同じくらい激しかった。

午後８時ごろ、娘と連絡がつき、職場に戻って一晩を過ごした。７日朝、交通管制センターと併設されている日本道路交通情報センターの電話は鳴りやまなくなった。

問い合わせは一日平均８０件だったが、その日以降５０００件以上に達した。５回線を１３回線に増やし対応。交通情報センターの人手が足りず、電話応対も手伝った。

県警本部がまとめた道路情報を基に、地図を見ながら通行可能なルートを考え続けた。土砂が流れ込んでいる道路が予想以上に多い。国道、県道、市道で管理者は異なる。情報入手にも手間取り、課題を残した。問い合わせ先に迷った人も多かったはずだ。

特に主要道路の国道３号と１０号の不通は、県民の足に大きな影響を与えた。水害直後は九州自動車道の一部区間も通行止めになった。鹿児島市から空港への道を尋ねる市民には、現在の薩摩川内市を迂回（うかい）するルートを伝えた。

道路情報は新聞やラジオでも積極的に発信された。「目の前のことに懸命に取り組もう」。目まぐるしく変わる道路状況に追われながら、役立つ情報を届けたいと集中した。

「グランドキャニオンが出現している」。小山田町で陥没した国道３号がうわさになっていた。あるはずの道路が崩れ落ち、茶色い地肌がむき出しになっていた。異様な光景に衝撃を受けた。

あれから３０年。スクラップしている８・６水害関係の新聞記事を読み返すことが増えた。長崎と鹿児島での体験で、災害はいつでもどこでも起こりうると実感している。自分の身を自分で守るために、早めの情報収集を心がけている。

南日本新聞　2023/07/26 17:39
https://373news.com/_news/area.php?storyid=179165&areaid=50
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引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690413097/

https://www.nta.co.jp/theme/nationalpark/usa/images/sub/grandcanyon/key.jpg